Comando da tetto per Peugeot 307 CC STLFPT2

Comando sul tetto per Peugeot 207 CC

L'unità di controllo del tetto SmartTOP consente di aprire o chiudere la capote durante la guida a bassa velocità. Funziona in modo simile agli alzacristalli elettrici e apre o chiude automaticamente il tetto con il semplice tocco di un pulsante. Non è necessario fermare il veicolo e tirare il freno a mano per azionare il tetto.

Disegnato per:
Peugeot 207 CC

Controllo remoto della capote
Apri/chiudi la capote utilizzando la chiave telecomando/portachiavi originale di fabbrica.

Apri/Chiudi la capote durante la guida
Apri/chiudi la capote durante la guida. Velocità programmabile fino a 40 km/h.

Capote elettrica One-Touch
Il funzionamento della capote convertibile "One-Touch" consente l'apertura o la chiusura automatica della capote.

Programmabile individualmente
Configura le funzioni del modulo per soddisfare le tue preferenze personali tramite il nostro menu di configurazione del lampeggiatore della firma.

Configurazione del testo completo sul display dell'auto
Configura le funzioni del modulo per soddisfare le tue preferenze personali tramite il nostro menu di configurazione a testo completo.

Modalità passiva/invisibile
Spegni l'intero modulo con una semplice sequenza di tasti. Ideale quando permetti a qualcun altro di guidare la tua auto.

Modalità massima comodità
L'inserimento o lo spegnimento dell'accensione non interrompe il funzionamento della capote.

Controllo separato delle finestre
Alza e abbassa i finestrini separatamente tramite telecomando senza attivare il tetto.

Finestra comfort chiusa
Funzionamento One-Touch quando si chiudono tutte le finestre contemporaneamente tramite il pulsante separato "tutte le finestre".

Ritardo finestra
È possibile utilizzare il pulsante dei finestrini della console centrale fino a 60 secondi dopo aver disinserito l'accensione.

Installazione plug-in reversibile
Rimuovere qualsiasi termine che consenta la vendita o la restituzione di un veicolo noleggiato nelle sue condizioni originali.

Cablaggio plug-n-play
Cablaggio plug-in-between progettato su misura per un'installazione estremamente semplice e rapida inclusa.

Porta USB per una facile configurazione/aggiornamenti
Questo modulo può essere configurato e aggiornato utilizzando qualsiasi Mac o PC.

Certificazione E13: E13 10R – 03 10070
Potenza in standby: <0,1MA
LED bicolore: sì

iCarsoft CR PRO Strumento diagnostico professionale multisistema per auto, adatto a numerosi produttori di marchi automobilistici globali.

Nota bene: questa è un'unità elettronica, una volta registrata dall'utente o utilizzata non sarà più possibile restituirla. ICarsoft potrà fornirti assistenza sul prodotto, qualora ne avessi bisogno.

iCarsoft CR MAX BT è uno strumento professionale e potente per la diagnosi dei guasti dei veicoli multimarca (oltre 40 produttori), sviluppato da iCarsoft technology inc.
Grazie al touchscreen capacitivo LCD da 7,0" con risoluzione 1024x600 e alla capacità di leggere e cancellare rapidamente i DTCS per tutti i moduli disponibili per la maggior parte delle marche e dei modelli sul mercato, il CR MAX offre funzioni speciali di livello superiore.

Offre una diagnosi ECU completa per la maggior parte delle marche di veicoli e le modalità di test includono principalmente: CANBUS, ISO9141, KWP2000 e J1850 ecc.

Permette ai tecnici di diagnosticare con precisione problemi complessi

Caratteristiche del prodotto

1. Copertura completa del riapprendimento OBD.
2. Procedura di riapprendimento sullo schermo.
3. Leggere e cancellare i codici per tutti i sistemi disponibili.
4. Visualizza i dati in tempo reale in formato testo, grafico e analogico per una facile revisione dei dati.
5. La tecnologia Auto VIN è in grado di identificare automaticamente e in pochissimo tempo le informazioni relative a modello e anno.
6. Il test di attuazione/test bidirectory viene utilizzato per accedere ai test dei sottosistemi e dei componenti specifici del veicolo.
7. Calibrazione del sensore dell'angolo di sterzata (SAS): calibra il volante in modo che vada dritto o ricalibra il SAS durante la sostituzione delle parti dello sterzo.
8. Ripristino spia olio/manutenzione: supporta il ripristino della spia di manutenzione, il ripristino del chilometraggio di manutenzione e degli intervalli di manutenzione.
9. Freno di stazionamento elettronico (EPB): la manutenzione del sistema disattiva e riattiva il sistema EPB per la sostituzione e l'inizializzazione.
10. Filtro antiparticolato diesel (DPF): sistema di controllo della rigenerazione, richiede il processo di rigenerazione del DPF in caso di blocco del DPF e spegne la spia DPF.
11. Sistema di gestione della batteria (BMS): registra la nuova batteria sul BMS durante la sostituzione della batteria.
12. Sistema di controllo elettronico dell'acceleratore (ETC): riapprende il valore di controllo della valvola a farfalla mentre è in funzione o sostituisce il valore dell'acceleratore.
13. Spurgo ABS: rilasciare l'aria per ripristinare la sensibilità del freno ABS o riapprendere durante la sostituzione dell'ABS.
14. Codifica iniettore: riapprendere i parametri di controllo dell'iniettore durante la sostituzione o la sostituzione dell'iniettore.
15. Supporta il servizio di programmazione TPMS: consente di cercare gli ID dei sensori dei pneumatici dalla centralina del veicolo, inserendo gli ID di sostituzione dei sensori TPMS e testando i sensori.
16. Il ripristino dei fari AFS significa che il sistema di illuminazione anteriore adattiva può essere ruotato su entrambi i lati; premendo il pulsante, i fari rimangono puntati dritti in avanti e non ruotano più quando si gira il volante.
17. Sospensioni pneumatiche: provare a ripristinare le sospensioni pneumatiche elettroniche con il sistema di messaggi, chiudere tutte le porte, scorrere il sistema di messaggi, andare su ripristina sospensioni o disattivarle.
18. Reset del cambio: procedura di reset del cambio con apprendimento adattivo fai da te. Avviare l'auto e guidare. Una volta eseguita questa procedura, la centralina motore (ECU) e la centralina trasmissione (TCU) lavoreranno insieme per apprendere il tuo stile di guida, monitorando il tuo stile di guida. Dopo aver seguito questo metodo di programmazione della TCU/ECU, guidare l'auto.
19. Manutenzione dell'aria condizionata: calibrazione delle unità di controllo relative all'aria condizionata, come ad esempio calibrazione aggiuntiva del flusso di massa d'aria, ecc.
20. Filtro dell'aria Processo di autoapprendimento dopo la sostituzione del filtro dell'aria.
21. Funzione di attivazione della pompa del carburante, attivarla quando si sostituisce una nuova.
22. Libreria DTC da consultare quando l'utente utilizza questo strumento.
23. Supporta le funzioni di Freeze Frame dei codici di errore.
24. Aggiornamento automatico del software.
25. Domande del test facili da rispondere online.
26. Fornisce istruzioni pratiche tramite l'interfaccia utente.
27. Multilingue: inglese, tedesco, olandese, spagnolo, francese. (Altre lingue saranno aggiunte in futuro.) Nota!
*Alcune funzioni potrebbero essere limitate dal produttore del veicolo a causa della richiesta di un codice di accesso di fabbrica speciale.
*Questo strumento di scansione copre modelli di 20 anni, quindi alcune funzioni potrebbero non essere disponibili su tutti gli anni/modelli.
*Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche alla presente descrizione senza preavviso.

Sistema operativo: Android 8.1.0
Processore: Quad-core 1.3 GHZ
Memoria: 16 GB
Display: touchscreen capacitivo LCD da 7 pollici con risoluzione 1024x600
Connettività: Mini USB 2.0/ USB2.0/ Wi-Fi/ Bluetooth/OBD II
Colore del corpo: nero
Uscita audio: cicalino e altoparlante
Input: N/D
Alimentazione e batteria: batteria ai polimeri di litio da 3,7 V/5000 mAh
Ricarica tramite alimentatore da 5 V CC: 0BD DLC Intervallo di tensione: 9-18 V
Durata della batteria del test: circa 5 ore di utilizzo continuo
Caricabatterie: 5V/2A
Consumo energetico: 500 mA (LCD acceso con luminosità predefinita, Wi-Fi acceso) a 3,7 V
Temperatura di esercizio: da 0 a 40° C (da 32 a 104° F)
Temperatura di conservazione: da -20 a 70° C (da -4 a 158° F)
Umidità di funzionamento: 5%-95% senza condensa
Dimensioni (L*A*P): 40,0 MM*150,0 MM*35,0 MM
Peso netto: 750 g

Strumento diagnostico iCarsoft VDSP2000 Videoscope per CR Max BT

Nota bene: questa è un'unità elettronica, una volta registrata dall'utente o utilizzata non sarà più possibile restituirla. ICarsoft potrà fornirti assistenza sul prodotto, qualora ne avessi bisogno.

Da utilizzare solo con lo strumento diagnostico CR MAX BT

La telecamera di ispezione USB VDSP2000 Videoscope di iCarsoft è uno strumento perfetto per visualizzare e catturare video e immagini fisse di aree difficili da raggiungere.

È il partner perfetto per lo strumento diagnostico per tablet iCarsoft CR MAX BT.

Grazie alla testina da 5,5 mm resistente ai fluidi e all'illuminazione a LED, le aree scure e imbevute di liquidi non saranno più un problema.

Caratteristiche e vantaggi

• Visualizza e registra immagini e video.
• Scatta immagini facilmente con il pulsante Snapshot.
• Facile regolazione dell'intensità della luce (6 livelli).
• Telecamera da 5,5 mm estremamente piccola, certificata IP67 per l'immersione, che consente l'uso in spazi umidi e imbevuti di liquidi.
• La testa della telecamera da 5,5 mm si adatta facilmente alla maggior parte dei fori delle candele per l'ispezione.

Specifiche

Diametro esterno (mm): 5,5 mm
Diametro esterno del tubo (mm): 4,8 mm
Lunghezza del tubo: 1000 mm
Lunghezza del cavo USB: 1500 mm
Risoluzione: 1280x720
Temperatura di funzionamento: 0℃~65℃
Alimentazione: USB 5V
Porta USB: USB2.0/Tipo C/Micro USB