Barra di accoppiamento. Porsche 924 / 924GT / 944 1976-88

Tirante trasversale, sterzo manuale.
Il tirante trasversale, noto anche come barra di accoppiamento, è un componente fondamentale del collegamento dello sterzo, che collega la cremagliera dello sterzo al mozzo della ruota, trasferendo con precisione l'input dello sterzo alle ruote.
Venduto singolarmente.
Adatto sia a destra che a sinistra.

Adatto a:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Diagramma Rif. n. 3

Cosa fa questo prodotto:

• Trasmissione dell'input dello sterzo: quando si gira il volante, la cremagliera dello sterzo si muove. Il tirante trasversale trasmette il movimento al fuso a snodo, facendo girare le ruote.
• Mantenimento dell'allineamento e della geometria: aiuta a mantenere l'allineamento anteriore (regolazioni della convergenza) in modo che gli pneumatici si consumino uniformemente e lo sterzo rimanga preciso.
  
• Compensazione del movimento delle sospensioni: quando le sospensioni si muovono verso l'alto o verso il basso (dossi, curve), la barra di sterzo deve mantenere la sua connessione e angolazione senza incepparsi o avere un gioco eccessivo.
  
• Assorbimento di piccole flessioni: deve essere rigido, ma leggermente elastico per assorbire piccoli impatti o vibrazioni, non rigido.
  
  

Sintomi/Segni di usura o guasto:

• Gioco eccessivo/allentamento dello sterzo : il volante sembra "allentato" o in ritardo.
  
• Rumori di battito/tonfo provenienti dalla parte anteriore durante urti o su superfici stradali irregolari.
  
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici , in particolare dei bordi interni o esterni.
  
• Sterzo che tira : l'auto tende a sbandare o a tirare da un lato.
  
• Sensazione di sterzo variabile , a volte rigida, a volte morbida, a seconda della direzione o del movimento.
  
• Vibrazioni o tremori eccessivi nelle ruote anteriori.
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Sicurezza e controllo - Un tirante trasversale allentato o difettoso compromette la precisione dello sterzo. Ciò può ridurre il controllo del conducente, soprattutto ad alta velocità, rappresentando un grave rischio per la sicurezza.
  
• Previene ulteriori danni: un tirante dello sterzo usurato trasmette forze irregolari alla cremagliera dello sterzo, ai fusi a snodo e ai cuscinetti delle ruote, accelerando l'usura di tali componenti.
  
• Ripristina l'integrità dell'allineamento: una barra di accoppiamento in buone condizioni consente alle impostazioni di allineamento (convergenza, campanatura) di mantenersi correttamente; una barra di accoppiamento difettosa causa uno sbandamento dell'allineamento.
  
• Maggiore durata degli pneumatici: una corretta geometria dello sterzo garantisce un contatto più uniforme con gli pneumatici e una minore usura dei bordi, con conseguente risparmio sui nuovi pneumatici.
  
• Guidabilità e sensazioni: il ripristino di uno sterzo preciso e reattivo garantisce che l'auto risulti solida, controllata e reattiva, non vaga.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94434703307

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