Set boccole braccio oscillante anteriore HD (posizione posteriore). Porsche 964 / 993

Set boccole braccio oscillante anteriore HD (posizione posteriore).

Migliora le prestazioni e la precisione delle sospensioni anteriori della tua Porsche con la boccola del braccio oscillante anteriore HD (posizione posteriore).
Questa boccola per impieghi gravosi si monta sul punto posteriore del braccio oscillante inferiore anteriore (braccio oscillante) , contribuendo a mantenere la corretta geometria delle sospensioni e l'allineamento dello sterzo.
È dotato di una mescola di gomma ad alta durezza (sportiva) che è circa il 25% più rigida rispetto a quella OEM di fabbrica , riducendo la flessione sotto carico e garantendo una maneggevolezza più precisa e uniforme.
Venduto in set da 2.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
  
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
  
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
  
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
  
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
  
  

Adatto al diagramma Rif. n. 12

Cosa fa questo prodotto:

• Questa boccola si trova sul supporto anteriore del braccio oscillante, collegandolo al telaio ausiliario o al telaio. Permette al braccio oscillante di ruotare mentre la sospensione si muove verticalmente, ma resiste a movimenti laterali o rotatori indesiderati.
  
• In caso di carichi laterali o di frenata/accelerazione, la boccola aiuta a mantenere la stabilità di convergenza, campanatura e allineamento resistendo alla flessione.
  
• La versione sportiva/rinforzata è progettata per ridurre la cedevolezza (ovvero ridurre i movimenti indesiderati), garantendo una sensazione di sterzata più precisa e una migliore maneggevolezza sotto carichi dinamici.

Sintomi/Segni di usura o inadeguatezza:

• Vibrazioni o sussulti nel volante , soprattutto sotto carico o in curva
• Una sensazione di frontale vaga o "vagante"
• Modifiche dell'allineamento in curva o in frenata (deriva della punta)
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici
• Rumori (tonfi o scricchiolii) provenienti dalle sospensioni anteriori sotto carico
• Precisione di sterzata ridotta / maneggevolezza meno precisa

Perché la versione Sport/Heavy Duty è importante:

• Flessione ridotta: poiché la mescola più dura si flette meno sotto carico, l'allineamento rimane più costante durante la guida aggressiva o in curva.
  
• Feedback dello sterzo più preciso: una minore "morbidezza" garantisce una sensazione più diretta e reattiva tra l'input dello sterzo e il comportamento dell'anteriore.
  
• Migliore maneggevolezza sotto carico: In caso di carichi pesanti (curve, frenate, ecc.), la boccola più dura aiuta a mantenere la geometria più fedelmente.
  
• Durata: le mescole migliorate spesso resistono meglio alla fatica, al calore e all'invecchiamento rispetto alla gomma morbida originale, soprattutto nell'uso sportivo o in pista.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96434101707

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