Tirante posteriore. Porsche 924 / 944 / 968  ❭  477511051A

Assicurati che le sospensioni della tua Porsche funzionino come previsto con questo tirante stabilizzatore posteriore. Un tirante stabilizzatore di qualità per i modelli Porsche 924, 944 e 968.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto sia a destra che a sinistra.

Adatto a:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

• Il collegamento di caduta è il collegamento tra la barra stabilizzatrice posteriore e i bracci delle sospensioni posteriori.
  
• Quando l'auto affronta una curva, la barra stabilizzatrice contrasta il rollio della carrozzeria trasferendo la coppia da un lato all'altro; il tirante trasversale trasmette tale coppia alle sospensioni.
• Garantisce che la barra stabilizzatrice sia effettivamente agganciata: senza un collegamento solido tramite il collegamento di discesa, la barra potrebbe galleggiare o risultare inefficace.
• Il collegamento a goccia deve consentire il movimento (articolazione) per adattarsi alla corsa della sospensione mantenendo al contempo una connessione stabile.

• Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte posteriore quando si superano dossi o in curva
  
• Aumento del rollio della carrozzeria : la parte posteriore si inclina più del dovuto in curva
  
• Maneggevolezza scarsa o vaga nella parte posteriore: minore sicurezza e sensazione di controllo
  
• Usura irregolare degli pneumatici sulle ruote posteriori se il collegamento consente movimenti indesiderati
  
• Rumore in frenata o nelle transizioni in cui viene caricata la barra stabilizzatrice