Gruppo punteria idraulica e leva a camma per aspirazione. Porsche 95B.1 / 95B.2 Macan 2.0ltr  ❭  95810941710

Gruppo leva camma di aspirazione e punteria idraulica
Venduti singolarmente – ne servono 8 per auto

Il gruppo punteria idraulica e leva a camme per la valvola di aspirazione è un componente di precisione del sistema di distribuzione utilizzato nei motori Porsche Macan da 2,0 litri. Lavorando insieme, la punteria idraulica e la leva a camme convertono il movimento dell'albero a camme in un azionamento controllato della valvola di aspirazione, mantenendo automaticamente il gioco valvole corretto utilizzando la pressione dell'olio motore.

Adatto a:

• Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L 237Bhp 2014-18
• Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L 245Bhp 2019-21

Schema rif. n. 7

Questo gruppo svolge un ruolo fondamentale nel garantire prestazioni fluide del motore, un funzionamento silenzioso e un'aspirazione dell'aria efficiente, aspetti particolarmente importanti nei motori a benzina turbocompressi Porsche.

A cosa serve il gruppo leva della camma di aspirazione e punteria idraulica?

L'albero a camme agisce sulla leva della camma, che a sua volta preme contro la punteria idraulica per aprire la valvola di aspirazione esattamente al momento giusto. La punteria idraulica utilizza la pressione dell'olio per compensare la dilatazione termica e l'usura, garantendo:

• Fasatura e alzata precise delle valvole di aspirazione
• Minimo fluido e risposta dell'acceleratore
• Riduzione del rumore del sistema di distribuzione
• Aspirazione d'aria costante per una combustione efficiente

Questo sistema consente al motore di funzionare in modo efficiente in tutte le condizioni di carico e velocità, senza dover regolare manualmente le valvole.

Perché i gruppi di punterie idrauliche e leve a camme si guastano?

Questi componenti operano sotto carico meccanico costante, temperature elevate e necessitano di olio motore pulito. Le cause più comuni di guasto includono:

• Contaminazione da olio o accumulo di fanghi
• Intervalli di cambio dell'olio prolungati
• Usura delle superfici di contatto della leva a camme
• Perdita di pressione della punteria interna
• Lubrificazione insufficiente all'avviamento a freddo

I sintomi di usura o guasto possono includere:

• Rumori di ticchettio o battito provenienti dalla testata del cilindro
• Minimo irregolare o esitazione
• Efficienza del motore ridotta
• Usura accelerata dell'albero a camme o della valvola

Perché sostituire il gruppo leva a camme e punteria di aspirazione?

La sostituzione dei componenti usurati aiuta a ripristinare:

• Funzionamento silenzioso e raffinato del motore
• Corretta fasatura delle valvole di aspirazione. Guidabilità e risposta dell'acceleratore migliorate.
• Protezione contro ulteriori danni al sistema di distribuzione

Ignorare l'usura delle punterie o delle leve delle camme può causare costosi danni all'albero a camme, alle valvole o alla testata del cilindro, in particolare nei motori turbocompressi ad alto numero di giri.

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