Rondella di montaggio del serbatoio dell'olio. Porsche 911 1965-89

Rondella di montaggio del serbatoio dell'olio Porsche - Componente di montaggio di precisione per 911 (1965–1989) e 914-6
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La rondella di montaggio del serbatoio dell'olio è un componente piccolo ma essenziale del sistema di lubrificazione a carter secco Porsche, progettato per fissare il serbatoio dell'olio in posizione e mantenere una tenuta adeguata in caso di vibrazioni e variazioni di temperatura. Questa rondella di precisione garantisce la stabilità del serbatoio dell'olio, prevenendo movimenti o perdite che possono influire sul flusso dell'olio e sulle prestazioni del motore.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 914-6 (1970-1976)

Schema rif. n. 14

Forniamo rondelle di montaggio per serbatoi dell'olio di ricambio di alta qualità, realizzate secondo gli stessi standard dimensionali dei componenti Porsche originali. Realizzate con materiali durevoli e resistenti alla corrosione, queste rondelle sono progettate per resistere all'esposizione continua a olio, calore e pressione, rendendole ideali per la manutenzione e il restauro di Porsche d'epoca.

A cosa serve la rondella di montaggio del serbatoio dell'olio?

La rondella di montaggio del serbatoio dell'olio svolge un ruolo fondamentale nel sistema di lubrificazione e di stabilità del motore della tua Porsche.

Funzioni principali:

• Fissa il serbatoio dell'olio ai punti di montaggio del telaio.
• Distribuisce il carico in modo uniforme sull'area di montaggio.
• Impedisce vibrazioni e movimenti durante il funzionamento.
• Garantisce una tenuta adeguata contro perdite o infiltrazioni d'olio.
• Mantiene il corretto allineamento dei collegamenti delle linee dell'olio.

Senza una rondella che funzioni correttamente, il serbatoio dell'olio può spostarsi leggermente, provocando vibrazioni indesiderate, sollecitazioni sui raccordi dell'olio o addirittura perdite di olio che compromettono la pressione del sistema.

Perché le rondelle di montaggio del serbatoio dell'olio si rompono?

Nonostante le loro dimensioni ridotte, le rondelle di montaggio sono soggette a condizioni estreme: calore, vibrazioni ed esposizione all'olio. Nel tempo, questo può causare usura e guasti.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Fatica termica dovuta a ripetuti cicli di calore.
  
• Corrosione causata dal contatto prolungato con olio e umidità.
  
• Affaticamento del metallo dovuto a vibrazioni o serraggio eccessivo.
  
• Deformazione o fessurazione dovute all'età o a sollecitazioni meccaniche.
  
• Perdita di elasticità o tensione che compromette la stabilità del montaggio.

Quando una rondella si usura o si corrode, non riesce più a fissare correttamente il serbatoio, con il rischio di perdite di olio, rumore di vibrazione o disallineamento del serbatoio.

Perché sostituire o aggiornare la rondella di montaggio del serbatoio dell'olio?

La sostituzione di una rondella di montaggio del serbatoio dell'olio usurata o danneggiata ripristina il corretto montaggio e garantisce l'integrità del sistema di lubrificazione. Questo componente semplice ma essenziale aiuta a prevenire problemi meccanici più gravi e favorisce prestazioni di lubrificazione costanti.

Vantaggi principali:

• Ripristina la corretta stabilità e l'allineamento del serbatoio dell'olio.
• Previene vibrazioni, perdite o sollecitazioni sui bulloni di montaggio.
• Mantiene efficiente la pressione e le prestazioni del sistema dell'olio.
• Realizzato secondo le precise specifiche Porsche per una vestibilità precisa.
• Realizzato in materiale di alta qualità, resistente all'olio e al calore.
• Ideale per il restauro o la manutenzione della Porsche 911 (1965–1989) e della 914-6.

Le nostre rondelle di montaggio Design911 garantiscono prestazioni affidabili e durature, perfette per gli appassionati che mantengono la classica precisione ingegneristica Porsche.

Punti salienti

• Progettato per i modelli Porsche 911 (1965–1989) e Porsche 914-6 .
• Rondella di ricambio di precisione per il supporto del serbatoio dell'olio.
• Realizzato con materiali ad alta resistenza e anticorrosione.
• Resiste alle alte temperature e all'esposizione all'olio.
• Essenziale per l'affidabilità del sistema a carter secco.
• Ideale per il restauro, la manutenzione o la manutenzione preventiva.