Cremagliera dello sterzo. Porsche 997 / 987 Boxster / 987C Cayman - LHD  ❭  99734701111

Cremagliera del servosterzo – Guida a sinistra (LHD)

La cremagliera del servosterzo è un componente fondamentale dello sterzo, responsabile della conversione dell'input del volante in un movimento preciso e controllato delle ruote anteriori. Utilizzando la pressione idraulica, la cremagliera riduce significativamente lo sforzo di sterzata, mantenendo al contempo la risposta precisa e reattiva per cui Porsche è nota.

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08

Nelle auto sportive orientate alle prestazioni, come la 997 Carrera, la Boxster 987 e la Cayman 987, la cremagliera dello sterzo svolge un ruolo fondamentale nel feedback della strada, nella stabilità in curva e nella sicurezza del conducente, soprattutto alle alte velocità e durante la guida sportiva.

A cosa serve una cremagliera del servosterzo?

La cremagliera dello sterzo trasferisce il movimento dal piantone dello sterzo alle ruote anteriori, mentre l'assistenza idraulica aiuta a ridurre lo sforzo al volante.
Ciò garantisce:

• Risposta dello sterzo fluida e precisa
• Feedback costante in curva
• Riduzione dell'affaticamento del conducente durante le manovre a bassa velocità
• Gestione prevedibile sotto carico

Una cremagliera usurata o difettosa compromette la precisione dello sterzo, la sicurezza e il piacere di guida in generale.

Perché le cremagliere dello sterzo si rompono?

Nel tempo, le cremagliere dello sterzo sono esposte ad alta pressione, calore, detriti stradali e vibrazioni, causando una graduale usura. Le cause più comuni di guasto includono:

• Degrado della guarnizione interna che causa perdite di fluido idraulico
• Usura dell'albero della cremagliera e del pignone
• Corrosione dovuta all'ingresso di umidità
• Danni causati dal liquido del servosterzo contaminato

I sintomi tipici del fallimento includono:

• Sensazione di sterzo pesante o incoerente
• Perdite di liquido del servosterzo
• Battito o gioco nello sterzo
• Sterzo tirato o ritorno al centro scarso

Perché sostituire la cremagliera dello sterzo?

La sostituzione di una cremagliera dello sterzo usurata ripristina:

• Controllo preciso dello sterzo
• Assistenza idraulica corretta
• Gestione sicura e prevedibile
• Fiducia in velocità e in curva

Ignorare i problemi della cremagliera dello sterzo può accelerare l'usura dei componenti correlati, come tiranti dello sterzo, pompe e giunti delle sospensioni, aumentando i costi di riparazione a lungo termine.