Kit intercooler e tubi di pressione in alluminio ad alte prestazioni per Porsche 992.1 Carrera / S / 4 / 4S / GTS  ❭  8217KIT

Kit intercooler e tubi di pressione: soluzione completa per il sistema di sovralimentazione.

Questo kit completo di intercooler e tubi di pressione è progettato per i modelli Porsche 992.1 Carrera / Carrera S e GTS 4. Fornisce una soluzione di sostituzione completa per l'intero sistema di sovralimentazione, inclusi entrambi gli intercooler, due tubi di pressione e una guarnizione tra corpo farfallato e intercooler.

Adatto a:

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24

I moderni motori Porsche turbocompressi si affidano a un sistema di aspirazione sigillato ed estremamente efficiente per garantire prestazioni ottimali. Con il tempo, componenti come intercooler, tubi di pressione in plastica e raccordi in gomma possono deteriorarsi, causando perdite di pressione, una riduzione dell'efficienza di raffreddamento e una perdita di potenza. Questo kit completo sostituisce tutti i componenti chiave in un'unica soluzione, ripristinando prestazioni e affidabilità.

A cosa serve questo kit intercooler e tubo di pressione

Il sistema di sovralimentazione comprime l'aria tramite i turbocompressori, la raffredda attraverso gli intercooler e la immette nel motore per la combustione.

Questo kit garantisce:

• Raffreddamento efficiente dell'aria compressa tramite entrambi gli intercooler
• Pressione di sovralimentazione costante e senza perdite su tutti i raccordi delle tubazioni.
• Corretto flusso d'aria dai turbocompressori al sistema di aspirazione
• Riduzione delle temperature di aspirazione per una migliore efficienza di combustione
• Tenuta e montaggio affidabili su tutto il sistema

La sostituzione dell'intero sistema contribuisce a mantenere prestazioni ottimali del turbocompressore e l'efficienza del motore.

Cosa è incluso nel kit

• 2 intercooler (sinistro e destro)
• 1 x Tubi di pressione dell'intercooler (tubi dell'aria di sovralimentazione)
• 1 x Guarnizione in gomma tra corpo farfallato e intercooler

Questo set completo sostituisce tutti i principali componenti di flusso d'aria e di collegamento all'interno del sistema di aspirazione del turbocompressore.

Caratteristiche
• Elimina il surriscaldamento e riduce le temperature dell'aria in aspirazione (IAT) per massimizzare le prestazioni in condizioni di gara e ad alte prestazioni, aspetto particolarmente critico data la posizione dell'intercooler nel vano motore.
• Nuclei di prestazioni di livello Formula 1 di PWR (nuclei a 2 file con tubi arrotolati e alette interne)
• Serbatoi terminali ricavati da blocchi di alluminio lavorati a CNC
• Design leggero e altamente ingegnerizzato – Pesa solo 17 libbre.
• Saldatura TIG al 100% rispetto ai serbatoi terminali in plastica pressata originali, per la massima resistenza e durata.
• Prodotto negli Stati Uniti presso PWR North America
• Connessioni di ingresso/uscita in stile OEM per un montaggio preciso con tutti i componenti OEM
• Installazione veramente plug-and-play "Drop-in Fit" che non richiede assolutamente alcuna modifica
• Attività di ricerca e sviluppo e test prestazionali a cura di aziende leader nel settore del tuning Porsche: M-Engineering e World Motorsports.

Perché i componenti dell'intercooler e del sistema di sovralimentazione si guastano

I sistemi turbocompressi funzionano ad alta pressione e temperature estreme, il che provoca usura in diversi componenti.

I problemi più comuni includono:

• Tubature in pressione incrinate o indebolite: le tubature possono spaccarsi o deteriorarsi nel tempo a causa del calore e della pressione.
  
• Perdite di pressione in corrispondenza di giunti e guarnizioni: i collegamenti e le superfici di tenuta possono usurarsi, causando una perdita di pressione.
  
• Perdita di efficienza dell'intercooler: la contaminazione interna o l'invecchiamento riducono l'efficacia del raffreddamento.
  
• Usura degli adattatori in gomma: i componenti in gomma possono indurirsi, screpolarsi o perdere flessibilità.

Sintomi di un sistema di sovralimentazione difettoso

• Perdita di potenza e accelerazione del motore
• Riduzione della pressione di sovralimentazione del turbo
• Sibili sotto carico
• Scarsa risposta dell'acceleratore
• Aumento del consumo di carburante
• Spie di avvertimento del motore relative alla pressione di sovralimentazione

La sostituzione simultanea di tutti i componenti garantisce una soluzione completa e duratura.

Perché passare a un kit completo?

• Sostituzione "tutto in uno" - Elimina la necessità di diagnosticare e sostituire i singoli componenti difettosi.
  
• Ripristina le prestazioni ottimali: garantisce la corretta pressione di sovralimentazione, il flusso d'aria e l'efficienza di raffreddamento.
  
• Previene guasti futuri: sostituisce i componenti usurati dell'intero sistema per evitare riparazioni ripetute.
  
• Migliora l'efficienza del motore: il flusso d'aria e il raffreddamento ottimizzati migliorano la combustione e l'erogazione di potenza.
  
• Ideale per la manutenzione preventiva o per elaborazioni ad alte prestazioni: adatto sia alla manutenzione ordinaria che agli aggiornamenti orientati alle prestazioni.