Guarnizione separatore olio. Porsche 928  ❭  92810770704

Guarnizione del separatore d'olio

Guarnizione di ricambio di alta qualità per il separatore dell'olio, progettata per i modelli Porsche 928 dal 1978 al 1986.

Questa guarnizione sigilla l'alloggiamento del separatore d'olio all'interno del sistema di sfiato del motore, contribuendo a mantenere una corretta ventilazione del basamento e a prevenire perdite d'olio. Svolge un ruolo chiave nel garantire un funzionamento efficiente del motore e nel ridurre la fuoriuscita di vapori d'olio.

Adatto a:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diagramma di riferimento n. 23

Realizzata con un moderno materiale di tenuta rinforzato con fibre , questa guarnizione migliorata offre maggiore durata e resistenza al calore, all'olio e alla pressione rispetto ai materiali originali.

Numero di riferimento: 92810770704

Caratteristiche principali

• Guarnizione del separatore d'olio di ricambio diretto
• Adatto ai modelli Porsche 928 (1978–1986)
• Materiale rinforzato con fibre per una maggiore durata
• Montaggio e tenuta in stile OEM
• Resistente al calore, all'olio e alla pressione
• Ideale per la manutenzione, la riparazione o la revisione dei motori

Funzione e scopo

Questa guarnizione garantisce una tenuta sicura all'interno del sistema di separazione dell'olio.

Aiuta a:

• Prevenire perdite d'olio dal sistema di sfiato
• Mantenere una corretta ventilazione del carter motore
• Ridurre la fuoriuscita di vapori d'olio
• Contribuire all'efficienza complessiva del motore

Perché sostituire la guarnizione del separatore dell'olio?

Le guarnizioni del sistema di sfiato possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'esposizione all'olio.

I problemi più comuni includono:

• Perdite d'olio intorno all'alloggiamento del separatore
• Materiale della guarnizione indurito o fragile
• Prestazioni di tenuta ridotte
• Aumento dei vapori d'olio o contaminazione del motore

La sostituzione della guarnizione ripristina la corretta tenuta e il funzionamento del sistema.

Numeri di riferimento correlati
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