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Controllare l'adattamento del veicolo
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Product Information
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Kit di barre antirollio anteriori - senza biellette
Diametro della barra stabilizzatrice anteriore: 15 mm

Questo set di barre antirollio anteriori è un kit di barre stabilizzatrici anteriori (sway bar) in stile OE progettato per i modelli classici Porsche 911 e 914. Contribuisce a ridurre il rollio della carrozzeria in curva e migliora la stabilità delle sospensioni e la risposta dello sterzo.

Adatto a:

Porsche 911 - da ottobre 1964 a luglio 1973
Porsche 914 1.7 litri / 2.0 litri - da gennaio 1969 a febbraio 1976

Notare che
Il kit non include i tiranti della barra antirollio.

Questo set di barre antirollio anteriori OE Match è un ricambio diretto per il gruppo barra stabilizzatrice originale Porsche montato sui primi modelli 911 e 914. Prodotto secondo le specifiche OE, il kit è progettato per ripristinare l'equilibrio di guida, la stabilità del telaio e la risposta delle sospensioni di fabbrica.

La barra antirollio (nota anche come barra stabilizzatrice) collega i lati sinistro e destro delle sospensioni anteriori. In curva, contrasta il rollio della carrozzeria trasferendo il carico attraverso le sospensioni, contribuendo a mantenere il veicolo più piatto e stabile in curva. Ciò migliora la precisione dello sterzo, la sicurezza del guidatore e le caratteristiche generali di tenuta di strada.

Questo kit OE Match è dotato di una barra antirollio anteriore da 15 mm di diametro ed è progettato per adattarsi ai punti di fissaggio e alla geometria delle sospensioni di fabbrica. Realizzato in acciaio ad alta resistenza, è progettato per resistere a ripetuti carichi torsionali e a sollecitazioni a lungo termine delle sospensioni, mantenendo prestazioni costanti. Il kit viene fornito senza biellette di collegamento, consentendo il riutilizzo della bulloneria esistente o l'installazione con biellette di collegamento originali o rinforzate, fornite separatamente.

Ideale per progetti di restauro, revisione delle sospensioni o sostituzione di componenti stabilizzatori originali usurati, questo set ripristina la sensazione di guida e l'equilibrio del telaio originali Porsche.

Con il passare del tempo, le barre antirollio e i relativi componenti di montaggio possono subire corrosione, fatica o usura, riducendo la precisione di guida e la stabilità del telaio. Un sistema stabilizzatore usurato o danneggiato può causare un eccessivo rollio della carrozzeria, una sensazione di sterzata imprecisa, rumori provenienti dalle sospensioni o una risposta di guida irregolare. La sostituzione della barra antirollio ripristina un comportamento prevedibile in curva, aumenta la sicurezza del guidatore e contribuisce a mantenere le dinamiche originali delle sospensioni Porsche.

Quando sostituire
Eccessivo rollio della carrozzeria in curva
Rumori sordi o colpi provenienti dalle sospensioni anteriori
Corrosione o danni visibili alla barra stabilizzatrice
Risposta di gestione irregolare o instabile
Durante i lavori di ricostruzione o restauro delle sospensioni



Numeri di riferimento correlati
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