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Questo sistema è completo di tubi di scarico in fibra di carbonio opaca.
Realizzati in acciaio inossidabile T304 di alta qualità calibro 14-16, involucri dei silenziatori idroformati, raggi sottoposti a sollecitazioni ridotte con fibra ceramica da 2000 gradi e silenziatori a flusso libero riempiti di lana di acciaio inossidabile.
Questo scarico esclusivo offre una configurazione a doppio tono, controllabile tramite un telecomando, che puoi attivare al volo. Sostituzione diretta dei silenziatori di serie.
Scarico posteriore ad alte prestazioni con interruttore del suono: ● Premere il pulsante del suono tra: Interruttore chiuso: Deep Sports Turbo Sound
Interruttore aperto: suono sportivo da corsa perfetto
Superbo suono da auto sportiva, gutturale e profondo con le valvole aperte, ma docile con le valvole chiuse.
Si prega di notare che i telecomandi non sono dotati di batterie . Dovrete procurarvele a vostre spese. Il tipo è CR2025. Suggeriamo di acquistare e installare una prolunga lambda per l'ossigeno nel caso in cui si accenda la spia di controllo motore. Aggiungere al carrello il codice prodotto 00060612302.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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Sistema di scarico AWE Track edition con punte Diamond Black.
Si adatta: Porsche 718 Boxster / Boxster S 2.0T/2.5T Porsche 718 Cayman / Cayman S 2.0T/2.5T
Molteplici opzioni che coprono tutti i gusti, accompagnate da qualità, equipaggiamento, prestazioni senza pari e una colonna sonora AWE Tuning su misura. Questa è la migliore suite di scarico 718 disponibile.
• Guadagno massimo di 9,5 CV a 7200 giri/min e 6 ft-lbs di coppia a partire da 4370 giri/min alla pedivella
• Disponibile come: → SwitchPath™ con valvola (mantiene il funzionamento del pulsante PSE di fabbrica), → raffinata Touring Edition, o → più scatenata Track Edition
• Punte a doppia parete da 102 mm disponibili in: → Argento cromato → Diamante nero → Punte in acciaio inossidabile da 96 mm con guaina in fibra di carbonio
• Risparmio di peso di 10,5 libbre rispetto allo stock con Track Edition completa, risparmio di 6,5 libbre con Touring Edition e risparmio di 2,5 libbre con SwitchPath™ • Non interferisce con le apparecchiature per le emissioni di fabbrica • Meno è di più: il design lineare e lineare massimizza le prestazioni • Progettato, progettato e prodotto internamente presso AWE Tuning • Realizzato a mano in acciaio inossidabile T304 con parete da 0,65" piegato a mandrino CNC di provenienza statunitense • Sistema di fissaggio diretto per una semplicità di fabbrica e una facile installazione • Nessuna spia del motore di controllo - Garantita • Montaggio perfetto - Garantito • Dotato della garanzia a vita sullo scarico AWE Tuning
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