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Tubo di ritorno del riscaldamento, pompa del liquido di raffreddamento al motore. Porsche 95B Macan S / GTS / Turbo 2014-18  ❭  95B819350A

Tubo di ritorno del riscaldamento, pompa del liquido di raffreddamento al motore. Porsche 95B Macan S / GTS / Turbo 2014-18 - 95B819350A
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Tubo di ritorno del riscaldamento, pompa del liquido di raffreddamento al motore.

Il tubo di ritorno del tubo di riscaldamento - dalla pompa del liquido di raffreddamento al motore è un componente originale Porsche per il sistema di raffreddamento e riscaldamento, progettato per riportare il liquido di raffreddamento dalla pompa ausiliaria al motore. Questo tubo garantisce una circolazione costante del liquido di raffreddamento sia nel circuito di raffreddamento del motore che nell'impianto di riscaldamento del veicolo.

Adatto a:

  • Porsche 95B.1 Macan S benzina 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18

Diagramma Rif. n. 6

Cosa fa questo prodotto:
  • Trasporto del liquido di raffreddamento dalla pompa ausiliaria al motore
  • Mantenimento di una circolazione costante del refrigerante
  • Supportare le prestazioni di riscaldamento della cabina adeguate
  • Aiutare a regolare la temperatura di funzionamento del motore
  • Garantire una pressione stabile del sistema di raffreddamento

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante vicino alla pompa del liquido refrigerante o al collegamento del motore
  • Materiale del tubo flessibile screpolato, fragile, gonfio o ammorbidito
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Riduzione delle prestazioni di riscaldamento della cabina
  • Surriscaldamento del motore se la perdita di liquido refrigerante diventa significativa
  • Residui di refrigerante attorno ai raccordi dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:
  • Prevenire perdite di refrigerante e guasti imprevisti
  • Mantenere una regolazione affidabile della temperatura del motore
  • Garantire un riscaldamento costante della cabina
  • Proteggere i componenti del motore dai danni causati dal surriscaldamento
  • Evita costose riparazioni causate da guasti al sistema di raffreddamento



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