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Regolatore di pressione del carburante, 3,0 bar. Porsche 912E 1975-76
Regolatore di pressione del carburante, 3,0 bar. Porsche 912E 1975-76 - 022906035
Regolatore di pressione del carburante, 3,0 bar. Porsche 912E 1975-76 - 022906035 - 8116007700
1
022906035/1
Product Information
Product Information
Regolatore di pressione del carburante, 3,0 Bar.


Adatto a:
Porsche 912E - dal 1975 al 1976
Porsche 914 1.8ltr - dal 1973 al 1976

Schema rif. n. 5



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

022906035
022906035

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Product Information
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Centralina pressione carburante con portagomma spinato.


pmo

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989

Unità di controllo della pressione del carburante, raccordi per tubi flessibili

Un'esclusiva PMO, questa unità di controllo della pressione elimina la necessità di cambiare le pompe del carburante durante la conversione dei sistemi a iniezione MFI e CIS e indica la pressione del carburante a cui funziona il sistema. L'unità è collegata ai circuiti di alimentazione e ritorno e la pressione del carburante è controllata limitando il flusso di ritorno al serbatoio. Il flusso di ritorno al serbatoio è controllato dalla valvola di pressione regolabile.

Questa unità è preimpostata con una pressione di esercizio compresa tra 3,0 e 4,0 libbre di pressione del carburante

Unità di controllo della pressione del carburante con raccordi per tubi flessibili AN-6. Porsche 911 - 1616002908, PM-O404-0
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Unità di controllo della pressione del carburante con raccordi per tubi flessibili AN-6. Porsche 911
PM-O404-0
Product Information
Product Information
Unità di controllo della pressione del carburante con raccordi per tubi flessibili AN-6.


pmo

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998

Unità di controllo della pressione del carburante, raccordi per tubi flessibili AN-6

Un'esclusiva PMO, questa unità di controllo della pressione elimina la necessità di cambiare le pompe del carburante quando si convertono i sistemi a iniezione MFI e CIS e indica la pressione del carburante a cui sta funzionando il sistema. L'unità è collegata ai circuiti di alimentazione e ritorno e la pressione del carburante è controllata limitando il flusso di ritorno al serbatoio. Il flusso di ritorno al serbatoio è controllato dalla valvola di pressione regolabile.

Questa unità è preimpostata con una pressione di esercizio compresa tra 3,0 e 4,0 libbre di pressione del carburante