Manicotto di scarico dal convertitore catalitico al silenziatore. Porsche 996/997 - 99711152000
OE Match
99711152000/1
Product Information
Manicotto di collegamento dal catalizzatore al silenziatore posteriore.
Il prezzo è per ogni manica.
Adatto a:
Porsche 996 1998-05 (non Turbo e GT2)
Porsche 997 2005>> (non Turbo e GT2)
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)
Adatto per auto con e senza scarico sportivo
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Riferimento diagramma n. 13
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99711152000
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Manicotto di scarico catalizzatore per silenziatore.Manicotto di collegamento dal catalizzatore al silenziatore posteriore.
Il prezzo è per ogni manica.
Adatto a:
Porsche 996 1998-05 (non Turbo e GT2)
Porsche 997 2005>> (non Turbo e GT2)
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)
Adatto per auto con e senza scarico sportivo
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Riferimento diagramma n. 13
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99711152000
99711152000
99611122002
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
28,91 € inc. VAT
Adesso 27,46 € inc. VAT
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FSPORE3SSC
Product Information
Sostituzione/aggiornamento diretto per i convertitori catalitici ceramici restrittivi OEM di serie, convertitori catalitici Ultra High Flow HJS imbullonati.
• Convertitori catalitici ad altissimo flusso, semplici da sostituire direttamente e con bulloni, per i convertitori catalitici ceramici restrittivi originali. I convertitori catalitici originali sono lunghi 307 mm e a 700 celle in ceramica, altamente restrittivi.
• Convertitori catalitici HJS tedeschi EURO 6 importati da 200 CPSI che scorrono l'equivalente del 92% al 93% di un tubo dritto
• Risparmia 5 libbre / 2,3 kg rispetto al sistema di fabbrica
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza la spia di controllo del motore generata dal catalizzatore, garantita
• I convertitori catalitici sono dotati di schermatura termica in acciaio inossidabile 321L
• Flange di ingresso in acciaio inossidabile billet di precisione lavorate a CNC per il massimo flusso e una tenuta precisa
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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FSPORE3SSC
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Convertitori catalitici primari sportivi Fabspeed.Sostituzione/aggiornamento diretto per i convertitori catalitici ceramici restrittivi OEM di serie, convertitori catalitici Ultra High Flow HJS imbullonati.
CARATTERISTICHE:
• Adatto ai modelli Porsche E3 Cayenne S 2.9L Twin Turbo (2019+) (NON compatibile con i modelli Hybrid)• Convertitori catalitici ad altissimo flusso, semplici da sostituire direttamente e con bulloni, per i convertitori catalitici ceramici restrittivi originali. I convertitori catalitici originali sono lunghi 307 mm e a 700 celle in ceramica, altamente restrittivi.
• Convertitori catalitici HJS tedeschi EURO 6 importati da 200 CPSI che scorrono l'equivalente del 92% al 93% di un tubo dritto
• Risparmia 5 libbre / 2,3 kg rispetto al sistema di fabbrica
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza la spia di controllo del motore generata dal catalizzatore, garantita
• I convertitori catalitici sono dotati di schermatura termica in acciaio inossidabile 321L
• Flange di ingresso in acciaio inossidabile billet di precisione lavorate a CNC per il massimo flusso e una tenuta precisa
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPORE3SSC
FS.POR.E3S.SC
PAB25420000
PAB25425210
PAB254800B
PAB254850A
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp
5.188,40 € inc. VAT
Adesso 4.928,98 € inc. VAT
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