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Pacchetto prestazioni di scarico. Porsche 997.2 GT3
Pacchetto prestazioni di scarico. Porsche 997.2 GT3 - FSPOR9972GT3SPKG
Pacchetto prestazioni di scarico. Porsche 997.2 GT3 - 99711102792, 99711104794, 99711104797, 99711104784, 99711104798, 99711104894, 99711104897, 99711104882, 99711104884, 99711104898, 99711104885, 99711302194, 997113021BX, 99711302294, 997113022BX, 99711002191
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Pacchetto prestazioni di scarico.

fabspeed

Soluzione di scarico completa ad alte prestazioni per la Porsche 997.2 GT3; suono e potenza fantastici per la guida quotidiana grazie alle marmitte centrali Mini Maxflo di Fabspeed, ai collettori Sport Performance, ai tubi di bypass delle marmitte laterali, al condotto di aspirazione da competizione in fibra di carbonio e ai terminali Deluxe Dual Style.

INCLUDE:
• Marmitte centrali Mini Maxflo
• Intestazioni per prestazioni sportive
• Tubi di bypass della marmitta laterale
• Presa d'aria da competizione in fibra di carbonio
• Punte Deluxe Dual Style

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i veicoli 997.2 GT3 2009-2011
• Migliora la potenza e la coppia di 44 cavalli vapore e 32 piedi-libbre
• I Mini Maxflo sono contenitori idroformati, sottoposti a distensione radiale e saldati tramite TIG a impulsi utilizzando fibra ceramica a 2000 gradi e lana di acciaio inossidabile.
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L di alta qualità calibro 14-16, piegato a mandrino CNC
• I collettori sportivi includono convertitori catalitici ad alto flusso HJS a 200 celle
• Collettori di fusione ad alta velocità con cassa di investimento piramidale 3 in 1 per una migliore evacuazione dei gas di scarico.
• Il bypass del silenziatore laterale sostituisce i pesanti e restrittivi silenziatori laterali per un flusso di scarico migliorato che riproduce il suono aggressivo dell'auto CUP per la strada
• Risparmia 34 libbre con il solo bypass della marmitta laterale.
• Facile da installare e conforme alle emissioni e alla garanzia di fabbrica Porsche
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed.

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

 NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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FSPOR964TSHDRWH
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Collettori / testate di scarico Fabspeed

fabspeed

Sostituzione diretta ad alte prestazioni per le testate di serie; include tutti i componenti necessari per lo scambio di calore, le linee dell'olio, le guarnizioni e l'hardware.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 964 Turbo 965 (1990-1994)
• Calibro 14-16 T304SS, mandrino CNC piegato con collettori di fusione IndyCar/Formula 1 ad alta velocità per un flusso ottimale alle testate per una bobina turbo più veloce.
• Questi collettori funzionano con il silenziatore di serie o con qualsiasi silenziatore aftermarket progettato per adattarsi come OEM.
• Il sistema includerà un accumulatore antigoccia con doppie girelle e linee Aeroquip con adattatori e una guarnizione stratificata in acciaio grafitato per l'accumulatore antigoccia. Per sostituire i tubi dell'olio di serie, saranno inclusi tubi dell'olio in treccia personalizzata da 7/8" con estremità sferica in stile Porsche con raggio corretto di 30 mm.
• L'hardware necessario per l'installazione comprende dadi in rame per il montaggio del collettore/intestazione con guarnizioni in rame per evitare perdite e spurghi.
• Le testate più belle, resistenti e facili da installare al 100% al mondo.

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR964TSHDRWH
93021103302

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Impianto di scarico con omologazione TUV. Porche 964 - 96411104504, 96411104502
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Impianto di scarico con omologazione TUV. Porche 964
Miglior prodotto
3606009402
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Impianto di scarico completo per Porsche 964 incl. TÜV e valvola a controllo elettronico.

Adatto a:
La Porsche 964

Questo sistema è realizzato in acciaio inossidabile e viene fornito con tutti gli accessori e il materiale di montaggio. Inoltre, ha un flap controllato elettronicamente per cambiare il suono. Il flap può essere regolato tramite un telecomando)

Tra le immagini del complesso c'è un grafico delle prestazioni che mostra la potenza (CV) e la coppia (Nm) erogate con lo sportello aperto e chiuso!

Qui i file audio diventano la valvola APPENDICE
1) File audio valvola chiusa: ASCOLTA QUI
1) File audio valvola aperta: ASCOLTA QUI



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3606009402
96411104504
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Pacchetto prestazioni definitive - Marmitta a doppia uscita, collettori sportivi e sistema di aspirazione dell'aria - per Porsche 964 Turbo (965) 1991-1994 - 93021103302, 93011116905, 93011116907, 93011100306, 96411104605, 93011303810, 93011303820, 93011303830, 93011125201, 93011125103, 93011018502, 93011002007 - FSPOR964TSPKG, FS.POR.964T.SPKG
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Pacchetto prestazioni definitive - Marmitta a doppia uscita, collettori sportivi e sistema di aspirazione dell'aria - per Porsche 964 Turbo (965) 1991-1994
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FSPOR964TSPKG
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Ottieni il massimo delle prestazioni per la tua Porsche 964 Turbo con il Pacchetto Performance completo di Fabspeed. Questo upgrade completo include un silenziatore Maxflo a doppia uscita ad alta portata, collettori sportivi ad alte prestazioni con funzionalità di riscaldamento completa e tubi dell'olio in treccia metallica, e un sistema di aspirazione dell'aria fredda leggero e collaudato al dinamometro con filtro aria BMC, che offre miglioramenti in termini di potenza, sound e risposta dell'acceleratore su tutta la linea.

Adatto a:
Porsche 964 Turbo (965) 1991-92
Porsche 964 Turbo (965) 1993-94

Contenuto del kit:

I collettori sportivi ad alto flusso di Fabspeed sono progettati per mantenere la piena funzionalità del riscaldamento dell'abitacolo, consentendo al contempo notevoli miglioramenti delle prestazioni. Grazie a un percorso dei gas di scarico più breve e a curve del mandrino lisce, questi collettori migliorano notevolmente il flusso di scarico, aumentando la potenza, affinando la risposta dell'acceleratore e riducendo il ritardo del turbo, con un inizio della spinta fino a 1500 giri/min anticipato rispetto allo standard. Offrono inoltre un leggero aumento di volume, un suono più pronunciato della bobina del turbo e un timbro di scarico più profondo e aggressivo.

- Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC da 14-16 ga con collettori di fusione ad alta velocità in stile F1 per un flusso di scarico ottimale.
- Questo sistema comprenderà un accumulatore di gocce con doppi raccordi girevoli e linee Aeroquip con adattatori, oltre a una guarnizione in acciaio grafitato a strati per una tenuta stagna.
- Saranno inclusi tubi dell'olio intrecciati personalizzati da 7/8" con estremità sferica in stile Porsche con raggio corretto di 30 mm e raccordi OEM per sostituire i tubi dell'olio di serie.
- Mantiene la funzionalità di riscaldamento dell'abitacolo di serie.
- Semplice installazione fai da te con bulloni, senza bisogno di tagliare o saldare.
- Coperto dalla garanzia a vita di Fabspeed.


La marmitta a doppia uscita Maxflo di Fabspeed produce un suono di scarico profondo e aggressivo, insieme a un suono della turbina notevolmente migliorato, facendo emergere il vero carattere della tua 964 Turbo.

- Ho aumentato la potenza e la coppia a tutti i regimi.
- Include punte Deluxe Outlet di Fabspeed; ovali con taglio angolato e lucidate.
- I silenziatori Maxflo sono realizzati in carter idroformati, sottoposti a distensione radiale e saldati tramite TIG a impulsi con fibra ceramica a 2000 gradi e guarnizione in lana di acciaio inossidabile.
- Realizzato in acciaio inossidabile T304L di alta qualità, piegato tramite mandrino CNC, calibro 14-16, per un flusso ottimale e la massima durata.
- Tubo completo da 3,0" per la massima portata.
- Include punta wastegate da 4,5" e tutto l'hardware necessario.
- Semplice installazione fai da te con bulloni, senza bisogno di tagliare o saldare.
- Coperto dalla garanzia a vita di Fabspeed.

Il sistema di aspirazione ad alte prestazioni di Fabspeed sostituisce l'obsoleto e pesante airbox di fabbrica in acciaio presente sui modelli 930 e 964 Turbo (965), un design originario degli anni '70 e '80 che intrappola il calore come una pentola di ghisa e limita notevolmente il flusso d'aria. Questa configurazione di fabbrica surriscalda l'aria di aspirazione, riducendo prestazioni ed efficienza. Al contrario, il sistema di aspirazione ad aria fredda di Fabspeed è progettato per ridurre il peso e fornire aria significativamente più fredda e densa direttamente al motore, con conseguenti guadagni di potenza e coppia comprovati al dinamometro.

- Risparmia tempo di manutenzione e pesa molto meno, per una migliore maneggevolezza e temperature del motore più basse.
- Aumenta la potenza e la coppia di +17,5 CV e +26 ft-lbs.
- Un notevole risparmio di peso e finalmente un vano motore pulito e ordinato, da vedere.
- Pulisce il vano motore per facilitarne l'accesso durante la manutenzione e le esposizioni di auto!
- Consente il montaggio di intercooler più grandi, evitando di sbattere contro la pesante scatola del filtro in acciaio.
- Supporta fino a 550+ cavalli.
- VIDEO - Istruzioni di installazione e foto online. Sistema ingegnerizzato semplicissimo.
- Utilizzato e installato dai più grandi costruttori di motori Porsche Turbo in tutto il mondo!
- Progettato con CAD e sviluppato al dinamometro, è garantito al 100% come il miglior sistema di aspirazione per la tua 964 Turbo!
- Coperto dalla garanzia a vita di Fabspeed.

NOTA DI MONTAGGIO: Dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, assicurarsi di serrare nuovamente tutti i bulloni di scarico secondo le specifiche di coppia OEM per garantire una tenuta adeguata e duratura.

NOTA: Questo sistema sostituisce il catalizzatore di fabbrica con un sistema ad alto flusso e non è conforme alla normativa MOT (Model Test), il che significa che è destinato esclusivamente all'uso in pista e in gara e non deve essere utilizzato su strade pubbliche. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, verificate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità prima dell'installazione.



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