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Adatto a:
Porsche 930 (911) Turbo
Sostituzione diretta delle testate di serie, che limitano le prestazioni e sono soggette a guasti.
• Calibro 14-16 T304SS, mandrino CNC piegato con collettori di fusione IndyCar/Formula 1 ad alta velocità per un flusso ottimale verso i collettori per una bobina del turbo più rapida.
• Questi collettori funzionano con la marmitta di serie o con qualsiasi marmitta aftermarket progettata per adattarsi come OEM.
• Il sistema includerà un accumulatore a goccia con doppi snodi e tubi Aeroquip con adattatori e una guarnizione in acciaio grafitato per l'accumulatore a goccia. Saranno inclusi tubi dell'olio intrecciati personalizzati da 7/8" con estremità sferica in stile Porsche con raggio corretto di 30 mm per sostituire i tubi dell'olio di serie.
• L'hardware necessario per l'installazione include dadi in rame per il montaggio del collettore/testata con guarnizioni in rame per evitare perdite e spurghi.
• Le testate più belle, resistenti e facili da installare al mondo.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR911TSHDRWH
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)