Albero di trasmissione anteriore. Porsche 970 Panamera 2011-16 (I339 - Trazione integrale)  ❭  97034903808

Albero di trasmissione sostitutivo. ANTERIORE .
Un gruppo albero di trasmissione sostitutivo (assale omocinetico) progettato per replicare fedelmente il componente originale Porsche installato in fabbrica su alcuni modelli Porsche Panamera (970). È costruito per adattarsi alla geometria, ai materiali e alle caratteristiche prestazionali del componente originale, per un montaggio diretto e senza modifiche.
Venduti singolarmente. Si adattano sia al lato destro che a quello sinistro.

Adatto a:
solo per auto a trazione integrale (codice optional: I339)
Porsche 970.1 Panamera 4/4S/Turbo/GTS 2011 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 4/4S/Turbo/GTS 2014 - 2016

Riferimento diagramma n. 1

Gruppo semiasse/albero di trasmissione OE Match corrispondente al codice Porsche 97034903806 (noto anche come 970-349-038-06). Il componente sostituisce i vecchi riferimenti Porsche 97034903803 e 97034903804.

L'albero di trasmissione (asse omocinetico) svolge un ruolo essenziale nel sistema di trasmissione del veicolo, trasferendo la coppia dalla trasmissione/differenziale al mozzo della ruota, consentendo alle ruote dell'auto di girare e muovere il veicolo. I giunti omocinetici a ciascuna estremità dell'albero consentono un'erogazione fluida della potenza anche quando le sospensioni si articolano e le ruote si muovono attraverso angoli diversi, essenziali per mantenere la trazione e una maneggevolezza ottimale.

Funzione:
• Trasferisce la coppia del motore al mozzo della ruota
• Fornisce flessibilità e funzionamento regolare tramite giunti omocinetici
• Accoglie il movimento delle sospensioni con vibrazioni minime
• Mantiene un'erogazione di potenza bilanciata durante l'accelerazione e la curva.

Gli alberi di trasmissione OE Match sono realizzati con cuscinetti di alta qualità, robusti alloggiamenti dei giunti e soffietti resistenti per replicare le prestazioni originali sotto le tipiche sollecitazioni di guida.

Gli alberi di trasmissione e i relativi giunti omocinetici sono sottoposti a continue forze di rotazione, urti stradali e movimenti delle sospensioni. L'usura o il guasto possono manifestarsi come:
• Rumori di clic o scoppiettio durante le curve
• Vibrazioni o sussulti in accelerazione
• Perdita di grasso dai soffietti dei giunti omocinetici danneggiati
• Erogazione di potenza non uniforme o vibrazioni della trasmissione.

La sostituzione di un assale usurato o compromesso con un gruppo OE Match ripristina il trasferimento fluido della coppia e la stabilità della trasmissione, contribuendo al contempo a proteggere i componenti del differenziale e dei cuscinetti delle ruote da ulteriori sollecitazioni.

Sostituisci questo asse se noti:
• Rumore udibile del giunto omocinetico in curva
• Vibrazioni o sussulti sotto tensione
• Cuffia del giunto omocinetico strappata o che perde
• Gioco eccessivo o allentamento durante l'ispezione
• Durante le revisioni correlate alle sospensioni o alla trasmissione

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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