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Product Information
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Braccio di controllo della forcella, ANTERIORE .
Braccio oscillante anteriore inferiore (chiamato anche "track bar" o "link inferiore anteriore") progettato per sostituire il braccio originale di fabbrica su una varietà di modelli Porsche moderni, tra cui la 911 serie 991, la Boxster 981/718 e la Cayman. Il braccio oscillante viene fornito come unità singola, pronto per l'installazione diretta utilizzando la bulloneria di montaggio originale (o nuovi bulloni, se necessario). Per garantire prestazioni di sospensione bilanciate, si consiglia di sostituire contemporaneamente sia il braccio oscillante sinistro che quello destro.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:
Porsche Boxster 981 2012-2016
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >>
Porsche Cayman 981C 2014 - 2016
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >>
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016
Porsche 991.1 Turbo 2014-2016
Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS 2014 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2016-2019
Porsche 991.2 Turbo 2016-2019
Porsche 991.2 R / GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2016 - 2019

Schema rif. n. 5

Posizione: Assale anteriore — braccio di controllo inferiore/barra di guida (lato sinistro o destro).

Ruolo nelle sospensioni: controlla l'allineamento delle ruote (camber, convergenza), posiziona il gruppo ruota anteriore sotto carichi dinamici, assorbe le forze della strada e aiuta a mantenere una maneggevolezza stabile durante la frenata, l'accelerazione e le curve.

Il braccio oscillante anteriore mantiene il posizionamento preciso della ruota rispetto al telaio, garantendo la corretta geometria delle sospensioni sotto carico. Le sue boccole isolano le vibrazioni stradali consentendo al contempo un movimento controllato delle sospensioni, preservando sia il comfort di guida che la precisione dello sterzo. Essendo un ricambio a montaggio diretto, ripristina il corretto comportamento delle sospensioni anteriori senza la necessità di modifiche.

Con l'età e il chilometraggio, le boccole e il giunto sferico del braccio oscillante si usurano gradualmente a causa delle sollecitazioni stradali, del calore e dei ripetuti cicli di carico. Ciò può causare una sterzata imprecisa, scarsa stabilità in rettilineo, usura irregolare degli pneumatici, rumori di battito o difficoltà a mantenere il corretto allineamento. La sostituzione del braccio garantisce una risposta delle sospensioni precisa e prevedibile e una dinamica di guida più sicura e controllata, particolarmente importante per i veicoli ad alte prestazioni o sottoposti a sollecitazioni estreme.

Quando sostituire:
Colpi o rumori soffici evidenti provenienti dalle sospensioni anteriori su dossi o frenate
Sensazione di sterzo debole o vaga, soprattutto ad alta velocità
Usura irregolare o prematura degli pneumatici anteriori
Difficoltà nel raggiungere o mantenere il corretto allineamento delle ruote (camber/toe)
Gioco eccessivo rilevato nel giunto del braccio di controllo durante l'ispezione
Completamento di altri lavori di sospensione (boccole, ammortizzatori, montanti): è buona norma rinnovare insieme i collegamenti delle sospensioni

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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