Bullone frizione, M8 X 45. Porsche 993 Carrera RS / 964 Carrera RS  ❭  90006710301

Bullone frizione, M8 X 45
Il bullone della frizione fornisce il carico di serraggio critico necessario per fissare saldamente lo spingidisco al volano. Un serraggio corretto garantisce una pressione uniforme sulle superfici di attrito, consentendo alla frizione di innestarsi e disinnestarsi in modo fluido con un trasferimento di coppia costante dal motore alla trasmissione. Senza componenti hardware sicuri e affidabili, le prestazioni della frizione possono essere compromesse, causando slittamenti, vibrazioni o usura prematura.
Venduti singolarmente, ne servono 9 per veicolo.

Adatto a:
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 1992
Porsche 993 Carrera RS 3.75L 1995 - 1996

Schema rif. n. 3

Installato attraverso il piatto spingidisco della frizione nella flangia del volano, questo bullone mantiene insieme le pesanti masse rotanti sottoposte a forze dinamiche estreme. È progettato per sopportare le sollecitazioni degli alti regimi, dei cicli termici e dell'erogazione di potenza robusta tipica dei motori con specifiche RS, mantenendo al contempo l'integrità della filettatura e la forza di serraggio della coppia nel tempo.

• Filettatura, lunghezza e resistenza alla trazione OE Match
• Sostituzione diretta: non sono necessarie modifiche
• Progettato per funzionare con i componenti originali del volano e della piastra di pressione

I bulloni della frizione sono soggetti a ripetuti cicli di coppia, calore, vibrazioni e forze di taglio. Nel tempo, possono allungarsi, allentarsi, corrodersi o sviluppare filettature compromesse. Il riutilizzo di bulloni vecchi o danneggiati aumenta il rischio di una distribuzione non uniforme della pressione, che può causare slittamenti, rumori o persino guasti ai componenti. Bulloni di alta qualità ripristinano la corretta forza di serraggio e contribuiscono a garantire prestazioni affidabili della frizione e una lunga durata.

Quando sostituire:
• Durante la sostituzione o la revisione della frizione
• Dopo la rimozione della trasmissione o un importante lavoro sul motore
• Se i bulloni presentano danni alla filettatura, corrosione o affaticamento esistente
• Quando i bulloni originali vengono persi o l'hardware è stato riutilizzato in precedenza
• Sostituzione preventiva su motori restaurati o ad alte prestazioni


Numeri di riferimento correlati
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