Tubo di sfiato per serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento. Porsche 971.1 / 971.2 / 976 Panamera 2017>>  ❭  9A712244700

Tubo di sfiato per il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento.
Il tubo di sfiato per il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento è un tubo flessibile originale Porsche OEM progettato per collegare il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento al circuito di raffreddamento del motore. Questo tubo di sfiato consente al sistema di gestire le variazioni di aria e pressione, convogliando il liquido di raffreddamento in eccesso all'interno del sistema di raffreddamento a circuito chiuso. Supportando una corretta ventilazione e un flusso di ritorno del liquido di raffreddamento, contribuisce a mantenere temperature di esercizio del motore stabili e prestazioni di raffreddamento affidabili. Prodotto secondo le specifiche Porsche, garantisce un montaggio preciso, durata e resistenza al calore e all'esposizione al liquido di raffreddamento per i modelli Porsche Panamera.

Adatto a:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>

Diagramma Rif. n. 8

Cosa fa questo prodotto:

• Le prese d'aria intrappolavano l'aria e i vapori del sistema di raffreddamento nel serbatoio di espansione.
• Instrada il liquido di raffreddamento in eccesso tra il serbatoio e il circuito di raffreddamento quando la temperatura sale e scende.
  
• Aiuta a mantenere il corretto equilibrio della pressione del sistema , prevenendo la sovrapressurizzazione.
  
• Favorisce una circolazione stabile del refrigerante riducendo le sacche d'aria all'interno del circuito di raffreddamento.
  
  

Sintomi di usura o guasto:

• Crepe o collegamenti allentati possono causare infiltrazioni di liquido refrigerante intorno all'area del serbatoio.
• Una perdita nella linea di sfiato può portare a una graduale perdita di liquido refrigerante, richiedendo frequenti rabbocchi.
• Se il tubo non riesce a sfiatare correttamente, il sistema potrebbe presentare una pressione eccessiva o una regolazione della pressione non corretta.
• In caso di perdite di liquido refrigerante, potrebbero essere visualizzati avvisi di basso livello del liquido refrigerante o di bassa temperatura.
• Un odore di liquido refrigerante nel vano motore è un segno comune di perdite dalla linea di sfiato.
• Segnali comuni includono crepe o spaccature, gomma indurita o fragile, sezioni gonfie, connettori o raccordi degradati e accumulo di residui di liquido refrigerante.
  
• L'ingresso di aria nel sistema o la perdita di refrigerante possono ridurre l'efficienza del raffreddamento.

Perché la sostituzione è importante:

• Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e una riduzione dell'efficienza di raffreddamento.
  
• Mantiene la corretta regolazione della pressione , consentendo al sistema di raffreddamento di espandersi e contrarsi in modo sicuro al variare della temperatura.
  
• Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , poiché la perdita di liquido refrigerante o l'aria intrappolata possono interrompere la circolazione.
  
• Previene la formazione di sacche d'aria nel sistema di raffreddamento, che possono ridurre l'efficienza del trasferimento di calore.
  
• Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare i sensori, i cablaggi e le parti del motore vicine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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