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Cilindro maestro dell'asta del pistone del freno. Porsche 911/914
Cilindro maestro dell'asta del pistone del freno. Porsche 911/914 - 90142305704
Cilindro maestro dell'asta del pistone del freno. Porsche 911/914 - 90142305704 - 1661150200
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90142305704/1
Product Information
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Cilindro principale del pistone del freno. Lunghezza: 95,2 mm.
 Un'asta di spinta in acciaio che trasmette la forza dal pedale del freno al pistone della pompa freno. Questo componente garantisce la corretta sensibilità del pedale del freno, la corretta lunghezza della corsa e un funzionamento idraulico uniforme in tutto il sistema.
Adatto a:
 Porsche 911 2.0L 1968-1969
 Porsche 9111970 -1977
 Porsche 914 1.7L / 1.8L / 2.0L 1970 - 1976

 Schema rif. n. 44

 Costruito secondo le dimensioni esatte per i modelli classici Porsche 911, 912 e 914, questo componente fondamentale garantisce la corsa corretta e prestazioni di frenata affidabili.

Nel tempo, l'asta di spinta della pompa freno può usurarsi, piegarsi leggermente o perdere la sua lunghezza corretta a causa di modifiche alla geometria del pedale, sovraccarico o invecchiamento. Un'asta compromessa può causare una corsa errata della pompa freno, una sensazione spugnosa del pedale del freno o prestazioni di frenata incoerenti.

Sostituendo questa asta si ripristina la geometria prevista e si garantisce che il cilindro principale riceva l'input corretto, mantenendo la sicurezza e l'affidabilità del sistema frenante.

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90142305704
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Product Information
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Product Information
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Diagramma rif. n. 23

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251611243
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Liquido Freni DOT 4 Brembo Premium Brake Fluid - 00004320209, 00004320366, 00004321082, 00004330552 - L04005, L04010, L04050
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Product Information
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Dischi freno, pinze, pastiglie e pompe freno sono i quattro punti cardinali di ogni impianto frenante; tuttavia, è probabile che siano inutili senza il nucleo dell’intero sistema, il liquido dei freni. Questo componente è talmente trascurato da essere generalmente controllato in modo sommario, con rabbocco invece che con una più opportuna sostituzione, alla frequenza di sostituzione consigliata dal produttore.
brembo


PUNTO 4
Avendo un punto di ebollizione estremamente elevato e una viscosità inferiore a quella richiesta, soddisfa e supera ampiamente gli standard normativi. Adatto anche per veicoli con ABS.

Formazione di Vapor Lock
Questa sorta di abitudine lascia spazio al Vapor Lock, la formazione di bolle di vapore dovute all'ebollizione del liquido freni che sostituiscono il normale liquido e vengono compresse mandando così il pedale del freno alla sua corsa di riempimento (pedale spugnoso). L'origine è imputabile alla porosità dei tubi che compongono il circuito frenante, che con il tempo attirano umidità nel fluido, riducendone drasticamente il punto di ebollizione. Il risultato è una ridotta efficienza di frenata.

Liquido freni Brembo Premium
I liquidi freno Brembo Premium hanno un punto di ebollizione più elevato, superiore allo standard, offrendo così una resistenza superiore al Vapor Lock e garantendo efficienza frenante anche a basse temperature. Dotato di elevate proprietà anticorrosive e di resistenza all'ossidazione, il liquido freni Brembo consente inoltre di mantenere inalterate nel tempo le caratteristiche chimico-fisiche del fluido nel circuito di esercizio; preservandone quindi l'integrità.



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