Set ruote 20"/21" Turbo Exclusive Design con pneumatici estivi per 992 Turbo PCD 5/130

SpeedART FOX EVO II
Ruote monoblocco forgiate in "design Fuchs moderno-retrò"



SET DI 4 cerchi in Argento per Porsche 997 C4 / C4S / Turbo (Wide body)

Taglie:
Anteriore: 8,5 x 20 ET/offset 45 *
* Sono necessari distanziali da 0-7 mm e bulloni più lunghi (non inclusi)
Posteriore: 11 x 20 ET/offset 60*
* Sono necessari distanziali da 21-25 mm e bulloni più lunghi (non inclusi)

SpeedART FOX EVO II
Ruote monoblocco forgiate in "design Fuchs moderno-retrò"



SET DI 4 cerchi in Oro per Porsche 997 C4 / C4S / Turbo (Wide body)

Taglie:
Anteriore: 8,5 x 20 ET/offset 45 *
* Sono necessari distanziali da 0-7 mm e bulloni più lunghi (non inclusi)
Posteriore: 11 x 20 ET/offset 60*
* Sono richiesti distanziali da 21-25 mm e bulloni più lunghi (non inclusi)

Set ruote 20" 8,5J ET49 e 11J ET50 Cast HLT Alloy. Con copricerchio Center Lock Look .
Ruota a 5 colonnette - PCD 5X130



Si adatta:
Porsche 997.1 Carrera 4/4S 2005-08
Porsche 997.1 Turbo 2007-09

Porsche 997.2 Carrera 4/4S/GTS 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13

Porsche 991.1 Carrera 4/4S 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 2014-16

Certificati: TUV, JWL, VIA, NAD

• OTTIMIZZAZIONE IN GALLERIA DEL VENTO: La prima ruota aftermarket ad essere testata in galleria del vento. La prima ruota aftermarket con appendici e dettagli aerodinamici di pura derivazione racing.
• PRO-TESTED: Forme di pura derivazione racing e dettagli aerodinamici. Una ruota che incarna tutta l'esperienza racing di Oz, messa alla prova nelle condizioni più impegnative.
• TECNOLOGIA AERO FLAP: Speciali inserti aerodinamici derivati dalla F1 riducono la resistenza dell'aria. Gli inserti aerodinamici promuovono un effetto aerodinamico con un look che ricorda le ruote di Formula 1.
• TECNOLOGIA DI RAFFREDDAMENTO DEI FRENI: un sistema di estrazione del flusso d'aria aumenta la circolazione dell'aria e migliora la dissipazione del calore. Un sistema di estrazione del flusso d'aria derivato dalla F1 aumenta la circolazione dell'aria, dissipando il calore generato durante la frenata.
• TECNOLOGIA HLT: riduzione del peso, ottimizzazione della rigidità, migliore maneggevolezza. Tecnologia costruttiva che rende la ruota più leggera – che eleva ulteriormente la dinamica delle prestazioni – pur garantendo il tipo di integrità strutturale necessaria per superare i più severi test di sicurezza. L'esclusivo processo di produzione HLT offre caratteristiche meccaniche paragonabili a quelle di una ruota forgiata, sia in termini di riduzione del peso che di resistenza strutturale.
  
• CAP CENTRAL LOCK: Il CAP Central Lock Look imita la chiusura a dado singolo tipica dei volanti da corsa.