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ALA A COLLO DI CIGNO SR DRS-1 FLEX-CARBON [PORSCHE 718/GT4/RS]

Nuovo aggiornamento: Design completamente nuovo: la DRS-1 presenta un design aerodinamico più aggressivo con piastre terminali in fibra di carbonio a secco senza viti, che ne esaltano l'aspetto estetico per la vettura da strada GT4 RS. Struttura Flex-Carbon: nelle ali tradizionali, nei punti di montaggio vengono utilizzate strutture interne in alluminio; tuttavia, nell'ala SR Flex-Carbon, l'alluminio è stato sostituito con la struttura SR Flex-Carbon, riducendo il peso di altri 1,5 kg. Ancora più importante, la struttura Flex-Carbon offre una flessibilità senza pari, simile a quella osservata nell'ala Flex della McLaren F1. Effetto DRS passivo: i nostri test sulla pista di Shanghai F1 dimostrano che l'ala DRS-1 può arretrare passivamente di circa 1,5 gradi di AOA a velocità comprese tra 150 e 270 km/h, con un conseguente aumento di 8 km/h della velocità massima rispetto alle ali tradizionali. Per la GT4 RS, questi miglioramenti si traducono in una riduzione del tempo sul giro di 0,5 secondi. Punti salienti: Alettone posteriore a collo di cigno più leggero per GT4 RS: con un peso di soli 5,84 libbre, l'alettone a collo di cigno SR DRS-1 Flex-Carbon è più leggero di 3,34 libbre rispetto all'alettone di serie della GT4 RS e di 2,1 libbre rispetto all'alettone di serie della GT4 RS Clubsport. Simulazione CFD completa e test in pista con dati aerodinamici reali: l'ala a collo di cigno Flex-Carbon SR DRS-1 viene sottoposta a numerose simulazioni CFD, aggressivi test di laboratorio e a un'intensa guida in pista per garantirne le massime prestazioni. Fibra di carbonio secca al 100% di qualità da corsa: realizzata al 100% in fibra di carbonio secca di qualità da corsa, la nostra ala vanta un'eccezionale resistenza strutturale, che non lascia spazio a compromessi. 6 impostazioni AOA secondo la guida Porsche Motorsport: sei diverse impostazioni dell'angolo di attacco, che vanno da -2,5 gradi a 15 gradi, sono sviluppate sulla base della guida Porsche Motorsport per la massima manovrabilità. Affidabilità di picco: l'ala a collo di cigno SR DRS-1 Flex-Carbon può sostenere oltre 500 libbre di forza e gli attacchi a L sono realizzati in acciaio inossidabile SUS304 1/2H, migliorando sia l'affidabilità che la rigidità nel punto di collegamento. Puoi fidarti nelle situazioni più impegnative.

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