Zimmermann
Da oltre sessant'anni Otto Zimmermann sviluppa, produce e vende componenti di veicoli sofisticati per le case automobilistiche e per il mercato libero dei pezzi di ricambio. I dischi Zimmermann hanno già dimostrato la loro affidabilità e prestazioni nei primi veicoli dotati di serie di freni a disco.
Dal suo storico trasferimento da Eppingen a Sinsheim nel 1990, la Otto Zimmermann GmbH ha ampliato sistematicamente i propri locali amministrativi, gli impianti di produzione e lo spazio di magazzino a oltre 29.000 metri quadrati.
Negli ultimi anni Otto Zimmermann ha ampliato notevolmente la propria capacità produttiva. I componenti Porsche vengono prodotti sulle più moderne linee di produzione che soddisfano i criteri di qualità dell'industria automobilistica. Robot e perforatrici controllati da computer garantiscono tempi di produzione brevissimi e garantiscono una qualità costante ad un livello molto elevato.
Set di ganasce per freno a mano Zimmermann
Le ganasce per freno a mano Zimmermann garantiscono un freno di stazionamento affidabile e costante. Progettate in Germania con una guarnizione di attrito stampata con precisione e un robusto supporto in metallo, queste ganasce per freno a mano garantiscono una tenuta sicura del veicolo su pendenze ripide, un innesto fluido del freno di stazionamento e una lunga durata.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
- Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L manuale (400 CV)
- Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23 (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>
Il processo di progettazione di Zimmermann utilizza materiali di attrito di prima qualità per garantire una forza frenante stabile, bassa rumorosità ed eccellente resistenza al calore, garantendo prestazioni in linea con i livelli di sicurezza e affidabilità Porsche, senza menzionare o dipendere dal termine "OEM".
Cosa fanno queste ganasce del freno a mano
Le ganasce del freno a mano operano all'interno del tamburo interno dei dischi dei freni posteriori, fornendo una forza frenante meccanica indipendente dal sistema frenante principale idraulico.
Funzioni chiave delle ganasce del freno a mano
- Parcheggio sicuro su pendenze e superfici irregolari
- Innesto fluido del freno a mano con risposta prevedibile
- Attrito costante grazie ai materiali di rivestimento resistenti
- Frenata meccanica stabile anche in condizioni di freddo o bagnato
- Durata a lungo termine sotto ripetuti carichi e tensioni
La mescola di attrito Zimmermann garantisce una presa ottimale senza usura eccessiva, rendendoli ideali sia per l'uso quotidiano che per gli ambienti di guida più impegnativi.
Perché le ganasce del freno a mano si rompono
Le ganasce del freno di stazionamento si usurano in modo diverso rispetto alle pastiglie dei freni a disco, ma restano soggette a invecchiamento, contaminazione e degrado meccanico.
Cause comuni di guasto
- Usura delle guarnizioni dovuta al ripetuto inserimento del freno di stazionamento
- Corrosione dovuta a umidità, sale o lunghi periodi di stoccaggio
- Vetri dovuti al surriscaldamento dovuto alla guida con il freno a mano parzialmente inserito
- Delaminazione in cui il rivestimento di attrito si separa dal supporto della scarpa
- Fatica meccanica da molle o meccanismi usurati
- Detriti accumulati all'interno del tamburo del freno che riducono l'attrito
Le ganasce del freno a mano usurate o danneggiate possono causare una scarsa tenuta, spie di avvertimento del freno a mano, rumori o errori nella revisione/MOT.
La costruzione Zimmermann resiste all'umidità, al calore e ai detriti, riducendo la probabilità di guasti prematuri.
Perché dovrebbero essere sostituiti
La sostituzione delle ganasce del freno a mano vecchie o usurate ripristina le funzioni essenziali di sicurezza e la stabilità di parcheggio della Porsche.
Vantaggi della sostituzione
- Ripristina la piena potenza del freno di stazionamento
- Impedisce il movimento del veicolo sui pendii
- Migliora la sensazione del freno a mano e la corsa del pedale/leva
- Previene i danni al rotore causati dal contatto metallo-metallo
- Elimina rumori di macinazione, stridii o vibrazioni
- Garantisce la prontezza MOT/conformità alla sicurezza
- Ideale per auto conservate per lunghi periodi (comune nei modelli Porsche)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
971698533EZIM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
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- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
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- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
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- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
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- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
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Set pastiglie freno standard Zimmermann: precisione, comfort e sicurezza, tutto in un unico set
Il set di pastiglie freno standard Zimmermann fa parte della rinomata linea Standard di Zimmermann, progettata per i veicoli che richiedono un set di attrito di ricambio affidabile e ad alte prestazioni, che soddisfi gli standard prestazionali originali.
Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 16 mm,
Larghezza: 210 mm,
Altezza: 94 mm,
Predisposto per indicatore di usura,
Adatto a:

- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina 340 CV 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina 340 CV 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 CV 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina 440 CV 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina 440 CV 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina 550 CV 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Benzina 550CV 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 CV 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550CV 2020-23
Disco freno anteriore 1ZB, freno a disco da 18", pinza freno verniciata di verde, Nord America
Disco freno anteriore 1ZS, freno a disco da 18", pinza freno verniciata nera, Nord America
Disco freno anteriore 1LI, freno a disco da 19", pinza freno verniciata argento
Disco freno anteriore 1ZL, freno a disco da 19", pinza freno verniciata in rosso, Nord America
Disco freno anteriore 1LL, freno a disco da 19", pinza freno verniciata verde
1ZQ Disco freno anteriore, freno a disco da 19", pinza freno verniciata nera
Dischi freno anteriori 1LC per cerchi da almeno 19", pinze argento
Dischi freno anteriori 1ZN per cerchi da 19", pinze rosse ( RoW )
Dischi freno anteriori 1LM per cerchi da 19", pinze nere ( RoW )
Pinza freno anteriore 1ZJ verniciata verde, diametro disco 18"
Pinza freno anteriore 1ZR verniciata nera ( RoW ), diametro disco 18"
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 354 CV 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 380 CV 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 CV 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Benzina 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 380 CV 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 440 CV 2022>>
Attrezzatura sportiva (codice opzione: A8F)
Sistema di alimentazione per motore SI con iniezione diretta (FSI) (codice opzione: 1A2)
(PR:1LF,1LG) con pinze grigie o rosse
(PR:1LG,1LP) con pinze rosse o nere
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Auto con:
Dischi freno da 19", pinza freno in bianco/nero
Auto con codici optional:
1LZ - Freni a disco anteriori
1ZP - Freni a disco anteriori ( Geomet D)
La gamma di pastiglie freno Zimmermann è realizzata con tecnologie di alta qualità, garantendo un comfort di frenata ottimale, un'usura minima e una potenza frenante affidabile. Ogni set è sottoposto a un processo di sviluppo che dura fino a 3 anni e migliaia di chilometri di prova, garantendo prestazioni e affidabilità eccezionali in diverse condizioni di guida.
Cosa fanno
Le pastiglie dei freni Zimmermann sono progettate per convertire l'energia cinetica in energia termica durante la frenata, garantendo una decelerazione controllata con rumore minimo e un feedback costante del pedale.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Mescole di attrito su misura: formulate utilizzando fino a 25 materie prime diverse per garantire aderenza, equilibrio e resistenza allo sbiadimento ottimali.
- Design specifico per il veicolo: ogni set di pastiglie è messo a punto per adattarsi alle caratteristiche di frenata del tipo di veicolo a cui è destinato.
- Elevato comfort e bassa rumorosità: bordi smussati, strati antivibrazioni e piastre di supporto di precisione garantiscono un funzionamento silenzioso.
- Lunga durata: le superfici di attrito resistenti e la legatura di qualità garantiscono un'usura minima, anche in condizioni difficili.
- Componenti resistenti alla corrosione: i rivestimenti protettivi proteggono dalla ruggine, garantendo prestazioni a lungo termine.
- Conformità ECE R90: certificato per soddisfare gli standard europei di sicurezza e frenata.
Le pastiglie standard Zimmermann sono apprezzate sia dai professionisti che dagli appassionati per la loro frenata fluida e prevedibile e per un'esperienza di guida raffinata.
Perché le pastiglie dei freni si rompono
- Usura del materiale di attrito: il calore e la pressione continui assottigliano gradualmente la superficie della pastiglia, riducendo la potenza frenante.
- Vetrificazione o surriscaldamento: frenate brusche e prolungate possono indurire la superficie delle pastiglie, riducendo l'efficienza dell'attrito.
- Problemi di contatto o allineamento irregolari: rotori deformati o un'installazione non corretta possono causare usura irregolare e vibrazioni.
- Contaminazione: polvere, olio o detriti stradali possono penetrare nella superficie frenante, riducendo l'aderenza e causando stridii.
- Manutenzione trascurata: le pastiglie usurate aumentano l'usura del rotore, comportando costi di riparazione più elevati e potenziali rischi per la sicurezza.
Un'ispezione regolare e una sostituzione tempestiva garantiscono prestazioni di frenata costanti e proteggono l'intero sistema frenante del veicolo.
Perché dovrebbero essere sostituiti
- Prestazioni di frenata affidabili: le pastiglie nuove ripristinano il massimo attrito, migliorando la distanza di arresto e il tempo di risposta.
- Comfort di guida e funzionamento silenzioso: mantiene la caratteristica distintiva di Zimmermann: frenata fluida e silenziosa.
- Protezione per i dischi dei freni: previene l'usura prematura del rotore e costosi danni ai componenti.
- Sicurezza costante: garantisce una distribuzione uniforme della pressione e una sensazione stabile del pedale in tutte le condizioni.
- Efficienza e durata: le nuove pastiglie mantengono una corretta dissipazione del calore e un corretto trasferimento di energia, prolungando la durata sia delle pastiglie che del disco.
Le pastiglie freno standard di precisione Zimmermann garantiscono affidabilità, sicurezza e valore duraturo sia per gli automobilisti che guidano tutti i giorni, sia per quelli che puntano alle prestazioni.
I tuoi vantaggi in sintesi
- Disponibili oltre 1.000 diverse varianti di cuscinetti Zimmermann
- Capacità di stoccaggio superiore a 120.000 set per una rapida disponibilità
- Lunga durata con bassa generazione di polvere
- Prestazioni molto fluide e sensazione di pedalata costante
- Ottima protezione dalla corrosione
- Conforme agli standard ECE R90
- Produzione di precisione per un montaggio di qualità OE
- Qualità controllata in ogni fase della produzione
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9Y0698151ASZIM
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Sempre dal lato positivo: con le pastiglie freno a polvere ridotta di Zimmermann
Le pastiglie freno Reduced Brake Dust rappresentano la prossima evoluzione nell'innovazione dei sistemi frenanti, progettate per gli automobilisti più esigenti che cercano prestazioni di frenata superiori, ruote più pulite e una maggiore durata dei componenti. Sviluppate dal reparto R&S di Otto Zimmermann, queste pastiglie sono il risultato di un'innovazione continua volta a migliorare la sicurezza, il comfort e la pulizia su strada.
Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 16 mm,
Larghezza: 210 mm,
Altezza: 94 mm,
Predisposto per indicatore di usura,
Adatto a:

- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina 340 CV 2018-23
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- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina 550 CV 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Benzina 550CV 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 CV 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550CV 2020-23
Disco freno anteriore 1ZB, freno a disco da 18", pinza freno verniciata di verde, Nord America
Disco freno anteriore 1ZS, freno a disco da 18", pinza freno verniciata nera, Nord America
Disco freno anteriore 1LI, freno a disco da 19", pinza freno verniciata argento
Disco freno anteriore 1ZL, freno a disco da 19", pinza freno verniciata in rosso, Nord America
Disco freno anteriore 1LL, freno a disco da 19", pinza freno verniciata verde
1ZQ Disco freno anteriore, freno a disco da 19", pinza freno verniciata nera
Dischi freno anteriori 1LC per cerchi da almeno 19", pinze argento
Dischi freno anteriori 1ZN per cerchi da 19", pinze rosse ( RoW )
Dischi freno anteriori 1LM per cerchi da 19", pinze nere ( RoW )
Pinza freno anteriore 1ZJ verniciata verde, diametro disco 18"
Pinza freno anteriore 1ZR verniciata nera ( RoW ), diametro disco 18"
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L 245Bhp 2019-21
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- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 440 CV 2022>>
Attrezzatura sportiva (codice opzione: A8F)
Sistema di alimentazione per motore SI con iniezione diretta (FSI) (codice opzione: 1A2)
(PR:1LF,1LG) con pinze grigie o rosse
(PR:1LG,1LP) con pinze rosse o nere
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Auto con:
Dischi freno da 19", pinza freno in bianco/nero
Auto con codici optional:
1LZ - Freni a disco anteriori
1ZP - Freni a disco anteriori ( Geomet D)
Qualità
La nostra gamma di prodotti nel settore delle pastiglie freno comprende oltre 1.000 articoli diversi, che coprono la stragrande maggioranza dei veicoli attualmente in circolazione. Per garantire ai grossisti un rapido accesso ai nostri prodotti, disponiamo di un magazzino con una capacità di stoccaggio di oltre 120.000 set di pastiglie freno.
Ogni veicolo ha caratteristiche uniche e, di conseguenza, requisiti specifici per le pastiglie freno. I nostri prodotti sono realizzati utilizzando fino a 25 diverse materie prime, accuratamente combinate per raggiungere i più elevati standard di qualità, affidabilità e sicurezza. Ogni pastiglia freno è sottoposta a un rigoroso processo di sviluppo della durata di 2-3 anni, che include approfonditi test su strada. Le "Approvazioni OE" delle principali case automobilistiche sono una testimonianza della competenza e della precisione dei nostri specialisti.
I tuoi vantaggi:
- Oltre 1.000 varianti di prodotto
- Ampia capacità di stoccaggio (120.000 set) per una rapida disponibilità
- Standard di qualità OE
- Qualità OES Lunga durata Prestazioni di frenata fluide e costanti
- Conforme alla normativa ECE R90
- Ottima protezione dalla corrosione
- Gamma completa da un unico fornitore
Cosa fanno
Le pastiglie freno R&D:z di Zimmermann utilizzano uno speciale composto di attrito contenente fibre organiche, che forma un sottile strato protettivo di trasferimento tra il disco del freno e la pastiglia durante la frenata.
Questo strato innovativo:
- Migliora sensazione del pedale E precisione di arresto .
- Fornisce elevata resistenza del coefficiente di attrito a diverse temperature.
- Riduce al minimo abrasione e formazione di polvere , mantenendo i cerchi puliti più a lungo.
- Offerte funzionamento più fluido e silenzioso con vibrazioni notevolmente inferiori.
- Migliora comfort di frenata E resistenza al calore per prestazioni costanti e senza sbiadimento.
Ogni ciclo di frenata rinnova questo strato di attrito, mantenendo costantemente un'aderenza ottimale e riducendo l'usura, garantendo che ogni frenata sia sicura come la prima.
Perché le pastiglie dei freni si rompono
Anche i cuscinetti più avanzati, come quelli della gamma Zimmermann, possono deteriorarsi nel tempo se non vengono sottoposti a corretta manutenzione o installazione:
- Usura del materiale: I composti dell'attrito si assottigliano naturalmente con il passare del tempo, riducendo la potenza frenante e aumentando lo spazio di frenata.
- Sovraccarico termico o vetratura: Frenate brusche e ripetute possono surriscaldare le pastiglie, indurendone la superficie e riducendo le prestazioni di attrito.
- Contatto irregolare del disco: Un montaggio inadeguato o rotori deformati possono causare usura localizzata, vibrazioni e rumore.
- Contaminazione o corrosione: L'esposizione a sporco, sale o umidità può compromettere l'integrità delle pastiglie, accelerandone l'usura.
- Materiali di vecchia generazione: I composti non ottimizzati creano polvere scura e rumore eccessivi rispetto alla formulazione avanzata di Zimmermann a riduzione di polvere.
Perché dovrebbero essere sostituiti
- Mantenere l'efficienza della frenata: sostituire le pastiglie prima che il materiale di attrito si consumi garantisce la massima sicurezza e distanze di arresto costanti.
- Mantieni l'aspetto dei cerchi: la mescola Zimmermann a ridotto contenuto di polvere produce una polvere più chiara e brillante, quasi invisibile, che aiuta a mantenere puliti i cerchi. Migliora il comfort di guida: le nuove pastiglie eliminano il cigolio e le vibrazioni dei freni, ripristinando la fluidità di risposta del pedale.
- Ridurre l'impatto ambientale: una minore abrasione significa meno particolato rilasciato nell'ambiente: una soluzione frenante ecologica.
- Prolunga la durata del sistema frenante: i minori tassi di usura proteggono sia i dischi che le pinze, consentendo di risparmiare sui costi di manutenzione a lungo termine.
In breve, la sostituzione tempestiva con le pastiglie Zimmermann mantiene il sistema frenante preciso, silenzioso e pulito, per prestazioni sicure e sostenibili.
Vantaggi principali a colpo d'occhio
- Elevata resistenza del coefficiente di attrito Più leggero e meno polveroso → cerchi più puliti
- Migliori prestazioni di frenata e sensibilità del pedale S Vibrazioni notevolmente inferiori → meno rumore
- Maggiore durata grazie alla minore usura Abrasione ridotta → meno inquinamento ambientale
- Elevata resistenza al calore e alla trazione
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9Y0698151ASZIMR
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Set di pastiglie freno Premium Range
Queste pastiglie freno appartengono alla gamma premium pb:z di Zimmermann: un set di attrito di ricambio di alta qualità, prodotto secondo rigorosi standard, progettato per applicazioni impegnative e veicoli ad alte prestazioni. La gamma pb:z utilizza miscele di materiali d'attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.
Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 16 mm,
Larghezza: 210 mm,
Altezza: 94 mm,
Predisposto per indicatore di usura,
Adatto a:

- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina 340 CV 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina 340 CV 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 CV 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina 440 CV 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina 440 CV 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina 550 CV 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Benzina 550CV 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 CV 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550CV 2020-23
Disco freno anteriore 1ZB, freno a disco da 18", pinza freno verniciata di verde, Nord America
Disco freno anteriore 1ZS, freno a disco da 18", pinza freno verniciata nera, Nord America
Disco freno anteriore 1LI, freno a disco da 19", pinza freno verniciata argento
Disco freno anteriore 1ZL, freno a disco da 19", pinza freno verniciata in rosso, Nord America
Disco freno anteriore 1LL, freno a disco da 19", pinza freno verniciata verde
1ZQ Disco freno anteriore, freno a disco da 19", pinza freno verniciata nera
Dischi freno anteriori 1LC per cerchi da almeno 19", pinze argento
Dischi freno anteriori 1ZN per cerchi da 19", pinze rosse ( RoW )
Dischi freno anteriori 1LM per cerchi da 19", pinze nere ( RoW )
Pinza freno anteriore 1ZJ verniciata verde, diametro disco 18"
Pinza freno anteriore 1ZR verniciata nera ( RoW ), diametro disco 18"
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 354 CV 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 380 CV 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 CV 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L 265Bhp 2022>>
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- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 440 CV 2022>>
Attrezzatura sportiva (codice opzione: A8F)
Sistema di alimentazione per motore SI con iniezione diretta (FSI) (codice opzione: 1A2)
(PR:1LF,1LG) con pinze grigie o rosse
(PR:1LG,1LP) con pinze rosse o nere
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Auto con:
Dischi freno da 19", pinza freno in bianco/nero
Auto con codici optional:
1LZ - Freni a disco anteriori
1ZP - Freni a disco anteriori ( Geomet D)
Qualità
La nostra gamma di prodotti nel settore delle pastiglie freno comprende oltre 1.000 articoli diversi, che coprono la stragrande maggioranza dei veicoli attualmente in circolazione. Per garantire ai grossisti un rapido accesso ai nostri prodotti, disponiamo di un magazzino con una capacità di stoccaggio di oltre 120.000 set di pastiglie freno.
Ogni veicolo ha caratteristiche uniche e, di conseguenza, requisiti specifici per le pastiglie freno. I nostri prodotti sono realizzati utilizzando fino a 25 diverse materie prime, accuratamente combinate per raggiungere i più elevati standard di qualità, affidabilità e sicurezza. Ogni pastiglia freno è sottoposta a un rigoroso processo di sviluppo della durata di 2-3 anni, che include approfonditi test su strada. Le "Approvazioni OE" delle principali case automobilistiche sono una testimonianza della competenza e della precisione dei nostri specialisti.
I tuoi vantaggi:
- Oltre 1.000 varianti di prodotto
- Ampia capacità di stoccaggio (120.000 set) per una rapida disponibilità
- Standard di qualità OE
- Qualità OES Lunga durata Prestazioni di frenata fluide e costanti
- Conforme alla normativa ECE R90
- Ottima protezione dalla corrosione
- Gamma completa da un unico fornitore
- Queste pastiglie convertono il movimento del veicolo in potenza frenante premendo il materiale di attrito contro il disco, trasformando l'energia cinetica in calore in modo controllato, garantendo una decelerazione affidabile, una risposta costante e un fading minimo.
- La linea pb:z utilizza miscele di materiali di attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.
- Realizzato con un attento controllo di temperatura, pressione e tempo, il processo di produzione garantisce che ogni set di pastiglie soddisfi i criteri di progettazione per il comfort di frenata, la precisione e la sicurezza funzionale.
- Il vostro vantaggio: la gamma pb:z in "qualità OES" (qualità Original Equipment-Standard) offre il massimo comfort di frenata, precisione per la massima sicurezza funzionale ed è disponibile per alcune applicazioni speciali.
- Ulteriori vantaggi: lunga durata, prestazioni molto fluide e conformità agli standard ECE R90 per le prestazioni di frenata.
Perché le pastiglie dei freni si rompono
- Usura del materiale di attrito: col tempo, il materiale della pastiglia si assottiglia, riducendo l'area di contatto effettiva e il coefficiente di attrito. Quando la pastiglia diventa troppo sottile, la distanza di frenata aumenta e le prestazioni si deteriorano.
- Sovraccarico termico o vetrificazione: in caso di ripetute frenate brusche o di abbinamento pastiglie/dischi non corrispondente, la superficie può indurirsi o vetrificarsi, perdendo le sue caratteristiche di attrito ideali, con conseguente sbiadimento o frenata irregolare.
- Contatto non uniforme tra pastiglia e disco: se le pastiglie non realizzano un contatto completamente uniforme a causa di una deformazione del disco, di un disallineamento della pinza o di un'installazione errata, solo alcune parti della pastiglia sopportano il carico, il che accelera l'usura o crea punti caldi.
- Corrosione o contaminanti: sebbene la linea pb:z offra una protezione ottimale contro la corrosione, fattori esterni (sale, infiltrazioni d'acqua, mancanza di manutenzione) possono degradare le superfici, compromettendo la stabilità e la durata delle pastiglie.
- Perdita di comfort/caratteristiche di smorzamento: se le caratteristiche di progettazione, come le piastre di smorzamento o le piastre di supporto adeguate, vengono compromesse, potrebbero verificarsi vibrazioni, rumore o usura irregolare, riducendo la durata effettiva del cuscinetto o creando sintomi di guasto.
Perché dovrebbero essere sostituiti
- Mantenere potenza frenante e sicurezza: per mantenere spazi di frenata prevedibili, una sensibilità costante del pedale e la piena reattività del sistema, il set di pastiglie deve funzionare entro le specifiche. Quando il materiale d'attrito si usura oltre i limiti di sicurezza, le prestazioni del sistema ne risentono.
- Proteggere il resto dell'impianto frenante: pastiglie usurate o difettose possono causare danni al disco, surriscaldamento del pistone della pinza o usura irregolare del rotore, con conseguenti costi di riparazione più elevati in futuro.
- Mantieni la raffinatezza e il comfort di guida: il set di pastiglie pb:z offre un funzionamento fluido e silenzioso, con rumori e vibrazioni minimi. Sostituirle al momento giusto preserva il comfort e la raffinata sensazione di frenata.
- Conformi agli standard prestazionali normativi e pianificati: poiché queste pastiglie sono progettate per essere conformi alla norma ECE R90 e costruite secondo standard di alta precisione, la loro sostituzione a intervalli appropriati garantisce il mantenimento di questo livello di riferimento in termini di comportamento di frenata e sicurezza.
- Rispettare il pedigree di sviluppo: queste pastiglie sono il risultato di cicli di sviluppo avanzati (2-3 anni più test approfonditi) e rappresentano un livello di sostituzione rispetto alle alternative generiche. Scegliere una sostituzione tempestiva aiuta a mantenere le prestazioni in linea con l'intento progettuale originale.
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Disco freno Ø: 350 mm
Spessore del disco: 34,0 mm
Tipo di disco freno: ventilato internamente, liscio

Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan 2019>> (ANTERIORE)
Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan S 2019>> (ANTERIORE)
auto con pinze argento/nere
codice opzione: 1LN, 1TZ
Descrizione:
Tutti i dischi e i tamburi dei freni della gamma standard di parti soggette ad usura Zimmermann sono realizzati nelle dimensioni e con la qualità dei materiali specificati dalle case automobilistiche.
I tuoi vantaggi:
• Pezzi di ricambio equivalenti come definiti dal regolamento di esenzione per categoria dei veicoli a motore KFZ-GVO (UE) 330/2010
• Qualità del prodotto costantemente elevata
• Ampia gamma di dischi freno standard con protezione anticorrosione Coat Z
• Oltre 50 anni di esperienza nella produzione di dischi freno
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BRAKEKIT95B.2.F.ZIMM
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Il set di pastiglie freno standard Zimmermann fa parte della rinomata linea Standard di Zimmermann, progettata per i veicoli che richiedono un set di attrito di ricambio affidabile e ad alte prestazioni, che soddisfi gli standard prestazionali originali.
Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 18 mm
Larghezza: 132 mm
Altezza: 75 mm
Predisposto per indicatore di usura

- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
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La gamma di pastiglie freno Zimmermann è realizzata con tecnologie di alta qualità, garantendo un comfort di frenata ottimale, un'usura minima e una potenza frenante affidabile. Ogni set è sottoposto a un processo di sviluppo che dura fino a 3 anni e migliaia di chilometri di prova, garantendo prestazioni e affidabilità eccezionali in diverse condizioni di guida.
Cosa fanno
Le pastiglie dei freni Zimmermann sono progettate per convertire l'energia cinetica in energia termica durante la frenata, garantendo una decelerazione controllata con rumore minimo e un feedback costante del pedale.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Mescole di attrito su misura: formulate utilizzando fino a 25 materie prime diverse per garantire aderenza, equilibrio e resistenza allo sbiadimento ottimali.
- Design specifico per il veicolo: ogni set di pastiglie è messo a punto per adattarsi alle caratteristiche di frenata del tipo di veicolo a cui è destinato.
- Elevato comfort e bassa rumorosità: bordi smussati, strati antivibrazioni e piastre di supporto di precisione garantiscono un funzionamento silenzioso.
- Lunga durata: le superfici di attrito resistenti e la legatura di qualità garantiscono un'usura minima, anche in condizioni difficili.
- Componenti resistenti alla corrosione: i rivestimenti protettivi proteggono dalla ruggine, garantendo prestazioni a lungo termine.
- Conformità ECE R90: certificato per soddisfare gli standard europei di sicurezza e frenata.
Le pastiglie standard Zimmermann sono apprezzate sia dai professionisti che dagli appassionati per la loro frenata fluida e prevedibile e per un'esperienza di guida raffinata.
Perché le pastiglie dei freni si rompono
- Anche le pastiglie migliori si usurano nel tempo. Le cause più comuni di rottura delle pastiglie dei freni includono:
- Usura del materiale di attrito: il calore e la pressione continui assottigliano gradualmente la superficie della pastiglia, riducendo la potenza frenante.
- Vetrificazione o surriscaldamento: frenate brusche e prolungate possono indurire la superficie delle pastiglie, riducendo l'efficienza dell'attrito.
- Problemi di contatto o allineamento irregolari: rotori deformati o un'installazione non corretta possono causare usura irregolare e vibrazioni.
- Contaminazione: polvere, olio o detriti stradali possono penetrare nella superficie frenante, riducendo l'aderenza e causando stridii.
- Manutenzione trascurata: le pastiglie usurate aumentano l'usura del rotore, comportando costi di riparazione più elevati e potenziali rischi per la sicurezza.
Un'ispezione regolare e una sostituzione tempestiva garantiscono prestazioni di frenata costanti e proteggono l'intero sistema frenante del veicolo.
Perché dovrebbero essere sostituiti
- Sostituendo le pastiglie dei freni usurate o poco performanti con il set Zimmermann, il tuo veicolo manterrà:
- Prestazioni di frenata affidabili: le pastiglie nuove ripristinano il massimo attrito, migliorando la distanza di arresto e il tempo di risposta.
- Comfort di guida e funzionamento silenzioso: mantiene la caratteristica distintiva di Zimmermann: frenata fluida e silenziosa.
- Protezione per i dischi dei freni: previene l'usura prematura del rotore e costosi danni ai componenti.
- Sicurezza costante: garantisce una distribuzione uniforme della pressione e una sensazione stabile del pedale in tutte le condizioni.
- Efficienza e durata: le nuove pastiglie mantengono una corretta dissipazione del calore e un corretto trasferimento di energia, prolungando la durata sia delle pastiglie che del disco.
Le pastiglie freno standard di precisione Zimmermann garantiscono affidabilità, sicurezza e valore duraturo sia per gli automobilisti che guidano tutti i giorni, sia per quelli che puntano alle prestazioni.
I tuoi vantaggi in sintesi
- Disponibili oltre 1.000 diverse varianti di cuscinetti Zimmermann
- Capacità di stoccaggio superiore a 120.000 set per una rapida disponibilità
- Lunga durata con bassa generazione di polvere
- Prestazioni molto fluide e sensazione di pedalata costante
- Ottima protezione dalla corrosione
- Conforme agli standard ECE R90
- Produzione di precisione per un montaggio di qualità OE
- Qualità controllata in ogni fase della produzione
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99335194904ZIM
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Queste pastiglie freno appartengono alla gamma premium pb:z di Zimmermann: un set di attrito di ricambio di alta qualità, prodotto secondo rigorosi standard, progettato per applicazioni impegnative e veicoli ad alte prestazioni. La gamma pb:z utilizza miscele di materiali d'attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.
Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 16 mm
Larghezza: 187 mm
Altezza: 70 mm
Predisposto per indicatore di usura

- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
971.1 per auto con codici opzione
Freni a disco posteriori 2EE - diametro disco 18, pinza freno in argento anodizzato
Freni a disco posteriori 2EA da 19", argento
2EN Dischi freno posteriori, diametro disco 19", pinze freno rosse
Dischi freno posteriori 2EF, diametro disco 19", pinze freno Silver (NAR)
Freni a disco posteriori 1KF - diametro disco 18, pinza freno nera (NAR)
Freni a disco posteriori 1KJ, diametro disco 19", pinza freno verniciata verde
Freni a disco posteriori 1KU, diametro disco 19", pinza freno verniciata nera
Freni a disco posteriori 1KA, diametro disco 19", pinza freno verniciata verde
Freni a disco posteriori 1KB, diametro disco 19", pinza freno verniciata nera (NAR)
Freni a disco posteriori 1KW, diametro disco 17", pinza freno verniciata nera
Freni a disco posteriori 1KZ, diametro disco 18", pinza freno verniciata nera
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
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971.2 auto con codici optional
2EW Freno a disco posteriore, standard, pinza freno rossa (NAR)
2EY Freno a disco posteriore, standard, pinza freno nera (NAR)
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Qualità
La nostra gamma di prodotti nel settore delle pastiglie freno comprende oltre 1.000 articoli diversi, che coprono la stragrande maggioranza dei veicoli attualmente in circolazione. Per garantire ai grossisti un rapido accesso ai nostri prodotti, disponiamo di un magazzino con una capacità di stoccaggio di oltre 120.000 set di pastiglie freno.
Ogni veicolo ha caratteristiche uniche e, di conseguenza, requisiti specifici per le pastiglie freno. I nostri prodotti sono realizzati utilizzando fino a 25 diverse materie prime, accuratamente combinate per raggiungere i più elevati standard di qualità, affidabilità e sicurezza. Ogni pastiglia freno è sottoposta a un rigoroso processo di sviluppo della durata di 2-3 anni, che include approfonditi test su strada. Le "Approvazioni OE" delle principali case automobilistiche sono una testimonianza della competenza e della precisione dei nostri specialisti.
I tuoi vantaggi:
- Oltre 1.000 varianti di prodotto
- Ampia capacità di stoccaggio (120.000 set) per una rapida disponibilità
- Standard di qualità OE
- Qualità OES Lunga durata Prestazioni di frenata fluide e costanti
- Conforme alla normativa ECE R90
- Ottima protezione dalla corrosione
- Gamma completa da un unico fornitore
Cosa fanno
- Queste pastiglie convertono il movimento del veicolo in potenza frenante premendo il materiale di attrito contro il disco, trasformando l'energia cinetica in calore in modo controllato, garantendo una decelerazione affidabile, una risposta costante e un fading minimo.
- La linea pb:z utilizza miscele di materiali di attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.
- Realizzato con un attento controllo di temperatura, pressione e tempo, il processo di produzione garantisce che ogni set di pastiglie soddisfi i criteri di progettazione per il comfort di frenata, la precisione e la sicurezza funzionale.
- Il vostro vantaggio: la gamma pb:z in "qualità OES" (qualità Original Equipment-Standard) offre il massimo comfort di frenata, precisione per la massima sicurezza funzionale ed è disponibile per alcune applicazioni speciali.
Ulteriori vantaggi: lunga durata, prestazioni molto fluide e conformità agli standard ECE R90 per le prestazioni di frenata.
Perché le pastiglie dei freni si rompono
- Usura del materiale di attrito: col tempo, il materiale della pastiglia si assottiglia, riducendo l'area di contatto effettiva e il coefficiente di attrito. Quando la pastiglia diventa troppo sottile, la distanza di frenata aumenta e le prestazioni si deteriorano.
- Sovraccarico termico o vetrificazione: in caso di ripetute frenate brusche o di abbinamento pastiglie/dischi non corrispondente, la superficie può indurirsi o vetrificarsi, perdendo le sue caratteristiche di attrito ideali, con conseguente sbiadimento o frenata irregolare.
- Contatto non uniforme tra pastiglia e disco: se le pastiglie non realizzano un contatto completamente uniforme a causa di una deformazione del disco, di un disallineamento della pinza o di un'installazione errata, solo alcune parti della pastiglia sopportano il carico, il che accelera l'usura o crea punti caldi.
- Corrosione o contaminanti: sebbene la linea pb:z offra una protezione ottimale contro la corrosione, fattori esterni (sale, infiltrazioni d'acqua, mancanza di manutenzione) possono degradare le superfici, compromettendo la stabilità e la durata delle pastiglie.
- Perdita di comfort/caratteristiche di smorzamento: se le caratteristiche di progettazione, come le piastre di smorzamento o le piastre di supporto adeguate, vengono compromesse, potrebbero verificarsi vibrazioni, rumore o usura irregolare, riducendo la durata effettiva del cuscinetto o creando sintomi di guasto.
Perché dovrebbero essere sostituiti
- Mantenere potenza frenante e sicurezza: per mantenere spazi di frenata prevedibili, una sensibilità costante del pedale e la piena reattività del sistema, il set di pastiglie deve funzionare entro le specifiche. Quando il materiale d'attrito si usura oltre i limiti di sicurezza, le prestazioni del sistema ne risentono.
- Proteggere il resto dell'impianto frenante: pastiglie usurate o difettose possono causare danni al disco, surriscaldamento del pistone della pinza o usura irregolare del rotore, con conseguenti costi di riparazione più elevati in futuro.
- Mantieni la raffinatezza e il comfort di guida: il set di pastiglie pb:z offre un funzionamento fluido e silenzioso, con rumori e vibrazioni minimi. Sostituirle al momento giusto preserva il comfort e la raffinata sensazione di frenata.
- Conformi agli standard prestazionali normativi e pianificati: poiché queste pastiglie sono progettate per essere conformi alla norma ECE R90 e costruite secondo standard di alta precisione, la loro sostituzione a intervalli appropriati garantisce il mantenimento di questo livello di riferimento in termini di comportamento di frenata e sicurezza.
- Rispettare il pedigree di sviluppo: queste pastiglie sono il risultato di cicli di sviluppo avanzati (2-3 anni più test approfonditi) e rappresentano un livello di sostituzione rispetto alle alternative generiche. Scegliere una sostituzione tempestiva aiuta a mantenere le prestazioni in linea con l'intento progettuale originale.
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971698451MZIMP
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- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Il set di pastiglie freno standard Zimmermann fa parte della rinomata linea Standard di Zimmermann, progettata per i veicoli che richiedono un set di attrito di ricambio affidabile e ad alte prestazioni, che soddisfi gli standard prestazionali originali.
Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 16 mm
Larghezza: 187 mm
Altezza: 70 mm
Predisposto per indicatore di usura

- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
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- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
971.1 per auto con codici opzione
Freni a disco posteriori 2EE - diametro disco 18, pinza freno in argento anodizzato
Freni a disco posteriori 2EA da 19", argento
2EN Dischi freno posteriori, diametro disco 19", pinze freno rosse
Dischi freno posteriori 2EF, diametro disco 19", pinze freno Silver (NAR)
Freni a disco posteriori 1KF - diametro disco 18, pinza freno nera (NAR)
Freni a disco posteriori 1KJ, diametro disco 19", pinza freno verniciata verde
Freni a disco posteriori 1KU, diametro disco 19", pinza freno verniciata nera
Freni a disco posteriori 1KA, diametro disco 19", pinza freno verniciata verde
Freni a disco posteriori 1KB, diametro disco 19", pinza freno verniciata nera (NAR)
Freni a disco posteriori 1KW, diametro disco 17", pinza freno verniciata nera
Freni a disco posteriori 1KZ, diametro disco 18", pinza freno verniciata nera
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
971.2 auto con codici optional
2EW Freno a disco posteriore, standard, pinza freno rossa (NAR)
2EY Freno a disco posteriore, standard, pinza freno nera (NAR)
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
La gamma di pastiglie freno Zimmermann è realizzata con tecnologie di alta qualità, garantendo un comfort di frenata ottimale, un'usura minima e una potenza frenante affidabile. Ogni set è sottoposto a un processo di sviluppo che dura fino a 3 anni e migliaia di chilometri di prova, garantendo prestazioni e affidabilità eccezionali in diverse condizioni di guida.
Cosa fanno
Le pastiglie dei freni Zimmermann sono progettate per convertire l'energia cinetica in energia termica durante la frenata, garantendo una decelerazione controllata con rumore minimo e un feedback costante del pedale.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Mescole di attrito su misura: formulate utilizzando fino a 25 materie prime diverse per garantire aderenza, equilibrio e resistenza allo sbiadimento ottimali.
- Design specifico per il veicolo: ogni set di pastiglie è messo a punto per adattarsi alle caratteristiche di frenata del tipo di veicolo a cui è destinato.
- Elevato comfort e bassa rumorosità: bordi smussati, strati antivibrazioni e piastre di supporto di precisione garantiscono un funzionamento silenzioso.
- Lunga durata: le superfici di attrito resistenti e la legatura di qualità garantiscono un'usura minima, anche in condizioni difficili.
- Componenti resistenti alla corrosione: i rivestimenti protettivi proteggono dalla ruggine, garantendo prestazioni a lungo termine.
- Conformità ECE R90: certificato per soddisfare gli standard europei di sicurezza e frenata.
Le pastiglie standard Zimmermann sono apprezzate sia dai professionisti che dagli appassionati per la loro frenata fluida e prevedibile e per un'esperienza di guida raffinata.
Perché le pastiglie dei freni si rompono
Anche le pastiglie migliori si usurano nel tempo. Le cause più comuni di rottura delle pastiglie dei freni includono:
- Usura del materiale di attrito: il calore e la pressione continui assottigliano gradualmente la superficie della pastiglia, riducendo la potenza frenante.
- Vetrificazione o surriscaldamento: frenate brusche e prolungate possono indurire la superficie delle pastiglie, riducendo l'efficienza dell'attrito.
- Problemi di contatto o allineamento irregolari: rotori deformati o un'installazione non corretta possono causare usura irregolare e vibrazioni.
- Contaminazione: polvere, olio o detriti stradali possono penetrare nella superficie frenante, riducendo l'aderenza e causando stridii.
- Manutenzione trascurata: le pastiglie usurate aumentano l'usura del rotore, comportando costi di riparazione più elevati e potenziali rischi per la sicurezza.
Un'ispezione regolare e una sostituzione tempestiva garantiscono prestazioni di frenata costanti e proteggono l'intero sistema frenante del veicolo.
Perché dovrebbero essere sostituiti
Sostituendo le pastiglie dei freni usurate o poco performanti con il set Zimmermann, il tuo veicolo manterrà:
- Prestazioni di frenata affidabili: le pastiglie nuove ripristinano il massimo attrito, migliorando la distanza di arresto e il tempo di risposta.
- Comfort di guida e funzionamento silenzioso: mantiene la caratteristica distintiva di Zimmermann: frenata fluida e silenziosa.
- Protezione per i dischi dei freni: previene l'usura prematura del rotore e costosi danni ai componenti.
- Sicurezza costante: garantisce una distribuzione uniforme della pressione e una sensazione stabile del pedale in tutte le condizioni.
- Efficienza e durata: le nuove pastiglie mantengono una corretta dissipazione del calore e un corretto trasferimento di energia, prolungando la durata sia delle pastiglie che del disco.
Le pastiglie freno standard di precisione Zimmermann garantiscono affidabilità, sicurezza e valore duraturo sia per gli automobilisti che guidano tutti i giorni, sia per quelli che puntano alle prestazioni.
I tuoi vantaggi in sintesi
- Disponibili oltre 1.000 diverse varianti di cuscinetti Zimmermann
- Capacità di stoccaggio superiore a 120.000 set per una rapida disponibilità
- Lunga durata con bassa generazione di polvere
- Prestazioni molto fluide e sensazione di pedalata costante
- Ottima protezione dalla corrosione
- Conforme agli standard ECE R90
- Produzione di precisione per un montaggio di qualità OE
- Qualità controllata in ogni fase della produzione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
971698451MZIM
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Ganasce freno a mano (set da 4) Prestazioni di parcheggio affidabili per i moderni modelli Porsche
Le ganasce del freno a mano Zimmermann garantiscono prestazioni di parcheggio affidabili e durature per i modelli Porsche 958 Cayenne , 971.2 Panamera e Taycan .
Adatto a:
Progettati in Germania, questi componenti di prima qualità garantiscono una tenuta sicura, un innesto fluido e un'usura minima, anche in condizioni di guida impegnative.
Parte integrante della rinomata gamma di sistemi frenanti Zimmermann, queste ganasce per freno a mano sono realizzate con materiali di attrito ad alta resistenza e resistenti al calore, garantendo prestazioni e durata costanti. Progettate per soddisfare le specifiche esatte dei sistemi frenanti Porsche, offrono silenziosità, protezione dalla corrosione e perfetta compatibilità con i moderni meccanismi elettronici di parcheggio.
Cosa fanno
Le ganasce del freno a mano Zimmermann svolgono un ruolo fondamentale nel sistema frenante della tua Porsche, garantendo un bloccaggio sicuro delle ruote e stabilità durante il parcheggio a vettura ferma.
Creano attrito all'interno del tamburo del freno posteriore o del rotore quando viene azionato il freno di stazionamento, garantendo che il veicolo rimanga saldamente in posizione, sia parcheggiato su una superficie inclinata che piana.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Forza di tenuta affidabile: blocca saldamente le ruote per la massima sicurezza.
- Montaggio ottimizzato: progettato con precisione per Porsche 958 Cayenne, 971.2 Panamera e Taycan.
- Innesto silenzioso e fluido: riduce il rumore e le vibrazioni durante l'attivazione.
- Materiale di attrito durevole: resistente alla vetratura, al calore e alla corrosione.
- Certificazione ECE R90: testata e approvata per una sicurezza di frenata costante.
- Lunga durata: mantiene le prestazioni nel tempo con regolazioni minime.
- Protezione dalla corrosione: il rivestimento avanzato previene la ruggine in tutti i climi.
Gli standard di produzione meticolosi di Zimmermann garantiscono tolleranze ristrette, coefficienti di attrito costanti e compatibilità con gli avanzati sistemi frenanti Porsche.
Perché le ganasce del freno a mano si rompono
Le ganasce del freno a mano si usurano gradualmente con il normale utilizzo del veicolo, ma diversi fattori possono accelerarne il deterioramento o causarne un guasto prematuro.
Cause comuni di guasto:
- Usura del materiale: l'uso continuo riduce lo spessore del rivestimento di attrito.
- Contaminazione: olio, sporco stradale o liquido dei freni riducono l'efficacia dell'attrito.
- Vetrificazione: il calore eccessivo provoca l'indurimento, riducendo la forza di presa.
- Corrosione: l'umidità provoca ruggine e riduce il contatto superficiale.
- Età e utilizzo poco frequente: i veicoli dotati di freni di stazionamento elettronici potrebbero presentare un'usura irregolare o un grippaggio dovuto all'inattività.
Le ganasce del freno a mano Zimmermann risolvono questi problemi grazie a composti di attrito stabili al calore e piastre di supporto resistenti alla ruggine, garantendo un'affidabilità duratura anche nei modelli Porsche ad alte prestazioni o elettrici come la Taycan.
Perché dovrebbero essere sostituiti
La sostituzione delle ganasce del freno a mano usurate ripristina la stabilità di parcheggio, la sicurezza e l'efficacia della frenata della tua Porsche. Le ganasce vecchie o contaminate possono causare scarse prestazioni di tenuta, rumorosità o messaggi di errore sul cruscotto nei veicoli dotati di sistemi di parcheggio elettronici.
Vantaggi della sostituzione con le ganasce del freno a mano Zimmermann:
- Ripristina una presa affidabile in parcheggio: garantisce una presa sicura su tutte le superfici.
- Previene guasti al freno di stazionamento o al freno di rotolamento: compatibile con i sistemi elettronici Porsche.
- Funzionamento silenzioso: elimina stridii e vibrazioni.
- Certificazione ECE R90: conforme agli standard di sicurezza europei.
- Maggiore durata: resiste alla corrosione, al calore e alla contaminazione.
- Protegge tamburi e rotori: riduce l'usura delle superfici frenanti.
Le ganasce del freno a mano Zimmermann sono una soluzione sostitutiva di precisione progettata per i proprietari di Porsche che cercano prestazioni affidabili e un sistema di frenata moderno .
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Il set di pastiglie freno standard Zimmermann fa parte della rinomata linea Standard di Zimmermann, progettata per i veicoli che richiedono un set di attrito di ricambio affidabile e ad alte prestazioni, che soddisfi gli standard prestazionali originali.
Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 17 mm
Larghezza: 189 mm
Altezza: 90 mm
Predisposto per indicatore di usura

- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina 340 CV 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina 440 CV 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina 550 CV 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 CV 2019-23
Con codici opzione 1ZG (Dischi freno anteriori per cerchi da almeno 18", pinze verdi)
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina 340 CV 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina 440 CV 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Benzina 550CV 2019-23
Non per dischi freno in carbonio ceramico
La gamma di pastiglie freno Zimmermann è realizzata con tecnologie di alta qualità, garantendo un comfort di frenata ottimale, un'usura minima e una potenza frenante affidabile. Ogni set è sottoposto a un processo di sviluppo che dura fino a 3 anni e migliaia di chilometri di prova, garantendo prestazioni e affidabilità eccezionali in diverse condizioni di guida.
Cosa fanno
Le pastiglie dei freni Zimmermann sono progettate per convertire l'energia cinetica in energia termica durante la frenata, garantendo una decelerazione controllata con rumore minimo e un feedback costante del pedale.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Mescole di attrito su misura: formulate utilizzando fino a 25 materie prime diverse per garantire aderenza, equilibrio e resistenza allo sbiadimento ottimali.
- Design specifico per il veicolo: ogni set di pastiglie è messo a punto per adattarsi alle caratteristiche di frenata del tipo di veicolo a cui è destinato.
- Elevato comfort e bassa rumorosità: bordi smussati, strati antivibrazioni e piastre di supporto di precisione garantiscono un funzionamento silenzioso.
- Lunga durata: le superfici di attrito resistenti e la legatura di qualità garantiscono un'usura minima, anche in condizioni difficili.
- Componenti resistenti alla corrosione: i rivestimenti protettivi proteggono dalla ruggine, garantendo prestazioni a lungo termine.
- Conformità ECE R90: certificato per soddisfare gli standard europei di sicurezza e frenata.
Le pastiglie standard Zimmermann sono apprezzate sia dai professionisti che dagli appassionati per la loro frenata fluida e prevedibile e per un'esperienza di guida raffinata.
Perché le pastiglie dei freni si rompono
- Anche le pastiglie migliori si usurano nel tempo. Le cause più comuni di rottura delle pastiglie dei freni includono:
- Usura del materiale di attrito: il calore e la pressione continui assottigliano gradualmente la superficie della pastiglia, riducendo la potenza frenante.
- Vetrificazione o surriscaldamento: frenate brusche e prolungate possono indurire la superficie delle pastiglie, riducendo l'efficienza dell'attrito.
- Problemi di contatto o allineamento irregolari: rotori deformati o un'installazione non corretta possono causare usura irregolare e vibrazioni.
- Contaminazione: polvere, olio o detriti stradali possono penetrare nella superficie frenante, riducendo l'aderenza e causando stridii.
- Manutenzione trascurata: le pastiglie usurate aumentano l'usura del rotore, comportando costi di riparazione più elevati e potenziali rischi per la sicurezza.
Un'ispezione regolare e una sostituzione tempestiva garantiscono prestazioni di frenata costanti e proteggono l'intero sistema frenante del veicolo.
Perché dovrebbero essere sostituiti
- Prestazioni di frenata affidabili: le pastiglie nuove ripristinano il massimo attrito, migliorando la distanza di arresto e il tempo di risposta.
- Comfort di guida e funzionamento silenzioso: mantiene la caratteristica distintiva di Zimmermann: frenata fluida e silenziosa.
- Protezione per i dischi dei freni: previene l'usura prematura del rotore e costosi danni ai componenti.
- Sicurezza costante: garantisce una distribuzione uniforme della pressione e una sensazione stabile del pedale in tutte le condizioni.
- Efficienza e durata: le nuove pastiglie mantengono una corretta dissipazione del calore e un corretto trasferimento di energia, prolungando la durata sia delle pastiglie che del disco.
Le pastiglie freno standard di precisione Zimmermann garantiscono affidabilità, sicurezza e valore duraturo sia per gli automobilisti che guidano tutti i giorni, sia per quelli che puntano alle prestazioni.
I tuoi vantaggi in sintesi
- Disponibili oltre 1.000 diverse varianti di cuscinetti Zimmermann
- Capacità di stoccaggio superiore a 120.000 set per una rapida disponibilità
- Lunga durata con bassa generazione di polvere
- Prestazioni molto fluide e sensazione di pedalata costante
- Ottima protezione dalla corrosione
- Conforme agli standard ECE R90
- Produzione di precisione per un montaggio di qualità OE
- Qualità controllata in ogni fase della produzione
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Ceppi freno a mano Zimmermann per Porsche 911 - Venduti in set da 4
Le ganasce del freno a mano Zimmermann offrono la combinazione perfetta di durata, precisione e sicurezza per i modelli Porsche 911.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Parte della rinomata gamma Zimmermann, queste ganasce per freno a mano sono progettate con materiali all'avanguardia e maestria artigianale tedesca per garantire una forte tenuta, un innesto fluido e prestazioni durature, completando perfettamente i sistemi frenanti ad alte prestazioni Porsche.
Sviluppate utilizzando mescole di attrito di qualità OES composte da ben 25 materiali di alta qualità, le ganasce per freno a mano Zimmermann offrono il massimo equilibrio tra resistenza all'usura e comfort. La loro costanza prestazionale le rende ideali per la guida quotidiana, i progetti di restauro e l'automobilismo sportivo.
Cosa fanno
Le ganasce del freno a mano Zimmermann sono progettate per garantire prestazioni affidabili in fase di parcheggio e di tenuta in salita, bloccando saldamente le ruote posteriori quando vengono inserite.
Il loro rivestimento di attrito avanzato garantisce prestazioni di frenata stabili, bassa usura e funzionamento silenzioso, rendendoli ideali sia per l'uso su strada che per l'affidabilità a lungo termine nelle applicazioni Porsche 911.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Elevata forza di tenuta: blocca saldamente le ruote anche su pendenze ripide.
- Montaggio di precisione: progettato per adattarsi perfettamente alle dimensioni del tamburo posteriore della Porsche 911.
- Funzionamento silenzioso: basso rumore durante l'innesto e il rilascio.
- Lunga durata: i composti resistenti al calore riducono al minimo l'usura e la vetrificazione.
- Certificazione ECE R90: conforme agli standard europei di sicurezza in frenata.
- Protezione dalla corrosione: le superfici metalliche rivestite resistono alla ruggine e all'usura ambientale.
- Innesto fluido: presa progressiva per prestazioni prevedibili e stabili.
Il processo di produzione di precisione di Zimmermann, con pressione e temperatura rigorosamente controllate durante la produzione, garantisce che ogni scarpa fornisca una potenza frenante costante e affidabile.
Perché le ganasce del freno a mano si rompono
Nel corso del tempo, le ganasce del freno a mano subiscono usura per attrito ed esposizione ad agenti ambientali che possono comprometterne le prestazioni.
Cause comuni di guasto:
- Usura da attrito normale: la perdita graduale dello spessore del rivestimento riduce la forza di tenuta.
- Vetrificazione o surriscaldamento: l'accumulo di calore dovuto all'uso prolungato può indurire il materiale di attrito.
- Contaminazione: polvere, olio o detriti stradali possono ridurre l'attrito e causare slittamenti.
- Corrosione: l'esposizione all'umidità può far arrugginire i componenti metallici o le piastre di supporto.
- Materiali invecchiati: nel tempo, i composti di attrito possono screpolarsi o perdere la loro forza legante.
La gamma Zimmermann attenua questi problemi grazie alla tecnologia avanzata dei materiali e ai rivestimenti protettivi, garantendo una maggiore durata e una presa affidabile in tutte le condizioni.
Perché dovrebbero essere sostituiti
La sostituzione delle ganasce del freno a mano usurate o danneggiate ripristina un controllo affidabile del parcheggio, la sicurezza del conducente e la sicurezza del veicolo .
- Vantaggi della sostituzione con le ganasce del freno a mano Zimmermann:
- Ripristina la tenuta sicura: impedisce il rotolamento in pendenza e garantisce prestazioni costanti del freno a mano.
- Migliora la sicurezza: mantiene l'affidabilità della frenata in situazioni di emergenza e di parcheggio.
- Riduce rumore e vibrazioni: garantisce un funzionamento fluido e silenzioso.
- Qualità certificata: omologazione ECE R90 per prestazioni di frenata comprovate.
- Prolunga la durata dei componenti: previene l'usura eccessiva di tamburi e cavi.
- Maggiore durata: resistente al calore, alla corrosione e al degrado dovuto all'attrito.
Vantaggi a colpo d'occhio
- Materiali di attrito di alta qualità per prestazioni di parcheggio affidabili
- Lunga durata e comportamento di frenata stabile
- Certificato secondo gli standard ECE R90
- Funzionamento silenzioso e senza vibrazioni
- Costruzione resistente alla corrosione per una maggiore durata
- Perfetto per i modelli Porsche 911
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG35209711
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Queste pastiglie freno appartengono alla gamma premium pb:z di Zimmermann: un set di attrito di ricambio di alta qualità, prodotto secondo rigorosi standard, progettato per applicazioni impegnative e veicoli ad alte prestazioni. La gamma pb:z utilizza miscele di materiali d'attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.
Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 18 mm,
Larghezza: 98 mm,
Altezza: 66 mm,
Predisposto per indicatore di usura,

Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 911 1984-1986 3.2L *
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 *
*Auto di fabbrica con carrozzeria larga e freni Turbo (Super Sport)

Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 944 S2 3.0L 16V 1989-91 con opzione M030
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 911 1984-1986 3.2L *
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 *
*Auto di fabbrica con carrozzeria larga e freni Turbo (Super Sport)
Qualità
La nostra gamma di prodotti nel settore delle pastiglie freno comprende oltre 1.000 articoli diversi, che coprono la stragrande maggioranza dei veicoli attualmente in circolazione. Per garantire ai grossisti un rapido accesso ai nostri prodotti, disponiamo di un magazzino con una capacità di stoccaggio di oltre 120.000 set di pastiglie freno.
Ogni veicolo ha caratteristiche uniche e, di conseguenza, requisiti specifici per le pastiglie freno. I nostri prodotti sono realizzati utilizzando fino a 25 diverse materie prime, accuratamente combinate per raggiungere i più elevati standard di qualità, affidabilità e sicurezza. Ogni pastiglia freno è sottoposta a un rigoroso processo di sviluppo della durata di 2-3 anni, che include approfonditi test su strada. Le "Approvazioni OE" delle principali case automobilistiche sono una testimonianza della competenza e della precisione dei nostri specialisti.
I tuoi vantaggi:
- Oltre 1.000 varianti di prodotto
- Ampia capacità di stoccaggio (120.000 set) per una rapida disponibilità
- Standard di qualità OE
- Qualità OES Lunga durata di servizio
- Prestazioni di frenata fluide e costanti
- Conforme alla normativa ECE R90
- Ottima protezione dalla corrosione
- Gamma completa da un unico fornitore
- Queste pastiglie convertono il movimento del veicolo in potenza frenante premendo il materiale di attrito contro il disco, trasformando l'energia cinetica in calore in modo controllato, garantendo una decelerazione affidabile, una risposta costante e un fading minimo.
- La linea pb:z utilizza miscele di materiali di attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.
- Realizzato con un attento controllo di temperatura, pressione e tempo, il processo di produzione garantisce che ogni set di pastiglie soddisfi i criteri di progettazione per il comfort di frenata, la precisione e la sicurezza funzionale.
- Il vostro vantaggio: la gamma pb:z in "qualità OES" (qualità Original Equipment-Standard) offre il massimo comfort di frenata, precisione per la massima sicurezza funzionale ed è disponibile per alcune applicazioni speciali.
- Ulteriori vantaggi: lunga durata, prestazioni molto fluide e conformità agli standard ECE R90 per le prestazioni di frenata.
Perché le pastiglie dei freni si rompono
- Usura del materiale di attrito: col tempo, il materiale della pastiglia si assottiglia, riducendo l'area di contatto effettiva e il coefficiente di attrito. Quando la pastiglia diventa troppo sottile, la distanza di frenata aumenta e le prestazioni si deteriorano.
- Sovraccarico termico o vetrificazione: in caso di ripetute frenate brusche o di abbinamento pastiglie/dischi non corrispondente, la superficie può indurirsi o vetrificarsi, perdendo le sue caratteristiche di attrito ideali, con conseguente sbiadimento o frenata irregolare.
- Contatto non uniforme tra pastiglia e disco: se le pastiglie non realizzano un contatto completamente uniforme a causa di una deformazione del disco, di un disallineamento della pinza o di un'installazione errata, solo alcune parti della pastiglia sopportano il carico, il che accelera l'usura o crea punti caldi.
- Corrosione o contaminanti: sebbene la linea pb:z offra una protezione ottimale contro la corrosione, fattori esterni (sale, infiltrazioni d'acqua, mancanza di manutenzione) possono degradare le superfici, compromettendo la stabilità e la durata delle pastiglie.
- Perdita di comfort/caratteristiche di smorzamento: se le caratteristiche di progettazione, come le piastre di smorzamento o le piastre di supporto adeguate, vengono compromesse, potrebbero verificarsi vibrazioni, rumore o usura irregolare, riducendo la durata effettiva del cuscinetto o creando sintomi di guasto.
Perché dovrebbero essere sostituiti
- Mantenere potenza frenante e sicurezza: per mantenere spazi di frenata prevedibili, una sensibilità costante del pedale e la piena reattività del sistema, il set di pastiglie deve funzionare entro le specifiche. Quando il materiale d'attrito si usura oltre i limiti di sicurezza, le prestazioni del sistema ne risentono.
- Proteggere il resto dell'impianto frenante: pastiglie usurate o difettose possono causare danni al disco, surriscaldamento del pistone della pinza o usura irregolare del rotore, con conseguenti costi di riparazione più elevati in futuro.
- Mantieni la raffinatezza e il comfort di guida: il set di pastiglie pb:z offre un funzionamento fluido e silenzioso, con rumori e vibrazioni minimi. Sostituirle al momento giusto preserva il comfort e la raffinata sensazione di frenata.
- Conformi agli standard prestazionali normativi e pianificati: poiché queste pastiglie sono progettate per essere conformi alla norma ECE R90 e costruite secondo standard di alta precisione, la loro sostituzione a intervalli appropriati garantisce il mantenimento di questo livello di riferimento in termini di comportamento di frenata e sicurezza.
- Rispettare il pedigree di sviluppo: queste pastiglie sono il risultato di cicli di sviluppo avanzati (2-3 anni più test approfonditi) e rappresentano un livello di sostituzione rispetto alle alternative generiche. Scegliere una sostituzione tempestiva aiuta a mantenere le prestazioni in linea con l'intento progettuale originale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96435193903ZIMP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Set di pastiglie freno Premium Range
Queste pastiglie freno appartengono alla gamma premium pb:z di Zimmermann: un set di attrito di ricambio di alta qualità, prodotto secondo rigorosi standard, progettato per applicazioni impegnative e veicoli ad alte prestazioni. La gamma pb:z utilizza miscele di materiali d'attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.
Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 15mm,
Larghezza: 62 mm,
Altezza: 57 mm,
Predisposto per indicatore di usura,

- Porsche 911T, E 1965-73 (Nessuna S) Anteriore o Posteriore (pinza M - 91135190700/ 91135190800)

- Porsche 911T, E, S 1969-73 Posteriore

- Porsche 911 2.7L (nessuna S) 1974-77 Anteriore o Posteriore

- Porsche 911 3.0L SC posteriore

- Porsche 914-4 anteriore
- Porsche 914-6 anteriore
Qualità
La nostra gamma di prodotti nel settore delle pastiglie freno comprende oltre 1.000 articoli diversi, che coprono la stragrande maggioranza dei veicoli attualmente in circolazione. Per garantire ai grossisti un rapido accesso ai nostri prodotti, disponiamo di un magazzino con una capacità di stoccaggio di oltre 120.000 set di pastiglie freno.
Ogni veicolo ha caratteristiche uniche e, di conseguenza, requisiti specifici per le pastiglie freno. I nostri prodotti sono realizzati utilizzando fino a 25 diverse materie prime, accuratamente combinate per raggiungere i più elevati standard di qualità, affidabilità e sicurezza. Ogni pastiglia freno è sottoposta a un rigoroso processo di sviluppo della durata di 2-3 anni, che include approfonditi test su strada. Le "Approvazioni OE" delle principali case automobilistiche sono una testimonianza della competenza e della precisione dei nostri specialisti.
I tuoi vantaggi:
- Oltre 1.000 varianti di prodotto
- Ampia capacità di stoccaggio (120.000 set) per una rapida disponibilità
- Standard di qualità OE
- Qualità OES Lunga durata di servizio
- Prestazioni di frenata fluide e costanti
- Conforme alla normativa ECE R90
- Ottima protezione dalla corrosione
- Gamma completa da un unico fornitore
Cosa fanno
- Queste pastiglie convertono il movimento del veicolo in potenza frenante premendo il materiale di attrito contro il disco, trasformando l'energia cinetica in calore in modo controllato, garantendo una decelerazione affidabile, una risposta costante e un fading minimo.
- La linea pb:z utilizza miscele di materiali di attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.
- Realizzato con un attento controllo di temperatura, pressione e tempo, il processo di produzione garantisce che ogni set di pastiglie soddisfi i criteri di progettazione per il comfort di frenata, la precisione e la sicurezza funzionale.
- Il vostro vantaggio: la gamma pb:z in "qualità OES" (qualità Original Equipment-Standard) offre il massimo comfort di frenata, precisione per la massima sicurezza funzionale ed è disponibile per alcune applicazioni speciali.
- Ulteriori vantaggi: lunga durata, prestazioni molto fluide e conformità agli standard ECE R90 per le prestazioni di frenata.
Perché le pastiglie dei freni si rompono
- Usura del materiale di attrito: col tempo, il materiale della pastiglia si assottiglia, riducendo l'area di contatto effettiva e il coefficiente di attrito. Quando la pastiglia diventa troppo sottile, la distanza di frenata aumenta e le prestazioni si deteriorano.
- Sovraccarico termico o vetrificazione: in caso di ripetute frenate brusche o di abbinamento pastiglie/dischi non corrispondente, la superficie può indurirsi o vetrificarsi, perdendo le sue caratteristiche di attrito ideali, con conseguente sbiadimento o frenata irregolare.
- Contatto non uniforme tra pastiglia e disco: se le pastiglie non realizzano un contatto completamente uniforme a causa di una deformazione del disco, di un disallineamento della pinza o di un'installazione errata, solo alcune parti della pastiglia sopportano il carico, il che accelera l'usura o crea punti caldi.
- Corrosione o contaminanti: sebbene la linea pb:z offra una protezione ottimale contro la corrosione, fattori esterni (sale, infiltrazioni d'acqua, mancanza di manutenzione) possono degradare le superfici, compromettendo la stabilità e la durata delle pastiglie.
- Perdita di comfort/caratteristiche di smorzamento: se le caratteristiche di progettazione, come le piastre di smorzamento o le piastre di supporto adeguate, vengono compromesse, potrebbero verificarsi vibrazioni, rumore o usura irregolare, riducendo la durata effettiva del cuscinetto o creando sintomi di guasto.
Perché dovrebbero essere sostituiti
- Mantenere potenza frenante e sicurezza: per mantenere spazi di frenata prevedibili, una sensibilità costante del pedale e la piena reattività del sistema, il set di pastiglie deve funzionare entro le specifiche. Quando il materiale d'attrito si usura oltre i limiti di sicurezza, le prestazioni del sistema ne risentono.
- Proteggere il resto dell'impianto frenante: pastiglie usurate o difettose possono causare danni al disco, surriscaldamento del pistone della pinza o usura irregolare del rotore, con conseguenti costi di riparazione più elevati in futuro.
- Mantieni la raffinatezza e il comfort di guida: il set di pastiglie pb:z offre un funzionamento fluido e silenzioso, con rumori e vibrazioni minimi. Sostituirle al momento giusto preserva il comfort e la raffinata sensazione di frenata.
- Conformi agli standard prestazionali normativi e pianificati: poiché queste pastiglie sono progettate per essere conformi alla norma ECE R90 e costruite secondo standard di alta precisione, la loro sostituzione a intervalli appropriati garantisce il mantenimento di questo livello di riferimento in termini di comportamento di frenata e sicurezza.
- Rispettare il pedigree di sviluppo: queste pastiglie sono il risultato di cicli di sviluppo avanzati (2-3 anni più test approfonditi) e rappresentano un livello di sostituzione rispetto alle alternative generiche. Scegliere una sostituzione tempestiva aiuta a mantenere le prestazioni in linea con l'intento progettuale originale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91135295003ZIMP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Queste pastiglie freno appartengono alla gamma premium pb:z di Zimmermann: un set di attrito di ricambio di alta qualità, prodotto secondo rigorosi standard, progettato per applicazioni impegnative e veicoli ad alte prestazioni. La gamma pb:z utilizza miscele di materiali d'attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.
Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 18 mm,
Larghezza: 132 mm,
Altezza: 71 mm,
Predisposto per indicatore di usura,

- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91

- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Qualità
La nostra gamma di prodotti nel settore delle pastiglie freno comprende oltre 1.000 articoli diversi, che coprono la stragrande maggioranza dei veicoli attualmente in circolazione. Per garantire ai grossisti un rapido accesso ai nostri prodotti, disponiamo di un magazzino con una capacità di stoccaggio di oltre 120.000 set di pastiglie freno.
Ogni veicolo ha caratteristiche uniche e, di conseguenza, requisiti specifici per le pastiglie freno. I nostri prodotti sono realizzati utilizzando fino a 25 diverse materie prime, accuratamente combinate per raggiungere i più elevati standard di qualità, affidabilità e sicurezza. Ogni pastiglia freno è sottoposta a un rigoroso processo di sviluppo della durata di 2-3 anni, che include approfonditi test su strada. Le "Approvazioni OE" delle principali case automobilistiche sono una testimonianza della competenza e della precisione dei nostri specialisti.
I tuoi vantaggi:
- Oltre 1.000 varianti di prodotto
- Ampia capacità di stoccaggio (120.000 set) per una rapida disponibilità
- Standard di qualità OE
- Qualità OES Lunga durata di servizio
- Prestazioni di frenata fluide e costanti
- Conforme alla normativa ECE R90
- Ottima protezione dalla corrosione
- Gamma completa da un unico fornitore
- Queste pastiglie convertono il movimento del veicolo in potenza frenante premendo il materiale di attrito contro il disco, trasformando l'energia cinetica in calore in modo controllato, garantendo una decelerazione affidabile, una risposta costante e un fading minimo.
- La linea pb:z utilizza miscele di materiali di attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.
- Realizzato con un attento controllo di temperatura, pressione e tempo, il processo di produzione garantisce che ogni set di pastiglie soddisfi i criteri di progettazione per il comfort di frenata, la precisione e la sicurezza funzionale.
- Il vostro vantaggio: la gamma pb:z in "qualità OES" (qualità Original Equipment-Standard) offre il massimo comfort di frenata, precisione per la massima sicurezza funzionale ed è disponibile per alcune applicazioni speciali.
- Ulteriori vantaggi: lunga durata, prestazioni molto fluide e conformità agli standard ECE R90 per le prestazioni di frenata.
Perché le pastiglie dei freni si rompono
- Usura del materiale di attrito: col tempo, il materiale della pastiglia si assottiglia, riducendo l'area di contatto effettiva e il coefficiente di attrito. Quando la pastiglia diventa troppo sottile, la distanza di frenata aumenta e le prestazioni si deteriorano.
- Sovraccarico termico o vetrificazione: in caso di ripetute frenate brusche o di abbinamento pastiglie/dischi non corrispondente, la superficie può indurirsi o vetrificarsi, perdendo le sue caratteristiche di attrito ideali, con conseguente sbiadimento o frenata irregolare.
- Contatto non uniforme tra pastiglia e disco: se le pastiglie non realizzano un contatto completamente uniforme a causa di una deformazione del disco, di un disallineamento della pinza o di un'installazione errata, solo alcune parti della pastiglia sopportano il carico, il che accelera l'usura o crea punti caldi.
- Corrosione o contaminanti: sebbene la linea pb:z offra una protezione ottimale contro la corrosione, fattori esterni (sale, infiltrazioni d'acqua, mancanza di manutenzione) possono degradare le superfici, compromettendo la stabilità e la durata delle pastiglie.
- Perdita di comfort/caratteristiche di smorzamento: se le caratteristiche di progettazione, come le piastre di smorzamento o le piastre di supporto adeguate, vengono compromesse, potrebbero verificarsi vibrazioni, rumore o usura irregolare, riducendo la durata effettiva del cuscinetto o creando sintomi di guasto.
Perché dovrebbero essere sostituiti
- Mantenere potenza frenante e sicurezza: per mantenere spazi di frenata prevedibili, una sensibilità costante del pedale e la piena reattività del sistema, il set di pastiglie deve funzionare entro le specifiche. Quando il materiale d'attrito si usura oltre i limiti di sicurezza, le prestazioni del sistema ne risentono.
- Proteggere il resto dell'impianto frenante: pastiglie usurate o difettose possono causare danni al disco, surriscaldamento del pistone della pinza o usura irregolare del rotore, con conseguenti costi di riparazione più elevati in futuro.
- Mantieni la raffinatezza e il comfort di guida: il set di pastiglie pb:z offre un funzionamento fluido e silenzioso, con rumori e vibrazioni minimi. Sostituirle al momento giusto preserva il comfort e la raffinata sensazione di frenata.
- Conformi agli standard prestazionali normativi e pianificati: poiché queste pastiglie sono progettate per essere conformi alla norma ECE R90 e costruite secondo standard di alta precisione, la loro sostituzione a intervalli appropriati garantisce il mantenimento di questo livello di riferimento in termini di comportamento di frenata e sicurezza.
- Rispettare il pedigree di sviluppo: queste pastiglie sono il risultato di cicli di sviluppo avanzati (2-3 anni più test approfonditi) e rappresentano un livello di sostituzione rispetto alle alternative generiche. Scegliere una sostituzione tempestiva aiuta a mantenere le prestazioni in linea con l'intento progettuale originale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99335193905ZIMP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Queste pastiglie freno appartengono alla gamma premium pb:z di Zimmermann: un set di attrito di ricambio di alta qualità, prodotto secondo rigorosi standard, progettato per applicazioni impegnative e veicoli ad alte prestazioni. La gamma pb:z utilizza miscele di materiali d'attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.
Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 14 mm,
Larghezza: 64 mm,
Altezza: 64 mm,
Predisposto per indicatore di usura,

- Porsche 964 (911) C2 08/1989-06/1991
*tipo a pinza piccola
Qualità
La nostra gamma di prodotti nel settore delle pastiglie freno comprende oltre 1.000 articoli diversi, che coprono la stragrande maggioranza dei veicoli attualmente in circolazione. Per garantire ai grossisti un rapido accesso ai nostri prodotti, disponiamo di un magazzino con una capacità di stoccaggio di oltre 120.000 set di pastiglie freno.
Ogni veicolo ha caratteristiche uniche e, di conseguenza, requisiti specifici per le pastiglie freno. I nostri prodotti sono realizzati utilizzando fino a 25 diverse materie prime, accuratamente combinate per raggiungere i più elevati standard di qualità, affidabilità e sicurezza. Ogni pastiglia freno è sottoposta a un rigoroso processo di sviluppo della durata di 2-3 anni, che include approfonditi test su strada. Le "Approvazioni OE" delle principali case automobilistiche sono una testimonianza della competenza e della precisione dei nostri specialisti.
I tuoi vantaggi:
- Oltre 1.000 varianti di prodotto
- Ampia capacità di stoccaggio (120.000 set) per una rapida disponibilità
- Standard di qualità OE
- Qualità OES Lunga durata di servizio
- Prestazioni di frenata fluide e costanti
- Conforme alla normativa ECE R90
- Ottima protezione dalla corrosione
- Gamma completa da un unico fornitore
- Queste pastiglie convertono il movimento del veicolo in potenza frenante premendo il materiale di attrito contro il disco, trasformando l'energia cinetica in calore in modo controllato, garantendo una decelerazione affidabile, una risposta costante e un fading minimo.
- La linea pb:z utilizza miscele di materiali di attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.
- Realizzato con un attento controllo di temperatura, pressione e tempo, il processo di produzione garantisce che ogni set di pastiglie soddisfi i criteri di progettazione per il comfort di frenata, la precisione e la sicurezza funzionale.
- Il vostro vantaggio: la gamma pb:z in "qualità OES" (qualità Original Equipment-Standard) offre il massimo comfort di frenata, precisione per la massima sicurezza funzionale ed è disponibile per alcune applicazioni speciali.
- Ulteriori vantaggi: lunga durata, prestazioni molto fluide e conformità agli standard ECE R90 per le prestazioni di frenata.
Perché le pastiglie dei freni si rompono
- Usura del materiale di attrito: col tempo, il materiale della pastiglia si assottiglia, riducendo l'area di contatto effettiva e il coefficiente di attrito. Quando la pastiglia diventa troppo sottile, la distanza di frenata aumenta e le prestazioni si deteriorano.
- Sovraccarico termico o vetrificazione: in caso di ripetute frenate brusche o di abbinamento pastiglie/dischi non corrispondente, la superficie può indurirsi o vetrificarsi, perdendo le sue caratteristiche di attrito ideali, con conseguente sbiadimento o frenata irregolare.
- Contatto non uniforme tra pastiglia e disco: se le pastiglie non realizzano un contatto completamente uniforme a causa di una deformazione del disco, di un disallineamento della pinza o di un'installazione errata, solo alcune parti della pastiglia sopportano il carico, il che accelera l'usura o crea punti caldi.
- Corrosione o contaminanti: sebbene la linea pb:z offra una protezione ottimale contro la corrosione, fattori esterni (sale, infiltrazioni d'acqua, mancanza di manutenzione) possono degradare le superfici, compromettendo la stabilità e la durata delle pastiglie.
- Perdita di comfort/caratteristiche di smorzamento: se le caratteristiche di progettazione, come le piastre di smorzamento o le piastre di supporto adeguate, vengono compromesse, potrebbero verificarsi vibrazioni, rumore o usura irregolare, riducendo la durata effettiva del cuscinetto o creando sintomi di guasto.
- Mantenere potenza frenante e sicurezza: per mantenere spazi di frenata prevedibili, una sensibilità costante del pedale e la piena reattività del sistema, il set di pastiglie deve funzionare entro le specifiche. Quando il materiale d'attrito si usura oltre i limiti di sicurezza, le prestazioni del sistema ne risentono.
- Proteggere il resto dell'impianto frenante: pastiglie usurate o difettose possono causare danni al disco, surriscaldamento del pistone della pinza o usura irregolare del rotore, con conseguenti costi di riparazione più elevati in futuro.
- Mantieni la raffinatezza e il comfort di guida: il set di pastiglie pb:z offre un funzionamento fluido e silenzioso, con rumori e vibrazioni minimi. Sostituirle al momento giusto preserva il comfort e la raffinata sensazione di frenata.
- Conformi agli standard prestazionali normativi e pianificati: poiché queste pastiglie sono progettate per essere conformi alla norma ECE R90 e costruite secondo standard di alta precisione, la loro sostituzione a intervalli appropriati garantisce il mantenimento di questo livello di riferimento in termini di comportamento di frenata e sicurezza.
- Rispettare il pedigree di sviluppo: queste pastiglie sono il risultato di cicli di sviluppo avanzati (2-3 anni più test approfonditi) e rappresentano un livello di sostituzione rispetto alle alternative generiche. Scegliere una sostituzione tempestiva aiuta a mantenere le prestazioni in linea con l'intento progettuale originale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96435294903ZIMP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
Queste pastiglie freno appartengono alla gamma premium pb:z di Zimmermann: un set di attrito di ricambio di alta qualità, prodotto secondo rigorosi standard, progettato per applicazioni impegnative e veicoli ad alte prestazioni. La gamma pb:z utilizza miscele di materiali d'attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.
Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 16 mm,
Larghezza: 112 mm,
Altezza: 73 mm,
Predisposto per indicatore di usura,

- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Qualità
La nostra gamma di prodotti nel settore delle pastiglie freno comprende oltre 1.000 articoli diversi, che coprono la stragrande maggioranza dei veicoli attualmente in circolazione. Per garantire ai grossisti un rapido accesso ai nostri prodotti, disponiamo di un magazzino con una capacità di stoccaggio di oltre 120.000 set di pastiglie freno.
Ogni veicolo ha caratteristiche uniche e, di conseguenza, requisiti specifici per le pastiglie freno. I nostri prodotti sono realizzati utilizzando fino a 25 diverse materie prime, accuratamente combinate per raggiungere i più elevati standard di qualità, affidabilità e sicurezza. Ogni pastiglia freno è sottoposta a un rigoroso processo di sviluppo della durata di 2-3 anni, che include approfonditi test su strada. Le "Approvazioni OE" delle principali case automobilistiche sono una testimonianza della competenza e della precisione dei nostri specialisti.
I tuoi vantaggi:
- Oltre 1.000 varianti di prodotto
- Ampia capacità di stoccaggio (120.000 set) per una rapida disponibilità
- Standard di qualità OE
- Qualità OES Lunga durata di servizio
- Prestazioni di frenata fluide e costanti
- Conforme alla normativa ECE R90
- Ottima protezione dalla corrosione
- Gamma completa da un unico fornitore
- Queste pastiglie convertono il movimento del veicolo in potenza frenante premendo il materiale di attrito contro il disco, trasformando l'energia cinetica in calore in modo controllato, garantendo una decelerazione affidabile, una risposta costante e un fading minimo.
- La linea pb:z utilizza miscele di materiali di attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.
- Realizzato con un attento controllo di temperatura, pressione e tempo, il processo di produzione garantisce che ogni set di pastiglie soddisfi i criteri di progettazione per il comfort di frenata, la precisione e la sicurezza funzionale.
- Il vostro vantaggio: la gamma pb:z in "qualità OES" (qualità Original Equipment-Standard) offre il massimo comfort di frenata, precisione per la massima sicurezza funzionale ed è disponibile per alcune applicazioni speciali.
- Ulteriori vantaggi: lunga durata, prestazioni molto fluide e conformità agli standard ECE R90 per le prestazioni di frenata.
Perché le pastiglie dei freni si rompono
- Usura del materiale di attrito: col tempo, il materiale della pastiglia si assottiglia, riducendo l'area di contatto effettiva e il coefficiente di attrito. Quando la pastiglia diventa troppo sottile, la distanza di frenata aumenta e le prestazioni si deteriorano.
- Sovraccarico termico o vetrificazione: in caso di ripetute frenate brusche o di abbinamento pastiglie/dischi non corrispondente, la superficie può indurirsi o vetrificarsi, perdendo le sue caratteristiche di attrito ideali, con conseguente sbiadimento o frenata irregolare.
- Contatto non uniforme tra pastiglia e disco: se le pastiglie non realizzano un contatto completamente uniforme a causa di una deformazione del disco, di un disallineamento della pinza o di un'installazione errata, solo alcune parti della pastiglia sopportano il carico, il che accelera l'usura o crea punti caldi.
- Corrosione o contaminanti: sebbene la linea pb:z offra una protezione ottimale contro la corrosione, fattori esterni (sale, infiltrazioni d'acqua, mancanza di manutenzione) possono degradare le superfici, compromettendo la stabilità e la durata delle pastiglie.
- Perdita di comfort/caratteristiche di smorzamento: se le caratteristiche di progettazione, come le piastre di smorzamento o le piastre di supporto adeguate, vengono compromesse, potrebbero verificarsi vibrazioni, rumore o usura irregolare, riducendo la durata effettiva del cuscinetto o creando sintomi di guasto.
- Mantenere potenza frenante e sicurezza: per mantenere spazi di frenata prevedibili, una sensibilità costante del pedale e la piena reattività del sistema, il set di pastiglie deve funzionare entro le specifiche. Quando il materiale d'attrito si usura oltre i limiti di sicurezza, le prestazioni del sistema ne risentono.
- Proteggere il resto dell'impianto frenante: pastiglie usurate o difettose possono causare danni al disco, surriscaldamento del pistone della pinza o usura irregolare del rotore, con conseguenti costi di riparazione più elevati in futuro.
- Mantieni la raffinatezza e il comfort di guida: il set di pastiglie pb:z offre un funzionamento fluido e silenzioso, con rumori e vibrazioni minimi. Sostituirle al momento giusto preserva il comfort e la raffinata sensazione di frenata.
- Conformi agli standard prestazionali normativi e pianificati: poiché queste pastiglie sono progettate per essere conformi alla norma ECE R90 e costruite secondo standard di alta precisione, la loro sostituzione a intervalli appropriati garantisce il mantenimento di questo livello di riferimento in termini di comportamento di frenata e sicurezza.
- Rispettare il pedigree di sviluppo: queste pastiglie sono il risultato di cicli di sviluppo avanzati (2-3 anni più test approfonditi) e rappresentano un livello di sostituzione rispetto alle alternative generiche. Scegliere una sostituzione tempestiva aiuta a mantenere le prestazioni in linea con l'intento progettuale originale.
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98635293911ZIMP
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