Stomski Racing

Attrezzo dado camma per Porsche 911



Questo strumento di alta qualità è di gran lunga il modo migliore per rimuovere il dado dall'estremità degli alberi a camme sui primi motori 911 (fino al 1980 1/2).

Una presa a 12 punti si adatta perfettamente al dado della camma (46 mm) mentre il supporto della camma si inserisce attraverso il centro della presa, garantendo nessuno slittamento, niente più dadi schiacciati e una coppia più facile del dado.

Acciaio brunito/fuso.

Sostituisce ENTRAMBI gli strumenti di fabbrica P202 e P203.

Numeri di riferimento correlati
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SR051

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Estrattore ingranaggio guida camme/pignone interno per Porsche 911



Più che occasionalmente la ruota dentata interna all'estremità dell'albero a camme 911 è bloccata o fusa in posizione e si rifiuta di muoversi. Lo spazio ristretto della scatola della catena rende impossibile far leva sull'ingranaggio e, anche se riesci a ottenere un vantaggio, è probabile che armerai solo l'ingranaggio, bloccandolo ulteriormente o eventualmente rompendo un dente sull'ingranaggio (o addirittura rovinando la camma stessa).

L'SR079 di STOMSKI RACING si centra sull'estremità dell'albero a camme e si infila dietro la flangia della ruota dentata, consentendo di sfilare l'ingranaggio agevolmente e senza sforzo, proteggendo sia l'albero a camme che l'ingranaggio stesso (e il barattolo maledetto!). Acciaio temprato brunito con bullone di azionamento in acciaio inossidabile.

Progettato per tirare le ruote dentate interne grippate dalle estremità degli alberi a camme e le prime 911 raffreddate ad aria come le SC ecc. pignone interno a cui è destinato l'attrezzo, è tenuto in posizione con una chiavetta all'estremità dell'albero a camme.

ATTREZZO BULLONE A CAMMA per 911 3.2 CARRERA / 964



La versione STOMSKI RACING dello strumento P9191 combina le basi dello strumento di fabbrica e lo migliora aggiungendo una presa a boccola integrale da 19 mm che impedisce lo slittamento e l'arrotondamento del bullone della camma all'estremità degli alberi a camme 3.2.
Il bullone della camma sulla 3.2 Carrera richiede una coppia di 88 piedi per libbra. Stringere il bullone a questa specifica, o allentarlo usando una barra di rottura e lo strumento a camma a braccio lungo di fabbrica, richiede destrezza, leva e una seria fortuna che la presa profonda non scivoli via dalla testa del bullone, arrotondandola, o rompersi le nocche nel processo.
L'SR9191 di STOMSKI RACING tiene saldamente una presa di qualità antiurto al centro di una presa in acciaio temprato lavorata con precisione, garantendo facilità e precisione nell'allentamento del bullone o nell'impostazione della coppia richiesta. La boccola impedisce che la presa venga sollevata dalla testa del bullone, mantenendola esattamente in posizione per la coppia e la sicurezza più precise durante l'installazione e la rimozione.

L'SR9191 sostituisce sia lo strumento P9191 di fabbrica che il nostro SR078.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

SR9191

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