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Retro Line
Retro Line for Porsche
Retro Line parts for Porsche at Design911 focus on interior and exterior details that keep a period-correct look while subtly updating usability, comfort, and style.
A Quick Look at Retro Line
Information about Retro Line on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.
Choosing the Right Fit for Your Porsche
Where Retro Line is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, side/position, and connector type where relevant.
- Typical reasons to choose Retro Line include refreshing faded trim, updating small details and building a sympathetic restomod that still looks in keeping with a classic Porsche.
- Common issues when changing these parts include faded finishes, cracked plastics, rattles, and fitment differences between model years, often made worse by reusing old clips and fixings.
- Confirm your exact model year and interior or exterior layout before ordering, as small design changes between generations can affect how well parts fit.
- Many upgrades are designed to blend in visually and can usually be reversed later if you keep your original Porsche parts and hardware.
Browse by Category
If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real-world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the wording grounded.
Accessories — Porsche accessories are typically chosen to add practicality, comfort or a personal touch, from storage and mounts to subtle styling pieces; where Retro Line options are offered, they aim to complement the factory interior and trim rather than look out of place.
- Check whether accessories need drilling or permanent modification, and whether they can later be removed without marks.
- Always confirm compatibility with your specific Porsche model, interior type and any factory options before ordering.
Badges & Emblems — Badges and emblems are often refreshed to replace faded, chipped or missing items and to fine-tune the exterior look; Retro Line pieces in this area are intended to sit comfortably alongside original Porsche styling.
- Confirm how a badge is fixed (adhesive, clips or pins) and whether it matches the original mounting points on your Porsche.
- Take time to remove old adhesive carefully to avoid scratching surrounding paint or trim.
Rear / Boot lid Badges — Rear boot-lid badges help define the identity of your Porsche; replacements are fitted when original lettering has faded, lost chrome or been disturbed during paintwork or repairs.
- Check whether new badges are supplied as individual letters or a complete script, and whether templates or tape are included for alignment.
- Ensure old adhesive is fully removed and the surface is clean so the new badge sits level and adheres correctly.
Side Decals / Badges — Side decals and badges allow owners to add period script, model names or stripes, or to replace graphics that have shrunk, peeled or discoloured over time.
- Confirm that the decal kit is sized for your specific Porsche body shape and that fitting instructions or guides are followed.
- Good surface preparation helps prevent edge lifting, bubbles and trapped dirt that can mark the paint underneath.
Exterior Styling / Spoilers — Exterior styling and spoilers are changed to update the look, improve aerodynamics or follow a particular Porsche theme; Retro Line parts in this area are generally chosen to give a heritage-inspired appearance while working with existing body lines.
- Many spoilers and styling parts require painting; always test fit on the car before paint or modification, as painted parts are difficult to return.
- Check how the part mounts, and whether any drilling, brackets or seal changes are needed to avoid rattles, poor panel gaps or water ingress.
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Adatto a:
Porsche 964 Carrera 5 Speed cars
Auto Porsche 911 87-89 G50
Schema rif. n. 25
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911680GI964BLK
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a:
Porsche 964 1989 - 1994
Schema rif. n. 23
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96442407502
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a:
Porsche 911 CARRERA 1987 - 1989
Porsche 911 turbo 1989
Schema rif. n. 24.
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95042407900
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 964
Porsche 993
Per i proprietari di 911 classiche (generazione 964 e 993) che decidono di rimuovere l'autoradio, trovare una soluzione di stivaggio che si integrasse perfettamente con il design degli interni è stato impossibile. La migliore opzione disponibile finora è stata una piastra di copertura, che purtroppo rende lo spazio inutilizzabile. Dato che le 911 sono auto compatte, ogni spazio aggiuntivo è molto apprezzato.
La tasca per l'eliminazione dell'autoradio è qui per risolvere questo problema. È progettata specificamente per adattarsi perfettamente all'alloggiamento dell'autoradio, allineandosi perfettamente con la finitura del pannello di controllo dell'aria. Questa tasca è realizzata in nylon PA12, un materiale noto per la sua durevolezza e resistenza al calore, agli agenti chimici e all'usura. La sua finitura si abbina alle tipiche parti in plastica delle auto, garantendo l'aspetto di un elemento originale della tua 911.
Dimensioni interne della tasca:
• Larghezza: 177 mm / 6,95"
• Altezza: 44 mm / 1,73"
• Profondità: 102 mm / 4" (abbastanza profondo da contenere il telefono, ma non troppo profondo da rendere difficile estrarre gli oggetti)
Per l'installazione è necessario far scorrere la tasca nell'apertura, quindi far scorrere 4 blocchi di fissaggio (3 inferiori / 1 superiore) dal retro della tasca nelle guide.
La funzione dei blocchi è quella di fissare saldamente la tasca al cruscotto metallico. Dopo averli posizionati, utilizzare un ago sottile o un chiodo per allineare i dadi all'interno dei blocchi con i fori nella tasca. Infine, fissare il tutto con 7 viti (questa operazione deve essere eseguita all'interno della tasca, quindi è meglio utilizzare un cacciavite a croce). Stringere a mano dovrebbe essere sufficiente, non stringere eccessivamente.
Incluso:
• Tasca
• 4 blocchi di montaggio
• 7 viti
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90155296406
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Adatto a:
Porsche 911 (Serie G) fino al 1985
Aggiorna gli interni della tua Porsche 911 G-body con questo supporto AUX PCCM personalizzato, sostitutivo del posacenere. Questo elegante accessorio si integra perfettamente nella tua auto, migliorandone la funzionalità senza comprometterne l'aspetto classico. Le unità PCCM sono dotate di box AUX esterni che purtroppo non si adattano bene agli interni; questo alloggiamento consente di sostituire il gruppo posacenere con un look e un montaggio OEM.
L'installazione avviene tramite i punti di montaggio standard dei posacenere, non sono necessarie modifiche e quindi è reversibile al 100%.
Realizzato in nylon PA12 , noto per la sua resistenza al calore e agli agenti chimici, è un componente robusto e durevole.
Installazione:
• rimuovere il rivestimento/cuscino per le ginocchia lato passeggero (2 dadi da 10 mm)
• rimuovere il posacenere (dadi aggiuntivi 2x10mm)
• Installare l'accessorio riutilizzando 2 dadi e rondelle da 10 mm.
Noterai che c'è una piccola quantità di regolabilità: nelle auto vecchie alcuni pezzi degli interni non sono esattamente come quando sono usciti dalla fabbrica, quindi la piccola quantità di movimento dovrebbe consentirti di impostare spazi uguali tra la guarnizione/imbottitura per le ginocchia sinistra e destra) - installa la guarnizione/imbottitura per le ginocchia del passeggero.
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90155291108
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Adatto a:
Porsche 911 (Serie G) fino al 1985
Aggiorna gli interni della tua Porsche 911 G-body con questo alloggiamento personalizzato per la ricollocazione dei comandi dell'aria condizionata. Questo accessorio si integra perfettamente nella tua auto, migliorandone la funzionalità senza comprometterne l'aspetto classico. Stai pensando di rimuovere la console centrale, ma vorresti comunque mantenere il sistema di aria condizionata senza che i comandi sembrino fuori posto? Ecco una soluzione che si adatta perfettamente al look OEM e risolve questo problema. Questo alloggiamento si fonde perfettamente con gli interni classici, sostituendo il gruppo posacenere e può ospitare manopole sia vecchie che nuove.
L'installazione avviene tramite i punti di montaggio standard dei posacenere, non sono necessarie modifiche e quindi è reversibile al 100%.
Realizzato in nylon PA12 , noto per la sua resistenza al calore e agli agenti chimici, è un componente robusto e durevole.
Installazione:
• rimuovere il rivestimento/cuscino per le ginocchia lato passeggero (dadi 2x10mm)
• rimuovere il posacenere (dadi aggiuntivi 2x10mm)
• Installare l'accessorio riutilizzando 2 dadi e rondelle da 10 mm.
Noterai che c'è una piccola quantità di regolabilità: nelle auto vecchie alcuni pezzi degli interni non sono esattamente come quando sono usciti dalla fabbrica, quindi la piccola quantità di movimento dovrebbe consentirti di impostare spazi uguali tra la guarnizione/imbottitura per le ginocchia sinistra e destra) - installa la guarnizione/imbottitura per le ginocchia del passeggero.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90155291107
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Adatto a:
Porsche 964 turbo S 3.6ltr - dal 1991 al 1993 (codice motore M64-50)
Cablaggio motore completamente nuovo con tutti i connettori (incluso il modulo di accensione). Non sono necessarie parti del vecchio cablaggio, è plug & play.
- 2 connettori per modulo di accensione
- 1 connettore maschio a 14 poli
- 1 connettore maschio a 14 poli
- interruttore di temperatura
- aria di sovralimentazione
- aria di sovralimentazione
- Controllo della cinghia trapezoidale
- temperatura dell'aria di sovralimentazione
- 2 bobine di accensione
- valvola di controllo del vuoto
- valvola di fasatura
- valvola di avviamento
- interruttore di temperatura
- collegamento alternatore a terra
- temperatura dell'olio
- interruttore di temperatura 15 gradi
- regolatore di funzionamento a caldo
- interruttore dell'acceleratore
- controllo supplementare dello scorrimento dell'aria
- olio
- antipasto
- interruttore di backup
Riferimento diagramma n. 1
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96560701603
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a:
Porsche 964 turbo 3.3ltr - dal 1991 al 1993
Si prega di controllare il numero del motore prima dell'acquisto
Cablaggio motore completamente nuovo con tutti i connettori (incluso il modulo di accensione). Non sono necessarie parti del vecchio cablaggio, è plug & play.
- 2 connettori per modulo di accensione
- 1 connettore maschio a 14 poli
- 1 connettore maschio a 14 poli
- interruttore di temperatura
- aria di sovralimentazione
- aria di sovralimentazione
- Controllo della cinghia trapezoidale
- temperatura dell'aria di sovralimentazione
- 2 bobine di accensione
- valvola di controllo del vuoto
- valvola di fasatura
- valvola di avviamento
- interruttore di temperatura
- collegamento alternatore a terra
- temperatura dell'olio
- interruttore di temperatura 15 gradi
- regolatore di funzionamento a caldo
- interruttore dell'acceleratore
- controllo supplementare dello scorrimento dell'aria
- olio
- antipasto
- interruttore di backup
Riferimento diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
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9656070160
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Adatto a:
Porsche 911 1976-89
Nota bene: sarà necessario trasferire la molla dal gruppo esistente ai nuovi steli. La nuova molla non è inclusa con gli steli.
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91161330506B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Posteriore
2 connettori a barilotto con occhielli e filo di terra su entrambi i lati
Adatto a:
Porsche 928 1989 >>
con monitoraggio della pressione dei pneumatici (codice opzione: 482)
Diagramma rif. n. 7
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9286124
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- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Cablaggio per collegamento sensore ABS / pastiglia freno / segnalazione RDC anteriore (sinistro o destro)
Adatto a:
Porsche 928 1989 - 1992
2 connettori a barilotto con occhielli e filo di terra su entrambi i lati
Diagramma rif. n. 3
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92861240400
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- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Cablaggio per collegamento sensore ABS / segnalazione pastiglie freno anteriore (sinistra o destra)
Adatto a:
Porsche 928 1986 - 1988
Nessun RDK
2 connettori a barilotto con occhielli e filo di terra su entrambi i lati
Diagramma rif. n. 3
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92861240300
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Adatto a:
Porsche 911 1984 - 1986
Specifiche USA.
Cablaggio per pannello di controllo luci freni e cinture di sicurezza* alla presa relè e 2 interruttori sul cilindro freno principale.
* Per questa imbracatura è necessario spedire l'imbracatura originale perché alcune parti sono NLA
Numeri di riferimento correlati
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91161204118
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Adatto a:
Porsche 911 SC 1978 - 1983
Specifiche per USA e Canada.
Cablaggio per pannello di controllo spia freni e cintura di sicurezza alla presa relè e 2 interruttori sul cilindro freno principale.
Il cablaggio si collega al cablaggio del tunnel tramite un connettore a 2 poli.
È incluso un nuovo connettore PCB a 8 poli (AMP 925077).
È necessario riutilizzare 2 connettori del cablaggio originale (NLA).
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91161204112
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Evita il costoso interruttore di accensione e installa un relè di avviamento a caldo che convoglierà la corrente direttamente al motorino di avviamento.
Disponiamo di una versione da 6 o 12 volt e funziona su qualsiasi modello classico.
Adatto a:
Modello Porsche 911 / 924 / 928 / 914 / 944 / 968 / 356
Questo relè può essere posizionato vicino al motorino di avviamento e serve a limitare la corrente di avviamento e a non consentirne più la commutazione tramite l'interruttore di accensione.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 930 Turbo 1986 LHD (guida a sinistra)
Per parti realizzate su ordinazione speciale, si prega di attendere 2-3 settimane
Numeri di riferimento correlati
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93061200109
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)