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RENNtorq

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Informazioni su RENNtorq

RENNtorq for Porsche

RENNtorq parts for Porsche models from Design911.

A Quick Look at RENNtorq

RENNtorq information on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.

Choosing the Right Fit for Your Porsche

Where RENNtorq is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, side/position, and connector type where relevant.

  • Typical reasons to choose these parts include doing rebuilds properly, protecting threads and fasteners, and achieving consistent results on critical Porsche engine and drivetrain assemblies.
  • Common real-world issues include loose fasteners, leaks, uneven clamping, and premature wear caused by incorrect torque, reused stretch bolts, or dirty threads — often linked to poor torque technique or using the wrong method.
  • Practical tip: replace stretch/torque-to-yield bolts as specified by Porsche, clean threads carefully, follow the correct torque sequence and lubrication method, and record torque stages on engine internals.

Browse by Category

If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real-world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the wording grounded.

Accessories — Porsche accessories are added or upgraded to make the car more practical, comfortable or personalised – such as mats, storage, phone mounts or styling items. Owners may choose different accessories when their needs change or when old items look tired or dated.

  • Check whether an accessory is designed for your specific Porsche model and interior, whether it needs any permanent modification, and if it can be removed without marks.

Specialist Tools — Specialist tools are used for Porsche-specific jobs such as suspension, engine timing or brake work; owners and workshops purchase them to perform jobs correctly and safely without improvising.

  • Confirm if a tool is Porsche-specific or universal, what jobs it is intended for, and whether it follows factory workshop procedures and torque data.

Explore RENNtorq at Design911

View the current RENNtorq range for Porsche at Design911, then filter by model and category to narrow down to the right parts.

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Strumento di bloccaggio centrale RENNtorq V2 per Porsche 718/976/997/991/992
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Strumento di bloccaggio centrale RENNtorq V2 per Porsche 718/976/997/991/992
RENNTORQ01
Product Information
Product Information
Strumento RENNtorq Centre Lock V2 per modelli Porsche 718, 976, 997, 991 e 992 con cerchi con bloccaggio centrale.

Il RENNtorq Centre Lock Tool V2 è un sistema innovativo per la rimozione e l'installazione del dado di bloccaggio centrale Porsche. Il sistema utilizza un moltiplicatore di coppia di precisione, in combinazione con un braccio di reazione personalizzato, dimensionato specificamente per le applicazioni 718/976/997/991/992, per ridurre notevolmente la coppia di ingresso necessaria per allentare e serrare il dado di bloccaggio centrale originale. Lo strumento è stato testato sulla 992 GT3 e sulla 992 GT3RS con cerchi in magnesio. Per la 992 GT3RS con cerchi in alluminio, contattateci per una soluzione specifica.

Un moltiplicatore di coppia di livello motorsport viene utilizzato per convertire 120 Nm di coppia in ingresso manuale in 600 Nm di coppia in uscita. Il moltiplicatore ha un attacco di ingresso da 1/2" e un attacco di uscita da 3/4" che consente il collegamento diretto alla bussola fornita in fabbrica. Ogni moltiplicatore è testato e certificato per uno specifico fattore di moltiplicazione (intervallo da 4,70:1 a 4,75:1) che consente di calcolare con precisione la coppia in ingresso necessaria per serrare il dado di bloccaggio centrale. Il braccio di reazione personalizzato contrasta la coppia applicata al dado applicando una forza contraria al raggio della ruota. Il braccio di reazione è rivestito con un materiale polimerico sufficientemente resistente da applicare la forza richiesta, ma sufficientemente morbido da eliminare qualsiasi rischio di danni alla ruota.

Il sistema consente di rimuovere facilmente il dado di bloccaggio centrale utilizzando semplicemente una chiave dinamometrica convenzionale da 20" di lunghezza e 1/2", con una forza simile a quella necessaria per rimuovere un bullone da un'auto con un sistema a cinque bulloni. L'utensile RENNtorq richiede solo una pressione moderata sul pedale del freno all'interno dell'auto, il che significa che NON è necessario che l'auto sia in moto e non è necessaria l'assistenza di una seconda persona per premere con forza il freno o tenere fermo il volante.

Il prezzo include una robusta custodia per il trasporto, la certificazione personalizzata per ogni utensile e la spedizione con servizio prioritario USPS (all'interno degli USA).

Grazie a questo strumento ora potrai sostituire le ruote della tua 976 Panamera/GT3/GT3 RS/Turbo S/GTS/GT4 RS.


Nota: la rottura del gruppo di trasmissione non è un difetto, ma una caratteristica progettuale intenzionale. È progettata per proteggere gli ingranaggi interni del moltiplicatore da eventuali danni se l'utensile viene utilizzato oltre il limite di coppia di 750 lb·ft.

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