Rennline

Rennline Braccio di controllo cinematico posteriore.
Necessari due per auto. IL PREZZO E' CAD.



Si adatta:
Porche 993
Prodotto Motorsport che sostituisce l'originale Porsche part No. 99333304502 o 99333304503 Top Rear Control Arm.

Se sei serio su come si comporta la tua 993, 996, 997, Cayman o Boxster, dovresti aggiornare la sospensione posteriore con collegamenti del braccio di controllo regolabili. Ci sono due principali inconvenienti nei collegamenti di fabbrica: 1) Non puoi abbassare la tua auto e mantenere una corretta geometria delle sospensioni. I collegamenti di fabbrica creano troppa convergenza, che non può essere regolata, creando problemi di manovrabilità e un'eccessiva usura degli pneumatici. 2) I collegamenti di fabbrica hanno boccole in gomma, che rendono la manovrabilità imprecisa, specialmente nella guida ad alte prestazioni quando i carichi sulle sospensioni sono più alti. I collegamenti regolabili del braccio di controllo Rennline risolvono entrambi questi problemi. Prodotto in alluminio 6061 e caratterizzato da un design a tenditore che consente di allungare o accorciare ciascun braccio secondo necessità per ripristinare la corretta geometria delle sospensioni su una Porsche ribassata. I cuscinetti dell'estremità dell'asta FK rivestiti in teflon assicurano una manovrabilità precisa e bloccano le impostazioni di allineamento della tua auto, assicurando curve prevedibili in tutte le condizioni.

Per informazioni sulla vestibilità di questo prodotto, fare clic qui

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

S735012

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Rennline Braccio di controllo della punta posteriore.
Necessari due per auto. IL PREZZO E' CAD.



Si adatta:
Porche 993
Prodotto Motorsport che sostituisce il pezzo originale Porsche n. 993331043 o 99333104300, braccio di controllo posteriore inferiore.

Se sei serio su come si comporta la tua 993, 996, 997, Cayman o Boxster, dovresti aggiornare la sospensione posteriore con collegamenti del braccio di controllo regolabili. Ci sono due principali inconvenienti nei collegamenti di fabbrica: 1) Non puoi abbassare la tua auto e mantenere una corretta geometria delle sospensioni. I collegamenti di fabbrica creano troppa convergenza, che non può essere regolata, creando problemi di manovrabilità e un'eccessiva usura degli pneumatici. 2) I collegamenti di fabbrica hanno boccole in gomma, che rendono la manovrabilità imprecisa, specialmente nella guida ad alte prestazioni quando i carichi sulle sospensioni sono più alti.

I collegamenti regolabili del braccio di controllo Rennline risolvono entrambi questi problemi. Prodotto in alluminio 6061 e caratterizzato da un design a tenditore che consente di allungare o accorciare ciascun braccio secondo necessità per ripristinare la corretta geometria delle sospensioni su una Porsche ribassata. I cuscinetti dell'estremità dell'asta FK rivestiti in teflon assicurano una manovrabilità precisa e bloccano le impostazioni di allineamento della tua auto, assicurando curve prevedibili in tutte le condizioni. A differenza del prodotto della concorrenza, i bracci Rennline sono dotati di serrature eccentriche e nuovo hardware in modo da poter eliminare completamente la configurazione di fabbrica, che è nota per perdere la regolazione durante la guida dura e rovinare l'allineamento della tua auto.

Per informazioni sulla vestibilità di questo prodotto, fare clic qui

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

S721041

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Rennline Rear Monoball Strut Top Mount - Sigillato. SET DI 2.

Si adatta:
Porsche 964*
Porsche 993*

* Per le auto con ammortizzatori Boge di fabbrica, chiamare per i dettagli di montaggio. ** Nota: sono richiesti cappelli primaverili in stile RS.

Camber Plates/Strut Mounts - In condizioni estreme, come le corse su strada e l'autocross, è necessario un camber negativo per mantenere il più possibile l'area di contatto del pneumatico sulla strada. I supporti delle sospensioni di serie non ti permetteranno di ottenere la quantità necessaria di camber negativo richiesta per questo tipo di guida ad alte prestazioni. Le piastre camber sigillate di Rennline incorporano cuscinetti sferici rivestiti in teflon FK Motorsports ed eliminano il feedback indistinto associato ai supporti in gomma di fabbrica. Perché i montanti Rennline sono i migliori?

• Drastico aumento della durata dei cuscinetti grazie alle tenute meteorologiche GT3 integrate di fabbrica.
• Snodi sferici FK Motorsports rivestiti in teflon.
• Supporto rigido del cuscinetto, non agganciato come alcuni prodotti disponibili.
• Può essere utilizzato con tutti i montanti di fabbrica e aftermarket, comprese le unità non regolabili di fabbrica. Chiama per i dettagli.
• Completamente ricostruibile
• Costruzione in alluminio anodizzato 6061 lavorato a CNC con hardware in acciaio inossidabile.
• Disponibile per anteriore e posteriore.

• Drastico aumento della durata dei cuscinetti grazie alle tenute meteorologiche GT3 integrate di fabbrica.

Per informazioni sulla vestibilità di questo prodotto, fare clic qui

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

SB6974

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Rennline Front Camber Plate Top Mount Set - Sigillato. SET DI 2.

Si adatta:
Porsche 964 / 993*

* Per le auto con ammortizzatori Boge di fabbrica, chiamare per i dettagli di montaggio.

** Per le 993 con supporti montanti originali, sono necessari bulloni di montaggio più lunghi (m8x25mm).

** Per le auto con montanti KW CLUBSPORT, selezionare l'annegamento a caduta KW in quanto include hardware alternativo necessario per l'installazione.

Camber Plates/Strut Mounts - In condizioni estreme, come le corse su strada e l'autocross, è necessario un camber negativo per mantenere il più possibile l'area di contatto del pneumatico sulla strada. I supporti delle sospensioni di serie non ti permetteranno di ottenere la quantità necessaria di camber negativo richiesta per questo tipo di guida ad alte prestazioni. Le piastre camber sigillate di Rennline incorporano cuscinetti sferici rivestiti in teflon FK Motorsports ed eliminano il feedback indistinto associato ai supporti in gomma di fabbrica. Perché i montanti Rennline sono i migliori?

• Drastico aumento della durata dei cuscinetti grazie alle tenute meteorologiche GT3 integrate di fabbrica.
• Snodi sferici FK Motorsports rivestiti in teflon.
• Supporto rigido del cuscinetto, non agganciato come alcuni prodotti disponibili.
• Può essere utilizzato con tutti i montanti di fabbrica e aftermarket, comprese le unità non regolabili di fabbrica. Chiama per i dettagli.
• Lunghezze dei prigionieri più lunghe per consentire una facile installazione della barra di sostegno.
• Completamente ricostruibile
• Costruzione in alluminio anodizzato 6061 lavorato a CNC con hardware in acciaio inossidabile.
• Disponibile per anteriore e posteriore

*Il rinforzo del puntone non è incluso ma è disponibile separatamente.

Per informazioni sulla vestibilità di questo prodotto, fare clic qui

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

SB676974

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Questa boccola a sfera singola si adatta alla parte posteriore del braccio "bara" del braccio inferiore



Si adatta:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 996 1998-04
Porche 997
Porche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman

Cartucce Monoball sigillate - Anteriore e posteriore - La maggior parte dei proprietari di Porsche oggi, specialmente quelli di noi che portano le nostre auto in pista, hanno equipaggiato le nostre auto con pneumatici molto più larghi e più aderenti di quelli di serie, il che consente di ottenere forze g più elevate in curva e frenata. Durante quel tipo di guida dura, le boccole delle sospensioni in gomma vengono compresse e flesse dai carichi estremi che vengono sottoposti a loro, vanificando le impostazioni di allineamento finemente regolate della tua auto, riducendo così il tuo potenziale di frenata e in curva. Le palline mono sono un miglioramento privo di svantaggi; perché eliminano quattro importanti fonti di inclinazione delle sospensioni senza rendere più dura la guida della tua auto. La tua Porsche gestirà e frenerà con maggiore precisione, prevedibilità e feedback al conducente. Le mono sfere Rennline sono dotate di cuscinetti FK Motorsports, placcati al cadmio e sigillati per prevenire l'usura prematura dovuta all'umidità o alla contaminazione da sporco, garantendo una lunga vita in pista o su strada.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

S18SETOF2

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Piastre camber anteriori sigillate Rennline.
SET DI 2

Si adatta:
Porsche 997 C2 / C2S 2005-08 (2 ruote motrici)
Porsche 997 C2 / C2S 2009-12 (2 ruote motrici)
Porsche 987 Boxster MKI e MKII 2005-12
Porsche 987C Cayman MKI e MKII 2005-12

In condizioni estreme, come le corse su strada e l'autocross, è necessario un camber negativo per mantenere il più possibile l'area di contatto del pneumatico sulla strada. I supporti delle sospensioni di serie non ti permetteranno di ottenere la quantità necessaria di camber negativo richiesta per questo tipo di guida ad alte prestazioni. Le piastre camber sigillate di Rennline incorporano cuscinetti sferici FK Motorsports ed eliminano il feedback indistinto associato ai supporti in gomma di fabbrica. Viene fornito in un set di due. Perché i montanti Rennline sono i migliori?

* Drasticamente aumentata la durata dei cuscinetti grazie alle tenute meteorologiche GT3 di fabbrica integrate.
* FK Motorsport Cuscinetti sferici rivestiti in teflon.
* Supporto cuscinetto rigido, non agganciato come alcuni prodotti disponibili.
* Dado superiore appositamente lavorato per consentire il gioco per le impostazioni di campanatura negative massime.
* Consente fino a 1,25 gradi di camber negativo aggiunto.
* Attrezzo speciale incluso per impedire all'albero del montante di ruotare durante il serraggio del dado superiore.
* Può essere utilizzato con tutti i montanti di fabbrica e aftermarket, comprese le unità non regolabili di fabbrica.
* Base lavorata palmata per leggerezza e resistenza superiore.
* Completamente ricostruibile
* Costruzione in alluminio anodizzato 6061 lavorato a CNC con hardware in acciaio inossidabile.


Nota: quando si utilizzano montanti di fabbrica non regolabili con sedi a molla di fabbrica, è necessario rimuovere la guarnizione meteorologica

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

S21

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Piastre camber anteriori sigillate Rennline.
SET DA 2

Si adatta
Porsche 996 C2 3.4L / 3.6L 1998-2005 (2 ruote motrici)
Porsche 986 Boxster 1997-04

In condizioni estreme, come le corse su strada e l'autocross, è necessario un camber negativo per mantenere la maggior parte possibile della zona di contatto del pneumatico sulla strada. I supporti delle sospensioni di serie non ti permetteranno di ottenere la quantità necessaria di camber negativo richiesta per questo tipo di guida prestazionale. Le piastre camber sigillate di Rennline incorporano cuscinetti sferici FK Motorsports ed eliminano il feedback indistinto associato ai supporti in gomma di fabbrica. Viene fornito come un set di due. Perché i montanti Rennline sono i migliori?

* Durata dei cuscinetti drasticamente aumentata grazie alle guarnizioni di tenuta GT3 integrate di fabbrica.
* Cuscinetti sferici rivestiti in teflon FK Motorsport.
* Supporto cuscinetto rigido, non agganciato come alcuni prodotti disponibili.
* Dado superiore appositamente lavorato per consentire spazio per le massime impostazioni di camber negativo.
* Consente fino a 1,25 gradi di camber negativo aggiunto.
* Attrezzo speciale incluso per impedire che l'albero del montante giri durante il serraggio del dado superiore.
* Può essere utilizzato con tutti i montanti di fabbrica e aftermarket, comprese le unità non regolabili di fabbrica.
* Base lavorata a rete per leggerezza e resistenza superiore.
* Completamente ricostruibile
* Costruzione in alluminio anodizzato 6061 lavorato a CNC con hardware in acciaio inossidabile.


Nota: quando si utilizzano montanti non regolabili di fabbrica con sedili a molla di fabbrica, è necessario rimuovere la guarnizione di tenuta

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

S20

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri