Rennline

Kit griglia in rete metallica Rennline per paraurti anteriore - Nera
Set da 3 pezzi: rete per griglia sinistra/destra e centrale

Si adatta:
Porsche 991/991S C2 / C2S (NON TARGA) *auto SENZA sensori di parcheggio

Uno dei maggiori difetti di progettazione della Porsche sulle auto raffreddate ad acqua sono le prese d'aria del paraurti. Con il design attuale, i radiatori sono completamente esposti e diventano magneti per detriti stradali, foglie e rocce. Le alette del radiatore si danneggeranno o si ostruiranno rapidamente, il che si tradurrà in riparazioni di grandi dimensioni. L'unico modo per fermare l'inevitabile è installare un kit di retino di aspirazione. A differenza della maggior parte dei kit sul mercato, Rennline's ha un esclusivo sistema di viti e clip che elimina la necessità di incollare, forare o utilizzare hardware esposto. Ogni schermo è prestampato per il tuo modello specifico, garantendo sempre una vestibilità perfetta.

Nota: alcuni modelli utilizzano clip, altri utilizzano viti e altri entrambi. Entrambe le griglie esterne incluse.

Le immagini potrebbero non riflettere l'applicazione effettiva.

Rennline Kit griglia in rete metallica per paraurti anteriore,
5 maglie in questo kit per paraurti SportDesign.

Si adatta:
Vetture Porsche 991/991S con paraurti Sport Design SENZA sensori di parcheggio

Uno dei maggiori difetti di progettazione di Porsche sulle auto raffreddate ad acqua sono le prese d'aria del paraurti. Con il design attuale, i radiatori sono completamente a vista e diventano calamite per detriti stradali, foglie e sassi. Le alette sul radiatore si danneggeranno o si ostruiranno rapidamente, traducendosi in riparazioni da un dollaro. L'unico modo per fermare l'inevitabile è installare un kit filtro di aspirazione. A differenza della maggior parte dei kit sul mercato, Rennline ha un esclusivo sistema di viti e clip che elimina la necessità di incollare, forare o utilizzare hardware esposto. Ogni schermo è preformato per il tuo modello specifico, risultando sempre perfetto.

Nota: alcuni modelli utilizzano clip, alcuni modelli utilizzano viti e alcuni entrambi. Entrambe le griglie esterne incluse.

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20 prigionieri da competizione M14x1,5 20 dadi con sede sferica M14x1,5 per adattarsi a ruote Porsche originali o OEM.



Si prega di notare che i perni da 60 mm sono LUNGHI. Per le ruote OEM, la maggior parte delle ruote aftermarket e anche la maggior parte dei distanziali da 45 mm saranno sufficientemente lunghi. Si prega di misurare e confermare che è necessario un perno così lungo prima di ordinare il kit da 60 mm.

I prigionieri per ruote da competizione di Rennline offrono ai clienti la possibilità di sbarazzarsi di quegli ingombranti bulloni ad alette di fabbrica che rendono così ingombranti i rapidi cambi di pneumatici. Questi perni presentano un'estremità a forma di proiettile per facilitare il posizionamento della ruota e una struttura di grado 8 trattata termicamente per superare i requisiti delineati dagli standard SAE. Questi vengono forniti di serie con un rivestimento in zinco nero che è di gran lunga superiore al rivestimento in ossido nero trovato su molti altri perni sul mercato. I prigionieri sono stati certificati per soddisfare i requisiti ISO 898-1 classe 10.9. Questi particolari prigionieri hanno una filettatura m14x1,5 comunemente presente su Porsche, Audi e molti altri marchi e sono disponibili con lunghezze di filettatura utilizzabili di 35 mm, 45 mm e 60 mm. Venduto come kit completo con 20 prigionieri e 20 dadi

• 15 mm di filettatura sul lato del mozzo
• 8 mm di spallamento non filettato per il rotore del freno
• 35mm, 45mm o 60mm di perno filettato dalla spalla
• 12 mm di punta a proiettile

Nota: per l'installazione, serrare i prigionieri a 30 piedi/libbre, quindi serrare i dadi secondo le specifiche di fabbrica. In genere non consigliamo l'uso di loctite su questi perni.

Dadi ad alette con sede a sfera. Stai ancora utilizzando quei dadi ad alette in alluminio di fabbrica che tendono a rompersi, strapparsi e gripparsi? Risparmiati il fastidio e passa a questi dadi in acciaio necessari per la maggior parte degli eventi su pista/gara organizzati.

Dadi conici del sedile: controlla le ruote poiché alcune ruote aftermarket utilizzano dadi conici che sono un'opzione disponibile con questo kit.

Supporto motore semi-solido sintonizzabile.
SET DA 2 Include tre paia di inserti a densità variabile

Si adatta:
Porsche 964/993/996/997

Il supporto motore sintonizzabile Rennline per 964, 993, 996 e 997 offre il massimo in termini di capacità di regolazione per la tua auto. La sostituzione dei supporti di fabbrica conformi ridurrà il movimento del motore con conseguente migliore accelerazione, manovrabilità e sensibilità del cambio significativamente maggiore. Questa è la soluzione definitiva per quasi tutte le auto e ti consente di regolare i nostri supporti in base al tuo modo di guidare. I nostri supporti sono lavorati a CNC in alluminio billet e includono tre paia di inserti di varia densità. Metti a punto i tuoi supporti utilizzando gli inserti più morbidi per ridurre la pendenza del motore ed evitare cambi di marcia persi nella tua auto da strada, oppure utilizza gli inserti più rigidi per ottenere il massimo da un'auto da pista più mirata. Puoi anche mescolare e abbinare, offrendoti 9 possibili combinazioni per consentirti di comporre la nostra montatura secondo le tue specifiche. Qui a Rennline sappiamo che vuoi che la tua Porsche sia impeccabile, ed è per questo che siamo spinti a migliorare l'eccellenza.

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M18

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Rennline Strut Tower Brace - Saldatura RSR.

Si adatta:
Porsche 911/912/930

Rennline offre ora questi supporti per coloro che si dedicano alla costruzione della classica 911 definitiva. Questi rinforzi per torrette hanno un design simile alle unità che offriamo da anni, ma li portano a un nuovo livello di forza ed efficacia.

Queste bretelle sono tagliate e piegate con precisione in casa, quindi tinte in fossette per il massimo in termini di resistenza e rigidità. Una volta saldati alla torre del puntone, non solo forniranno un luogo ideale per il montaggio di un rinforzo della torre del puntone, ma aumenteranno la resistenza e la rigidità dell'intera torre.

Il pacchetto è completato da una delle nostre barre di sostegno sferiche completamente regolabili da imbullonare tra le staffe. Insieme, questa configurazione fornirà il massimo in termini di rigidità e prestazioni, garantendo una geometria delle sospensioni e una sensazione di sterzata ottimali nelle condizioni più stressanti.

NOTA: le staffe richiedono la saldatura alle torri dei montanti anteriori.

Set di giunti sferici decamberati Rennline.
Prezzo per coppia.

Si adatta:
Porsche 911/912/914 1968-71

I giunti sferici Rennline Decambered sono soluzioni pronte per la pista per i proprietari di 911/912/914 che desiderano perfezionare la configurazione delle sospensioni. Questi giunti sferici decamberati correggono il problema della regolazione limitata della campanatura sulla parte superiore del montante spostando la parte inferiore del montante più lontano dal corpo. Con la stessa posizione di montaggio del puntone superiore, questi giunti sferici da soli possono guadagnare fino a -.75° di camber e guadagnare .5" di larghezza della carreggiata migliorando la posizione e la stabilità dell'avantreno tutto in una volta. Combinali con le piastre di camber regolabili Rennline e supporti monoball per la massima regolabilità su pista e su strada.Questi sono un complemento perfetto per qualsiasi sospensione su strada o su pista e sono un must per coloro che desiderano comporre con precisione la configurazione di allineamento definitiva.Il kit include piastra/anello di supporto, bloccaggio inferiore piastra e coppiglia per fissare la piastra di bloccaggio Tutto il necessario per un'installazione corretta in fabbrica.

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S0300XEARLY

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Kit rete metallica paraurti anteriore GT3 Smile.

Kit rete metallica: rete metallica, staffe e hardware. Disponibile in nero o argento.

Griglia di uscita dell'aria del paraurti anteriore modelli Porsche 997.
Questa presa d'aria può essere montata in stile retrò nei paraurti del modello 997 conferendo l'aspetto GT3.

Si adatta:
Porsche 997 2005>>
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987 Cayman 2005>>

La parte anteriore di una GT3 ha un aspetto che la distingue da qualsiasi altra automobile della sua categoria. La ricercata presa d'aria superiore urla velocità e aggressività, ma sfortunatamente è disponibile solo su una vera GT3. L'installazione di una di queste prese d'aria su un paraurti non GT3 può essere molto problematica, uno slittamento della sega e la copertura del paraurti è inutilizzabile. Il kit di installazione dello sfiato GT3 di Rennline trasforma un compito arduo in molto semplice. Niente più tracciare, tagliare, pregare, macinare e incollare. Basta collegare il dispositivo, tagliare il profilo e montare lo sfiato OEM con le staffe e l'hardware in dotazione. È davvero così semplice.

Nota: tutti questi componenti sono progettati per funzionare con paraurti e prese d'aria di fabbrica.
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Kit installazione paraurti anteriore GT3 smile.
Kit di installazione: dispositivo di taglio e viti in acciaio inossidabile.



Griglia di uscita dell'aria del paraurti anteriore Modelli Porsche 997.
Questa presa d'aria può essere montata sui paraurti del modello 997 conferendogli il look GT3.

Si adatta:
Porsche 997 2005>>
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987 Cayman 2005>>

La parte anteriore di una GT3 ha un aspetto che la distingue da qualsiasi altra automobile della sua categoria. La ricercata presa d'aria superiore urla velocità e aggressività, ma sfortunatamente è disponibile solo su una vera GT3. Installare una di queste prese d'aria su un paraurti non GT3 può essere molto problematico, uno scivolamento della sega e la copertura del paraurti diventa inutilizzabile. Il kit di installazione dello sfiato GT3 di Rennline trasforma un compito arduo in un compito molto semplice. Non sarà più necessario tracciare, tagliare, pregare, macinare e incollare. Basta collegare l'apparecchio, tagliare il profilo e montare la ventola OEM con le staffe e l'hardware in dotazione. È davvero così semplice.

Nota: tutti questi componenti sono progettati per funzionare con paraurti e prese d'aria di fabbrica.
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Rennline Braccio di controllo regolabile superiore posteriore.
Prezzo per CIASCUNO. richiede 4 per auto.
Sostituzione per OE 99733104701, 99633104702, 99633104703, 99633104705



Si adatta:
Porsche 996
Porche 997

Se sei serio su come si comporta la tua 993, 996, 997, Cayman o Boxster, dovresti aggiornare la sospensione posteriore con collegamenti del braccio di controllo regolabili. Ci sono due principali inconvenienti nei collegamenti di fabbrica:
1) Non puoi abbassare la tua auto e mantenere una corretta geometria delle sospensioni. I collegamenti di fabbrica creano troppa convergenza, che non può essere regolata, creando problemi di manovrabilità e un'eccessiva usura degli pneumatici.
2) I collegamenti di fabbrica hanno boccole in gomma, che rendono la manovrabilità imprecisa, specialmente nella guida ad alte prestazioni quando i carichi sulle sospensioni sono più alti.

I collegamenti regolabili del braccio di controllo Rennline risolvono entrambi questi problemi. Prodotto in alluminio 6061 e caratterizzato da un design a tenditore che consente di allungare o accorciare ciascun braccio secondo necessità per ripristinare la corretta geometria delle sospensioni su una Porsche ribassata. I cuscinetti dell'estremità dell'asta FK rivestiti in teflon assicurano una manovrabilità precisa e bloccano le impostazioni di allineamento della tua auto, assicurando curve prevedibili in tutte le condizioni.

Nota: quattro richiesti per auto. L'immagine potrebbe non riflettere l'effettiva applicazione. Stivali di gomma non inclusi ma disponibili separatamente. Parte n. 30178

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S715012

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Braccio di controllo della punta posteriore Rennline con kit bump steer.
Venduto come CIASCUNO . 2 richiesti per auto
Sostituzione per OE 99633104506, 99733104504,

Si adatta:
Porsche 996
Porche 997
Porsche Boxster
Porsche Cayman

Se sei serio su come si comporta la tua 996, 997, Cayman o Boxster, dovresti aggiornare la sospensione posteriore con collegamenti del braccio di controllo regolabili. Ci sono due principali inconvenienti nei collegamenti di fabbrica:
1) Non puoi abbassare la tua auto e mantenere una corretta geometria delle sospensioni. I collegamenti di fabbrica creano troppa convergenza, che non può essere regolata, creando problemi di manovrabilità e un'eccessiva usura degli pneumatici.
2) I collegamenti di fabbrica hanno boccole in gomma, che rendono la manovrabilità imprecisa, specialmente nella guida ad alte prestazioni quando i carichi sulle sospensioni sono più alti.

I collegamenti regolabili del braccio di controllo Rennline risolvono entrambi questi problemi. Prodotto in alluminio 6061 e caratterizzato da un design a tenditore che consente di allungare o accorciare ciascun braccio secondo necessità per ripristinare la corretta geometria delle sospensioni su una Porsche ribassata. I cuscinetti dell'estremità dell'asta FK rivestiti in teflon assicurano una manovrabilità precisa e bloccano le impostazioni di allineamento della tua auto, assicurando curve prevedibili in tutte le condizioni. I bracci Rennline vengono forniti con tutti i bulloni e le boccole lavorati necessari per portare a termine il lavoro.

Nota: sono necessari due per auto. L'immagine potrebbe non riflettere l'effettiva applicazione. Stivali di gomma non inclusi ma disponibili separatamente Part # 30178

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S701041

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Set di droplink anteriore.



Porsche 996T / 996 C4
Porsche 997T / 997 C4

Aggiorna la tua barra antirollio anteriore di serie con questo semplice bullone in sostituzione delle maglie di caduta di fabbrica. Questi drop link sono in alluminio billet 6061 lavorato a cnc e angolati per adattarsi a 997TT/ 996C4 / 997TT /997C4 con montanti di fabbrica o Bilstein PSS9 e PSS10. I rodend filettati a sinistra e a destra consentono una semplice regolazione della lunghezza per eliminare il precarico della barra antirollio.

Estremità dell'asta correttamente dimensionate, di precisione e rivestite in teflon per un funzionamento regolare e silenzioso, lunga durata e alta affidabilità. Nessun problema di usura e tintinnio, come quelli visti con altri modelli, a causa di estremità dello stelo sottodimensionate o di bassa qualità. Elimina le boccole di collegamento in plastica conformi alla fabbrica che si flettono sotto carico e si consumano rapidamente. L'elevato disallineamento, i distanziatori in acciaio consentono un funzionamento senza inceppamenti e una resistenza alla corrosione superiori. Collega in modo preciso la barra antirollio di serie o regolabile al gruppo montante anteriore per migliorare il feedback e la risposta della barra antirollio. La lunghezza complessiva è regolabile per soddisfare i requisiti della barra antirollio di serie o regolabile.

Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.

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S44

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Ricevitore gancio traino Rennline - Supporto targa ricavato dal pieno.

Si adatta:
Solo per modelli europei
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman

La maggior parte delle automobili esce dalla fabbrica senza le disposizioni per le targhe anteriori a causa del fatto che molti stati e paesi non richiedono una targa anteriore. L'ultima cosa che vuoi fare è praticare dei fori nella tua costosissima copertura del paraurti solo per montare quella brutta cartellino anteriore. Il supporto per targa ricavato dal pieno di Rennline elimina la necessità di forare e consente di rimuovere facilmente la targa per spettacoli, tenere traccia di eventi o ogni volta che non è necessario. Questo design consente di regolare la posizione dei piatti in base all'altezza, alla larghezza e all'angolazione. A differenza di qualsiasi altro design sul mercato, abbiamo progettato questo sistema per essere facilmente rimosso dall'auto senza prima rimuovere la targa e il telaio della targa. Tutti i componenti sono inossidabili, verniciati a polvere o anodizzati per resistere alle condizioni di guida quotidiane.

Non funziona su auto con sensori di parcheggio

Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.