Rennline

Rennline Braccio di controllo regolabile superiore posteriore.
Prezzo per CIASCUNO. richiede 4 per auto.
Sostituzione per OE 99733104701, 99633104702, 99633104703, 99633104705



Si adatta:
Porsche 996
Porche 997

Se sei serio su come si comporta la tua 993, 996, 997, Cayman o Boxster, dovresti aggiornare la sospensione posteriore con collegamenti del braccio di controllo regolabili. Ci sono due principali inconvenienti nei collegamenti di fabbrica:
1) Non puoi abbassare la tua auto e mantenere una corretta geometria delle sospensioni. I collegamenti di fabbrica creano troppa convergenza, che non può essere regolata, creando problemi di manovrabilità e un'eccessiva usura degli pneumatici.
2) I collegamenti di fabbrica hanno boccole in gomma, che rendono la manovrabilità imprecisa, specialmente nella guida ad alte prestazioni quando i carichi sulle sospensioni sono più alti.

I collegamenti regolabili del braccio di controllo Rennline risolvono entrambi questi problemi. Prodotto in alluminio 6061 e caratterizzato da un design a tenditore che consente di allungare o accorciare ciascun braccio secondo necessità per ripristinare la corretta geometria delle sospensioni su una Porsche ribassata. I cuscinetti dell'estremità dell'asta FK rivestiti in teflon assicurano una manovrabilità precisa e bloccano le impostazioni di allineamento della tua auto, assicurando curve prevedibili in tutte le condizioni.

Nota: quattro richiesti per auto. L'immagine potrebbe non riflettere l'effettiva applicazione. Stivali di gomma non inclusi ma disponibili separatamente. Parte n. 30178

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S715012

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Braccio di controllo della punta posteriore Rennline con kit bump steer.
Venduto come CIASCUNO . 2 richiesti per auto
Sostituzione per OE 99633104506, 99733104504,

Si adatta:
Porsche 996
Porche 997
Porsche Boxster
Porsche Cayman

Se sei serio su come si comporta la tua 996, 997, Cayman o Boxster, dovresti aggiornare la sospensione posteriore con collegamenti del braccio di controllo regolabili. Ci sono due principali inconvenienti nei collegamenti di fabbrica:
1) Non puoi abbassare la tua auto e mantenere una corretta geometria delle sospensioni. I collegamenti di fabbrica creano troppa convergenza, che non può essere regolata, creando problemi di manovrabilità e un'eccessiva usura degli pneumatici.
2) I collegamenti di fabbrica hanno boccole in gomma, che rendono la manovrabilità imprecisa, specialmente nella guida ad alte prestazioni quando i carichi sulle sospensioni sono più alti.

I collegamenti regolabili del braccio di controllo Rennline risolvono entrambi questi problemi. Prodotto in alluminio 6061 e caratterizzato da un design a tenditore che consente di allungare o accorciare ciascun braccio secondo necessità per ripristinare la corretta geometria delle sospensioni su una Porsche ribassata. I cuscinetti dell'estremità dell'asta FK rivestiti in teflon assicurano una manovrabilità precisa e bloccano le impostazioni di allineamento della tua auto, assicurando curve prevedibili in tutte le condizioni. I bracci Rennline vengono forniti con tutti i bulloni e le boccole lavorati necessari per portare a termine il lavoro.

Nota: sono necessari due per auto. L'immagine potrebbe non riflettere l'effettiva applicazione. Stivali di gomma non inclusi ma disponibili separatamente Part # 30178

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S701041

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Set di droplink anteriore.



Porsche 996T / 996 C4
Porsche 997T / 997 C4

Aggiorna la tua barra antirollio anteriore di serie con questo semplice bullone in sostituzione delle maglie di caduta di fabbrica. Questi drop link sono in alluminio billet 6061 lavorato a cnc e angolati per adattarsi a 997TT/ 996C4 / 997TT /997C4 con montanti di fabbrica o Bilstein PSS9 e PSS10. I rodend filettati a sinistra e a destra consentono una semplice regolazione della lunghezza per eliminare il precarico della barra antirollio.

Estremità dell'asta correttamente dimensionate, di precisione e rivestite in teflon per un funzionamento regolare e silenzioso, lunga durata e alta affidabilità. Nessun problema di usura e tintinnio, come quelli visti con altri modelli, a causa di estremità dello stelo sottodimensionate o di bassa qualità. Elimina le boccole di collegamento in plastica conformi alla fabbrica che si flettono sotto carico e si consumano rapidamente. L'elevato disallineamento, i distanziatori in acciaio consentono un funzionamento senza inceppamenti e una resistenza alla corrosione superiori. Collega in modo preciso la barra antirollio di serie o regolabile al gruppo montante anteriore per migliorare il feedback e la risposta della barra antirollio. La lunghezza complessiva è regolabile per soddisfare i requisiti della barra antirollio di serie o regolabile.

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S44

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Ricevitore gancio traino Rennline - Supporto targa ricavato dal pieno.

Si adatta:
Solo per modelli europei
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman

La maggior parte delle automobili esce dalla fabbrica senza le disposizioni per le targhe anteriori a causa del fatto che molti stati e paesi non richiedono una targa anteriore. L'ultima cosa che vuoi fare è praticare dei fori nella tua costosissima copertura del paraurti solo per montare quella brutta cartellino anteriore. Il supporto per targa ricavato dal pieno di Rennline elimina la necessità di forare e consente di rimuovere facilmente la targa per spettacoli, tenere traccia di eventi o ogni volta che non è necessario. Questo design consente di regolare la posizione dei piatti in base all'altezza, alla larghezza e all'angolazione. A differenza di qualsiasi altro design sul mercato, abbiamo progettato questo sistema per essere facilmente rimosso dall'auto senza prima rimuovere la targa e il telaio della targa. Tutti i componenti sono inossidabili, verniciati a polvere o anodizzati per resistere alle condizioni di guida quotidiane.

Non funziona su auto con sensori di parcheggio

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Il kit sterzo anteriore sostituisce i tiranti dello sterzo di fabbrica. Prezzo per CIASCUNO. Richiede 2 per auto.
Sostituzione per 99634713104, 99634713103, 99134713100,



Si adatta:
Porsche 996
Porche 997
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman
Porche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman

Se sei serio su come si comportano le tue 996, 997, 986 Boxster, 987 Boxster, 987 Cayman, 991, 981 Boxster e 981 Cayman, dovresti aggiornare i tiranti di serie con un kit bump steer regolabile. C'è un grosso svantaggio nei tiranti di fabbrica, bump steer. Bump steer deriva da un tirante che è angolato dalla cremagliera dello sterzo al mandrino. Un'estremità del tirante angolata avrà una distanza di corsa orizzontale maggiore rispetto al resto della sospensione, rispetto a un collegamento a livello. I kit bump steer regolabili di Rennline risolvono questo problema. Prodotto in alluminio 6061 e caratterizzato da un design a tenditore che consente di allungare o accorciare ciascun braccio secondo necessità per ripristinare la corretta geometria delle sospensioni su una Porsche ribassata. Sono inclusi anche numerosi distanziali che possono essere aggiunti o rimossi di conseguenza per ottenere un tirante di livello per l'altezza di marcia specifica del veicolo. I cuscinetti dell'estremità dell'asta FK rivestiti in teflon assicurano una manovrabilità precisa e bloccano le impostazioni di allineamento della tua auto, assicurando curve prevedibili in tutte le condizioni.

Nota: 2 kit richiesti per auto. Stivali di gomma non inclusi ma disponibili separatamente.

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S7510

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Rennline Monoball Rebuild Kit Posteriore.

Si adatta:
Porsche 911/912/930 Tutti 1966-89 Posteriore

Il kit viene fornito con tutte le parti necessarie per ricostruire (2) monoball anteriori (numero di parte MB12)


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Monoball Sospensione anteriore sigillata con supporti superiori Kit di ricostruzione - Anteriore.

Si adatta:
Porsche 911/912/930 Tutti 1966-89 Anteriore

Il kit viene fornito con tutte le parti necessarie per ricostruire (2) mono sfere anteriori (numero di parte MB11)

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MB21

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Rennline Mono ball (Fast road & track) Boccola del braccio di controllo anteriore (Posizione posteriore)
Un kit include 2 boccole, (1 set di auto)

Adatto:
Porsche 911/912/930 tutte - 1969-89

Set montaggio superiore monosfera sigillato Rennline Anteriore.


Porsche 911/912/930 Tutti 1966-89 Anteriore

Cerchi il massimo in termini di feedback sullo sterzo e precisione dell'avantreno dalla tua 911? Non guardare oltre questo kit di montaggio Rennline Monoball. Realizzati e assemblati al 100% in casa, questi kit monosfera sono dotati di un cuscinetto sferico pressato nel nostro supporto superiore lavorato per sostituire completamente l'assemblaggio di fabbrica e correggere i difetti inerenti al suo design. Eliminando le boccole in gomma, questi supporti manterranno con precisione le impostazioni di allineamento e la geometria sotto i carichi pesanti creati dalla vivace guida su strada e dal tempo in pista, fornendo allo stesso tempo una sensazione di sterzata e un feedback più nitidi e precisi.

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MB11

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Rennline Staffa di fissaggio del pianale in acciaio inox.



Si adatta:
Pedane Porsche 914 lato guida
Porsche 911/912/930/914 - 1965-89 - Lato passeggero

STOP .............. Non installare quelle nuove assi del pavimento lucide usando il tuo vecchio hardware arrugginito. Rennline offre ora i kit di montaggio per pedane in acciaio inossidabile. Ogni kit viene fornito con un distanziatore, una rondella e un dado in acciaio inossidabile appositamente goffrato.

Nota:
* Le pedane Rennline lato conducente 911 (1965-89) non richiedono un kit hardware.

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Arresto dell'acceleratore in alluminio Rennline.



Si adatta:
Porsche 911/912/930 1965-73
Porsche 914 All

Fino ad ora, non c'è mai stata una fonte per un nuovo arresto dell'acceleratore, che su molti vecchi 911 e 914 è malconcio per anni di utilizzo. Il nuovo fermo dell'acceleratore in alluminio di Rennline si monta sia sulle pedane di serie che su quelle Rennline e viene fornito con un nuovo bullone di regolazione in nylon. L'hardware inossidabile è incluso per il fissaggio alle assi del pavimento Rennline.

Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.