Rennline
Rennline è un faro per gli appassionati Porsche di tutto il mondo, specializzata in accessori performanti sia per modelli raffreddati ad aria che ad acqua. Il team di ingegneri interno dell'azienda impiega processi di progettazione leader del settore, sfruttando le tecnologie di scansione e stampa 3D per realizzare componenti di precisione che migliorano l'esperienza di guida.
Al centro del successo di Rennline c'è l'impegno ad ascoltare i propri clienti. La continua crescita dell'azienda non si riflette solo nel suo catalogo di prodotti in espansione, ma anche nella sua capacità di trasformare il feedback dei clienti in prodotti tangibili e di alta qualità. Rennline comprende che la vera innovazione nasce dalla collaborazione e, impegnandosi con la propria base di clienti, garantisce che ogni accessorio non sia solo un prodotto ma un riflesso dei desideri collettivi degli appassionati Porsche in tutto il mondo.


Si adatta:
Porsche 981 Cayman GTS / 981 Boxster GTS
vetture SENZA 3° Radiatore
Uno dei maggiori difetti di progettazione di Porsche sulle auto raffreddate ad acqua sono le prese d'aria del paraurti. Con il design attuale, i radiatori sono completamente a vista e diventano calamite per detriti stradali, foglie e sassi. Le alette sul radiatore si danneggeranno o si ostruiranno rapidamente, traducendosi in riparazioni da un dollaro. L'unico modo per fermare l'inevitabile è installare un kit filtro di aspirazione. A differenza della maggior parte dei kit sul mercato, Rennline ha un esclusivo sistema di viti e clip che elimina la necessità di incollare o utilizzare hardware esposto. Ogni schermo è preformato per il tuo modello specifico, risultando sempre perfetto.
Nota: alcuni modelli utilizzano clip, alcuni modelli utilizzano viti e alcuni entrambi.
Le immagini potrebbero non riflettere l'effettiva applicazione.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16


Si adatta:
Porsche 981 Cayman GTS / 981 Boxster GTS
vetture CON 3° Radiatore
Nota: a causa del posizionamento dei sensori di parcheggio, questo kit si adatta alle auto CON e SENZA sensori di parcheggio
Uno dei maggiori difetti di progettazione di Porsche sulle auto raffreddate ad acqua sono le prese d'aria del paraurti. Con il design attuale, i radiatori sono completamente a vista e diventano calamite per detriti stradali, foglie e sassi. Le alette sul radiatore si danneggeranno o si ostruiranno rapidamente, traducendosi in riparazioni da un dollaro. L'unico modo per fermare l'inevitabile è installare un kit filtro di aspirazione. A differenza della maggior parte dei kit sul mercato, Rennline ha un esclusivo sistema di viti e clip che elimina la necessità di incollare o utilizzare hardware esposto. Ogni schermo è preformato per il tuo modello specifico, risultando sempre perfetto. Nota: alcuni modelli utilizzano clip, alcuni modelli utilizzano viti e alcuni entrambi.
Le immagini potrebbero non riflettere l'effettiva applicazione.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16


Si adatta:
Porsche 911 1985>>
Porche 964
Porche 993
Piastre di blocco del controllo della radio e del riscaldatore - Fino ad ora, non era possibile rimuovere la console centrale dalla tua 964/993 a causa degli interruttori necessari che erano montati su di essa. La nuova radio e il controllo del riscaldatore bloccano le piastre di Rennline risolvono questo problema. Queste piastre sono state appositamente progettate per accettare gli interruttori di fabbrica installati nella console centrale di tutte le vetture 964/993 911 85+. Non hai gli interruttori di fabbrica? Nessun problema. Queste piastre sono disponibili anche senza ritagli per interruttori in modo da poter installare i propri interruttori o manometri. Realizzato in metallo verniciato a polvere e si installa in pochi minuti su auto con i comandi della radio o del riscaldatore rimossi.
Disponibile nelle configurazioni a 6, 3 e 0 interruttori.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
I21
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Funziona con tutti i kill switch Rennline
Si adatta:
Porsche 911
Porche 964
Porche 993
Questo articolo è richiesto dalla maggior parte degli eventi di gara organizzati. I kit di estrazione remota consentono al lavoratore d'angolo di spegnere facilmente l'alimentazione della tua auto in caso di emergenza. Questo kit ha un'estremità con impugnatura a T che può essere facilmente installata attraverso fori esistenti o praticati. Il kit può anche essere montato nel cruscotto per un facile accesso del conducente. Il kit include un cavo di trazione rosso da 6 piedi con maniglia, etichetta di alimentazione/spegnimento, estremità del cavo e istruzioni complete per l'installazione. Può essere utilizzato su diversi sezionatori di batteria diversi.
Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97


Adatto a:
Modello Porsche 944 / 924 / 968
Porsche 996 / 997 / 991
Porsche 986/987/981Boxster
Porsche 987 / 981 Cayman
Non riesci a fare punta/tacco? Hai bisogno di più altezza sul pedale dell'acceleratore? La piastra di sollevamento regolabile di Rennline risolverà il problema. Questo accessorio aggiuntivo per pedali trasforma la tua copertura standard del pedale dell'acceleratore Rennline in un'unità completamente regolabile. Questo design unico si installa in pochi minuti e consente una regolazione completa dell'altezza fino a 1 pollice. Questa piastra di sollevamento non solo regola l'altezza, ma ti consente anche di regolare l'angolazione del pedale sia in direzione laterale che longitudinale. Questa funzione ti consente di impostare l'angolazione esatta richiesta per eseguire facilmente manovre punta/tacco. Meglio di tutto, ogni regolazione viene semplicemente effettuata dalle 3 viti di montaggio sulla parte anteriore del pedale.
Nota: questo è solo il gruppo piastra di sollevamento; la copertura del pedale e le estensioni non sono incluse nel kit.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PA71
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Auto con guida a sinistra
Adatto a:
La Porsche 991
Modello 991.2
Porsche 981 Boxster
Porsche 718 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche 718 Cayman
Le coperture per pedali in alluminio con impugnatura in gomma di Rennline sono l'aggiornamento interno definitivo per qualsiasi automobile ad alte prestazioni. Nessun altro pedale sul mercato ti offre la flessibilità di aggiungere e rimuovere estensioni dell'acceleratore e piastre di sollevamento per mettere a punto le tue preferenze ergonomiche individuali. Rennline ha portato questo design del pedale a un livello superiore utilizzando impugnature in gomma che possono essere facilmente sostituite se necessario. A differenza di qualsiasi altro pedale morto sul mercato, Rennline inizia con un pezzo spesso di billetta che viene lavorato e formato in una parte funzionale ma esteticamente gradevole che protegge sia il pedale morto di fabbrica che la moquette circostante. Questo spessore del materiale aggiunto assicura anche che le impugnature in gomma non cadano mai. Ogni set di pedali è dotato di 8 impugnature in gomma di ricambio o può essere acquistato separatamente in qualsiasi momento. I set di pedali Rennline sono realizzati in alluminio anodizzato di qualità aeronautica con tutti i componenti in acciaio inossidabile.
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P7160101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Sono i piccoli dettagli a fare la differenza in un progetto, quindi che tu stia realizzando un'auto retrodatata, una replica, un restomod o un tributo, è importante che i dettagli siano precisi. Completa il frontale della tua auto con questi ganci in gomma per cofano RSR Replica; non solo hanno un aspetto impeccabile, ma riducono anche la complessità e il peso, proprio come le versioni di fabbrica. Un complemento perfetto per qualsiasi build, questi ganci per cofano faranno sì che chi ti vede capisca che hai prestato attenzione a ogni aspetto del tuo progetto.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04


Kit griglia metallica paraurti anteriore con 3° radiatore, interno ed esterno, senza sensori di parcheggio.
Si adatta:
Porsche 981 Cayman / 981 Cayman S
senza sensori di parcheggio
con 3° Radiatore
Uno dei maggiori difetti di progettazione di Porsche sulle auto raffreddate ad acqua sono le prese d'aria del paraurti. Con il design attuale, i radiatori sono completamente a vista e diventano calamite per detriti stradali, foglie e sassi. Le alette sul radiatore si danneggeranno o si ostruiranno rapidamente, traducendosi in riparazioni da un dollaro. L'unico modo per fermare l'inevitabile è installare un kit filtro di aspirazione. A differenza della maggior parte dei kit sul mercato, Rennline ha un esclusivo sistema di viti e clip che elimina la necessità di incollare, forare o utilizzare hardware esposto. Ogni schermo è preformato per il tuo modello specifico, risultando sempre perfetto.
Nota: alcuni modelli utilizzano clip, alcuni modelli utilizzano viti e alcuni entrambi. Entrambe le griglie esterne incluse.
Le immagini potrebbero non riflettere l'effettiva applicazione
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16


Si adatta:
Porsche 981 Cayman / 981 Cayman S
con sensori di parcheggio
con 3° Radiatore
Uno dei maggiori difetti di progettazione di Porsche sulle auto raffreddate ad acqua sono le prese d'aria del paraurti. Con il design attuale, i radiatori sono completamente a vista e diventano calamite per detriti stradali, foglie e sassi. Le alette sul radiatore si danneggeranno o si ostruiranno rapidamente, traducendosi in riparazioni da un dollaro. L'unico modo per fermare l'inevitabile è installare un kit filtro di aspirazione. A differenza della maggior parte dei kit sul mercato, Rennline ha un esclusivo sistema di viti e clip che elimina la necessità di incollare, forare o utilizzare hardware esposto. Ogni schermo è preformato per il tuo modello specifico, risultando sempre perfetto.
Nota: alcuni modelli utilizzano clip, alcuni modelli utilizzano viti e alcuni entrambi. Entrambe le griglie esterne incluse.
Le immagini potrebbero non riflettere l'effettiva applicazione
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16

Auto con guida a sinistra

Adatto a:
Vetture Porsche Panamera Tiptronic/PDK
Il sistema di pedali dell'acceleratore completamente regolabile di Rennline è una novità assoluta nel settore e risolve finalmente il problema del debole e instabile gruppo acceleratore presente sulle auto raffreddate ad acqua di ultima generazione. Questi gruppi in plastica di fabbrica sono noti per i guasti alle cerniere e all'alloggiamento dovuti alla loro fragile costruzione, progettata esclusivamente per l'uso su strada. La fabbrica ha sostituito questi gruppi sulle proprie auto da corsa con un vero sistema di montaggio metallo su metallo, e ora puoi farlo anche tu. Il pedale completamente regolabile di Rennline è un sistema davvero unico che ti offre quel vero montaggio metallo su metallo, ma conserva tutti i tuoi componenti elettronici e/o cavi necessari. Inoltre, questo sistema di pedali può essere regolato in qualsiasi direzione, non solo in altezza e profondità, ma anche lateralmente e angolarmente, nonché in larghezza utilizzando le estensioni dell'acceleratore in dotazione. Non dovrai mai più lottare per punta-tacco o essere trainato nel paddock a causa di un guasto al pedale.
• Costruzione interamente in alluminio billet e acciaio inossidabile serie 300 e compensazioni.
• Elimina le cerniere e i supporti in plastica di fabbrica, noti per essere soggetti a fatica e guasti.
• La cerniera integrata incorpora cuscinetti in bronzo impregnati con olio SAE 30 al 19%
• Migliora notevolmente la guida con punta e tallone consentendo regolazioni ergonomiche individuali del conducente
• Presa lavorata con precisione che accetta il braccio del potenziometro di fabbrica (Panamera)
• Estensioni dell'acceleratore rimovibili
• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Estensioni dei pedali disponibili in rosso, nero o argento
• Le impugnature in gomma sono rimovibili per garantire una superficie liscia del pedale, se lo si desidera.
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)

Auto con guida a sinistra

Adatto a:
Per auto Tiptronic / PDK
La Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche Panamera
Il sistema di pedali dell'acceleratore completamente regolabile di Rennline è una novità assoluta nel settore e risolve finalmente il problema del debole e instabile gruppo acceleratore presente sulle auto raffreddate ad acqua di ultima generazione. Questi gruppi in plastica di fabbrica sono noti per i guasti alle cerniere e all'alloggiamento dovuti alla loro fragile costruzione progettata esclusivamente per l'uso su strada. La fabbrica ha sostituito questi gruppi sulle proprie auto da corsa con un vero sistema di montaggio metallo su metallo e ora puoi farlo anche tu. Il pedale completamente regolabile di Rennline è un sistema davvero unico che ti offre quel vero montaggio metallo su metallo, ma conserva tutti i tuoi componenti elettronici e/o cavi necessari. Inoltre, questo sistema di pedali può essere regolato in qualsiasi direzione, non solo in altezza e profondità, ma anche lateralmente e angolarmente, nonché in larghezza utilizzando le estensioni dell'acceleratore in dotazione. Non dovrai mai più lottare per punta-tacco o essere trainato nel paddock a causa di un guasto al pedale.
• Costruzione interamente in alluminio billet e acciaio inossidabile serie 300 e compensazioni.
• Elimina le cerniere e i supporti in plastica di fabbrica, noti per essere soggetti a fatica e guasti.
• La cerniera integrata incorpora cuscinetti in bronzo impregnati con olio SAE 30 al 19%
• Migliora notevolmente la guida con punta e tallone consentendo regolazioni ergonomiche individuali del conducente
• Presa lavorata con precisione che accetta il braccio del potenziometro di fabbrica (981/991/Panamera)
• Estensioni dell'acceleratore rimovibili
• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Estensioni dei pedali disponibili in rosso, nero o argento
• Le impugnature in gomma sono rimovibili per garantire una superficie liscia del pedale, se lo si desidera.
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)

Auto con guida a sinistra

Adatto a:
Solo auto Porsche 991 Manuali
Solo auto Porsche 981 Boxster Manual
Solo auto Porsche 981 Cayman Manual
Solo auto Porsche Panamera Manuali
Il sistema di pedali dell'acceleratore completamente regolabile di Rennline è una novità assoluta nel settore e risolve finalmente il problema del debole e instabile gruppo acceleratore presente sulle auto raffreddate ad acqua di ultima generazione. Questi gruppi in plastica di fabbrica sono noti per i guasti alle cerniere e all'alloggiamento dovuti alla loro fragile costruzione, progettata esclusivamente per l'uso su strada. La fabbrica ha sostituito questi gruppi sulle proprie auto da corsa con un vero sistema di montaggio metallo su metallo, e ora puoi farlo anche tu. Il pedale completamente regolabile di Rennline è un sistema davvero unico che ti offre quel vero montaggio metallo su metallo, ma conserva tutti i tuoi componenti elettronici e/o cavi necessari. Inoltre, questo sistema di pedali può essere regolato in qualsiasi direzione, non solo in altezza e profondità, ma anche lateralmente e angolarmente, nonché in larghezza utilizzando le estensioni dell'acceleratore in dotazione. Non dovrai mai più lottare per punta-tacco o essere trainato nel paddock a causa di un guasto al pedale.
• Costruzione interamente in alluminio billet e acciaio inossidabile serie 300 e compensazioni.
• Elimina le cerniere e i supporti in plastica di fabbrica, noti per essere soggetti a fatica e guasti.
• La cerniera integrata incorpora cuscinetti in bronzo impregnati con olio SAE 30 al 19%
• Migliora notevolmente la guida con punta e tallone consentendo un'ergonomia individuale del conducente
• Presa lavorata con precisione che accetta il braccio del potenziometro di fabbrica (981/991/Panamera)
• Estensioni dell'acceleratore rimovibili
• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Estensioni dei pedali disponibili in rosso, nero o argento
• Le impugnature in gomma sono rimovibili per garantire una superficie liscia del pedale, se lo si desidera.
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)

Auto con guida a sinistra

Adatto a:
Per auto Tiptronic / PDK
La Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche Panamera
Il sistema di pedali dell'acceleratore completamente regolabile di Rennline è una novità assoluta nel settore e risolve finalmente il problema del debole e instabile gruppo acceleratore presente sulle auto raffreddate ad acqua di ultima generazione. Questi gruppi in plastica di fabbrica sono noti per i guasti alle cerniere e all'alloggiamento dovuti alla loro fragile costruzione, progettata esclusivamente per l'uso su strada. La fabbrica ha sostituito questi gruppi sulle proprie auto da corsa con un vero sistema di montaggio metallo su metallo, e ora puoi farlo anche tu. Il pedale completamente regolabile di Rennline è un sistema davvero unico che ti offre quel vero montaggio metallo su metallo, ma conserva tutti i tuoi componenti elettronici e/o cavi necessari. Inoltre, questo sistema di pedali può essere regolato in qualsiasi direzione, non solo in altezza e profondità, ma anche lateralmente e angolarmente, nonché in larghezza utilizzando le estensioni dell'acceleratore in dotazione. Non dovrai mai più lottare per punta-tacco o essere trainato nel paddock a causa di un guasto al pedale.
• Costruzione interamente in alluminio billet e acciaio inossidabile serie 300 e compensazioni.
• Elimina le cerniere e i supporti in plastica di fabbrica, noti per essere soggetti a fatica e guasti.
• La cerniera integrata incorpora cuscinetti in bronzo impregnati con olio SAE 30 al 19%
• Migliora notevolmente la guida con punta e tallone consentendo regolazioni ergonomiche individuali del conducente
• Presa lavorata con precisione che accetta il braccio del potenziometro di fabbrica (981/991/Pano)
• Estensioni dell'acceleratore rimovibili
• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Estensioni dei pedali disponibili in rosso, nero o argento
• Le impugnature in gomma sono rimovibili per garantire una superficie liscia del pedale, se lo si desidera.
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
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- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
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- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)

Auto con guida a sinistra

Adatto a:
Solo auto Porsche 991 Manuali
Solo auto Porsche 981 Boxster Manual
Solo auto Porsche 981 Cayman Manual
Solo auto Porsche Panamera Manuali
Il sistema di pedali dell'acceleratore completamente regolabile di Rennline è una novità assoluta nel settore e risolve finalmente il problema del debole e instabile gruppo acceleratore presente sulle auto raffreddate ad acqua di ultima generazione. Questi gruppi in plastica di fabbrica sono noti per i guasti alle cerniere e all'alloggiamento dovuti alla loro fragile costruzione, progettata esclusivamente per l'uso su strada. La fabbrica ha sostituito questi gruppi sulle proprie auto da corsa con un vero sistema di montaggio metallo su metallo, e ora puoi farlo anche tu. Il pedale completamente regolabile di Rennline è un sistema davvero unico che ti offre quel vero montaggio metallo su metallo, ma conserva tutti i tuoi componenti elettronici e/o cavi necessari. Inoltre, questo sistema di pedali può essere regolato in qualsiasi direzione, non solo in altezza e profondità, ma anche lateralmente e angolarmente, nonché in larghezza utilizzando le estensioni dell'acceleratore in dotazione. Non dovrai mai più lottare per punta-tacco o essere trainato nel paddock a causa di un guasto al pedale.
• Costruzione interamente in alluminio billet e acciaio inossidabile serie 300 e compensazioni.
• Elimina le cerniere e i supporti in plastica di fabbrica, noti per essere soggetti a fatica e guasti.
• La cerniera integrata incorpora cuscinetti in bronzo impregnati con olio SAE 30 al 19%
• Migliora notevolmente la guida con punta e tallone consentendo regolazioni ergonomiche individuali del conducente
• Presa lavorata con precisione che accetta il braccio del potenziometro di fabbrica (981/991/Pano)
• Estensioni dell'acceleratore rimovibili
• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Estensioni dei pedali disponibili in rosso, nero o argento
• Le impugnature in gomma sono rimovibili per garantire una superficie liscia del pedale, se lo si desidera.
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)

Auto con guida a sinistra
Si adatta:
Porche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche Panamera
Il sistema del pedale dell'acceleratore completamente regolabile di Rennline è una novità nel settore e risolve finalmente il problema del gruppo dell'acceleratore debole e instabile che si trova sulle auto raffreddate ad acqua dell'ultimo modello. Questi assemblaggi in plastica di fabbrica sono noti per il fallimento della cerniera e dell'alloggiamento a causa della loro struttura fragile progettata esclusivamente per l'uso stradale. La fabbrica ha sostituito questi assemblaggi sulle loro auto da corsa con un vero sistema di montaggio metallo su metallo, e ora puoi farlo anche tu. Il pedale completamente regolabile di Rennline è un sistema davvero unico che ti offre quel vero supporto da metallo a metallo, pur conservando tutta l'elettronica e/o i cavi necessari. Inoltre, questo sistema di pedali può essere regolato in qualsiasi direzione, non solo in altezza e profondità, ma anche lateralmente, angolarmente e in larghezza utilizzando le prolunghe dell'acceleratore in dotazione. Non dovrai mai più lottare per il tallone e la punta dei piedi o essere rimorchiato nel paddock a causa di un guasto al pedale.
• Costruzione e compensazione interamente in alluminio billet e acciaio inossidabile serie 300.
• Elimina la cerniera e il supporto in plastica di fabbrica che sono noti per affaticamento e guasti.
• La cerniera integrata incorpora cuscinetti in bronzo impregnati con olio SAE 30 al 19%.
• Migliora notevolmente la guida del tallone e della punta consentendo regolazioni ergonomiche individuali del guidatore
• Presa lavorata di precisione che accetta il braccio del potenziometro di fabbrica (981/991/Pano)
• Prolunghe dell'acceleratore rimovibili
• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Prolunghe pedale disponibili in rosso, nero o argento
• Le impugnature in gomma sono rimovibili per darti una superficie del pedale liscia se lo desideri.
Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)

Si adatta:
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Fissare una Boxster o una Cayman a un rimorchio è quasi impossibile senza l'uso di cinghie per ruote che sono quasi garantite per distruggere le ruote in tempo. Risparmia quelle ruote costose con un set di ganci di fissaggio economici di Rennline. Questi ganci sono stati appositamente progettati per essere fissati alla parte posteriore della tua 981 e vengono forniti con tutta la bulloneria necessaria e le istruzioni di installazione. I ganci sono costruiti in acciaio e verniciati a polvere di colore rosso.
Ogni kit viene fornito con (2) ganci posteriori.
Nota: disponibile anche con rinforzo di supporto del sottotelaio integrato (non incluso, ma disponibile separatamente).
Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
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