Pagid

Pastiglie freno composte PAGID RSC-1

PASTIGLIE FRENO DI NUOVA SVILUPPAZIONE PER DISCHI DA CORSA IN CERAMICA .

Questo prodotto è adatto a:

Porsche 991.1 3.4L Carrera 2011 - 2015 [freni in ceramica (ANTERIORE)
Porsche 991.1 3.8L Carrera S 2011 - 2015 [freni in ceramica (ANTERIORE)

Porsche 991.2 3.0L Carrera 2015 - 2018 [freni in ceramica] (ANTERIORE)
Porsche 991.2 3.0L Carrera S 2015 - 2018 [freni in ceramica] (ANTERIORE)

Porsche 981 Cayman S 2013 - 2016 [freni in ceramica] (ANTERIORE)

Porsche 718 Boxster 2.0l [freni in ceramica] (ANTERIORE)
Porsche 718 Boxster S 2.5lt [freni in ceramica] (ANTERIORE)
Porsche 718 Boxster T 2.0ltr [freni in ceramica] (ANTERIORE)
Porsche 718 Boxster GTS 2.5lt [freni in ceramica] (ANTERIORE)
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr [freni in ceramica] (ANTERIORE)
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr [freni in ceramica] (ANTERIORE)

Porsche 718 Cayman 2.0ltr [freni in ceramica] (ANTERIORE)
Porsche 718 Cayman S 2.5lt [freni in ceramica] (ANTERIORE)
Porsche 718 Cayman T 2.0ltr [freni in ceramica] (ANTERIORE)
Porsche 718 Cayman GTS 2.5lt [freni in ceramica] (ANTERIORE)
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr [freni in ceramica] (ANTERIORE)

Le mescole PAGID Racing RSC sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti nella tecnologia dei dischi freno compositi in ceramica e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.

RSC 1 è un materiale legato con resina a basso contenuto metallico contenente acciaio e fibre aramidiche. Questo materiale presenta buone caratteristiche a tutto tondo ed è adatto a tutti i tipi di utilizzo.

• COEFFICIENTE D'ATTRITO MEDIO
• BUONE CARATTERISTICHE DI PRESTAZIONI COMPLETE
• AMICO DEL DISCO

CAMPO DI APPLICAZIONE: Mescola da gara e da pista per tutti i tipi conosciuti di dischi freno in ceramica.


Informazioni su attrito e temperatura

Informazioni sulle caratteristiche della mescola da corsa

Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

PASTIGLIE FRENO DI NUOVA SVILUPPAZIONE PER DISCHI CERAMICI .

Questo prodotto è adatto a:

Porsche 997 tutti i modelli freni in ceramica 2005-12 (posteriore)

Spessore del cuscinetto: 19 mm

Le mescole PAGID Racing RSC sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti nella tecnologia dei dischi freno compositi in ceramica e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.

RSC 1 è un materiale legato con resina a basso contenuto metallico contenente acciaio e fibre aramidiche. Questo materiale presenta buone caratteristiche a tutto tondo ed è adatto a tutti i tipi di utilizzo.

• COEFFICIENTE D'ATTRITO MEDIO
• BUONE CARATTERISTICHE DI PRESTAZIONI COMPLETE
• AMICO DEL DISCO

CAMPO DI APPLICAZIONE: Mescola da gara e da pista per tutti i tipi conosciuti di dischi freno in ceramica.

RSC 3 è un materiale legato con resina a basso contenuto metallico contenente fibre di acciaio. Questo materiale è stato sviluppato specificatamente per le applicazioni sopra menzionate.

• ELEVATO COEFFICIENTE D'ATTRITO
• OTTIMA RESISTENZA ALLO SCOLORIMENTO
• LUNGA DURATA DEL TAMPONE

CAMPO DI APPLICAZIONE: Speciale mescola da gara per dischi ceramici con basso contenuto di fibre nella superficie di attrito per gare su circuiti sprint e endurance.


Informazioni su attrito e temperatura

Informazioni sulle caratteristiche della mescola da corsa

Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

E8006RSC

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Pastiglie freno composte PAGID RSC-1

PASTIGLIE FRENO DI NUOVA SVILUPPAZIONE PER DISCHI CERAMICI .

Questo prodotto è adatto a:

Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Anteriore
Porsche 987 Boxster S 3.2 05>> Anteriore
Porsche 987C Cayman 06>> Anteriore
Porsche 996 3.4/3.6 97-05 Anteriore
Porsche 997 3.6L C2/C4* 05-09 Anteriore
*Non S 3,8 L
Porsche 997 3.6L C2/C4* 09>> Anteriore
*Non S 3,8 L


Porsche 996 C4S 02-05 Posteriore
Porsche 996 GT2 02-05 Posteriore
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 posteriore
Porsche 996 GT3 / GT3 RS MKII 02-05 Posteriore
Porsche 996 3.6LTurbo 02-05 Posteriore
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Posteriore

Porsche 718 Boxster 2.0ltr 2016>> [freni in ceramica] POSTERIORE
Porsche 718 Boxster T 2.5ltr 2019>> [freni in ceramica] POSTERIORE
Porsche 718 Boxster S 2.5ltr 2016>> [freni in ceramica] POSTERIORE
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr 2020>> [freni in ceramica] POSTERIORE
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr 2020>> [freni in ceramica] POSTERIORE
Porsche 718 Spyder 4.0ltr 2020>> [freni in ceramica] POSTERIORE

Porsche 718 Cayman 2.0ltr 2016>> [freni in ceramica] POSTERIORE
Porsche 718 Cayman T 2.5ltr 2019>> [freni in ceramica] POSTERIORE
Porsche 718 Cayman S 2.5ltr 2016>> [freni in ceramica] POSTERIORE
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr 2020>> [freni in ceramica] POSTERIORE
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr 2020>> [freni in ceramica] POSTERIORE

Le mescole PAGID Racing RSC sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti nella tecnologia dei dischi freno compositi in ceramica e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.

RSC 1 è un materiale legato con resina a basso contenuto metallico contenente acciaio e fibre aramidiche. Questo materiale presenta buone caratteristiche a tutto tondo ed è adatto a tutti i tipi di utilizzo.

• COEFFICIENTE D'ATTRITO MEDIO
• BUONE CARATTERISTICHE DI PRESTAZIONI COMPLETE
• AMICO DEL DISCO

CAMPO DI APPLICAZIONE: Mescola da gara e da pista per tutti i tipi conosciuti di dischi freno in ceramica.


Informazioni su attrito e temperatura


Informazioni sulle caratteristiche della mescola da corsa

Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

E2405RSC1

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Questo prodotto è adatto a:

Porsche 997.2 3.6L C2 / 3.6L C4 2008-11 (ANTERIORE)

Porsche 991.1 3.4L Carrera 2011-15 [freni in ferro] (ANTERIORE)
Porsche 991.2 3.0L Carrera 2015-18 [freni in ferro] (ANTERIORE)

Porsche 992 3.0L Carrera 2018>> [freni in ferro] (ANTERIORE)

Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16 (ANTERIORE)
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2014-16 (ANTERIORE)
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2016>> (ANTERIORE)
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2016>> (ANTERIORE)

Porsche 981C Cayman S 2013-16 (ANTERIORE)
Porsche 981C Cayman GTS 3.4L 2014-16 (ANTERIORE)
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0L 2016>> (ANTERIORE)
Porsche 718C (982C) Cayman S 2.5L 2016>> (ANTERIORE)


Le mescole PAGID RSL Racing sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti delle gare di resistenza e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.

RSL 29 presenta ottime caratteristiche di modulazione e rilascio. È un materiale legato con resina a basso contenuto metallico contenente acciaio e fibre aramidiche. Il livello di attrito del materiale si mantiene costante su un livello medio-basso. Un altro vantaggio è la facile lettiera nel comportamento.

• COEFFICIENTE D'ATTRITO MEDIO
• LUNGA DURATA DELLE PASTIGLIE E DEL DISCO
• LETTO FACILE

CAMPO DI APPLICAZIONE: Molto popolare nelle gare di club e nelle giornate in pista. Vetture GT, vetture Turismo e prototipi di endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione, viene spesso utilizzato anche nelle gare sprint.

RSL 1 è un materiale legato con resina a basso contenuto metallico contenente acciaio e fibre aramidiche con elevata resistenza al calore. Mantiene un livello di attrito costante in un ampio intervallo di temperature. Il suo basso tasso di usura e la compatibilità con i dischi rendono questo materiale adatto alle gare di resistenza.

• ELEVATO COEFFICIENTE D'ATTRITO
• LUNGA DURATA DELLE PASTIGLIE E DEL DISCO
• BUONA STABILITÀ D'ATTRITO VS. TEMPERATURA

CAMPO DI APPLICAZIONE: Utilizzato in auto GT, auto da turismo e prototipi di gare di resistenza. A causa dell'elevato attrito e della buona modulazione, spesso utilizzato anche nelle gare sprint.


NOTA BENE: le pastiglie freno Pagid RSL sono progettate per l'uso agonistico/fuoristrada e come tali non sono omologate per l'uso su strada.


Informazioni su attrito e temperatura

Informazioni sulle caratteristiche della mescola da corsa

Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

E8074

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Pastiglie freno PAGID Fast Road e Race E4304/T0449 (OE Part No 91135295003 / 91135295004)




Questo prodotto si adatta:
Dimensioni del cuscinetto Larghezza: 61 mm, Altezza: 56 mm

Porsche 911T, E 1965-73 (nessuna S) anteriore o posteriore (pinza M-
91135190700/ 91135190800)

Porsche 911T, E, S 1969-73 Posteriore

Porsche 911 2.7L (nessuna S) 1974-77 anteriore o posteriore

Porsche 911 3.0L SC Posteriore

Porsche 914-4 anteriore
Porsche 914-6 anteriore

Pagid fornisce pastiglie dei freni con materiali di attrito ad alte prestazioni per strade e gare veloci.
Nelle corse i suoi prodotti sono utilizzati a tutti i livelli, dal club racing concorrente fino ai team di corse automobilistiche GT e turismo professionali e supportati dalla fabbrica. Progettati per essere il meglio che il motosport ha da offrire, i cuscinetti da gara PAGID hanno una lunga storia di risultati eccellenti sia in pista che fuori.

Informazioni su Attrito vs Temperatura

Informazioni sulle caratteristiche delle mescole racing

Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

Informazioni sulle dimensioni dell'imbottitura: larghezza: 76,7 mm / altezza: 70,2 mm

Questo prodotto si adatta:

Porsche 911 S 2.7L 1974-77 (anteriore)
Porsche 911 SC 3.0L 1974-83 (anteriore)
Porsche 911S 1969-73 (anteriore)
Porsche 911 2.7L CARRERA 1974-77 (anteriore)
Porsche 911 (930) TURBO 3.0L 1975-77 (anteriore)
Porsche 911 3.2L Carrera (anteriore)


Le mescole PAGID Racing RS sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti delle corse e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.
RS 44 funziona per le auto formula fino alle autovetture più leggere. È un materiale a basso contenuto di resina metallica contenente acciaio e fibre aramidiche. La progressione regolare dell'attrito dal freddo al caldo rende questo materiale facile da lavorare.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO
• MORSO INIZIALE MEDIO
• OTTIMA MODULAZIONE

CAMPO DI APPLICAZIONE: Ottimo cuscinetto dell'assale posteriore per tutte le auto con motore anteriore. Composto da club racing molto popolare.


Informazioni su Attrito vs Temperatura

Informazioni sulle caratteristiche delle mescole racing

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

E4501RS44

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Questo prodotto si adatta:

Porsche 996 C4S 02-05 Anteriore
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Anteriore
Porsche 996 Turbo 02-05 Anteriore
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Anteriore
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 09>> Anteriore

Le mescole PAGID Racing RSL sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti nelle gare di durata e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.

RSL 19 è un materiale a basso contenuto di resina metallica contenente acciaio e fibre aramidiche. Mantiene un livello di attrito costante in un'ampia gamma di temperature. Il materiale presenta un'ottima modulazione e caratteristiche di rilascio.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO
• ATTRITO STABILE IN-STOP
• MOLTO AMICHEVOLE PER IL DISCO E LUNGA DURATA DEL PAD

CAMPO DI APPLICAZIONE: Utilizzo dell'asse posteriore in combinazione con RSL 1 e RSL 2 sull'asse anteriore in vetture più pesanti (GT3/GTE). Utilizzo dell'assale anteriore per auto GT e Touring più leggere.

RSL 29 presenta ottime caratteristiche di modulazione e rilascio. È un materiale a basso contenuto di resina metallica contenente acciaio e fibre aramidiche. Il livello di attrito del materiale si mantiene costante ad un livello medio-basso. Un altro vantaggio è la facile lettiera nel comportamento.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO
• LUNGA DURATA DEL PAD E DEL DISCO
• LETTO FACILE

GAMMA DI APPLICAZIONE: molto popolare nelle corse di club e nei giorni di pista. Vetture GT, vetture Turismo e prototipi gare di durata. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.


NOTA BENE: le pastiglie dei freni Pagid RSL sono progettate per l'uso in competizione / fuoristrada e come tali non sono approvate per l'uso su strada.

Informazioni su Attrito vs Temperatura

Informazioni sulle caratteristiche delle mescole racing

Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

E2474

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Questo prodotto è adatto a:

Porsche 997.2 3.6L C2 / 3.6L C4 2008 - 11 (Posteriore)

Porsche 997 Turbo 2006 - 12 (posteriore)
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2007 - 12 (Posteriore)
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 12 (Posteriore)

Porsche 997 GT3 Cup [pastiglie spesse 19 mm] 2005 - 12 (posteriore)
Porsche 997 GT3 Rally 2005 - 12 (posteriore)

Spessore del cuscinetto: 19 mm

Le mescole PAGID Racing RSL sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti delle gare di resistenza e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.

RSL 29 presenta ottime caratteristiche di modulazione e rilascio. È un materiale legato con resina a basso contenuto metallico contenente acciaio e fibre aramidiche. Il livello di attrito del materiale si mantiene costante su un livello medio-basso. Un altro vantaggio è la facile lettiera nel comportamento.

• COEFFICIENTE D'ATTRITO MEDIO
• LUNGA DURATA DELLE PASTIGLIE E DEL DISCO
• LETTO FACILE

CAMPO DI APPLICAZIONE: Molto popolare nelle gare di club e nelle giornate in pista. Vetture GT, vetture Turismo e prototipi di endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione, viene spesso utilizzato anche nelle gare sprint.

RSL 1 è un materiale legato con resina a basso contenuto metallico contenente acciaio e fibre aramidiche con elevata resistenza al calore. Mantiene un livello di attrito costante in un ampio intervallo di temperature. Il suo basso tasso di usura e la compatibilità con i dischi rendono questo materiale adatto alle gare di resistenza.

• ELEVATO COEFFICIENTE D'ATTRITO
• LUNGA DURATA DELLE PASTIGLIE E DEL DISCO
• BUONA STABILITÀ D'ATTRITO VS. TEMPERATURA

CAMPO DI APPLICAZIONE: Utilizzato in auto GT, auto da turismo e prototipi di gare di resistenza. A causa dell'elevato attrito e della buona modulazione, spesso utilizzato anche nelle gare sprint.


NOTA BENE: le pastiglie freno Pagid RSL sono progettate per l'uso agonistico/fuoristrada e come tali non sono omologate per l'uso su strada.


Informazioni su attrito e temperatura

Informazioni sulle caratteristiche della mescola da corsa

Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

E8006

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Pastiglie freno gialle composte PAGID RSL-29

Questo prodotto si adatta:

Porsche 986 Boxster 1996 - 05 (anteriore)
Porsche 987 Boxster 2005 - 12 (anteriore)
Porsche 987C Cayman 2006 - 09 (anteriore)

Le mescole PAGID Racing RSL sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti nelle gare di durata e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.

RSL 29 presenta ottime caratteristiche di modulazione e rilascio. È un materiale a basso contenuto di resina metallica contenente acciaio e fibre aramidiche. Il livello di attrito del materiale si mantiene costante ad un livello medio-basso. Un altro vantaggio è la facile lettiera nel comportamento.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO
• LUNGA DURATA DEL PAD E DEL DISCO
• LETTO FACILE

GAMMA DI APPLICAZIONE: molto popolare nelle corse di club e nei giorni di pista. Vetture GT, vetture Turismo e prototipi gare di durata. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.


NOTA BENE: le pastiglie dei freni Pagid RSL sono progettate per l'uso in competizione / fuoristrada e come tali non sono approvate per l'uso su strada.


Informazioni su Attrito vs Temperatura

Informazioni sulle caratteristiche delle mescole racing

Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

E2407RSL29

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pastiglie freno nere PAGID RS-14

Questo prodotto si adatta:

Porsche 996 GT3 MKII 02-05 Anteriore
Porsche 996 GT2 02-05 Anteriore
Porsche 997 Turbo 06>> Anteriore
Porsche 997 GT3 06>> Anteriore
Porsche 997 GT3 RS 06>> Anteriore


Porsche Carrera GT 03>> Anteriore
Porsche Carrera GT 03 >> Posteriore


Le mescole PAGID Racing RS sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti delle corse e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.

RS 14 presenta buone caratteristiche generali per molte applicazioni. È un materiale a basso contenuto di resina metallica contenente acciaio e fibre aramidiche.

• COEFFICIENTE D'ATTRITO MEDIO ALTO
• BUONA PRESA INIZIALE
• OTTIMA MODULAZIONE E CONTROLLABILITÀ
• BASSO TASSO DI USURA E RESISTENZA ALLO SCORRIMENTO FINO A 700°C

CAMPO DI APPLICAZIONE: auto GT, auto da turismo per corse di club e giornate in pista.

Informazioni su Attrito vs Temperatura

Informazioni sulle caratteristiche delle mescole racing

Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

E2707RS14

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pastiglie freno PAGID RS Fast Road e Race E2406/T5105 (codice OE 99635293903)



Questo prodotto è adatto a:

Porsche 996 3.4L / 3.6L 1997-05 (POSTERIORE)
Porsche 997 3.6LC / 3.6L C4 2005-09 (POSTERIORE)

Porsche 986 Boxster 2.5L /2.7L 1997-05 (POSTERIORE)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999-05 (POSTERIORE)
Porsche 987 Boxster / Boxster S MKI e MKII 2005-12 (POSTERIORE)
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16 (POSTERIORE)
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2014-16 (POSTERIORE)
Porsche 718 [982] Boxster 2.0L 2016>> (POSTERIORE)
Porsche 718 [982] Boxster S 2.5L 2016>> (POSTERIORE)

Porsche 987C Cayman / Cayman S MKI e MKII 200-12 (POSTERIORE)
Porsche 981C Cayman S 3.4L 2012-16 (POSTERIORE)
Porsche 981C Cayman GTS 3.4L 2014-16 (POSTERIORE)
Porsche 718C [982C] Cayman S 2.5L 2016>> (POSTERIORE)
Porsche 718C [982C] Cayman 2.0L 2016>> (POSTERIORE)

Le mescole PAGID Racing RS sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti nel settore delle corse e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici del settore automobilistico.

RS 42 è un materiale a basso contenuto di resina metallica legato contenente fibre di acciaio e aramide. Le caratteristiche rendono questo materiale adatto per piccole auto da corsa.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO
• MORSO INIZIALE MEDIO
• BUONA ATTRITO A FREDDO

CAMPO DI APPLICAZIONE: Pastiglia classica da rally, molto apprezzata anche nelle piccole auto da corsa e da turismo.

RS 44 funziona per le auto da formula fino alle autovetture più leggere. È un materiale a basso contenuto di resina metallica legato contenente acciaio e fibre aramidiche. La progressione fluida dell'attrito da freddo a caldo rende questo materiale facile da lavorare.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO
• MORSO INIZIALE MEDIO
• OTTIMA MODULAZIONE

CAMPO DI APPLICAZIONE: Ottima pastiglia per asse posteriore per tutte le auto con motore anteriore. Composto molto popolare per le gare di club.

RS 14 presenta buone caratteristiche generali per molte applicazioni. È un materiale a basso contenuto di metalli legato con resina contenente acciaio e fibre aramidiche.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO-ALTO
• BUON MORSO INIZIALE
• OTTIMA MODULAZIONE E CONTROLLABILITÀ
• BASSO TASSO DI USURA E RESISTENTE ALLO SCOLORIMENTO FINO A 700°C

CAMPO DI APPLICAZIONE: auto GT, auto da turismo per gare di club e giornate in pista.


Informazioni su attrito vs temperatura

Informazioni sulle caratteristiche dei composti da corsa

Informazioni sulle dimensioni delle pastiglie dei freni


Venduti in set da 4 pastiglie per un asse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

E2406

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pastiglie freno PAGID RS Fast Road e Race E2405/T5104 (codice OE 99635294903 / 99735193904)



Questo prodotto è adatto a:

Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Anteriore*
Porsche 987 Boxster S 3.2 05>> Anteriore
Porsche 987C Cayman 06>> Anteriore
Porsche 996 3.4/3.6 97-05 Anteriore*

Porsche 997 3.6L C2/C4* 05-09 Anteriore
*Non S 3.8L
Porsche 997 3.6L C2/C4* 09>> Anteriore
*Non S 3.8L

Porsche 996 C4S 02-05 Posteriore*
Porsche 996 GT2 02-05 Posteriore
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Posteriore*
Porsche 996 GT3 / GT3 RS MKII 02-05 Posteriore*
Porsche 996 3.6L Turbo 02-05 Posteriore*
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Posteriore
*Queste auto richiederanno nuovi sensori delle pastiglie dei freni 99761267701. Aggiungili al carrello.

Porsche 718 Boxster 2.0ltr 2016>> [freni in ceramica] (POSTERIORE)
Porsche 718 Boxster T 2.5ltr 2019>> [freni in ceramica] (POSTERIORE)
Porsche 718 Boxster S 2.5ltr 2016>> [freni in ceramica] (POSTERIORE)
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr 2020>> [freni in ceramica] (POSTERIORE)
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr 2020>> [freni in ceramica] (POSTERIORE)
Porsche 718 Spyder 4.0ltr 2020>> [freni in ceramica] (POSTERIORE)

Porsche 718 Cayman 2.0ltr 2016>> [freni in ceramica] (POSTERIORE)
Porsche 718 Cayman T 2.5ltr 2019>> [freni in ceramica] (POSTERIORE)
Porsche 718 Cayman S 2.5ltr 2016>> [freni in ceramica] (POSTERIORE)
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr 2020>> [freni in ceramica] (POSTERIORE)
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr 2020>> [freni in ceramica] (POSTERIORE)

Le mescole PAGID Racing RS sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti nel settore delle corse e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici del settore automobilistico.

RS 42 è un materiale a basso contenuto di resina metallica legato contenente fibre di acciaio e aramide. Le caratteristiche rendono questo materiale adatto per piccole auto da corsa.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO
• MORSO INIZIALE MEDIO
• BUONA ATTRITO A FREDDO

CAMPO DI APPLICAZIONE: Pastiglia classica da rally, molto apprezzata anche nelle piccole auto da corsa e da turismo.

RS 44 funziona per le auto da formula fino alle autovetture più leggere. È un materiale a basso contenuto di resina metallica legato contenente acciaio e fibre aramidiche. La progressione fluida dell'attrito da freddo a caldo rende questo materiale facile da lavorare.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO
• MORSO INIZIALE MEDIO
• OTTIMA MODULAZIONE

CAMPO DI APPLICAZIONE: Ottima pastiglia per asse posteriore per tutte le auto con motore anteriore. Composto molto popolare per le gare di club.

RS 14 presenta buone caratteristiche generali per molte applicazioni. È un materiale a basso contenuto di metalli legato con resina contenente acciaio e fibre aramidiche.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO-ALTO
• BUON MORSO INIZIALE
• OTTIMA MODULAZIONE E CONTROLLABILITÀ
• BASSO TASSO DI USURA E RESISTENTE ALLO SCOLORIMENTO FINO A 700°C

CAMPO DI APPLICAZIONE: auto GT, auto da turismo per gare di club e giornate in pista.


Informazioni su attrito vs temperatura

Informazioni sulle caratteristiche dei composti da corsa

Informazioni sulle dimensioni delle pastiglie dei freni

Venduti in set da 4 pastiglie per un asse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

E2405

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Questo prodotto si adatta:

Porsche 928 5.4 GTS 32V 91-95 (anteriore)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (anteriore)
Porsche 968 3.0 Coupé Turbo S 93-95 (anteriore)
Porsche 993 3.6 Turbo/Turbo GT2 95-97 (anteriore)
Porsche 993 RS e RSR 95-97 (anteriore)


Le mescole PAGID Racing RSL sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti nelle gare di durata e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.

RSL 29 presenta ottime caratteristiche di modulazione e rilascio. È un materiale a basso contenuto di resina metallica contenente acciaio e fibre aramidiche. Il livello di attrito del materiale si mantiene costante ad un livello medio-basso. Un altro vantaggio è la facile lettiera nel comportamento.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO
• LUNGA DURATA DEL PAD E DEL DISCO
• LETTO FACILE

GAMMA DI APPLICAZIONE: molto popolare nelle corse di club e nei giorni di pista. Vetture GT, vetture Turismo e prototipi gare di durata. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.

RSL 1 è un materiale a basso contenuto di resina metallica contenente acciaio e fibre aramidiche con elevata resistenza al calore. Mantiene un livello di attrito costante su un'ampia gamma di temperature. Il suo basso tasso di usura e la compatibilità con il disco rendono questo materiale adatto alle gare di resistenza.

• ELEVATO COEFFICIENTE DI ATTRITO
• LUNGA DURATA DEL PAD E DEL DISCO
• BUONA STABILITÀ ALL'ATTRITO VS. TEMPERATURA

CAMPO DI APPLICAZIONE: utilizzato su auto GT, auto da turismo e prototipi di gare di resistenza. A causa dell'elevato attrito e della buona modulazione, spesso utilizzato anche nelle gare sprint.

NOTA BENE: le pastiglie dei freni Pagid RSL sono progettate per l'uso in competizione / fuoristrada e come tali non sono approvate per l'uso su strada.


Informazioni su Attrito vs Temperatura

Informazioni sulle caratteristiche delle mescole racing

Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

Questo prodotto si adatta:

Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (anteriore)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (anteriore)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (anteriore)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (anteriore)
Porsche 968 3.0 Club Sport 91 - 95 (anteriore)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (anteriore)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (anteriore)

#parte posteriore#
Porsche 993 3.6 Turbo e Turbo GT2 95 - 97 (Posteriore)
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 (Posteriore)
Porsche 993 GT2 e RSR (380 dischi) 95 - 97 (Posteriore)

Le mescole PAGID Racing RS sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti delle corse e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.

RS 42 è un materiale a basso contenuto di resina metallica contenente acciaio e fibre aramidiche. Le caratteristiche rendono questo materiale adatto per vetture di piccola formula.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO
• MORSO INIZIALE MEDIO
• BUON ATTRITO A FREDDO

CAMPO DI APPLICAZIONE: Classico rally pad e anche molto popolare nelle piccole formule e nelle auto da turismo.

RS 14 presenta buone caratteristiche generali per molte applicazioni. È un materiale a basso contenuto di resina metallica contenente acciaio e fibre aramidiche.

• COEFFICIENTE D'ATTRITO MEDIO ALTO
• BUONA PRESA INIZIALE
• OTTIMA MODULAZIONE E CONTROLLABILITÀ
• BASSO TASSO DI USURA E RESISTENZA ALLO SCORRIMENTO FINO A 700°C

CAMPO DI APPLICAZIONE: auto GT, auto da turismo per corse di club e giornate in pista.


Informazioni su Attrito vs Temperatura

Informazioni sulle caratteristiche delle mescole racing

Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

Numeri di riferimento correlati
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E1204

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Informazioni sulla dimensione del pad: Larghezza: 97 mm / Altezza: 66 mm

Questo prodotto si adatta:

Porsche 964 C2 3.6 88 - 91 (anteriore)


Porsche 911 3.3 SC Turbo & T. S 77 - 90 (anteriore e posteriore)
Porsche 944 2.5 Turbo 85 - 87 (anteriore e posteriore)
Porsche 944 2.7 & 3.0 S2 88 - 91 (anteriore e posteriore)
Porsche 964 C2 3.6 91 - 94 (anteriore e posteriore)
Porsche 964 3.6 C4 88 - 94 (anteriore e posteriore)
Porsche 968 3.0 Coupé 91 - 95 (anteriore e posteriore)

#parte posteriore#
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (Posteriore)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (Posteriore)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (Posteriore)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Posteriore)
Porsche 968 3.0 Coupé Sport 91 - 95 (Posteriore)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (Posteriore)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (Posteriore)
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91 - 95 (Posteriore)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (Posteriore)
Porsche 968 3.0 Coupé Turbo S 93 - 95 (Posteriore)

Le mescole PAGID Racing RS sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti delle corse e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.

RS 42 è un materiale a basso contenuto di resina metallica contenente acciaio e fibre aramidiche. Le caratteristiche rendono questo materiale adatto per vetture di piccola formula.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO
• MORSO INIZIALE MEDIO
• BUON ATTRITO A FREDDO

CAMPO DI APPLICAZIONE: Classico rally pad e anche molto popolare nelle piccole formule e nelle auto da turismo.

RS 44 funziona per le auto formula fino alle autovetture più leggere. È un materiale a basso contenuto di resina metallica contenente acciaio e fibre aramidiche. La progressione regolare dell'attrito dal freddo al caldo rende questo materiale facile da lavorare.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO
• MORSO INIZIALE MEDIO
• OTTIMA MODULAZIONE

CAMPO DI APPLICAZIONE: Ottimo cuscinetto dell'assale posteriore per tutte le auto con motore anteriore. Composto da club racing molto popolare.

RS 14 presenta buone caratteristiche generali per molte applicazioni. È un materiale a basso contenuto di resina metallica contenente acciaio e fibre aramidiche.

• COEFFICIENTE D'ATTRITO MEDIO ALTO
• BUONA PRESA INIZIALE
• OTTIMA MODULAZIONE E CONTROLLABILITÀ
• BASSO TASSO DI USURA E RESISTENZA ALLO SCORRIMENTO FINO A 700°C

CAMPO DI APPLICAZIONE: auto GT, auto da turismo per corse di club e giornate in pista.


Informazioni su Attrito vs Temperatura

Informazioni sulle caratteristiche delle mescole racing

Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

E1203

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