OE Match

Tubo flessibile di pressione del radiatore dell'aria di sovralimentazione, destro

Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera 3.0L (V6) 2017 - 2020

Riferimento diagramma n. 6

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971145708BE

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Tubo di pressione del radiatore dell'olio di sovralimentazione, inferiore sinistro .

Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017-2021
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021 PHEV E-Hybrid
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021-2024
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024 PHEV E-Hybrid

Diagramma rif. n. 15

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971145709AG

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Tubo di pressione del radiatore dell'olio di sovralimentazione, superiore sinistro .

Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017-2021
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021 PHEV E-Hybrid
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021-2024
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024 PHEV E-Hybrid
Porsche 976 Panamera 2.9L 2024>>

Riferimento diagramma n. 6

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971145709AK

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Rivestimento del passaruota anteriore.

Adatto a:
Porsche
Porsche 958 Cayenne 3.0L 2010-18 (PR:D11,GP1)
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 4.2L Diesel 2010-18 (PR:GP1)
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2015-18 (PR:DU2,DU3,GP1)
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2015-18 (PR:DT5,GP1)

Riferimento diagramma n. 1

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95850496

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Leva del cambio - "Doppia curva"

Adatto a:
Porsche 356A - dal 1956 al 1957

Dettagli del prodotto

Si tratta di un pezzo difficile da trovare che è stato finalmente riprodotto secondo le specifiche OEM.

Questa nuova versione della leva del cambio Porsche 356A 1956-1957 ha la "doppia piega" sull'albero. Questa è una leva del cambio in acciaio monoblocco che è stata verniciata a polvere di colore grigio chiaro come quella originale, resistente alla ruggine. Perché accontentarsi di una usata, arrugginita, con il foro inferiore incrinato, quando puoi comprarne una nuova oggi stesso.

Diagramma rif. n. 2

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35624115

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Leva del cambio.

Adatto a:
Porsche 356A - dal 1958 al 1959

Dettagli del prodotto

Leva del cambio per Porsche 356A dal 1958 al 1959.
Questa leva del cambio è leggermente più corta delle altre a causa della distanza dalla manopola del riscaldamento ed è stata presa esattamente dalla leva originale per una 356A.

Questa nuova leva del cambio è dotata di una coppa in plastica a mezzaluna che, dopo molti anni di utilizzo e di cambio marcia, potrebbe rompersi nel foro dell'occhiello inferiore. Per questo motivo, è consigliabile acquistarne una nuova oggi stesso.

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51920247

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Interruttore tergicristallo nel cruscotto.

Adatto a:
Porsche 914 - 1970 al 1976 (modelli a 4 cilindri)

Diagramma rif. n. 18

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141955517A

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Interruttore di accensione senza cicalino.

Adatto a:

Porsche 914 - dal 1970 al 1971

Questo è il commutatore di accensione senza il cicalino.

Riferimento diagramma n. 1

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91461330610

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O-ring per piastra di raccolta.

Adatto a:
Porsche 914 1970-76

Diagramma rif. n. 20

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021101269A

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Anello collettore di annullamento del corno.

Adatto a:
Porsche 914 - dal 1970 al 1976

Si tratta di un nuovo anello di annullamento del pulsante del clacson, oppure di un anello di contatto e di un cavo completi per tutte le Porsche 914.

Diagramma rif. n. 15

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91461390810

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Leva degli indicatori di direzione e interruttore della colonna degli abbaglianti

Adatto a:
Porsche 914 - dal 1972 al 1974

Interruttore degli indicatori di direzione e degli abbaglianti (dal 1972 al 1974) sul lato sinistro del piantone dello sterzo.
Pezzo di ottima qualità per qualsiasi progetto di restauro.

Riferimento diagramma n. 1

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91461391314

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Tubo flessibile per carburante intrecciato (venduto al metro) - Diametro interno 9,3 mm / Diametro esterno 15,3 mm.

Questo tubo flessibile per carburante intrecciato di alta qualità è progettato per molteplici utilizzi all'interno del sistema di alimentazione di vari veicoli. Offre una permeabilità del carburante estremamente bassa, un'eccellente resistenza al calore e un'elevata flessibilità, rendendolo una scelta affidabile per applicazioni impegnative.

Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1965-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-91

Comparabile ai numeri di parte Porsche: N0203591 e PCG020359A

Specifiche:

Diametro interno (ID): 9,3 mm
Diametro esterno (OD): 15,3 mm
Materiale: FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Conforme alla norma DIN 73379-1
Conforme a: Direttiva UE sui veicoli fuori uso

NOTA: Questo prodotto non è adatto per l'uso in serbatoi di carburante o per oli per ingranaggi e/o motori. Seguire sempre le specifiche del produttore in merito alle temperature di esercizio, in particolare per motori ad alte prestazioni esposti a calore estremo.

Numeri di riferimento correlati
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PCG020359A

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Tubo flessibile per carburante intrecciato (venduto al metro) - Diametro interno 7,3 mm / Diametro esterno 13,5 mm.

Questo tubo flessibile per carburante intrecciato di alta qualità è progettato per molteplici utilizzi all'interno del sistema di alimentazione di vari veicoli. Offre una permeabilità del carburante estremamente bassa, un'eccellente resistenza al calore e un'elevata flessibilità, rendendolo una scelta affidabile per applicazioni impegnative.

Adatto a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 Carrera 1965-1977
Porsche 912 1967-69
Porsche 914 1970-76

Comparabile ai numeri di parte Porsche: 99918003050 e 9991800305A

Specifiche:
Diametro interno (ID): 7,3 mm
Diametro esterno (OD): 13,5 mm
Materiale: FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Conforme alla norma DIN 73379-1
Conforme a: Direttiva UE sui veicoli fuori uso

NOTA: Questo prodotto non è adatto per l'uso in serbatoi di carburante o per oli per ingranaggi e/o motori. Seguire sempre le specifiche del produttore in merito alle temperature di esercizio, in particolare per motori ad alte prestazioni esposti a calore estremo.

Numeri di riferimento correlati
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9991800305A

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Tubo guida trasmissione. 2WD Carrera 2

Adatto a:
Porsche 964 Carrera 2 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 Carrera 2 - dal 1995 al 1998

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96442401132

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Bullone banjo per cilindro ruota/pinza freno.
Venduto ciascuno

Adatto a:
Porsche 356A - dal 1955 al 1959
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965
Porsche 911 - dal 1965 al 1973
Porsche 914 - dal 1970 al 1976

Completa il restauro dei tuoi freni con questo essenziale bullone banjo per freni. Questa piccola ma fondamentale parte deve essere ispezionata e sostituita per garantire il corretto funzionamento del tuo sistema frenante.

Progettati per i cilindri delle ruote anteriori superiori e posteriori, per completare correttamente il lavoro ne serviranno quattro, ma è possibile acquistarne quanti necessari.

Adatto a tutti i cilindri delle ruote anteriori superiori e posteriori Porsche 356A, 356B e 356C. Adatto anche alle pinze dei freni anteriori per 911 (dal 1965 al 1973) e 914 (dal 1970 al 1976)

Riferimento diagramma n. 20 o 40

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90135553100

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