OE Match

Molla di pressione del cilindro della serratura della maniglia della porta.
Questa molla di ricambio si monta sul cilindro della serratura all'interno della maniglia della porta, fornendo la tensione di ritorno necessaria per un funzionamento fluido. Agisce in compressione contro la clip a C e la rondella per mantenere il corretto allineamento e il corretto ritorno elastico.

Adatto a:
Porsche 356B / 356C 1960 - 1965

Schema rif. n. 7

Cosa fa:
Posizionata all'interno del meccanismo della maniglia della porta, sopra il cilindro della serratura, questa molla fornisce la forza di ritorno (ritorno elastico) che spinge il cilindro verso l'esterno dopo lo sblocco o il bloccaggio. Funziona in compressione, agendo contro una clip a C e una rondella per mantenere la corretta tensione e un funzionamento fluido.

Perché la sostituzione è importante:
La molla originale può indebolirsi, perdere tensione o corrodersi nel tempo, causando serrature delle portiere inceppate o allentate, un funzionamento lento della maniglia o un ritorno non corretto. Questa versione OE-Match ripristina la corretta resistenza della molla e garantisce un funzionamento affidabile e fluido della serratura delle portiere.

Dove si adatta / Posizione e ubicazione:
• Si adatta all'interno del gruppo maniglia della porta/cilindro della serratura
• Si posiziona sopra il cilindro della serratura all'interno della maniglia, compresso tra la clip e la rondella per una corretta tensione

Numeri di riferimento correlati
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64453160501

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Molla di regolazione/tensione del sedile, 172 mm.
Vendute singolarmente. Di solito sono necessarie due molle per veicolo, sia per il sedile del conducente che per quello del passeggero.

Questa molla di tensione OE-Match è un ricambio di alta qualità che riproduce la molla originale di fabbrica utilizzata nel meccanismo di regolazione e tensionamento del sedile della classica Porsche 356.

Adatto a:
Porsche 356 B T5 1960 - 1965
Porsche 356 CARRERA GT 1600 1960 - 1965

Schema rif. n. 2 / o 10

Questa molla mantiene la giusta tensione nel sistema di regolazione del sedile, assicurando che il sedile scorra e si blocchi senza intoppi e rimanga saldamente in posizione. Aiuta a impedire che il sedile si sposti o si allenti sotto carico.

Con il tempo, la molla originale potrebbe indebolirsi, corrodersi o perdere tensione, causando movimenti lenti, un bloccaggio inadeguato o vibrazioni nel meccanismo del sedile. Sostituendola con una nuova molla OE-Match si ripristina la tensione, la stabilità e una regolazione fluida e precisa del sedile.

Numeri di riferimento correlati
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64452133300

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Alternatore. Per auto dal 2007 in poi. (con puleggia di tipo fisso)
Cuore del sistema di ricarica, questo alternatore fornisce energia elettrica a tutti i sistemi di bordo e ricarica la batteria mentre il motore è in funzione. Garantisce il funzionamento affidabile di luci, infotainment, climatizzazione ed elettronica del motore anche sotto carichi gravosi.

Adatto a:
Per auto con cambio Tiptronic (I249)
Porsche 987.1 Boxster 2007-08
Porsche 987C.1 Cayman 2007-08
Porsche 997.1 Carrera 2007-09
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 2010-11

Tipo di spina


Schema rif. n. 20

Un alternatore difettoso può causare bassa tensione, scaricamento della batteria, sfarfallio delle luci o guasto elettrico totale. L'aggiornamento con un'unità OE Match ripristina prestazioni di carica costanti ed evita costosi guasti stradali.

• Adatto ai modelli Porsche 911, Boxster e Cayman (verificare la compatibilità del motore)
• Uscita da 150 ampere per prestazioni elettriche e di ricarica stabili
• Design della puleggia di tipo fisso per installazione diretta tramite bulloni
• Corrisponde alle dimensioni, alle connessioni e alla curva di uscita dell'alternatore di fabbrica
• Ripristina la carica ottimale per alimentare tutti i sistemi del veicolo
• Costruito con cuscinetti, avvolgimenti e regolatori di tensione di alta qualità per una maggiore longevità
• Testato per la durata e la tensione costante in condizioni di funzionamento ad alto carico

Numeri di riferimento correlati
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99760302204

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Boccola di guida/segmento di bloccaggio per cavo del freno a mano.
La boccola di guida/segmento di bloccaggio OE Match è un ricambio costruito secondo le specifiche originali Porsche per i modelli 356. Replica la vestibilità e la funzionalità del pezzo originale, ripristinando il funzionamento fluido e sicuro del freno a mano e il corretto allineamento della leva all'interno del gruppo del cavo del freno a mano.

Adatto a:
per auto con guida a destra (RHD)
Porsche 356 A/540.1 1950 - 1955
Porsche 356 B / C 1950 - 1965
Porsche 356 Carrera dal 2000 al 1963

Schema rif. n. 9

Questo piccolo ma fondamentale componente funge sia da guida che da elemento di bloccaggio per il sistema di cavi del freno a mano. Contribuisce a posizionare e fissare la leva del freno a mano, consentendo un innesto fluido e un bloccaggio preciso quando si aziona il freno di stazionamento. Il design OE Match garantisce una tensione costante, un allineamento corretto e un funzionamento affidabile della leva, proprio come il ricambio originale Porsche.

Nel tempo, la boccola di guida o il segmento di bloccaggio originali possono usurarsi, corrodersi o deformarsi, causando un innesto non corretto della leva o lo slittamento del freno a mano. L'installazione di questo ricambio OE Match ripristina la geometria e la precisione di bloccaggio originali, garantendo una tenuta sicura del freno a mano, un rilascio fluido e un'affidabilità duratura.

Numeri di riferimento correlati
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64424232

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Boccola di guida/segmento di bloccaggio per cavo del freno a mano.
La boccola di guida/segmento di bloccaggio OE Match è un ricambio costruito secondo le specifiche originali Porsche per i modelli 356. Replica la vestibilità e la funzionalità del pezzo originale, ripristinando il funzionamento fluido e sicuro del freno a mano e il corretto allineamento della leva all'interno del gruppo del cavo del freno a mano.

Adatto a:
per auto con guida a sinistra (LHD)
Porsche 356 A/540.1 1950 - 1955
Porsche 356 B / C 1950 - 1965
Porsche 356 Carrera dal 2000 al 1963

Schema rif. n. 9

Questo piccolo ma fondamentale componente funge sia da guida che da elemento di bloccaggio per il sistema di cavi del freno a mano. Contribuisce a posizionare e fissare la leva del freno a mano, consentendo un innesto fluido e un bloccaggio preciso quando si aziona il freno di stazionamento. Il design OE Match garantisce una tensione costante, un allineamento corretto e un funzionamento affidabile della leva, proprio come il ricambio originale Porsche.

Nel tempo, la boccola di guida o il segmento di bloccaggio originali possono usurarsi, corrodersi o deformarsi, causando un innesto non corretto della leva o lo slittamento del freno a mano. L'installazione di questo ricambio OE Match ripristina la geometria e la precisione di bloccaggio originali, garantendo una tenuta sicura del freno a mano, un rilascio fluido e un'affidabilità duratura.

Numeri di riferimento correlati
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64424231

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Guarnizione della base dello sfiato dell'olio.
Si tratta di un ricambio di alta qualità progettato per i motori Porsche 912 e alcuni modelli 356, progettato per soddisfare e migliorare le specifiche originali di fabbrica. Questa versione aggiornata presenta un profilo più spesso, il doppio rispetto a quello originale , per offrire prestazioni di tenuta e durata migliorate, ideale per un'affidabilità a lungo termine.

Adatto a:
Porsche 356 B-T6 con sistema di riscaldamento europeo,
Porsche 356C
Porsche 912

Schema rif. n. 21

• Si adatta tra il gruppo di riempimento dell'olio/sfiato e l'alloggiamento del motore
• Sostituzione diretta senza necessità di modifiche
• Nota: questa guarnizione non è più disponibile presso Porsche

Poiché la guarnizione originale Porsche non è più disponibile e molte vecchie unità soffrono di indurimento o rottura per compressione, questa guarnizione sostitutiva OE Match migliorata offre una soluzione superiore e duratura. Il suo spessore maggiore migliora la tenuta contro le imperfezioni superficiali, mantenendo la tenuta dell'olio e prevenendo infiltrazioni anche in condizioni di calore, pressione e vibrazioni.

Numeri di riferimento correlati
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Molla di pressione per il cavo del freno a mano.
La molla di pressione del freno a mano OE Match è un ricambio prodotto secondo le specifiche originali Porsche. Questa molla ripristina la corretta tensione e il funzionamento fluido del freno a mano, garantendo un innesto affidabile e prestazioni autentiche.

Adatto a:
Porsche 356 A/540.1 1950-55
Porsche 356 B/C 1950-1965
Porsche 356 Carrera dal 2000 al 1963

Schema rif. n. 7

Questa molla di pressione è un elemento fondamentale del gruppo leva e cavo del freno a mano, in quanto mantiene la corretta tensione di ritorno e la corretta sensibilità di innesto. Garantisce il corretto funzionamento della leva del freno a mano, fornendo una resistenza costante e un bloccaggio affidabile quando applicata.

Perché la sostituzione è importante:
Nel tempo, le molle originali possono indebolirsi, corrodersi o perdere tensione a causa dell'uso continuo e dell'esposizione a calore e umidità. Una molla indebolita può causare un ritorno della leva non uniforme, una forza frenante non uniforme o una tenuta inaffidabile del freno a mano. L'installazione di una molla sostitutiva ripristina la corretta tensione, la sensibilità di innesto e il funzionamento affidabile del sistema del freno a mano.

Numeri di riferimento correlati
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Piastra di bloccaggio per il cavo del freno a mano.
Rondella distanziale per freno a mano per modelli Porsche 356. Realizzata secondo le specifiche OEM, garantisce una spaziatura e un allineamento precisi all'interno del gruppo freno a mano, per un funzionamento fluido e affidabile e prestazioni autentiche.

Adatto a:
Porsche 356 A/540.1 1950-55
Porsche 356 B/C 1950-1965
Porsche 356 Carrera dal 2000 al 1963

Schema rif. n. 6

Questa rondella funge da distanziatore e elemento di supporto all'interno della leva del freno a mano e del gruppo di collegamento del cavo, garantendo il corretto allineamento e il movimento sicuro del meccanismo. Contribuisce a mantenere una tensione costante, un funzionamento fluido e un innesto affidabile del sistema del freno a mano.

Nel tempo, la rondella originale può corrodersi, deformarsi o usurarsi, causando allentamenti, inceppamenti o una tensione irregolare del cavo. Sostituendola con una rondella OE Match si ripristina la corretta spaziatura e l'equilibrio meccanico, garantendo un funzionamento affidabile del freno a mano e preservando la precisione originale Porsche.

Numeri di riferimento correlati
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64424228

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Rondella per cavo freno a mano.
Questa rondella del freno a mano è un ricambio costruito secondo le specifiche originali Porsche. Progettata per i modelli Porsche 356 classici, riproduce esattamente le dimensioni e la qualità del componente originale per una perfetta compatibilità.

Adatto a:
Porsche 356 A/540.1 1950-55
Porsche 356 B/C 1950-1965
Porsche 356 Carrera dal 2000 al 1963

Schema rif. n. 7

Questa rondella garantisce la corretta spaziatura e allineamento tra la leva del freno a mano e il gruppo cavo, garantendo un funzionamento fluido e uniforme. Contribuisce a mantenere un fissaggio sicuro, riducendo l'attrito e prevenendo l'usura prematura dei componenti del freno a mano.

Nel tempo, la rondella originale può corrodersi, deformarsi o perdere spessore, causando allentamenti o tensioni irregolari nel meccanismo del freno a mano. Sostituendola con una rondella OE Match si ripristina la corretta geometria e le prestazioni affidabili del sistema frenante.

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64424233

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Chiusura della capote.
Include un fermo e un gancio; sono necessari due set per veicolo. Le viti di montaggio non sono incluse.

Chiusura capote originale per modelli Porsche 356 Speedster, Cabrio e Roadster. Progettata con precisione per abbinarsi alla ferramenta originale, questa resistente chiusura blocca saldamente il tetto in posizione, garantendo una tenuta perfetta, un abitacolo silenzioso e un aspetto autentico. È composta da un gruppo di chiusura e gancio, solitamente due per auto (uno per lato), che si agganciano quando la capote è chiusa.

Adatto a:
Porsche 356 A 1950 - 1959 Speedster

Porsche 356B/356C 1960 - 1965 Roadster
F 86 831 >> 87 825

Schema rif. n. 5

I fermi originali possono usurarsi, corrodersi o perdere la loro perfetta aderenza nel tempo, causando disallineamento della capote, rumore del vento o mancata chiusura. Un fermo difettoso può causare il sollevamento o lo spostamento della capote durante la guida, con il rischio di danni o problemi di sicurezza. L'installazione di un fermo OE-Match di buona qualità ripristina la corretta tensione, funzionalità e tranquillità su strada.

Numeri di riferimento correlati
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54056189000

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Contenitore/borsa per liquido lavavetri, nero.

Questo serbatoio del liquido lavavetri è progettato per soddisfare gli standard OEM. Rispecchia il design, la vestibilità e la funzionalità di fabbrica, mantenendo un aspetto autentico e prestazioni affidabili del sistema lavavetri.

Adatto a:
Porsche 356 Coupé/Cabrio 1950 - 1955
F 52 908 >>
F 60 707 >>

Schema rif. n. 9

• Contiene e conserva il liquido lavavetri prima che venga pompato attraverso i getti
• Mantiene il fluido contenuto in modo sicuro, prevenendo perdite o evaporazione
• Garantisce che il sistema di lavaggio funzioni in modo affidabile in varie condizioni

Nel tempo, il serbatoio del liquido lavavetri originale può deteriorarsi, creparsi o diventare poroso, causando perdite o fuoriuscite di liquido lavavetri. La sostituzione con una versione OE-Match ripristina la corretta tenuta e garantisce che il sistema lavavetri rimanga affidabile e pulito.

Numeri di riferimento correlati
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35670513

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Supporto motore
Mantieni il tuo veicolo sempre in perfetta efficienza con questo supporto motore di alta qualità, progettato per soddisfare gli standard OEM in termini di durata e prestazioni. Il supporto motore (noto anche come supporto motore) svolge un ruolo fondamentale nel supportare il motore e isolare le vibrazioni dal telaio.

Adatto a:
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Riferimento diagramma n. 1

Panoramica del prodotto
Questo supporto motore di precisione mantiene saldamente in posizione il motore, assorbendo al contempo vibrazioni e asperità stradali. Realizzato in acciaio di alta qualità e gomma resistente alle vibrazioni o componenti idraulici , garantisce una lunga durata anche in condizioni di guida impegnative.

Caratteristiche e vantaggi principali

• Prestazioni equivalenti a quelle OEM : sostituzione diretta per il codice articolo 9A137502322 .
  
• Isolamento dalle vibrazioni migliorato : riduce il rumore e la ruvidità dell'abitacolo per una guida più fluida e silenziosa.
  
• Costruzione durevole : alloggiamento resistente alla corrosione con incollaggio di alta qualità per una lunga durata.
  
• Adattamento preciso : corrisponde alle specifiche di fabbrica per un'installazione rapida e senza problemi.
  
• Migliora la qualità di guida e la maneggevolezza : mantiene la corretta posizione del motore e la geometria della trasmissione.
  
• Previene danni costosi : riduce lo stress sui sistemi di scarico, sui tubi flessibili e sui cavi elettrici.

Sintomi di un supporto motore usurato o difettoso: se il supporto motore è usurato, potresti notare:

• Vibrazioni o scossoni eccessivi al minimo o in fase di accelerazione.
  
• Rumori di colpi o colpi quando si cambia marcia o si accelera.
  
• Movimento o oscillazione del motore sotto carico .
  
• Crepe o perdite visibili nella gomma o nel fluido idraulico.
  
• Un motore cedevole o disallineato nel vano.

Questi sintomi suggeriscono che è il momento di sostituirlo prima che si verifichino ulteriori danni.

Cause comuni di guasto: i supporti del motore si usurano naturalmente a causa di:

• Età e affaticamento (la gomma si indurisce, si screpola o perde elasticità).
  
• Perdite di olio o liquido refrigerante che deteriorano la gomma.
  
• Guida brusca o carichi di coppia derivanti da accelerazioni aggressive.
  
• Installazione errata o elementi di fissaggio eccessivamente serrati.
  
• Corrosione sulle staffe di montaggio o sui bulloni.

Perché sostituire un supporto motore? - La sostituzione del supporto ripristina stabilità, comfort e sicurezza.

• Impedisce movimenti del motore che potrebbero danneggiare tubi flessibili o cablaggi.
  
• Riduce le vibrazioni e il rumore all'interno dell'abitacolo.
• Mantiene l'allineamento della trasmissione.
• Previene l'usura prematura dei componenti delle sospensioni e dello sterzo.
• Ripristina il comfort di guida e le prestazioni di fabbrica.

Qualità di cui ti puoi fidare
Tutti i supporti sono realizzati secondo gli standard OEM o superiori , testati per la resistenza alle vibrazioni e coperti dalla nostra garanzia di qualità. Se necessario, sostituisci entrambi i supporti, destro e sinistro, per un supporto bilanciato e la massima longevità.

Numeri di riferimento correlati
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9A137502322

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