OE Match

Front Stabilizer Bar Mounting Bushing / Sway Bar Bushing, SET OF 4.
Size: 16mm
This Stabilizer bar bushing is designed to replace the original 16 mm anti-roll bar mount bush used in Porsche 911 models (1974–1977) models. It secures the stabilizer bar to the chassis, allowing proper flex while isolating vibration and lateral movement.

Fits:
Porsche 911 1974 - 1977

Diagram ref no 23

• Quantity: Set of 4 pieces
•  Inner Diameter: 16 mm (designed for 16 mm sway bar)
•  Function: Supports and isolates the anti-roll bar from the chassis while allowing controlled movement
•  Position: Front suspension — stabilizer bar mounting locations (two per side)
•  Symptoms of wear: Squeaking, knocking, excessive body roll, looseness, or sway bar movement
•  Benefits: OE-spec material hardness and fit, quieter ride, reduced vibration, restored bar performance, and long-term durability
•  Installation: Fit each bushing over the stabilizer bar, seat securely in the bracket cradle, and fasten using the correct factory clamps or straps

Over time, stabilizer (sway) bar bushings are subjected to continuous twisting, compression, and exposure to road debris, heat, and oils. The rubber material gradually hardens, cracks, or deforms, reducing its ability to cushion the stabilizer bar and maintain tension. When this occurs, the bar can move or rattle inside its mounts, leading to reduced cornering stability and increased noise during driving.

Replace this set when:
•  You hear clunking or squeaking noises from the front suspension
•  The car feels less stable in corners or exhibits excessive body roll
•  The bushings show visible cracks, tearing, or softness Performing front suspension repairs or sway bar service

Installing a new set of 4 bushings restores the proper preload and isolation in the stabilizer system — reducing roll, eliminating noise, and bringing back Porsche’s signature steering precision and balance.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91134379202

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Forcella anteriore SUPERIORE. SET DI 2.
Questo set di bracci oscillanti superiori anteriori OE Match include entrambi i bracci, destro e sinistro, e tutta la bulloneria OEM necessaria per una corretta installazione. Questo kit sostituisce direttamente i bracci trasversali superiori di fabbrica utilizzati sui modelli Porsche Panamera (970.2, 2014-2016).

Adatto a:
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016

Diagramma rif. n. 13, 14, 15, 16.

Il set include:
2 × bracci di controllo superiori anteriori OE Match (97034105123 sinistro e destro)
con hardware Porsche originale:
2 × PAF102902 (bulloni di montaggio),
2 × PAF102861 (Dadi autobloccanti)

Ogni braccio è lavorato con precisione da una lega di alluminio forgiato per garantire resistenza e ridurre il peso non sospeso. Sono dotati di boccole in gomma-metallo preinstallate e giunti sferici sigillati, ottimizzati per adattarsi alle caratteristiche di smorzamento e articolazione originali Porsche.

Abbinato ai bulloni originali Porsche PAF102902 e ai dadi autobloccanti PAF102861, questo kit garantisce un fissaggio sicuro, un mantenimento preciso della coppia e una stabilità delle sospensioni a lungo termine, esattamente come previsto da Porsche.

I bracci oscillanti anteriori superiori sono fondamentali per mantenere l'allineamento delle sospensioni e la stabilità in curva. Con il tempo, le boccole si deteriorano e i giunti sferici si allentano, causando un'usura irregolare degli pneumatici, gioco dello sterzo o rumori di battito.

Sostituire questo set completo quando:
• I rumori anteriori si manifestano su dossi o curve
• Il veicolo va alla deriva o l'allineamento esce ripetutamente dalle specifiche
• Le boccole delle sospensioni sono incrinate o si stanno separando
• Esecuzione di una correzione della geometria o di un aggiornamento completo delle sospensioni

L'installazione del set OE Match 97034105123 con bulloni e dadi Porsche originali garantisce che le sospensioni della tua Panamera funzionino con la precisione, il comfort e la sicurezza di fabbrica.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97034105123

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Kit completo braccio oscillante inferiore anteriore, SET DI 2
Questo set completo di bracci oscillanti inferiori anteriori include i bracci trasversali inferiori sinistro e destro (97034105324 + 97034105424) e tutte le boccole, i giunti sferici e l'hardware di montaggio di fabbrica necessari per un'installazione professionale.
Progettato per la Porsche Panamera (serie 970.2), questo kit ripristina la geometria delle sospensioni di serie del veicolo, mantenendo un allineamento preciso di camber, caster e convergenza per una maneggevolezza e un comfort di guida eccezionali. Ogni braccio di controllo è costruito secondo le specifiche Porsche OE. È dotato di boccole in gomma-metallo preinstallate e giunti sferici sigillati, che garantiscono un funzionamento fluido, bassa rumorosità e lunga durata.

Adatto a:
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016

Diagramma rif. n. 1 - 10, 19, 21.

La bulloneria di produzione OE fornita, inclusi bulloni, rondelle e dadi autobloccanti, garantisce una perfetta tenuta della coppia e un'affidabilità strutturale sotto carico. Questo kit completo offre un montaggio diretto per il ripristino completo delle sospensioni anteriori.

• Posizione: Assale anteriore – Inferiore sinistro e destro
• Funzione: collega il telaio al portaruota, mantenendo gli angoli di campanatura, incidenza e convergenza
• Vantaggi: geometria con specifiche OE, hardware di installazione completo, guida silenziosa, affidabilità a lungo termine
• Installazione: montaggio diretto; sostituire in coppia; coppia secondo le specifiche Porsche; allineamento delle ruote richiesto dopo il montaggio

I bracci di controllo anteriori inferiori sopportano carichi e articolazioni continui e, col tempo, le boccole si induriscono e i giunti sferici sviluppano gioco, causando rumori metallici, vibrazioni e un cattivo allineamento.

Sostituire questo kit completo quando:
• Il veicolo mostra battiti o vibrazioni anteriori sui dossi
• Gli pneumatici si consumano in modo non uniforme o lo sterzo sembra allentato o instabile
• Le boccole o i giunti sferici mostrano usura o crepe visibili
• Esecuzione di una ricostruzione front-end o di una correzione della geometria

Questo set completo di bracci OE Match fornisce tutto il necessario per un restauro completo ed equilibrato delle sospensioni anteriori della tua Porsche, garantendo la maneggevolezza precisa e il comfort di guida che avevano quando erano nuove.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97034105X24

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Braccio di controllo superiore anteriore SET DI 2 (sinistro + destro) con hardware di montaggio.
Questo set di 2 pezzi include bracci di controllo superiori anteriori sinistro e destro, completi di tutta la bulloneria necessaria per il montaggio (4 bulloni e 4 dadi) per un'installazione diretta e di qualità pari a quella di fabbrica. Progettati per replicare la geometria delle sospensioni Porsche originali, questi bracci garantiscono un feedback di sterzo preciso, un allineamento della campanatura e una stabilità di guida costante.

Adatto a:
Porsche 970 Panamera fino al 2013

Diagramma rif. n. 13, 14, 15 e 16.

Ideale per la revisione della parte anteriore, la sostituzione di giunti usurati o la correzione dell'allineamento, questo kit completo ripristina l'equilibrio di guida e il comfort di fabbrica del sistema di sospensioni della tua Porsche.

Set braccio oscillante superiore anteriore (2 × 97034105110 - sinistro + destro)
• Hardware incluso: 4 × PAF102861 (dadi autobloccanti), 4 × PAF102902 (bulloni di montaggio)
• Posizione: Assale anteriore – superiore sinistro e destro
• Funzione: mantiene la campanatura e l'incidenza; collega il supporto della ruota al telaio
• Sintomi di usura: rumore sordo, vibrazioni, usura irregolare degli pneumatici, allineamento scadente
• Vantaggi: geometria di qualità OE, design leggero, funzionamento silenzioso, facile installazione
• Installazione: sostituzione diretta; coppia di serraggio secondo le specifiche Porsche; allineamento consigliato in seguito

I bracci di controllo anteriori sono sottoposti a carichi e articolazioni continui, che nel tempo possono causare affaticamento delle boccole, usura dei giunti sferici o deviazione dell'allineamento.
Si consiglia la sostituzione quando:
• Si notano rumori di battito, usura irregolare degli pneumatici o instabilità dello sterzo
• Le boccole delle sospensioni presentano crepe o gioco eccessivo. Eseguire una ricostruzione anteriore o una correzione dell'allineamento

L'installazione del set sostitutivo 97034105110 con hardware nuovo (PAF102861 + PAF102902) garantisce la geometria corretta, il comfort di guida ripristinato e una maneggevolezza sicura e prevedibile, proprio come progettato da Porsche.

Numeri di riferimento correlati
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97034105110

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Ripristina la guida e la sicurezza della tua Porsche Cayenne con il nostro kit di sospensioni

Con il tempo, i giunti sferici del braccio oscillante e del tirante trasversale della tua Porsche Cayenne possono usurarsi, mentre le boccole in gomma possono degradarsi, strapparsi o ossidarsi. Questa usura può causare un consumo irregolare degli pneumatici, rumorosità anteriore e vibrazioni, compromettendo sia le prestazioni che la sicurezza. Il nostro kit di sospensioni ripristina la maneggevolezza e la qualità di guida del tuo veicolo, riportandolo agli standard di fabbrica.

Consiglio professionale: dopo l'installazione si consiglia di controllare l'allineamento delle ruote per garantire prestazioni ottimali.

Adatto a:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10

Kit braccio di controllo della sospensione

I bracci di controllo sono un componente fondamentale del sistema di sospensioni del veicolo, in quanto collegano le sospensioni al telaio ausiliario. In genere sono incernierati, consentendo alle sospensioni di muoversi fluidamente sulle irregolarità del fondo stradale e in curva. I veicoli con sospensioni indipendenti spesso presentano più bracci e punti di collegamento per migliorare il comfort di guida e la stabilità.

Con l'usura delle boccole e dei giunti dei bracci oscillanti, si potrebbero notare allentamenti o giochi nelle sospensioni. Mentre alcuni bracci oscillanti consentono la sostituzione di singoli componenti, molti richiedono la sostituzione dell'intero braccio per un corretto funzionamento.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il braccio oscillante

• Gioco eccessivo nei giunti delle sospensioni dove i bracci si collegano al telaio ausiliario o al fuso a snodo
• Rumori di cedimento o di tonfo provenienti dalle sospensioni
• Usura irregolare degli pneumatici
• Difficoltà nel raggiungere un corretto allineamento delle ruote
• Vibrazioni o vibrazioni percepite nel volante a velocità autostradale
• Il volante tira o si sposta da un lato all'altro

Numeri di riferimento correlati
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SUSPENSIONKIT955

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La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori tramite due tiranti di sterzo, terminati da giunti sostituibili, i cosiddetti "Track Rod Ends", fissati ai mozzi girevoli. Questi ultimi, con il tempo, si usurano, causando problemi di sterzata e maneggevolezza, oltre a rappresentare un punto di non ritorno per la revisione MOT nel Regno Unito e presumibilmente per le ispezioni obbligatorie in altri Paesi. SET DI 2


Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (anteriore)
Porsche 957 Cayenne 2007-09 (anteriore)
Porsche 958 Cayenne 2010>> (anteriore)
Tutti i modelli Nessuno Turbo



Numeri di riferimento correlati
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95534703222

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La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori tramite due tiranti di sterzo, terminati da giunti sostituibili, i cosiddetti "Track Rod Ends", fissati ai mozzi girevoli. Questi ultimi, con il tempo, si usurano, causando problemi di sterzata e maneggevolezza, oltre a rappresentare un punto di non ritorno per la revisione MOT nel Regno Unito e presumibilmente per le ispezioni obbligatorie in altri Paesi. SET DI 2


Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (anteriore)
Porsche 957 Cayenne 2007-09 (anteriore)
Porsche 958 Cayenne 2010>> (anteriore)
Tutti i modelli Nessuno Turbo



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95534703222

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Bullone testata cilindro lungo e guarnizioni testata Porsche 997 3.8L
Kit guarnizione testata motore
La guarnizione della testata è un componente fondamentale che sigilla la testata al blocco motore. Svolge diverse funzioni chiave: sigilla la camera di combustione, garantendo una compressione adeguata per prestazioni efficienti del motore; impedisce la miscelazione del liquido di raffreddamento e dell'olio motore sigillando i passaggi del fluido tra la testata e il blocco motore.

Adatto a:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Diagramma di riferimento n. 19 e 20.

Segni di guasto della guarnizione della testata del cilindro
Una guarnizione della testata difettosa può causare gravi problemi al motore. I sintomi più comuni includono:
surriscaldamento del motore

• Bassa compressione del cilindro
• Perdite esterne di refrigerante o olio
• Fumo bianco dallo scarico
• Bolle nel radiatore o nel serbatoio del liquido di raffreddamento
• Olio motore di colore lattiginoso o bianco

Numeri di riferimento correlati
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99610418059

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Bullone testata cilindro lungo e guarnizioni testata Porsche 996 3.6L / Cayman 3.4L

Kit guarnizione testata motore
La guarnizione della testata è un componente fondamentale che sigilla la testata al blocco motore. Svolge diverse funzioni chiave: sigilla la camera di combustione, garantendo una compressione adeguata per prestazioni efficienti del motore; impedisce la miscelazione del liquido di raffreddamento e dell'olio motore sigillando i passaggi del fluido tra la testata e il blocco motore.

Segni di guasto della guarnizione della testata del cilindro
Una guarnizione della testata difettosa può causare gravi problemi al motore. I sintomi più comuni includono:

• surriscaldamento del motore
• Bassa compressione del cilindro
• Perdite esterne di refrigerante o olio
• Fumo bianco dallo scarico
• Bolle nel radiatore o nel serbatoio del liquido di raffreddamento
• Olio motore di colore lattiginoso o bianco

Adatto a:

• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
• Porsche Boxster 987 S 3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16

Fare clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni
Diagramma rif. n. 19 e 20.

Numeri di riferimento correlati
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99610418059

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2 x Guscio del cuscinetto per albero intermedio (senza/spalla)
2 x Guscio del cuscinetto per albero intermedio (con spallamento).
Set di 4 pezzi

Il set da 4 include quattro gusci di cuscinetti per l'albero intermedio. Questo set di cuscinetti viene utilizzato per controllare il gioco assiale e il supporto radiale dell'albero intermedio. Questi gusci lavorati con precisione mantengono il corretto gioco assiale, consentendo una fasatura precisa delle camme e un funzionamento fluido della trasmissione a catena anche con carichi elevati.

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3

Diagramma rif. n. 29 e 30.

Numeri di riferimento correlati
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99610143571

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Set di forcella e boccola del giunto del tirante.
Queste forcelle e boccole sono montate sui tiranti dello sterzo delle Porsche 911/914, dove lavorano insieme per fornire smorzamento assiale e isolamento dalle vibrazioni all'interno della scatola dello sterzo. Ogni componente è realizzato secondo le specifiche di geometria e materiali OE.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989 (non Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976

Diagramma Rif. n. 3, 9, 10, 11 e 12.

Contenuto del kit:
2x 90134731504/1 – Forcelle per tiranti anteriori OE Match
2x 91434705702/1 – Giunti interni / boccole per tiranti dello sterzo OE Match
2x 91134732701 – bulloni esagonali originali
2x 99952312401 – Rondelle di sicurezza originali
2x 9000210080A – Coppiglie originali

I bulloni, le rondelle e le coppiglie incluse forniscono una soluzione di fissaggio completa per un'installazione sicura e una lunga durata, eliminando la necessità di procurarsi separatamente piccoli componenti hardware.

Posizione: Gruppo di collegamento dello sterzo anteriore (tiranti di collegamento ai giunti interni e ai bracci dello sterzo)
Funzione: fornisce il collegamento critico tra l'uscita della cremagliera dello sterzo e i bracci dello sterzo delle ruote anteriori, mantenendo l'allineamento e l'articolazione corretti sotto carico

Perfetto per restauri, ricostruzioni anteriori o revisioni dello sterzo, questo set OE Match riporta la sensibilità dello sterzo della tua Porsche alle sue condizioni originali, rigide e reattive.


Numeri di riferimento correlati
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TIERODFORKSET911

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Giunto interno del tirante trasversale / Boccola del giunto del tirante trasversale.
SET DI 2 - (91434705700 / 91434705701 / 91434705702) - sostituisce la boccola di articolazione originale utilizzata nei sistemi sterzanti Porsche 911 e 914. Questi giunti collegano la cremagliera dello sterzo ai tiranti esterni, consentendo un'articolazione fluida e controllata, mantenendo al contempo una geometria di sterzata precisa e la stabilità.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989 (non Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976

Diagramma Rif. n. 3.

• Posizione: estremità interne di entrambi i tiranti (sinistro e destro), fissati alla cremagliera dello sterzo
• Funzione: trasmette il movimento dello sterzo dalla cremagliera ai tiranti, garantendo una risposta precisa delle ruote anteriori
• Installazione: sostituzione diretta – si adatta al gruppo barra di accoppiamento e barra di accoppiamento originale

Con il passare del tempo, i giunti o le boccole dei tiranti interni possono usurarsi, causando gioco dello sterzo, vibrazioni o deviazioni dell'allineamento.
Sostituisci quando noti:
• Sterzo allentato o rumoroso
• Usura irregolare degli pneumatici Vibrazione o "sbandamento" a velocità

• Movimento eccessivo durante l'ispezione delle estremità interne dei tiranti

L'installazione di nuovi giunti interni ripristina la precisione dello sterzo, il corretto allineamento e la maneggevolezza reattiva che ci si aspetta da una Porsche.

Numeri di riferimento correlati
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91434705702

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SET DI DUE - Il set di forcelle per giunti a barra di accoppiamento (90134731501 / 90134731503 / 90134731504) include due forcelle di ricambio per i giunti originali del tirante dello sterzo utilizzati nei sistemi sterzanti delle Porsche 911 e 914 classiche. Ogni forcella collega l'estremità del tirante (o collegamento della cremagliera dello sterzo) al tirante dello sterzo, garantendo una geometria precisa e un collegamento stabile e sicuro sotto carico. Il design della forcella consente un'articolazione fluida attraverso il giunto sferico o l'estremità del tirante, preservando al contempo il corretto allineamento e la reattività dello sterzo.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989 (non Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976

Schema rif. n. 9

Progettata con bracci in acciaio ad alta resistenza e geometria del foro lavorata con precisione, la versione OE Match replica le dimensioni originali Porsche, gli accoppiamenti scanalati o a linguetta e la durata. Garantisce una risposta dello sterzo precisa e ripristina un accoppiamento sicuro e senza gioco tra cremagliera e barra.

• Posizione: all'estremità del tirante o del collegamento della cremagliera dello sterzo, collegamento tramite giunto sferico o perno.
• Funzione: mantiene in posizione l'estremità del tirante o il giunto, consentendo l'articolazione e sterzando in modo sicuro il movimento del collegamento.
• Sintomi di guasto: gioco dello sterzo, allentamento, battito, usura irregolare degli pneumatici
• Vantaggi: ripristina la sensazione di sterzo stretto, montaggio OE, elevata resistenza e geometria accurata
• Installazione: sostituzione diretta; installare con nuovi elementi di fissaggio e verificare l'allineamento

Nel tempo, la forcella originale del giunto del tirante sterzo potrebbe usurarsi sulle superfici di articolazione, allungarsi o subire affaticamento del metallo, causando gioco dello sterzo, disallineamento o battito sotto carico. Sostituisci questa forcella durante la sostituzione della cremagliera dello sterzo o del tirante sterzo, quando rilevi gioco laterale o allentamento, o come parte di una revisione completa del sistema di sterzo per ripristinare una risposta dello sterzo precisa e sicura.

Numeri di riferimento correlati
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90134731504

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Main, thrust & nose bearing Set - STANDARD. 
This 15-piece set (12 main bearing shells + 2 thrust bearings + 1 Nose bearing) supports the crankshaft along the crankcase, maintaining ideal oil-film clearance, pressure, and alignment throughout the engine’s life. Manufactured to OEM geometry, the set guarantees perfect crush fit, consistent wall thickness, and stable lubrication under the high temperatures and loads typical of Porsche’s flat-six engines.

Fits:
Porsche 911 - 1978 to 1989
Porsche 964 - 1989 to 1994
Porsche 993 - 1994 to 1997
Porsche 996 turbo - 2000 to 2005
Porsche 996 GT3

Diagram Ref No 22, 23, 24

Ideal for engine rebuilds, restorations, or preventative maintenance, these bearings restore factory-smooth rotation, stable oil pressure, and long-term bottom-end reliability.

•  Function: Supports crankshaft rotation and controls axial movement
•  Set Contents: 15 pieces (12 main + 2 thrust bearings +1 nose bearing )
•  Replacement Interval: During engine rebuild or low oil pressure service
•  Benefits: OEM fit, precise clearances, stable lubrication, quiet operation

Main bearings gradually wear from heat, oil contamination, and load stress, causing loss of oil pressure, vibration, and potential crank damage.
Replace:
•   During any engine rebuild or crankshaft service
•   If oil pressure drops or metal in oil is found
•  When clearances exceed factory specifications

Replacing with a new 96410190100 set restores correct oil clearance, smooth rotation, and factory reliability.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96410190100

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