Koblenz

Set quadrante strumenti, bianco, PDK - KPH - 330 MPH

Si adatta:
Porsche 997.2 3.6L Carrera 2/4 2010-12
Porsche 997.2 3.8L Carrera 2T / 4S 2010-12

Le facce degli strumenti sono uno dei componenti più visibili e guardati di frequente nella tua Porsche. Quando prendi la decisione di cambiarli, assicurati di selezionare un prodotto di alta qualità come i tuoi originali. Ciascuno dei nostri set è prodotto in Germania e utilizza lo scripting di fabbrica (font). Le nostre facce offrono anche la stessa ombreggiatura notturna uniforme e includono le tacche fustellate originali per una facile installazione. Ogni set varia, quindi scegli semplicemente i volti che corrispondono ai tuoi originali.

Nota: si consiglia l'installazione professionale a causa della complessità degli strumenti, degli aghi, degli strumenti necessari e della calibrazione.

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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9764121001PDK

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Set ingresso aria - raffreddamento freni.
Tieni sotto controllo la temperatura dei freni con il nostro kit di condotti dell'aria dei freni.
Il diametro del tubo del condotto è 62 mm.

La lunghezza del tubo del condotto è 550 mm.

Si adatta:
Porsche 964 C2/C4 1989-94
Porsche 964 RS 1992-92
Porsche 965 Turbo 3.3L/3.6L 1991-94

Nota : i condotti dell'aria richiederanno un'ulteriore rettifica per garantire il corretto adattamento.

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964100180

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Questo è un kit di eliminazione del tergicristallo posteriore con montaggio a FILO per la tua Porsche 911 (997)

Il nostro kit ti offre quella finitura liscia, pulita, eliminata OEM+.

Riceverai:

1 x tappo di eliminazione del tergicristallo ad incasso.
1 tubo impermeabile per finestre da 10 ml (nero).
1 ago per applicazione.

Questo si adatta alla Porsche 911 997 con il motorino del tergicristallo nel lunotto posteriore.
Questo non va bene se hai una Porsche 911, con il tergicristallo nella carrozzeria.

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Set quadrante strumenti, Manuale - MPH - 200 MPH.



Si adatta:
Porsche 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 - dal 2010 al 2012
Porsche 997.2 Carrera 2S / Carrera 4S - dal 2010 al 2012
Porsche 997.2 GTS

Solo auto con cambio manuale / MPH

Il tachimetro legge 0 - 200 MPH

Ogni prodotto è progettato da zero e si basa su parti originali, scansionate con attrezzature professionali. Viene prestata attenzione ai minimi dettagli per assicurarsi che il prodotto finale si adatti perfettamente.

Grazie a molti anni di esperienza sappiamo quali proprietà tecniche cercare in un materiale utilizzato nella produzione delle nostre facce di calibro. Fornito solo da distributori certificati, ci dà la certezza della funzionalità e della durata del prodotto finale.

Utilizziamo una stampante flatbed digitale professionale nella produzione delle nostre facce di calibro. Precisione e qualità impareggiabili, colori veri e vivaci, finitura liscia: tutto questo costituisce il nostro standard più elevato. Tutti i nostri prodotti sono tagliati con precisione utilizzando una taglierina laser CNC e grazie a questa soluzione le nostre facce di calibro hanno bordi puliti e lisci. Tutti i fori sono tagliati per adattarsi al layout originale e fornire un montaggio senza problemi.

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9764121004

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Kit faccia strumento.

Si adatta:
Porsche 964 C2/C4/RS 1989-94
Porsche 965 3.3L Turbo 1991-92
Porsche 993 C2/C4/RS 1994-98

Le facce degli strumenti sono uno dei componenti più visibili e guardati di frequente nella tua Porsche®. Quando prendi la decisione di cambiarli, assicurati di selezionare un prodotto di alta qualità simile ai tuoi originali.

Ciascuno dei nostri set è prodotto in Germania e utilizza lo scripting di fabbrica (font). I nostri volti offrono anche la stessa ombreggiatura notturna uniforme e includono le tacche fustellate originali per una facile installazione.

Ogni kit è realizzato per la distribuzione globale, quindi scegli semplicemente i volti che corrispondono ai tuoi originali. Sono disponibili in una varietà di colori per fare una dichiarazione audace o per abbinarsi a schemi di verniciatura esterni.

Questo kit include facce per: Cambio manuale / Trasmissione Tiptronic / Kph / Mph / Celsius / Fahrenheit e Tach con e senza computer di bordo.

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Abbassa l'altezza di marcia fino a 40 mm (1,5 pollici) semplicemente sostituendo la piastra della molla.
Ciò lascia le caratteristiche di smorzamento e molla originali anche se l'auto è ribassata.

Sostituzione Porsche n. 96434350200.

Si adatta:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94 (con ammortizzatori Bilstein)
Venduto singolarmente. 2 necessari per auto. Funzionano solo sui nuovi ammortizzatori anteriori B6 con un diametro di 50,2 mm sulle filettature. (Bilstein # 35-052777 e 35-052784)

Nota: non funzioneranno sulla versione B6 precedente con il codice V36-0385


Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 8

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115110016

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Wastegate ricondizionata.

Si adatta:
Porsche 930 3.0L 1975-77
Porsche 930 3.3L 1978-89

Unità ricondizionata con permuta. Il supplemento verrà trattenuto e rimborsato quando l'unità usata ci verrà restituita

Nota : questo è un articolo su ordine speciale.
Il prezzo non è garantito e soggetto a modifiche. Disponibilità in magazzino da confermare su richiesta.

NOTARE CHE:

• Il supplemento per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva verrà ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
• Tieni presente che i rimborsi con sovrapprezzo spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
• L'accettazione del pezzo sostitutivo è a discrezione del produttore, a seconda che il pezzo sia idoneo alla revisione.
• Tutti i supplementi e gli scambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.

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93012306012

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Wastegate per Porsche 930 3.0L / 3.3L
UNITÀ NUOVISSIMA

Si adatta:
Porsche 930 3.0L 1975-77
Porsche 930 3.3L 1978-89

Nota : questo è un articolo di ordine speciale.
Il prezzo non è garantito e soggetto a modifiche. Disponibilità di magazzino da confermare su richiesta.

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93012306012

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Adattatore DURAMETRIC Fault e ECU Reader con connettore tondo.

Richiesto per i seguenti modelli:

- Porsche 993 C4 (95-98) / C2 (94-98)
-Porsche 968 968CS (93-95) / 968 (92-95)
- Porsche 964 CUP-RACE (90-93) / Turbo Look (91-94) / RSR (92-92) /
RS (92-92) / DO4 (89-94) / DO2 (90-94)
-Porsche 944 Turbo S (88-91) / 944S2 (89-91)

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99900010020

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Estensione del sensore di ossigeno con rete filtrante aggiuntiva per Porsche
Importante: assicurati che ci sia spazio sufficiente prima di ordinare e montare questo articolo.



Hai problemi con la spia del motore di controllo?
Vuoi far funzionare i tubi Cat Bypass o un catalizzatore sportivo a flusso libero installato sul tuo veicolo senza dover riprogrammare il DME (ECU)?

Il nostro adattatore sposta il sensore dell'ossigeno a circa 1,5 pollici dal flusso di gas. Nella maggior parte dei casi, ciò consente di ottenere una misurazione sufficiente del rapporto aria/CO e di aumentare l'intervallo di tolleranza tra i sensori di ossigeno pre e post cat. Inoltre, anche la sensibilità del sensore dell'ossigeno è ridotta consentendoti di utilizzare quasi tutti i sistemi di scarico o catalitici, compresi i tubi di bypass, senza la necessità di riprogrammare la tua ECU!

Utilizzato solo per il 2° sensore di ossigeno (dopo il catalizzatore). Dovrebbe essere installato solo dai sintonizzatori

Il prezzo indicato è per ciascuno

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00060612302

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DURAMETRIC EASY Fault e ECU Reader "Easy" può essere utilizzato su un massimo di 3 auto diverse

Il nostro software è in grado di visualizzare e cancellare i codici di errore sulla maggior parte dei moduli di controllo.
La maggior parte delle auto Porsche prodotte dal 1999 ha più computer integrati in diverse parti dell'auto. Questi computer sono in grado di eseguire l'autodiagnosi.
In altre parole, l'auto sa cosa non va e il nostro strumento ti permette di vedere queste informazioni.
Fino ad ora le persone dovevano affidarsi ai concessionari di automobili per leggere queste informazioni da ciascuno dei computer dell'auto.
Ora il nostro software consente a negozi e privati di leggere le informazioni sui codici di errore dalla maggior parte dei moduli di controllo.

Che cosa fa?
. Reimposta i promemoria di servizio
· Legge i codici di guasto diagnostici
· Visualizza i valori effettivi
· Mostra le informazioni ECU
· Cancella i codici di errore diagnostici
· Spegne la spia del motore di controllo
· Spegne la luce dell'airbag

Su quali sistemi funziona?
DME
Allarme
Airbag
Memoria del sedile
addominali
Riscaldamento e aria condizionata
Tiptronic
E ancora...


Il software viene fornito su un CD. Questo è solo un prodotto software e non include un computer

(Non compatibile con Vista 64 bit o XP 64)

Nota: lo strumento "Easy" è solo per uso individuale e può essere utilizzato per leggere e diagnosticare. fino a 3 veicoli diversi.

Lo strumento DURAMETRIC "PRO" può essere utilizzato per leggere un numero illimitato di veicoli ed è adatto per l'uso in officina.


Come funziona?
Il nostro prodotto è uno strumento hardware e software che si collega alla porta USB del tuo PC Windows. Una volta collegato all'auto, il software è in grado di leggere e resettare i diversi moduli dell'auto.


Può davvero spegnere la luce del mio airbag?
SÌ! Il sistema non solo può spegnere la spia dell'airbag, ma può anche dirti perché è accesa.


In che modo il tuo prodotto è diverso dai prodotti OBD2 disponibili?
Il nostro prodotto comunica con la tua auto proprio come fa lo strumento di fabbrica e può accedere a tutti i sistemi dell'auto. OBD2 è stato creato per problemi relativi alle emissioni e copre solo un sottoinsieme limitato del motore della tua auto.

Notare che:
Questo prodotto richiede un adattatore per i modelli precedenti come 968/944S2/944 Turbo/964/993
Per acquistarne uno clicca qui

Per maggiori informazioni su questo prodotto clicca qui

APPLICAZIONI:- Porsche 993 GT2 - 3.6 Twin Turbo 1994-97

Tutte le unità elencate sostituiscono direttamente i turbocompressori KKK K24 standard,

Codice 5324-970-7003 - Codice Porsche 99312301482. R/H
Codice 5324-970-7004 - Codice Porsche 99312301382. L/H

AGGIORNAMENTO FASE 1

Questi turbo sono un'installazione diretta in sostituzione dei turbo di fabbrica. I turbo K24 sono molto più grandi dei turbo K16 di fabbrica che si trovano sulla 993 GT2 standard. I K24 Turbo possono gestire oltre 550 cavalli di manovella. A differenza della maggior parte dei turbo su altri veicoli, non sacrificherai la potenza o la coppia di fascia bassa, tuttavia guadagnerai una quantità maggiore nella fascia media e alta.

Ruota del compressore a 5 pale Spec ad alto flusso - Alloggiamento del compressore riprofilato CNC - Cuscinetto reggispinta a 360 gradi - albero filettato sinistro e destro e ruota con lame tagliate - doppie guarnizioni dell'anello del pistone di scarico ad alta temperatura montate.

I prezzi indicati si riferiscono a turbocompressori forniti su base sostitutiva. Il caricabatterie Turbo deve essere un'unità riparabile. Se richiesto su un acquisto fuori diritto (se non si dispone di una vecchia unità disponibile), si prega di chiedere un preventivo.

Potenza raggiunta 630 CV e 890 Nm di coppia a 4.500 giri/min e 1,1 bar di boost con la corretta rimappatura della centralina Questi set devono essere montati solo da costruttori di motori o sintonizzatori poiché potrebbero essere necessarie altre parti di prestazioni

Tutte le unità elencate sostituiscono direttamente i turbocompressori KKK K16 standard,

Codice 5316-970-6735 - Codice Porsche 99312301351. R/H
Codice 5316-970-6736 - Codice Porsche 99312301451. L/H

AGGIORNAMENTO FASE 2

Questi turbo sono un'installazione diretta in sostituzione dei turbo di fabbrica. I turbo K24 sono molto più grandi dei turbo K16 di fabbrica che si trovano sulla 993TT standard. I K24 Turbo possono gestire oltre 550 cavalli di manovella. A differenza della maggior parte dei turbo su altri veicoli, non sacrificherai la potenza o la coppia di fascia bassa, tuttavia guadagnerai una quantità maggiore nella fascia media e alta.

Ruota del compressore a 5 pale Spec ad alto flusso - Alloggiamento del compressore riprofilato CNC - Cuscinetto reggispinta a 360 gradi - albero filettato sinistro e destro e ruota con lame tagliate - doppie guarnizioni dell'anello del pistone di scarico ad alta temperatura montate.

I prezzi indicati si riferiscono a turbocompressori forniti su base sostitutiva. Il caricabatterie Turbo deve essere un'unità riparabile. Se richiesto su un acquisto fuori diritto (se non si dispone di una vecchia unità disponibile), si prega di chiedere un preventivo.

Potenza raggiunta 630 CV e 890 Nm di coppia a 4.500 giri/min e 1,1 bar di boost con la corretta rimappatura della centralina Questi set devono essere montati solo da costruttori di motori o sintonizzatori poiché potrebbero essere necessarie altre parti di prestazioni

I prezzi indicati si riferiscono a turbocompressori forniti su base sostitutiva. Il caricabatterie Turbo deve essere un'unità riparabile. Se richiesto su un acquisto fuori diritto (se non si dispone di una vecchia unità disponibile), si prega di chiedere un preventivo.

Tutte le unità elencate sostituiscono direttamente i turbocompressori KKK K16 standard,

Codice 5316-970-6735 – Codice Porsche 99312301351. R/H
Codice 5316-970-6736 – Codice Porsche 99312301451. L/H

AGGIORNAMENTO FASE 1

Ruota del compressore a 6 pale serie GT ad alto flusso - Alloggiamento del compressore riprofilato CNC - Cuscinetto reggispinta a 360 gradi - albero e ruota con filettatura sinistra e destra, doppie guarnizioni dell'anello del pistone di scarico ad alta temperatura montate.

Questi turbo sono un'installazione diretta in sostituzione dei turbo di fabbrica. I turbo K24 sono molto più grandi dei turbo K16 di fabbrica che si trovano sulla 993TT standard. I K24 Turbo possono gestire oltre 550 cavalli di manovella. A differenza della maggior parte dei turbo su altri veicoli, non sacrificherai la potenza o la coppia di fascia bassa, tuttavia guadagnerai una quantità maggiore nella fascia media e alta.

Potenza approssimativa raggiungibile: 550-600 CV con la corretta rimappatura della centralina
Questi set dovrebbero essere montati solo da costruttori di motori o sintonizzatori poiché potrebbero essere necessarie altre parti di prestazioni

I prezzi indicati si riferiscono a turbocompressori forniti su base sostitutiva. Il caricabatterie Turbo deve essere un'unità riparabile. Se richiesto su un acquisto fuori diritto (se non si dispone di una vecchia unità disponibile), si prega di chiedere un preventivo.

Porsche 996 GT2 - 3.6 Twin Turbo 2000->
Le unità elencate sono direttamente i turbocompressori KKK K24 standard,

Codice 5324-970-7005 – Codice Porsche 99612398371. L/H
Codice 5324-970-7006 – Codice Porsche 99612398471. R/H

FASE 1 Ibrido

Questi turbo ibridi sono un'installazione diretta in sostituzione dei turbo di fabbrica. Molto più grande dei turbo GT2 di fabbrica che si trovano sulla 996 GT2 standard. I K24 Turbo possono gestire oltre 700 cavalli di manovella. A differenza della maggior parte dei turbo su altri veicoli, non sacrificherai la potenza o la coppia di fascia bassa, tuttavia guadagnerai una quantità maggiore nella fascia media e alta.

Ruota del compressore a 5 pale Spec ad alto flusso - Alloggiamento del compressore riprofilato CNC - Cuscinetto reggispinta a 360 gradi - albero con filettatura sinistra e destra e ruota con lame tagliate - doppie guarnizioni dell'anello del pistone di scarico ad alta temperatura montate.

I prezzi indicati si riferiscono a turbocompressori forniti su base sostitutiva. Il caricabatterie Turbo deve essere un'unità riparabile. Se richiesto su un acquisto fuori diritto (se non si dispone di una vecchia unità disponibile), si prega di chiedere un preventivo.

Potenza approssimativa raggiungibile: 650-700 CV con la corretta rimappatura della ECU
Questi set dovrebbero essere montati solo da costruttori di motori o sintonizzatori poiché potrebbero essere necessarie altre parti di prestazioni

I prezzi indicati si riferiscono a turbocompressori forniti su base sostitutiva. Il caricabatterie Turbo deve essere un'unità riparabile. Se richiesto su un acquisto fuori diritto (se non si dispone di una vecchia unità disponibile), si prega di chiedere un preventivo.

Nuovo set completo di quadranti colorati di alta qualità che copre auto o manuali.



Si adatta:
Porsche 997 Turbo manuale o Tiptronic (auto MPH)


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