Kits
Informazioni su Kits
Design911 offre un'ampia selezione di pacchetti di parti Porsche, offrendo una soluzione ideale per gli appassionati Porsche che desiderano aggiornare, mantenere o personalizzare i propri veicoli. Questi pacchetti sono attentamente curati per includere componenti complementari, garantendo compatibilità e convenienza.
LIGHTKIT03W
Product Information
Per vetture CON getto lavacristallo
SET DA 2
Passa dai fari ambrati vecchio stile al tipo trasparente più moderno.
Il prezzo include:
- 2 fari alogeni
- 2 angoli di riempimento.
Si adatta:
Porsche Boxster 986 1997-04
Porsche 996 1997-08/01 (senza livellamento dei fari)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
LIGHTKIT03W
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Product Information
Fari trasparenti per auto con guida a destra.Per vetture CON getto lavacristallo
SET DA 2
Passa dai fari ambrati vecchio stile al tipo trasparente più moderno.
Il prezzo include:
- 2 fari alogeni
- 2 angoli di riempimento.
Si adatta:
Porsche Boxster 986 1997-04
Porsche 996 1997-08/01 (senza livellamento dei fari)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
LIGHTKIT03W
98663113221
98663113121
99663104503
99663104603
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Lampada frontale trasparente. Porsche 996 / Boxster 986 con guida a destra (98663113221
1 x Lampada frontale trasparente. Porsche 996 / Boxster 986 con guida a destra (98663113121
1 x Inserto faro trasparente CON GETTO LAVAVETRO. Porsche 986/996 (99663104503
1 x Inserto faro trasparente CON GETTO LAVAVETRO. Porsche 986/996 (99663104603
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Prezzo: 4.112,74 € inc. VAT
Ordinabile - 14 A 28 Giorni
IPDKIT997TT1
Product Information
L'incredibile Porsche Turbo 997 è la Porsche Turbo più rivoluzionaria e capace mai uscita dalla Germania. La potenza già esplosiva può essere ulteriormente aumentata con i nuovi plenum di aspirazione 997 Turbo IPD.
Il design brevettato IPD Plenum funziona eccezionalmente bene con tutte le applicazioni di induzione forzata e il 997 Turbo non fa eccezione. Gli aumenti di potenza e coppia forniti dal plenum IPD sono impressionanti e rimangono al di sopra di tutte le curve di potenza di fabbrica dal lancio alla linea rossa. Gli aumenti massimi di potenza si verificano nella gamma media, dove è più necessaria e più critica.
I guadagni massimi di potenza vanno da 30 a 35 a seconda delle condizioni del veicolo e delle modifiche preesistenti. I plenum 997 Turbo forniscono una potenza fluida e lineare con una risposta di boost notevolmente più rapida, creando una fascia di potenza più lunga e desiderabile. I plenum Turbo offrono prestazioni affidabili sia per le applicazioni stradali che per quelle sportive, migliorando l'esperienza di guida già viscerale della Porsche Turbo.
A differenza della 996 Turbo, la 997 Turbo richiede un periodo di "adattamento" che può essere pienamente realizzato con una serie di forti tiri al banco o da 10 a 50 miglia di guida dura che ovviamente IPD consiglia di eseguire solo su una pista da corsa a circuito chiuso .
Il 997 Turbo ha un'ECU/DME estremamente sensibile che lo rende soggetto a correzioni ambientali esterne, quindi è fondamentale che sia disponibile un raffreddamento adeguato, adeguato e costante quando si prova uno qualsiasi dei 997 Turbo per ottenere dati di prova accurati e affidabili sia prima che dopo ciascuno test.
Si consiglia vivamente di eseguire l'installazione di tutti i Turbo Plenum da parte di tecnici Porsche qualificati e formati.
I clienti Turbo ossessionati dalla potenza che desiderano spingere un po' di più i limiti del motorsport trarrebbero vantaggio dal plenum IPD "Competition" più grande da 82 mm dotato di un corpo farfallato Porsche 997 GT3 da 82 mm di fabbrica (è richiesto un ulteriore acquisto).
L'apertura di aspirazione più grande da 82 mm consente un flusso d'aria ancora maggiore per aiutare a ottimizzare le modifiche più estreme come turbo più grandi, intercooler, tubi a Y e software più aggressivi.
Questa versione più grande del Plenum è progettata anche per funzionare con il tubo a "Y" IPD a flusso più elevato.
997.1 Turbo Competition Plenum: Guadagno HP 30-35 / Guadagno coppia 35-40. Richiede l'aggiornamento del TB da 74 mm di fabbrica con il corpo farfallato 997 GT3 da 82 mm
Si adatta:
Porsche 997Turbo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IPDKIT997TT1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Plenum di Aspirazione in Alluminio "Competition" + Tubo a Y + Corpo Farfallato da 82mm Porsche 997 Turbo IPDL'incredibile Porsche Turbo 997 è la Porsche Turbo più rivoluzionaria e capace mai uscita dalla Germania. La potenza già esplosiva può essere ulteriormente aumentata con i nuovi plenum di aspirazione 997 Turbo IPD.
Il design brevettato IPD Plenum funziona eccezionalmente bene con tutte le applicazioni di induzione forzata e il 997 Turbo non fa eccezione. Gli aumenti di potenza e coppia forniti dal plenum IPD sono impressionanti e rimangono al di sopra di tutte le curve di potenza di fabbrica dal lancio alla linea rossa. Gli aumenti massimi di potenza si verificano nella gamma media, dove è più necessaria e più critica.
I guadagni massimi di potenza vanno da 30 a 35 a seconda delle condizioni del veicolo e delle modifiche preesistenti. I plenum 997 Turbo forniscono una potenza fluida e lineare con una risposta di boost notevolmente più rapida, creando una fascia di potenza più lunga e desiderabile. I plenum Turbo offrono prestazioni affidabili sia per le applicazioni stradali che per quelle sportive, migliorando l'esperienza di guida già viscerale della Porsche Turbo.
A differenza della 996 Turbo, la 997 Turbo richiede un periodo di "adattamento" che può essere pienamente realizzato con una serie di forti tiri al banco o da 10 a 50 miglia di guida dura che ovviamente IPD consiglia di eseguire solo su una pista da corsa a circuito chiuso .
Il 997 Turbo ha un'ECU/DME estremamente sensibile che lo rende soggetto a correzioni ambientali esterne, quindi è fondamentale che sia disponibile un raffreddamento adeguato, adeguato e costante quando si prova uno qualsiasi dei 997 Turbo per ottenere dati di prova accurati e affidabili sia prima che dopo ciascuno test.
Si consiglia vivamente di eseguire l'installazione di tutti i Turbo Plenum da parte di tecnici Porsche qualificati e formati.
I clienti Turbo ossessionati dalla potenza che desiderano spingere un po' di più i limiti del motorsport trarrebbero vantaggio dal plenum IPD "Competition" più grande da 82 mm dotato di un corpo farfallato Porsche 997 GT3 da 82 mm di fabbrica (è richiesto un ulteriore acquisto).
L'apertura di aspirazione più grande da 82 mm consente un flusso d'aria ancora maggiore per aiutare a ottimizzare le modifiche più estreme come turbo più grandi, intercooler, tubi a Y e software più aggressivi.
Questa versione più grande del Plenum è progettata anche per funzionare con il tubo a "Y" IPD a flusso più elevato.
997.1 Turbo Competition Plenum: Guadagno HP 30-35 / Guadagno coppia 35-40. Richiede l'aggiornamento del TB da 74 mm di fabbrica con il corpo farfallato 997 GT3 da 82 mm
Si adatta:
Porsche 997Turbo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IPDKIT997TT1
99760511601
97282
97500
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Corpo farfallato 82mm per Porsche (99760511601/1
1 x Plenum di aspirazione in alluminio Gamma da competizione. Porsche 997.1 Turbo IPD (97282
1 x Plenum di aspirazione in alluminio ad alto flusso Y Pipe. Porsche 997.1 Turbo IPD (97500
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 TURBO 2007>>
2.094,50 € inc. VAT
Adesso 1.885,05 € inc. VAT
Ordinabile - 10 A 14 Giorni
IPDKIT997TT
Product Information
L'incredibile Porsche Turbo 997 è la Porsche Turbo più rivoluzionaria e capace mai uscita dalla Germania. La potenza già esplosiva può essere ulteriormente aumentata con i nuovi plenum di aspirazione 997 Turbo IPD.
Il design brevettato IPD Plenum funziona eccezionalmente bene con tutte le applicazioni di induzione forzata e il 997 Turbo non fa eccezione. Gli aumenti di potenza e coppia forniti dal plenum IPD sono impressionanti e rimangono al di sopra di tutte le curve di potenza di fabbrica dal lancio alla linea rossa. Gli aumenti massimi di potenza si verificano nella gamma media, dove è più necessaria e più critica.
I guadagni massimi di potenza vanno da 30 a 35 a seconda delle condizioni del veicolo e delle modifiche preesistenti. I plenum 997 Turbo forniscono una potenza fluida e lineare con una risposta di boost notevolmente più rapida, creando una fascia di potenza più lunga e desiderabile. I plenum Turbo offrono prestazioni affidabili sia per le applicazioni stradali che per quelle sportive, migliorando l'esperienza di guida già viscerale della Porsche Turbo.
A differenza della 996 Turbo, la 997 Turbo richiede un periodo di "adattamento" che può essere pienamente realizzato con una serie di forti tiri al banco o da 10 a 50 miglia di guida dura che ovviamente IPD consiglia di eseguire solo su una pista da corsa a circuito chiuso .
Il 997 Turbo ha un'ECU/DME estremamente sensibile che lo rende soggetto a correzioni ambientali esterne, quindi è fondamentale che sia disponibile un raffreddamento adeguato, adeguato e costante quando si prova uno qualsiasi dei 997 Turbo per ottenere dati di prova accurati e affidabili sia prima che dopo ciascuno test.
Si consiglia vivamente che l'installazione di tutti i Turbo Plenum venga eseguita da tecnici Porsche qualificati e formati.
I clienti Turbo ossessionati dalla potenza che desiderano spingere un po' di più i limiti del motorsport trarrebbero vantaggio dal plenum IPD "Competition" più grande da 82 mm dotato di un corpo farfallato Porsche 997 GT3 da 82 mm di fabbrica (è richiesto un ulteriore acquisto).
L'apertura di aspirazione più grande da 82 mm consente un flusso d'aria ancora maggiore per aiutare a ottimizzare le modifiche più estreme come turbo più grandi, intercooler, tubi a Y e software più aggressivi.
Questa versione più grande del Plenum è progettata anche per funzionare con il tubo a "Y" IPD a flusso più elevato.
997.1 Turbo Competition Plenum: Guadagno HP 30-35 / Guadagno coppia 35-40. Richiede l'aggiornamento della TB da 74 mm di fabbrica con il corpo farfallato da 82 mm della 997 GT3
Si adatta:
Porsche 997Turbo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IPDKIT997TT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Plenum Aspirazione in Alluminio "Competition" 82MM + Corpo Farfallato Porsche 997 Turbo IPDL'incredibile Porsche Turbo 997 è la Porsche Turbo più rivoluzionaria e capace mai uscita dalla Germania. La potenza già esplosiva può essere ulteriormente aumentata con i nuovi plenum di aspirazione 997 Turbo IPD.
Il design brevettato IPD Plenum funziona eccezionalmente bene con tutte le applicazioni di induzione forzata e il 997 Turbo non fa eccezione. Gli aumenti di potenza e coppia forniti dal plenum IPD sono impressionanti e rimangono al di sopra di tutte le curve di potenza di fabbrica dal lancio alla linea rossa. Gli aumenti massimi di potenza si verificano nella gamma media, dove è più necessaria e più critica.
I guadagni massimi di potenza vanno da 30 a 35 a seconda delle condizioni del veicolo e delle modifiche preesistenti. I plenum 997 Turbo forniscono una potenza fluida e lineare con una risposta di boost notevolmente più rapida, creando una fascia di potenza più lunga e desiderabile. I plenum Turbo offrono prestazioni affidabili sia per le applicazioni stradali che per quelle sportive, migliorando l'esperienza di guida già viscerale della Porsche Turbo.
A differenza della 996 Turbo, la 997 Turbo richiede un periodo di "adattamento" che può essere pienamente realizzato con una serie di forti tiri al banco o da 10 a 50 miglia di guida dura che ovviamente IPD consiglia di eseguire solo su una pista da corsa a circuito chiuso .
Il 997 Turbo ha un'ECU/DME estremamente sensibile che lo rende soggetto a correzioni ambientali esterne, quindi è fondamentale che sia disponibile un raffreddamento adeguato, adeguato e costante quando si prova uno qualsiasi dei 997 Turbo per ottenere dati di prova accurati e affidabili sia prima che dopo ciascuno test.
Si consiglia vivamente che l'installazione di tutti i Turbo Plenum venga eseguita da tecnici Porsche qualificati e formati.
I clienti Turbo ossessionati dalla potenza che desiderano spingere un po' di più i limiti del motorsport trarrebbero vantaggio dal plenum IPD "Competition" più grande da 82 mm dotato di un corpo farfallato Porsche 997 GT3 da 82 mm di fabbrica (è richiesto un ulteriore acquisto).
L'apertura di aspirazione più grande da 82 mm consente un flusso d'aria ancora maggiore per aiutare a ottimizzare le modifiche più estreme come turbo più grandi, intercooler, tubi a Y e software più aggressivi.
Questa versione più grande del Plenum è progettata anche per funzionare con il tubo a "Y" IPD a flusso più elevato.
997.1 Turbo Competition Plenum: Guadagno HP 30-35 / Guadagno coppia 35-40. Richiede l'aggiornamento della TB da 74 mm di fabbrica con il corpo farfallato da 82 mm della 997 GT3
Si adatta:
Porsche 997Turbo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IPDKIT997TT
97282
99760511601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Plenum di aspirazione in alluminio Gamma da competizione. Porsche 997.1 Turbo IPD (97282
1 x Corpo farfallato 82mm per Porsche (99760511601/1
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 TURBO 2007>>
1.115,10 € inc. VAT
Adesso 1.003,59 € inc. VAT
Ordinabile - 10 A 14 Giorni
IPDKIT99701
Product Information
Da decenni Porsche controlla la potenza del motore restringendo il percorso di ingresso. Ciò è stato ottenuto con successo utilizzando corpi farfallati più piccoli. Questa semplice soluzione di controllo della potenza è stata un modo molto efficace per impedire ai modelli di livello inferiore di superare le prestazioni di alcuni modelli di punta, in particolare i modelli con un prolifico pedigree da corsa. Sebbene i pacchetti motore di fabbrica siano macchine dalle prestazioni fantastiche, sono progettati e sviluppati per raggiungere numeri di prestazioni specifici che soddisfano un target demografico e competono con i marchi rivali. Sfortunatamente gli appassionati di guida che cercano un'esperienza di guida Porsche elevata richiedono livelli di prestazioni ben al di fuori del mercato di riferimento.
Tutti i plenum IPD offrono notevoli guadagni di potenza e coppia, ma se combinati con corpi farfallati più grandi offrono prestazioni ancora migliori. Tutti i plenum IPD "Competition" utilizzano il corpo farfallato di dimensione immediatamente superiore offerto da Porsche. In questo caso, la Competition Carrera aggiorna il corpo farfallato OE da 74 mm di fabbrica con il corpo farfallato Porsche 997 GT3 da 82 mm. Tutti i nostri Plenum da competizione sono progettati per funzionare con auto dotate di sistemi di scarico ad alte prestazioni. Più esteso è il sistema di scarico (collettori, catalizzatori e silenziatori), meglio è. L'ottimizzazione congiunta dell'aspirazione e dello scarico dell'aria crea un pacchetto di prestazioni equilibrato che consente al motore di inspirare ed espirare più aria creando così più potenza e coppia.
IPD ha aperto la strada a un altro nuovo design del Plenum con il Competition Carrera Plenum. I flussi laminari e l'efficienza volumetrica sono stati ulteriormente migliorati con la nostra esclusiva e innovativa area di raccolta interna. Questo approccio completamente nuovo ha prodotto non solo grandi miglioramenti in termini di prestazioni, ma anche un'erogazione di potenza più lineare e una migliore risposta dell'acceleratore. I guadagni variano a seconda delle modifiche preesistenti e della qualità dello scarico aftermarket installato. Come tutti "dovremmo" sapere, potenza e coppia diventano più difficili da trovare e in genere più costose man mano che si sale sulla proverbiale scala delle prestazioni. Detto questo, i componenti prestazionali producono diversi guadagni di potenza a seconda dell'ordine in cui sono stati installati. IPD testa e valuta tutti i prodotti su auto di serie, ciò stabilisce condizioni di parità e un migliore confronto "mele con mele". Il Competition Carrera Plenum è tuttavia progettato per funzionare con applicazioni già modificate da moderatamente a pesantemente. I guadagni di potenza varieranno con ogni Carrera, ma la conclusione è che ci saranno guadagni notevoli e impressionanti che sicuramente faranno sorridere qualsiasi appassionato di guida Porsche Carrera.
I miglioramenti di potenza saranno completamente realizzati una volta che l'ECU/DME di fabbrica avrà soddisfatto tutti i requisiti di "adattamento" necessari. Questo processo può essere accelerato con una serie di "tirate forti" o con una vivace accelerazione a tutto gas attraverso le marce. Naturalmente questo dovrebbe essere eseguito solo su un circuito chiuso.
Richiede l'aggiornamento del TB da 74 mm di fabbrica con il corpo farfallato 997 GT3 da 82 mm
Si adatta:
Porsche 997 3.8LS
Porsche 997 3,6 litri
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IPDKIT99701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Plenum di aspirazione in alluminio "Competition" 82MM + Corpo farfallato.Da decenni Porsche controlla la potenza del motore restringendo il percorso di ingresso. Ciò è stato ottenuto con successo utilizzando corpi farfallati più piccoli. Questa semplice soluzione di controllo della potenza è stata un modo molto efficace per impedire ai modelli di livello inferiore di superare le prestazioni di alcuni modelli di punta, in particolare i modelli con un prolifico pedigree da corsa. Sebbene i pacchetti motore di fabbrica siano macchine dalle prestazioni fantastiche, sono progettati e sviluppati per raggiungere numeri di prestazioni specifici che soddisfano un target demografico e competono con i marchi rivali. Sfortunatamente gli appassionati di guida che cercano un'esperienza di guida Porsche elevata richiedono livelli di prestazioni ben al di fuori del mercato di riferimento.
Tutti i plenum IPD offrono notevoli guadagni di potenza e coppia, ma se combinati con corpi farfallati più grandi offrono prestazioni ancora migliori. Tutti i plenum IPD "Competition" utilizzano il corpo farfallato di dimensione immediatamente superiore offerto da Porsche. In questo caso, la Competition Carrera aggiorna il corpo farfallato OE da 74 mm di fabbrica con il corpo farfallato Porsche 997 GT3 da 82 mm. Tutti i nostri Plenum da competizione sono progettati per funzionare con auto dotate di sistemi di scarico ad alte prestazioni. Più esteso è il sistema di scarico (collettori, catalizzatori e silenziatori), meglio è. L'ottimizzazione congiunta dell'aspirazione e dello scarico dell'aria crea un pacchetto di prestazioni equilibrato che consente al motore di inspirare ed espirare più aria creando così più potenza e coppia.
IPD ha aperto la strada a un altro nuovo design del Plenum con il Competition Carrera Plenum. I flussi laminari e l'efficienza volumetrica sono stati ulteriormente migliorati con la nostra esclusiva e innovativa area di raccolta interna. Questo approccio completamente nuovo ha prodotto non solo grandi miglioramenti in termini di prestazioni, ma anche un'erogazione di potenza più lineare e una migliore risposta dell'acceleratore. I guadagni variano a seconda delle modifiche preesistenti e della qualità dello scarico aftermarket installato. Come tutti "dovremmo" sapere, potenza e coppia diventano più difficili da trovare e in genere più costose man mano che si sale sulla proverbiale scala delle prestazioni. Detto questo, i componenti prestazionali producono diversi guadagni di potenza a seconda dell'ordine in cui sono stati installati. IPD testa e valuta tutti i prodotti su auto di serie, ciò stabilisce condizioni di parità e un migliore confronto "mele con mele". Il Competition Carrera Plenum è tuttavia progettato per funzionare con applicazioni già modificate da moderatamente a pesantemente. I guadagni di potenza varieranno con ogni Carrera, ma la conclusione è che ci saranno guadagni notevoli e impressionanti che sicuramente faranno sorridere qualsiasi appassionato di guida Porsche Carrera.
I miglioramenti di potenza saranno completamente realizzati una volta che l'ECU/DME di fabbrica avrà soddisfatto tutti i requisiti di "adattamento" necessari. Questo processo può essere accelerato con una serie di "tirate forti" o con una vivace accelerazione a tutto gas attraverso le marce. Naturalmente questo dovrebbe essere eseguito solo su un circuito chiuso.
Richiede l'aggiornamento del TB da 74 mm di fabbrica con il corpo farfallato 997 GT3 da 82 mm
Si adatta:
Porsche 997 3.8LS
Porsche 997 3,6 litri
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IPDKIT99701
97182
99760511601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Plenum di aspirazione in alluminio Competition 82MM Porsche 996 / 997 (97182
1 x Corpo farfallato 82mm per Porsche (99760511601/1
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
1.015,98 € inc. VAT
Adesso 914,38 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
IPDKIT99601
Product Information
Si adatta:
Porsche Porsche 996 Carrera C2 3.6L
Porsche Porsche 996 Carrera C4 3.6L
Porsche Porsche 996 Carrera C2 3.4L*
Porsche Porsche 996 Carrera C4 3.4L*
(*PER AUTO CON "ACCELERATORE ELETTRONICO (M620)" NON PER LE PRIME AUTO CON ACCELERATORE A FILI)
Da decenni Porsche controlla la potenza del motore restringendo il percorso di ingresso. Ciò è stato ottenuto con successo utilizzando corpi farfallati più piccoli. Questa semplice soluzione di controllo della potenza è stata un modo molto efficace per impedire ai modelli di livello inferiore di superare le prestazioni di alcuni modelli di punta, in particolare i modelli con un prolifico pedigree da corsa. Sebbene i pacchetti motore di fabbrica siano macchine dalle prestazioni fantastiche, sono progettati e sviluppati per raggiungere numeri di prestazioni specifici che soddisfano un target demografico e competono con i marchi rivali. Sfortunatamente gli appassionati di guida che cercano un'esperienza di guida Porsche elevata richiedono livelli di prestazioni ben al di fuori del mercato di riferimento.
Tutti i plenum IPD offrono notevoli guadagni di potenza e coppia, ma se combinati con corpi farfallati più grandi offrono prestazioni ancora migliori. Tutti i plenum IPD "Competition" utilizzano il corpo farfallato di dimensione immediatamente superiore offerto da Porsche. In questo caso, la Competition Carrera aggiorna il corpo farfallato OE da 74 mm di fabbrica con il corpo farfallato Porsche 997 GT3 da 82 mm. Tutti i nostri Plenum da competizione sono progettati per funzionare con auto dotate di sistemi di scarico ad alte prestazioni. Più esteso è il sistema di scarico (collettori, catalizzatori e silenziatori), meglio è. L'ottimizzazione congiunta dell'aspirazione e dello scarico dell'aria crea un pacchetto di prestazioni equilibrato che consente al motore di inspirare ed espirare più aria creando così più potenza e coppia.
IPD ha aperto la strada a un altro nuovo design Plenum con il Competition Carrera Plenum. I flussi laminari e l'efficienza volumetrica sono stati ulteriormente migliorati con la nostra esclusiva e innovativa area di raccolta interna. Questo approccio completamente nuovo ha prodotto non solo grandi miglioramenti in termini di prestazioni, ma anche un'erogazione di potenza più lineare e una migliore risposta dell'acceleratore. I guadagni variano a seconda delle modifiche preesistenti e della qualità dello scarico aftermarket installato. Come tutti "dovremmo" sapere, potenza e coppia diventano più difficili da trovare e in genere più costose man mano che si sale sulla proverbiale scala delle prestazioni. Detto questo, i componenti prestazionali producono diversi guadagni di potenza a seconda dell'ordine in cui sono stati installati. IPD testa e valuta tutti i prodotti su auto di serie, ciò stabilisce condizioni di parità e un migliore confronto "mele con mele". Il Competition Carrera Plenum è tuttavia progettato per funzionare con applicazioni già modificate da moderatamente a pesantemente. I guadagni di potenza varieranno con ogni Carrera, ma la conclusione è che ci saranno guadagni notevoli e impressionanti che sicuramente faranno sorridere qualsiasi appassionato di guida Porsche Carrera.
I miglioramenti di potenza saranno completamente realizzati una volta che l'ECU/DME di fabbrica avrà soddisfatto tutti i requisiti di "adattamento" necessari. Questo processo può essere accelerato con una serie di "tirate forti" o con una vivace accelerazione a tutto gas attraverso le marce. Naturalmente questo dovrebbe essere eseguito solo su un circuito chiuso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IPDKIT99601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Plenum Aspirazione in Alluminio "Competition" 82MM + Corpo Farfallato Porsche 996 Carrera 3.4L /3.6L IPDSi adatta:
Porsche Porsche 996 Carrera C2 3.6L
Porsche Porsche 996 Carrera C4 3.6L
Porsche Porsche 996 Carrera C2 3.4L*
Porsche Porsche 996 Carrera C4 3.4L*
(*PER AUTO CON "ACCELERATORE ELETTRONICO (M620)" NON PER LE PRIME AUTO CON ACCELERATORE A FILI)
Da decenni Porsche controlla la potenza del motore restringendo il percorso di ingresso. Ciò è stato ottenuto con successo utilizzando corpi farfallati più piccoli. Questa semplice soluzione di controllo della potenza è stata un modo molto efficace per impedire ai modelli di livello inferiore di superare le prestazioni di alcuni modelli di punta, in particolare i modelli con un prolifico pedigree da corsa. Sebbene i pacchetti motore di fabbrica siano macchine dalle prestazioni fantastiche, sono progettati e sviluppati per raggiungere numeri di prestazioni specifici che soddisfano un target demografico e competono con i marchi rivali. Sfortunatamente gli appassionati di guida che cercano un'esperienza di guida Porsche elevata richiedono livelli di prestazioni ben al di fuori del mercato di riferimento.
Tutti i plenum IPD offrono notevoli guadagni di potenza e coppia, ma se combinati con corpi farfallati più grandi offrono prestazioni ancora migliori. Tutti i plenum IPD "Competition" utilizzano il corpo farfallato di dimensione immediatamente superiore offerto da Porsche. In questo caso, la Competition Carrera aggiorna il corpo farfallato OE da 74 mm di fabbrica con il corpo farfallato Porsche 997 GT3 da 82 mm. Tutti i nostri Plenum da competizione sono progettati per funzionare con auto dotate di sistemi di scarico ad alte prestazioni. Più esteso è il sistema di scarico (collettori, catalizzatori e silenziatori), meglio è. L'ottimizzazione congiunta dell'aspirazione e dello scarico dell'aria crea un pacchetto di prestazioni equilibrato che consente al motore di inspirare ed espirare più aria creando così più potenza e coppia.
IPD ha aperto la strada a un altro nuovo design Plenum con il Competition Carrera Plenum. I flussi laminari e l'efficienza volumetrica sono stati ulteriormente migliorati con la nostra esclusiva e innovativa area di raccolta interna. Questo approccio completamente nuovo ha prodotto non solo grandi miglioramenti in termini di prestazioni, ma anche un'erogazione di potenza più lineare e una migliore risposta dell'acceleratore. I guadagni variano a seconda delle modifiche preesistenti e della qualità dello scarico aftermarket installato. Come tutti "dovremmo" sapere, potenza e coppia diventano più difficili da trovare e in genere più costose man mano che si sale sulla proverbiale scala delle prestazioni. Detto questo, i componenti prestazionali producono diversi guadagni di potenza a seconda dell'ordine in cui sono stati installati. IPD testa e valuta tutti i prodotti su auto di serie, ciò stabilisce condizioni di parità e un migliore confronto "mele con mele". Il Competition Carrera Plenum è tuttavia progettato per funzionare con applicazioni già modificate da moderatamente a pesantemente. I guadagni di potenza varieranno con ogni Carrera, ma la conclusione è che ci saranno guadagni notevoli e impressionanti che sicuramente faranno sorridere qualsiasi appassionato di guida Porsche Carrera.
I miglioramenti di potenza saranno completamente realizzati una volta che l'ECU/DME di fabbrica avrà soddisfatto tutti i requisiti di "adattamento" necessari. Questo processo può essere accelerato con una serie di "tirate forti" o con una vivace accelerazione a tutto gas attraverso le marce. Naturalmente questo dovrebbe essere eseguito solo su un circuito chiuso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IPDKIT99601
99760511601
97182
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Corpo farfallato 82mm per Porsche (99760511601/1
1 x Plenum di aspirazione in alluminio Competition 82MM Porsche 996 / 997 (97182
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
1.015,98 € inc. VAT
Adesso 914,38 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
IPDKIT996TT
Product Information
La potente 996 Turbo potrebbe essere la Porsche perfetta tra tutte per beneficiare dell'IPD Plenum. I guadagni di potenza e coppia sono sostanziali e immediati (non è richiesto alcun adattamento).
I miglioramenti della potenza vanno da 30 a 35 e la risposta al boost migliora considerevolmente rendendo le curve di potenza più lunghe, più forti e, ovviamente, più piacevoli. Il plenum IPD sviluppa potenza lungo l'intera fascia di potenza, soprattutto dove è maggiormente necessaria, dalla fascia media alla fascia alta.
L'installazione del 996 Turbo Plenum è molto impegnativa e deve essere eseguita solo da un tecnico Porsche esperto e qualificato.
Il Plenum "Competition" 996 Turbo da 74 mm è progettato per funzionare con Turbo modificati più seriamente che sviluppano oltre 600+ cavalli. Sebbene questa applicazione da 74 mm sia stata utilizzata con grande successo su una varietà di Turbo che vanno da leggermente modificati a oltre 1000 HP.
Questa applicazione richiede il corpo farfallato Porsche più grande da 74 mm (è richiesto un acquisto aggiuntivo) e viene fornita con hardware aggiuntivo per completare il kit. Questo Plenum "Competition Turbo" aiuterà i Turbo 996 modificati a ottenere le massime prestazioni.
Il maggiore flusso d'aria e la velocità dell'aria sviluppati dal Plenum più grande sono progettati per funzionare con turbo più grandi, intercooler, tubazioni di aspirazione, tubi a Y ad alto flusso e software più aggressivi.
I guadagni di potenza partono da circa 35 CV e forniscono una potenza massima leggermente più alta nella gamma di regimi, creando migliori prestazioni di fascia alta senza il calo di potenza riscontrato con il distributore d'aria di fabbrica.
Plenum da competizione 996 Turbo: Guadagno HP 24 / Guadagno coppia 26.
Si adatta:
Porsche 996 Turbo/S/X50/GT2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IPDKIT996TT
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Product Information
Plenum di aspirazione in alluminio Competition + Kit corpo farfallato Porsche 996 Turbo/S/X50/GT2La potente 996 Turbo potrebbe essere la Porsche perfetta tra tutte per beneficiare dell'IPD Plenum. I guadagni di potenza e coppia sono sostanziali e immediati (non è richiesto alcun adattamento).
I miglioramenti della potenza vanno da 30 a 35 e la risposta al boost migliora considerevolmente rendendo le curve di potenza più lunghe, più forti e, ovviamente, più piacevoli. Il plenum IPD sviluppa potenza lungo l'intera fascia di potenza, soprattutto dove è maggiormente necessaria, dalla fascia media alla fascia alta.
L'installazione del 996 Turbo Plenum è molto impegnativa e deve essere eseguita solo da un tecnico Porsche esperto e qualificato.
Il Plenum "Competition" 996 Turbo da 74 mm è progettato per funzionare con Turbo modificati più seriamente che sviluppano oltre 600+ cavalli. Sebbene questa applicazione da 74 mm sia stata utilizzata con grande successo su una varietà di Turbo che vanno da leggermente modificati a oltre 1000 HP.
Questa applicazione richiede il corpo farfallato Porsche più grande da 74 mm (è richiesto un acquisto aggiuntivo) e viene fornita con hardware aggiuntivo per completare il kit. Questo Plenum "Competition Turbo" aiuterà i Turbo 996 modificati a ottenere le massime prestazioni.
Il maggiore flusso d'aria e la velocità dell'aria sviluppati dal Plenum più grande sono progettati per funzionare con turbo più grandi, intercooler, tubazioni di aspirazione, tubi a Y ad alto flusso e software più aggressivi.
I guadagni di potenza partono da circa 35 CV e forniscono una potenza massima leggermente più alta nella gamma di regimi, creando migliori prestazioni di fascia alta senza il calo di potenza riscontrato con il distributore d'aria di fabbrica.
Plenum da competizione 996 Turbo: Guadagno HP 24 / Guadagno coppia 26.
Si adatta:
Porsche 996 Turbo/S/X50/GT2
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IPDKIT996TT
96274
99760511502
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Plenum di aspirazione in alluminio Competition 74mm Acceleratore Porsche 996 Turbo/S/X50/GT2 IPD (96274
1 x Corpo farfallato 74mm per Porsche (99760511502/1
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
978,22 € inc. VAT
Adesso 878,06 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
EXHAUSTKIT72
Product Information
Scarico con specifiche di serie
Set di 2 scatole posteriori di scarico di ricambio standard, sinistra e destra, non per auto dotate di scarico sportivo di fabbrica.
Si adatta:
Porsche 996 C2/C4/C4S 3.6L 2002-2005
Adatto a Tiptonic e manuale
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHAUSTKIT72
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Product Information
Sostituzione marmitta / silenziatore di scarico OE Porsche 996 Gen2 (SET DA 2)Scarico con specifiche di serie
Set di 2 scatole posteriori di scarico di ricambio standard, sinistra e destra, non per auto dotate di scarico sportivo di fabbrica.
Si adatta:
Porsche 996 C2/C4/C4S 3.6L 2002-2005
Adatto a Tiptonic e manuale
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHAUSTKIT72
99611113168
99611113268
99611113157
99611113257
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Marmitta di scarico 996 3.6L Manuale M480 o M249 SINISTRA (99611113168
1 x Marmitta di scarico 996 3.6L Manuale M480 o M249 DESTRA (99611113268
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Prezzo: 2.798,64 € inc. VAT
Ordinabile - 14 A 28 Giorni
BRAKEKIT981.R.BRE
Product Information
Porsche 981 Boxster 2.7L (POSTERIORE)
Porsche 981 Cayman 2.7L (POSTERIORE)
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT981.R.BRE
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Product Information
Il modo più economico per cambiare pastiglie e dischi freno è acquistare i nostri pacchetti.Porsche 981 Boxster 2.7L (POSTERIORE)
Porsche 981 Cayman 2.7L (POSTERIORE)
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BRAKEKIT981.R.BRE
98735240101
98735293903
98160916300
98735240101BRE
98735293903BRE
90026904701
99907340201
99635295901
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Rotore disco freno, posteriore. Porsche 987/981/982 Boxster / 987C/981C/982C Cayman (98735240101BRE
1 x Pastiglie dei freni, posteriori. Porsche Boxster / Cayman (98735293903BRE
2 x Sensore usura pastiglie freno Porsche 981 Boxster / 981C Cayman 2012 / Cayman 718 POSTERIORE (98160916300/1
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
258,42 € inc. VAT
Adesso 231,88 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 3-5 giorni
BRAKEKIT981S.R.BRE
Product Information
Porsche 981 Boxster S (POSTERIORE)
Porsche 981 Cayman S (POSTERIORE)
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BRAKEKIT981S.R.BRE
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Product Information
Il modo più economico per cambiare pastiglie e dischi freno è acquistare i nostri pacchetti.Porsche 981 Boxster S (POSTERIORE)
Porsche 981 Cayman S (POSTERIORE)
Numeri di riferimento correlati
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BRAKEKIT981S.R.BRE
98735240101
98735293903
98160916300
98735240101BRE
98735293903BRE
90026904701
99907340201
99635295901
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Rotore disco freno, posteriore. Porsche 987/981/982 Boxster / 987C/981C/982C Cayman (98735240101BRE
1 x Pastiglie dei freni, posteriori. Porsche Boxster / Cayman (98735293903BRE
2 x Sensore usura pastiglie freno Porsche 981 Boxster / 981C Cayman 2012 / Cayman 718 POSTERIORE (98160916300/1
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
258,42 € inc. VAT
Adesso 231,88 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 3-5 giorni
PUBUSHKIT6
Product Information
Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Powerflex Black Series - Progettato per la pista - Pronto per la gara - Progettato per essere il migliore.
Le boccole Powerflex Black Series sono prodotte utilizzando una mescola 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e fino al 25% più rigida rispetto al nostro materiale ad alte prestazioni viola.
Se le tue esigenze sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, la serie Powerflex Black è unica e offre l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.
La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:
- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni
Si adatta al numero 12 del diagramma.
Numeri di riferimento correlati
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PUBUSHKIT6
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Product Information
Kit di riparazione del braccio oscillante anteriore serie Powerflex Black e aggiornamento per i saggi sia sinistro che destro. Questo coprirà entrambi i bracci trasversali anteriori.Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Powerflex Black Series - Progettato per la pista - Pronto per la gara - Progettato per essere il migliore.
Le boccole Powerflex Black Series sono prodotte utilizzando una mescola 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e fino al 25% più rigida rispetto al nostro materiale ad alte prestazioni viola.
Se le tue esigenze sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, la serie Powerflex Black è unica e offre l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.
La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:
- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni
Si adatta al numero 12 del diagramma.
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PUBUSHKIT6
PFF57101BLK
PFF57102BLK
PFF57-101BLK
PFF57-102BLK
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Boccola posteriore del braccio oscillante anteriore. Porsche 964 / 993 Powerflex serie nera (PFF57-101BLK
1 x Boccola anteriore a quadrilatero inferiore. Porsche 964 / 993 PowerFlex serie nera (PFF57-102BLK
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
204,97 € inc. VAT
Adesso 184,48 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
WHEELS165343-2
Product Information
CERCHI E PNEUMATICI DA 16" STILE 5343
5343 16"FUCHS 7J X 16" ET23
5343 16"FUCHS 8J X 16" ET10
Numeri di riferimento correlati
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WHEELS165343-2
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Product Information
Cerchi in lega replica stile Fuchs da 16" con pneumatici N-rated, per Porsche, finitura nera opaca con cerchio esterno opaco.CERCHI E PNEUMATICI DA 16" STILE 5343
5343 16"FUCHS 7J X 16" ET23
5343 16"FUCHS 8J X 16" ET10
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WHEELS165343-2
53430167023
53430168010
2055516ZPIPZRON5
2255016ZPIPZERN5
99936100054
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Cerchio in lega da 16" stile 5343 stile Fuchs 7.0J ET23 (53430167023
2 x Cerchio in lega da 16" stile 5343 stile Fuchs 8.0J ET10.6 (53430168010
2 x 205/55R16 PIR P ZERO ROSSO 91Y N5 (2055516ZPIPZRON5
2 x 225/50R16 PIR P ZERO ROSSO 92Y N5 (2255016ZPIPZERN5
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
1.738,26 € inc. VAT
Adesso 1.645,28 € inc. VAT
Ordinabile - 3 A 6 Giorni
BRAKEKIT997GT3.1.R.ABS
Product Information
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BRAKEKIT997GT3.1.R.ABS
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Product Information
Pastiglie freno POSTERIORI e pacchetto disco freno. Porsche 997 GT3 
Con pastiglie freno TRW
Porsche 997 GT3 MK1 (POSTERIORE)
Questo pacchetto include parti di qualità OEQ (Original Equipment Quality)
Sostituzione standard
Per maggiori informazioni su OEQ clicca qui
Numeri di riferimento correlati
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BRAKEKIT997GT3.1.R.ABS
99735294701
99735240501
9973524050
99735240601
99735240602
99735240502ABS
99735240502
99735240602ABS
99735294701TRW
99635208602
99761275402
90026904701
99906704001
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Rotore disco freno, posteriore. Porsche 997 TURBO / 997 GT3 (codice OE 99735240502 / 99735240602) (99735240502ABS
1 x Rotore disco freno, posteriore. Porsche 997 TURBO / 997 GT3 (codice OE 99735240502 / 99735240602) (99735240602ABS
1 x Pastiglie dei freni, posteriori. Porsche 997GT3 / 997GT3RS (99735294701TRW
8 x Ammortizzatore antivibrante 28mm. (99635208601 / 99635208602) Porsche 928 / 944 / 964 / 968 / 986S / 996 / 997 (99635208602/1
2 x Sensore usura pastiglie freno. Porsche 997 (99761275402/1
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 GT3 2007>>
558,34 € inc. VAT
Adesso 517,38 € inc. VAT
Scadenza 30+ Giorni
SERVICEPACK993/3
Product Information
24.000 miglia Il kit di manutenzione del veicolo include:
1 X 99311032701 FILTRO ARIA
1 X 99320720103 FILTRO OLIO
1 X 99310720305 FILTRO OLIO
6 X 99917019590 CANDELE
2 X 90012311830 ANELLO DI TENUTA
2 X 99357247900 FILTRO ANTIPARTICOLATO
2 X 99970731640 O-RING
Si adatta:
Porsche 993 Turbo 1994-97 24.000 miglia
Prodotti dell'OEM
Numeri di riferimento correlati
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SERVICEPACK993
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Product Information
Il kit di manutenzione del veicolo contiene:24.000 miglia Il kit di manutenzione del veicolo include:
1 X 99311032701 FILTRO ARIA
1 X 99320720103 FILTRO OLIO
1 X 99310720305 FILTRO OLIO
6 X 99917019590 CANDELE
2 X 90012311830 ANELLO DI TENUTA
2 X 99357247900 FILTRO ANTIPARTICOLATO
2 X 99970731640 O-RING
Si adatta:
Porsche 993 Turbo 1994-97 24.000 miglia
Prodotti dell'OEM
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SERVICEPACK993
99311032701
99320720103
99310720305
99357247900
90012311830
99970731640
99917019590
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Filtro dell'aria. Porsche 993 1994-97 (99311032701/2
1 x Filtro dell'olio. Porsche 993 (consolle termostato grande) (99320720103/2
1 x Filtro dell'olio. Porsche 993 (sul basamento) piccola (99310720305
1 x Filtro antiparticolato, set di 2. Porsche 993 1994-97 (99357247900/1
2 x Rondella del tappo di scarico del cambio. Porsche 996 / Boxster 986 / 993 / 964 / 944 (90012311830
2 x O-ring per tubo su carter. Porsche 964 (99970731640
6 x Candela. Porsche 965 Turbo / 993 Turbo / 996 Turbo / 996 GT2 / 996 GT3 (99917019590/1
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
149,92 € inc. VAT
Adesso 138,55 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
LIGHTKIT70
Product Information
ANTERIORE - Luci di marcia diurna ( la striscia centrale DRL funziona una volta che l'interruttore delle luci laterali è impostato sulla posizione ON ) con fendinebbia a LED e indicatori laterali a LED.
POSTERIORE - Indicatori di direzione trasparenti/rossi con lampadine a LED, proprio come i nuovi modelli 997 del 2009. Passa ai nuovi fari posteriori con look a LED senza cambiare il paraurti posteriore.
RIPETITORE LATERALE - Lampade in ambra lampeggiante trasparente con lampade a LED per Porsche 997. Unità plug and play senza errori sul cruscotto.
Queste unità non necessitano di alcun modulo di controllo, è sufficiente cambiare i connettori del portalampada alle nuove lampade.
Per ulteriori informazioni sul montaggio di questo prodotto fare clic qui
Si adatta:
Porsche 997 Carrera
Porsche 997 Carrera S
Per la guida al montaggio e alla risoluzione dei problemi: CLICCA QUI
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
LIGHTKIT70
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Product Information
ANTERIORE - Luci di marcia diurna ( la striscia centrale DRL funziona una volta che l'interruttore delle luci laterali è impostato sulla posizione ON ) con fendinebbia a LED e indicatori laterali a LED.
POSTERIORE - Indicatori di direzione trasparenti/rossi con lampadine a LED, proprio come i nuovi modelli 997 del 2009. Passa ai nuovi fari posteriori con look a LED senza cambiare il paraurti posteriore.
RIPETITORE LATERALE - Lampade in ambra lampeggiante trasparente con lampade a LED per Porsche 997. Unità plug and play senza errori sul cruscotto.
Queste unità non necessitano di alcun modulo di controllo, è sufficiente cambiare i connettori del portalampada alle nuove lampade.
Per ulteriori informazioni sul montaggio di questo prodotto fare clic qui
Si adatta:
Porsche 997 Carrera
Porsche 997 Carrera S
Per la guida al montaggio e alla risoluzione dei problemi: CLICCA QUI
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
LIGHTKIT70
99763100095
99763109099
99763109098
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Indicatore di direzione posteriore trasparente/rosso con lampadine a LED per Porsche 997 (99763100095
1 x Luci di marcia diurna (DRL) LED per Porsche 997 (99763109099
1 x Fari Ripetitori Laterali Trasparenti con LED per Porsche 997 (99763109098
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
1.077,34 € inc. VAT
Adesso 969,61 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
BIGBRAKE964
Product Information
Porsche 964 C/2
Porsche 964 C/4
Il kit include
2 dischi freno turbo 322 mm x 32 mm
2 staffe di montaggio per pinza
4 bulloni staffa pinza
2 calibri grandi rossi
1 set di pastiglie dei freni
8 spessori per pastiglie freno
1 x tubi freno in acciaio inossidabile
*Le ruote minime sono 17 "necessarie per creare il gioco. Alcune auto potrebbero anche aver bisogno di distanziali per eliminare l'offset della pinza del freno, questo kit dovrebbe essere montato solo da uno specialista con strutture di lavorazione poiché potrebbe essere necessario regolare alcune staffe / parti adatto al veicolo.
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BIGBRAKE964
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Product Information
Kit aggiornamento pinza freno anteriore e disco "Big Reds".Porsche 964 C/2
Porsche 964 C/4
Il kit include
2 dischi freno turbo 322 mm x 32 mm
2 staffe di montaggio per pinza
4 bulloni staffa pinza
2 calibri grandi rossi
1 set di pastiglie dei freni
8 spessori per pastiglie freno
1 x tubi freno in acciaio inossidabile
*Le ruote minime sono 17 "necessarie per creare il gioco. Alcune auto potrebbero anche aver bisogno di distanziali per eliminare l'offset della pinza del freno, questo kit dovrebbe essere montato solo da uno specialista con strutture di lavorazione poiché potrebbe essere necessario regolare alcune staffe / parti adatto al veicolo.
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BIGBRAKE964
96535104300SEB
96535104300
96535104400SEB
96535104400
3604109302
801600037
3604209301
99335194900BRE
99335194900
96535109600
96535209601
SPR0800-4P
99907340201
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Rotore disco freno anteriore. Porsche 964 RS / TURBO 3.3L / LOOK TURBO (OE n. 96535104400 e 96535104300) (96535104300SEB
1 x Rotore disco freno anteriore. Porsche 964 RS / TURBO 3.3L / LOOK TURBO (OE n. 96535104400 e 96535104300) (96535104400SEB
1 x STAFFA DI MONTAGGIO PER PINZE FRENO ANTERIORI 964 "BIG RED". (3604109302/1
4 x Vite a testa cilindrica Zinco Bbolt M12 X 1.5PX 30mm socket (801600037
1 x Pinze Freno 4 Pistoni "Big Red" Freni 993 Turbo. Applicazioni multiple Porsche (3604209301
1 x Pastiglie dei freni, anteriori. Porsche 993 / 965 / 928 GTS (99335194904BRE
4 x Ammortizzatore antivibrante 44mm. Porsche 928/964/993 (96535109600/1
4 x Ammortizzatore antivibrante 34mm. Porsche 964/993 (96535209601/1
1 x Tubi freno Goodridge in acciaio inossidabile. Porsche 993 10.1993-09.1994 (SPR0800-4P
4 x Bulloni di montaggio della pinza freno. Porsche vari modelli (99907340201
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
1.442,36 € inc. VAT
Adesso 1.286,76 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
EXHAUSTKIT66
Product Information
Scambiatori di calore e 
Silenziatore/silenziatore posteriore a uscita singola 84mm Terminale 92.512S
Sistema potente e lineare con tutte le parti in acciaio inossidabile, che offre più CV e un suono più pieno. Prodotto in Danimarca dovresti acquistare anche EXHAUSTKIT09
Si adatta:
Porsche 911 1984-89 3.2ltr
Il kit include:
- 1 x silenziatore posteriore a uscita singola (Dansk)
- 2 x scambiatori di calore, (SSI)
- 2 tubi dell'olio
- 8 guarnizioni.
- 2 cinghie per silenziatore.
Si prega di notare che il sistema di riscaldamento dovrà essere rielaborato, quindi sono incluse parti extra 1 scatola di separazione del riscaldatore e 2 tubi flessibili del riscaldatore.
Per maggiori informazioni su questo prodotto clicca qui
Product Information
Pacchetto di scarico e scambiatori di calore SSI. Porsche 911 1984-89 Stai retrodatando un motore 3.2 Carrera o 3.2 litri?
Usa questo pacchetto di scarico e scambiatore di calore SSi per risolvere i requisiti di scarico eliminando il pre-silenziatore e trasformando il silenziatore posteriore in un sistema "due dentro, uno fuori" visto sui primi paraurti pre-urto.
Scambiatori di calore e Silenziatore/silenziatore posteriore a uscita singola 84mm Terminale 92.512SSistema potente e lineare con tutte le parti in acciaio inossidabile, che offre più CV e un suono più pieno. Prodotto in Danimarca dovresti acquistare anche EXHAUSTKIT09
Si adatta:
Porsche 911 1984-89 3.2ltr
Il kit include:
- 1 x silenziatore posteriore a uscita singola (Dansk)
- 2 x scambiatori di calore, (SSI)
- 2 tubi dell'olio
- 8 guarnizioni.
- 2 cinghie per silenziatore.
Si prega di notare che il sistema di riscaldamento dovrà essere rielaborato, quindi sono incluse parti extra 1 scatola di separazione del riscaldatore e 2 tubi flessibili del riscaldatore.
Per maggiori informazioni su questo prodotto clicca qui
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Set scambiatori di calore, acciaio inossidabile. Porsche 911 3.2L Conversione SSI (91133091917SSI
1 x Marmitta di scarico / silenziatore posteriore con uscita da 84 mm. Porsche 911 1983-89 (91122092512S
2 x Cinghia di scarico. Porsche 911 1965-83 (90111115704/1
2 x Guarnizione scarico silenziatore posteriore. Porsche 911 1965-73 / 914/6 (90111119300/1
6 x Guarnizione scarico collettore scambiatore di calore. Porsche 911 1984-89 (93011119112/1
1 x Tubo dell'olio motore al termostato. Porsche 911 1974-77 (91110772910/1
1 x Pezzo di distribuzione del ventilatore del riscaldatore. Porsche 911 SC (91121113502
2 x Tubo soffiante, nero / alluminio. Porsche 911 1975-83 (91121152201/8
1 x Tubo dell'olio dal serbatoio al motore. Porsche 911 1973-77 (91110773910/1
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
3.496,62 € inc. VAT
Adesso 3.159,05 € inc. VAT
Ordinabile - 14 A 28 Giorni
