Kits

Pastiglie freno ANTERIORI e pacchetto disco freno Porsche 991.2




Porsche 991.2 C2 330mm Disco anteriore
Porsche 991.2 C4 330mm Disco anteriore
Nessun modello S

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT991.2.F.BRE

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Pastiglie freno POSTERIORI e pacchetto disco freno Porsche 991.2




Porsche 991.2 C2 (POSTERIORE)
Porsche 991.2 C4 (POSTERIORE)
Porsche 991.2 C2S (POSTERIORE)
Porsche 991.2 C4S (POSTERIORE)
Porsche 991.2 C2S GTS **(POSTERIORE)
Porsche 991.2 C4S GTS **(POSTERIORE)
**auto senza ruote con bloccaggio centrale

Numeri di riferimento correlati
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BRAKEKIT991.2.R.BRE

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Pastiglie freno ANTERIORI e pacchetto disco freno Porsche 991.2 S




Porsche 991.2 C2S disco anteriore da 350 mm
Porsche 991.2 C4S disco anteriore da 350 mm
Porsche 991.2 C2S GTS **Disco anteriore da 350 mm
Porsche 991.2 C4S GTS **Disco anteriore da 350 mm
**auto senza ruote con bloccaggio centrale

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BRAKEKIT991S.2F.OE

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Kit frizione.

Il kit frizione contiene:
Disco frizione, piatto di pressione, senza cuscinetto di rilascio.

Adatto a:
Porsche 914 1970>>1976

Il kit contiene:
Disco frizione
Piastra di pressione della frizione

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CLUTCHKIT914

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Bracci di controllo del cingolo regolabili con campanatura con bracci forche regolabili.



Dotato di una gamma analogica (senza spessori complicati utilizzati qui) di regolazione aggiuntiva del camber di ± 2°. Le impostazioni del camber possono essere ottenute semplicemente con il braccio premontato sul veicolo e regolate senza la necessità di attrezzi speciali.

IL PREZZO SI INTENDE PER UN SET DI 4 BRACCI .

Attualmente questi bracci si adattano ai seguenti modelli
• 996 ANTERIORE O POSTERIORE (inclusa GT3)
• 986 ANTERIORE
• 997 ANTERIORE O POSTERIORE

• Realizzato in alluminio forgiato 6061-T6 per la massima resistenza e con un peso minimo.
• Dotato di un giunto sferico completamente ricostruibile e anche ingrassabile. Può anche essere precaricato sulla quantità di coppia desiderata sul giunto sferico.
• I bracci sono inoltre già dotati di predisposizione per il sensore dell'altezza di marcia sulle auto equipaggiate con Litronic.

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CONTROLARM06

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Set pinze freno. set completo di 4 per anteriore e posteriore



Adatto a:
Porsche 356 C 1964-65
Porsche 911 TU 1965-68
La Porsche 912

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CALIPERKIT12

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Pacchetti bobine accensione PACK DA 6
uguale a 99760210405/3



Si adatta:
Porsche 996 3.6L Inc C2/C4/C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996Turbo
Porsche 987 Boxster 2,7 l/3,2 l
Porsche 987C Cayman 2,7 L / 3,4 L
Porsche 997 3,6 L, 3,8 L / 997 GT3

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SERVICEPACK996

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Kit getti lavafari con guarnizioni. Gambo lungo.



Si adatta:
Porsche 911 1974-79
Porsche 930 1975-77

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 54, 55, 56 e 57.

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HEADWASHKIT911

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Kit di conversione restyling Porsche 991 Turbo a 991 Turbo Gen2. Per auto con Park Assist, anteriore e posteriore (I636) e con telecamera di retromarcia (I638).



Per veicoli SENZA lavafari (I288)

Kit di conversione restyling Porsche 991 Turbo a 991 Turbo Gen2. Per auto con Park Assist, anteriore e posteriore (I636) e con telecamera di retromarcia (I638).



Per veicoli CON lavafari (I288)

Kit di montaggio supporto motore incl.:
4x Sedile 90130531100
2x Bullone 90008214402
4x Rondella 99902507401
4x Rondella 99902513402



Adatto a:
Porsche 964 CarreraRS 1989-94
Porsche 993 CarreraRS 1995-98

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif. n. 13, 14, 15 e 16.

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964MOUNTKIT

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Kit di scarico da gara diretto. Molto forte.



Si adatta:
Porsche 911 T/E/S 2.0L-2.4L 1964-73



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EXHAUSTKIT77

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Scarico sportivo + catalizzatore sportivo a 200 celle + set di terminali
e
Adatto a:
Motori Porsche 996 C2 / C4 / C4S da 3,6 litri

* Per i modelli C4S, si prega di notare che sarà necessario riutilizzare le prolunghe dei terminali di scarico esistenti. Non incluse in questo kit.




NOTA BENE: i morsetti di montaggio nelle immagini non sono inclusi. Disponibili separatamente.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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EXHAUSTKIT78

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Scarico sportivo + catalizzatore sportivo a 200 celle + set di terminali

Adatto a:
Motori Porsche 996 C2 / C4 3.4L

NOTA BENE: i morsetti di montaggio nelle immagini non sono inclusi. Disponibili separatamente.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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EXHAUSTKIT76

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Sistema di scarico realizzato in acciaio inossidabile.



Componenti:
- 100 convertitori catalitici sportivi Cell
- Silenziatori sportivi
- Set di tubi di scarico

Adatto a:
Porsche 993 1995-98 (non Turbo)



Kit di montaggio non incluso nel prezzo e disponibile separatamente.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli fabbricati prima del 1° marzo 2001 è possibile montare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili all'originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età.

Il veicolo deve comunque superare la revisione MOT. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, verificate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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EXHAUSTKIT75

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Kit camma/cinghia di bilanciamento.

Si adatta:
Porsche 968 3.0L

Fai scattare una cinghia di distribuzione su questo tipo di motore e le valvole smettono di aprirsi e chiudersi, ma quei pistoni continuano a sbattere su e giù. Valvole piegate, punterie rotte, persino un albero a camme rotto potrebbe essere il risultato! Mantenere civile la relazione tra i pistoni e le valvole eseguendo una corretta fasatura e la manutenzione della cinghia dell'albero di equilibratura.

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BELTKIT05

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