Kits

Kit condensatore radiatore aria condizionata (aria condizionata).



Include:
2 x radiatori per aria condizionata marca Mahle
4 O-ring in gomma per radiatori
1 essiccatore
2 O-ring in gomma per essiccatore

Si adatta
Porsche 991.1 Carrera / Carrera 4 - dal 2012 al 2016
Porsche 991.1 Carrera S / Carrera 4S - dal 2012 al 2016
Porsche 981 Boxster Spyder
Porsche 981 Cayman GT4

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

AIRCONKIT07

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Kit condensatore radiatore aria condizionata (aria condizionata).



Include:
2 x radiatori per aria condizionata marca Mahle
4 O-ring in gomma per radiatori
1 essiccatore
2 O-ring in gomma per essiccatore

Si adatta
Porsche 981 Boxster: dal 2012 al 2016
Porsche 981 Cayman - dal 2012 al 2016
Non per Boxster Spyder o Cayman GT4

Numeri di riferimento correlati
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AIRCONKIT06

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Volanti completi con kit di montaggio, ponte airbag e kit di montaggio borchia (SENZA clacson) per Porsche 986/996



Il volante MOMO MOD.07 è progettato per l'uso in berline e auto da rally con il piatto profondo che offre al guidatore il massimo controllo e il contrassegno in pelle gialla sulla parte superiore che fornisce un rapido riferimento alla posizione dello sterzo. Rifinito in pelle scamosciata nera o pelle nera, il volante presenta 3 razze in alluminio nero e il logo MOMO Italy sul pulsante del clacson. Tutti i volanti da corsa MOMO sono prodotti in Italia con la massima qualità con telai in alluminio anticorodal. Il rivestimento in pelle scamosciata o pelle è incollato al bordo, anziché essere cucito, per fornire una finitura senza cuciture per maggiore comfort e durata.

SPECIFICA TECNICA:
- Diametro: 350 mm (13,78 pollici)
- Piatto: 70 mm (2,76 pollici)
- Diametro del cerchio: 30 mm (1,18 pollici)
- Finitura raggi: nera
- Materiale: pelle
- Colore: nero
- Peso: 1,2 kg (2,6 libbre)

Numeri di riferimento correlati
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M11111811312LKIT1

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Kit condensatore radiatore aria condizionata (Aria Condizionata).



Include:
2 x radiatori aria condizionata OE marca
4 x O-ring in gomma per radiatori
1 x essiccatore OE Marca
2 x O-ring in gomma per essiccatore

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 C2 / C4 1998-05
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 GT3 RS

Numeri di riferimento correlati
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AIRCONKIT14

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Prigionieri della testata.
CONFEZIONE DA 24 . Normalmente 24 prigionieri per motore.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
-99310117051

Risolve i problemi dei prigionieri della testa allentati. La perdita di scarico che senti nella 911 potrebbe in realtà essere la perdita della testata del cilindro nel punto in cui i prigionieri si sono allentati. Poiché Porsche ha aumentato la cilindrata del motore 911, i diversi tassi di dilatazione termica hanno causato la rottura o l'estrazione dei prigionieri della testata dal carter del motore.

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 2.

Numeri di riferimento correlati
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99310117054

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Prigionieri della testata.
CONFEZIONE DA 12 . Normalmente 24 prigionieri per motore.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
-99310117051

Risolve i problemi dei prigionieri della testa allentati. La perdita di scarico che senti nella 911 potrebbe in realtà essere la perdita della testata del cilindro nel punto in cui i prigionieri si sono allentati. Poiché Porsche ha aumentato la cilindrata del motore 911, i diversi tassi di dilatazione termica hanno causato la rottura o l'estrazione dei prigionieri della testata dal carter del motore.

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 2.

Numeri di riferimento correlati
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99310117054

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Kit disco e pastiglie freno anteriore e posteriore di ricambio PFC
Solo disco e pastiglie del freno di ricambio, non include la campana del freno



Questo prodotto è adatto a:
Porsche 991 GT3 Coppa (sprint). Non utilizzabile nei campionati ufficiali Porsche Carrera Cup.
Porsche Cayman GT4 Clubsport (omologata FIA GT4)


Dimensioni del disco anteriore: 380 mm x 32 mm
Dimensioni del cuscinetto: 155 × 28 × 56 mm
Spessore del cuscinetto: 28 mm


Dimensioni del disco posteriore: 380 mm x 30 mm
Dimensioni del cuscinetto: 110 × 26 × 49 mm
Spessore del cuscinetto: 26 mm

Da quando è stato inventato il freno a disco, le vibrazioni e le pulsazioni causate dall'espansione termica sono state un grave problema che ha dato origine alla deformazione dei dischi - fino ad ora?

PFC ha rilasciato la nuova tecnologia V3 per dischi e cappelli. Il design avanzato presenta un design di attacco brevettato che utilizza un anello di ritenzione che tiene insieme il cappello e il disco.

L'anello significa che non sono necessarie chiavi dinamometriche e senza problemi. La possibilità di cambiare un disco in modo rapido ed efficiente consente di risparmiare tempo e fatica. Oltre ad essere comoda, la nuova tecnologia V3 è molto più leggera rispetto ai modelli precedenti, facilitando l'inserimento e la rimozione e rendendo il veicolo più leggero.

Questo metodo di ritenzione del disco V3 si basa sull'uso di un anello di ritenzione a due giri, tenuto in una scanalatura nel cappello che si sovrappone alle flange del disco, bloccando efficacemente il disco sul cappello.

● Standard di produzione eccezionali : esaurimento inferiore a 0,0254 mm, variazione di spessore inferiore a 0,00762 mm. Finiture superficiali inferiori a 0,7 micron. Se utilizzato insieme ai cuscinetti giornalieri per strada veloce/pista di classificazione Z, la durata dei componenti e le prestazioni su pista migliorano notevolmente rispetto ai cuscinetti della concorrenza.

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BRAKEKITPFCCUP

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Prigioniero della testata del cilindro. 24 pezzi per motore.

SET DA 24



Si adatta:
Porsche 993 3.6L Carrera/Carrera 4 1989-94

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni
Rif. diagramma n. 11

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99310117203

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Set di dischi e pastiglie freno di ricambio in carbonio ceramico (anteriore e posteriore)
Solo per uso stradale e su pista
Porsche 991 GT3 / GT3 RS



Adatto per ruote con bloccaggio centrale o a 5 colonnette

Il kit è progettato per una facile sostituzione dei dischi e delle pastiglie freno OEM PCCB in carbonio ceramico (M450).



Si adatta
Porsche 991 GT3 - Chiusura centrale e 5 prigionieri
Porsche 991 GT3RS

Dimensioni del disco anteriore: 410 mm x 36 mm
Dimensioni del disco posteriore: 400 mm x 32 mm

Il nostro materiale è una ceramica rinforzata con fibra di carbonio (CFRC) di nuova generazione prodotta mediante processi proprietari di Surface Transforms, trasformando carbonio-carbonio nella nostra ceramica di carburo di carbonio-silicio (CSiC).

Mentre i dischi in carbonio-ceramica che trovi sulle auto stradali di serie utilizzano convenzionalmente fibra di carbonio discontinua (tagliata), ST intreccia fibra di carbonio continua per formare una matrice multidirezionale 3D, producendo un prodotto più forte e durevole con 3 volte la conduttività termica della produzione standard componenti, ciò mantiene bassa la temperatura del sistema frenante e costanti le prestazioni dei freni.

Surface Transforms ha sviluppato un'esclusiva tecnologia brevettata in carbonio-ceramica di nuova generazione che fornisce le massime prestazioni di frenata per strada e pista.

Ecco sette motivi per cui hai bisogno di questa tecnologia sul tuo veicolo:

• Risparmio di peso fino al 70% rispetto ai freni in ferro (tipicamente 20 kg di peso non sospeso)
• Maneggevolezza e guidabilità migliorate
• NVH migliorato (meno rumore, vibrazioni e ruvidità)
• Prestazioni migliorate (sia in condizioni asciutte che bagnate)
• Ridotta usura dei freni – per una maggiore durata
• Esente da corrosione
• Prestazioni eccezionali, anche a freddo

Numeri di riferimento correlati
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BRAKEKITCARBON3

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Set di dischi freno e pastiglie freno in carbonio ceramico (anteriore e posteriore)
Utilizzo su strada e su pista
Porsche Cayman GT4/991.2



Il kit di aggiornamento è progettato per la facile sostituzione dei dischi freno anteriori standard in ferro con articoli in carbonio ceramico mantenendo le pinze rosse originali. Il kit include tubi freno OE

Solo per ruote a 5 colonnette



Per uso su strada e pista

Si adatta
Porsche 991.2 Carrera 2 e Carrera 4
Porsche 991.2 Carrera 2S e Carrera 4S
Porsche 991.2 Carrera GTS
Porsche 991.2 turbo
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman Spyder

Dimensioni del disco anteriore: 410 mm x 36 mm
Dimensioni del disco posteriore: 400 mm x 32 mm

Il nostro materiale è una ceramica rinforzata con fibra di carbonio (CFRC) di nuova generazione prodotta mediante processi proprietari di Surface Transforms, trasformando carbonio-carbonio nella nostra ceramica di carburo di carbonio-silicio (CSiC).

Mentre i dischi in carbonio-ceramica che trovi sulle auto stradali di serie utilizzano convenzionalmente fibra di carbonio discontinua (tagliata), ST intreccia fibra di carbonio continua per formare una matrice multidirezionale 3D, producendo un prodotto più forte e durevole con 3 volte la conduttività termica della produzione standard componenti, ciò mantiene bassa la temperatura del sistema frenante e costanti le prestazioni dei freni.

Surface Transforms ha sviluppato un'esclusiva tecnologia brevettata in carbonio-ceramica di nuova generazione che fornisce le massime prestazioni di frenata per strada e pista.

Ecco sette motivi per cui hai bisogno di questa tecnologia sul tuo veicolo:

• Risparmio di peso fino al 70% rispetto ai freni in ferro (tipicamente 20 kg di peso non sospeso)
• Maneggevolezza e guidabilità migliorate
• NVH migliorato (meno rumore, vibrazioni e ruvidità)
• Prestazioni migliorate (sia in condizioni asciutte che bagnate)
• Ridotta usura dei freni – per una maggiore durata
• Esente da corrosione
• Prestazioni eccezionali, anche a freddo

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKITCARBON1

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Set di dischi e pastiglie freno di ricambio in carbonio ceramico (anteriore e posteriore)
Utilizzo su strada e su pista
Porsche Cayman GT4/991/992



Il kit è progettato per una facile sostituzione dei dischi e delle pastiglie freno OEM PCCB in carbonio ceramico (M450).

Adatto per ruote con bloccaggio centrale o a 5 colonnette




Per uso su strada e pista

Si adatta
Porsche 991 Turbo e Turbo S - Chiusura centrale e 5 prigionieri
Porsche 991.2 Carrera 2 e Carrera 4
Porsche 991.2 Carrera 2S e Carrera 4S
Porsche 991.2 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman Spyder

Dimensioni del disco anteriore: 410 mm x 36 mm
Dimensioni del disco posteriore: 400 mm x 32 mm

Il nostro materiale è una ceramica rinforzata con fibra di carbonio (CFRC) di nuova generazione prodotta mediante processi proprietari di Surface Transforms, trasformando carbonio-carbonio nella nostra ceramica di carburo di carbonio-silicio (CSiC).

Mentre i dischi in carbonio-ceramica che trovi sulle auto stradali di serie utilizzano convenzionalmente fibra di carbonio discontinua (tagliata), ST intreccia fibra di carbonio continua per formare una matrice multidirezionale 3D, producendo un prodotto più forte e durevole con 3 volte la conduttività termica della produzione standard componenti, ciò mantiene bassa la temperatura del sistema frenante e costanti le prestazioni dei freni.

Surface Transforms ha sviluppato un'esclusiva tecnologia brevettata in carbonio-ceramica di nuova generazione che fornisce le massime prestazioni di frenata per strada e pista.

Ecco sette motivi per cui hai bisogno di questa tecnologia sul tuo veicolo:

• Risparmio di peso fino al 70% rispetto ai freni in ferro (tipicamente 20 kg di peso non sospeso)
• Maneggevolezza e guidabilità migliorate
• NVH migliorato (meno rumore, vibrazioni e ruvidità)
• Prestazioni migliorate (sia in condizioni asciutte che bagnate)
• Ridotta usura dei freni – per una maggiore durata
• Esente da corrosione
• Prestazioni eccezionali, anche a freddo

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKITCARBON

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RSS Pacchetto sospensioni Stage 2 Tarmac Series



Si adatta:
Porsche 997.2 GT3/RS
Porsche 997.2 GT2/RS

Vincitore del "Campionato spagnolo di rally su asfalto 2014" I risultati contano... non le esagerazioni" Il sistema di sospensione RSS Tarmac Stage 2 (TS-2 o TS-2-BC) è il monosfera aftermarket più rigorosamente progettato, testato, convalidato e omologato per gli sport motoristici sistema di sospensione disponibile per la tua Porsche.... Punto!
RSS I kit di sospensione per sport motoristici SERIE TARMAC hanno vinto campionati, gare e stabilito record in varie forme di sport motoristici (gare automobilistiche sportive, gare di resistenza e rally) in tutto il mondo.
RSS è la sospensione preferita dai team di corse professionisti, dai preparatori, dai drogati delle giornate in pista e dagli appassionati di guida di tutto il mondo.
- CAMPIONI ROLEX GRAND-AM GX 2013
- 2014 Fornitore del PIRELLI GT3 CUP TROPHY USA
- VINCITORI DEL RALLY GRUPPO GT 2014 FiA
- CAMPIONI DEL PIRELLI WORLD CHALLENGE TC 2015

Nota: immagini utilizzate solo per scopi di marketing. Il prodotto reale può variare.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

TS-2-9972GT3

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Kit Guarnizioni in Gomma da Ripristino per Carrozzeria.
911 Cabriolet Widebody / 930 Turbo Cabriolet

Si adatta:
Porsche 911 Widebody Cabriolet dal 1986 in poi
Porsche 930 Turbo Cabriolet dal 1986 in poi

La confezione include:
1 GUARNIZIONE SCHERMO ANTERIORE
2 GUARNIZIONE DELLA PORTA Sinistra e Destra
1 GUARNIZIONE COFANO ANTERIORE 911
2 ANTE C/RASCHIETTO INTERNO SX/DX (FESSATO)
1 ANTA C/RASCHIETTO ESTERNO - Sinistra
1 ANTA C/RASCHIETTO ESTERNO - Destra
1 RASCHIETTO VETRO PORTA INTERNO (clip on) Sinistra
1 RASCHIETTO VETRO PORTA INTERNO (clip on) Destra
2 GUIDA FINESTRA IN FELTRO
2 GUARNIZIONE MANIGLIA PORTA GRANDE
2 GUARNIZIONE MANIGLIA PORTA PICCOLA
1 GUARNIZIONE SPECCHIO - SINISTRA
1 GUARNIZIONE SPECCHIO - DESTRA
2 GUARNIZIONE DEL FARO ANTERIORE AL PARAFANGO
2 GUARNIZIONE INDICATORE FRONTALE
1 GUARNIZIONE LENTE INDICATORE 911 POSTERIORE SINISTRA
1 GUARNIZIONE LENTE INDICATORE 911 Dx POSTERIORE
1 PARASPIRATORE ANTERIORE IN GOMMA
2 GUARNIZIONE IN GOMMA DEL COPERCHIO DI TORSIONE
1 VALVOLA POSTERIORE ALLA GUARNIZIONE DEL PARAURTI
2 SCOTTLE PANNELLO GOMMA
1 GUARNIZIONE SUPERIORE POSTERIORE PARAURTI
1 PANNELLO POSTERIORE 1/4 A TENUTA CORPO SINISTRA
1 PANNELLO POSTERIORE DA 1/4 A TENUTA CORPO DESTRA

Pacchi bobina di accensione
8 Richiesto per motore. CONFEZIONE DA 8.

Si adatta:
Porsche 971 Panamera 4.0L 2016-20
MCV.D


Il Plasma Direct è una bobina di accensione con un amplificatore ad alta potenza incorporato. Le bobine dirette al plasma producono 4 volte più energia della scintilla rispetto alle bobine di serie e generano una scarica multi-scintilla ultraveloce di 10 scintille fino al massimo numero di giri.

L'amperaggio della scintilla viene aumentato del 100%, consentendo alla scintilla di raggiungere molte più molecole, accelerando quindi i processi di accensione e combustione. Questo è estremamente importante nelle applicazioni ad induzione forzata, ma migliora anche le prestazioni dei motori normalmente aspirati.
Il Plasma Direct aumenterà la potenza e la coppia su tutta la gamma di regimi, oltre a ridurre il consumo di carburante. Anche i motori dalla leggendaria scorrevolezza saranno ulteriormente perfezionati con l'aggiornamento Plasma Direct. Le bobine Plasma Direct sono conformi a OBD II.

- Aumento della corrente secondaria del 100% (Spark Amperage).
- 4 volte l'aumento dell'energia della scintilla per la scarica iniziale della scintilla.
- Risparmio di carburante dell'8%.
- Installazione facile.
- Compatibile con tutti i componenti OEM.
- Compatibile con OBD-II (diagnostica di bordo).

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2112Rx8

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Confezione bobina di accensione diretta al plasma.
6 Richiesto per motore. CONFEZIONE DA 6.

Si adatta:
Porsche 971 Panamera 2.9L 2016-20 MDG.PA/MCS.ZA

Porsche 971 Panamera 3.0L 2016-20
MCX.TA


Il Plasma Direct è una bobina di accensione con un amplificatore ad alta potenza incorporato. Le bobine dirette al plasma producono 4 volte più energia della scintilla rispetto alle bobine di serie e generano una scarica multi-scintilla ultraveloce di 10 scintille fino al massimo numero di giri.

L'amperaggio della scintilla viene aumentato del 100%, consentendo alla scintilla di raggiungere molte più molecole, accelerando quindi i processi di accensione e combustione. Questo è estremamente importante nelle applicazioni ad induzione forzata, ma migliora anche le prestazioni dei motori normalmente aspirati.
Il Plasma Direct aumenterà la potenza e la coppia su tutta la gamma di regimi, oltre a ridurre il consumo di carburante. Anche i motori dalla leggendaria scorrevolezza saranno ulteriormente perfezionati con l'aggiornamento Plasma Direct. Le bobine Plasma Direct sono conformi a OBD II.

- Aumento della corrente secondaria del 100% (Spark Amperage).
- 4 volte l'aumento dell'energia della scintilla per la scarica iniziale della scintilla.
- Risparmio di carburante dell'8%.
- Installazione facile.
- Compatibile con tutti i componenti OEM.
- Compatibile con OBD-II (diagnostica di bordo).

Numeri di riferimento correlati
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2112Rx6

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Pacchetto bobina di accensione diretta al plasma.
4 Necessario per motore. CONFEZIONE DA 4.

Si adatta:
Porsche 95B Macan 2.0L 2014-18 MCN.CC/MCY.NA


Il Plasma Direct è una bobina di accensione con un amplificatore ad alta potenza incorporato. Le bobine dirette al plasma producono 4 volte più energia di scintilla rispetto alle bobine di serie e generano una scarica multi-scintilla ultraveloce di 10 scintille fino al massimo numero di giri.

L'amperaggio della scintilla viene aumentato del 100%, permettendo alla scintilla di raggiungere molte più molecole, accelerando quindi i processi di accensione e combustione. Ciò è estremamente importante nelle applicazioni ad induzione forzata, ma migliora anche le prestazioni dei motori normalmente aspirati.
Il Plasma Direct aumenterà la potenza e la coppia su tutta la gamma di giri, oltre a ridurre il consumo di carburante. Anche i motori dalla fluidità leggendaria verranno ulteriormente perfezionati con l'aggiornamento Plasma Direct. Le bobine Plasma Direct sono conformi a OBD II.

- Aumento della corrente secondaria (Spark Amperage) del 100%.
- Aumento dell'energia della scintilla di 4 volte per la scarica iniziale della scintilla.
- 8% di risparmio di carburante
- Installazione facile.
- Compatibile con tutti i componenti OEM.
- Compatibile con OBD-II (diagnostica di bordo).

Numeri di riferimento correlati
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2112Rx4

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