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La ruota FUCHS è disponibile in 17 pollici 7.0J ET55 x 17 pollici e 9.0J ET55 x 17 pollici



Assale anteriore - 7.0J ET55 x 17 Peso 7,50 kg
Assale posteriore - 9.0J ET55 x 17 Peso 7,95 kg
Copricerchi non inclusi

Finitura: ruota anodizzata lucida e nera satinata.

Si adatta:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981Boxster
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987Boxster
Porsche 944 1986
Porsche 968
Porsche 928

Si prega di controllare la guida all'applicazione per le dimensioni consigliate dei pneumatici e alcune auto richiederanno distanziali per le ruote. Fare clic qui

Il legame tra il pilota Porsche e le ruote FUCHS® risale agli anni '60, quando tutti i modelli Porsche erano dotati di versioni da 15 e 16 pollici di questa ruota estremamente leggera e allo stesso tempo resistente. Oggi come allora esiste solo una ruota originale Porsche: la ruota FUCHS®.

L'ultima generazione di auto sportive Porsche attira ancora più interesse che mai, motivo sufficiente per progettare ancora una volta un volante FUCHS che affonda le sue radici nel design e nella storia originali, ma riflette la tendenza odierna verso ruote più grandi che riempiono i passaruota e sono sia leggeri che resistenti.

Il ragionamento dietro la nostra ruota FUCHS:
• Qualità esclusiva, che mantiene un bell'aspetto
• Il minor peso possibile abbinato alla robustezza
• Peso non sospeso ridotto, per una guida più confortevole
• Raffreddamento perfetto dei freni

Con le più moderne tecniche di sviluppo, simulazione, test e produzione, questa nuova generazione di ruote FUCHS® è stata sviluppata mantenendo il design originale e senza tempo. Inoltre OTTO FUCHS KG sviluppa e fornisce anche ruote originali per Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer e AMG/Mercedes.

Una ruota FUCHS forgiata ® ha un peso non sospeso più leggero di 3 kg rispetto alla ruota fusa media. I team di gara calcolano che un risparmio di peso non sospeso di 1 kg equivale a un risparmio di 6 kg dell'intera vettura. Ciò migliora anche il comfort di guida.

CLICCA QUI per vedere le ruote montate su un'auto nella nostra gallery.

NOTA BENE: queste ruote impiegherebbero 2-3 settimane per diventare disponibili a partire dal giorno in cui effettui l'ordine con noi.

Numeri di riferimento correlati
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999362B17

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Il cerchio FUCHS® è disponibile in 17 pollici 7.0J ET55 x 17 pollici e 9.0J ET55 x 17 pollici



Assale anteriore - 7.0J ET55 x 17 Peso 7.50Kg
Assale posteriore - 9.0J ET55 x 17 Peso 7.95Kg
Coprimozzi non inclusi

Finitura : cerchio RSR anodizzato lucido e nero satinato.

Si adatta:
La Porsche 964
La Porsche 993
Porsche Boxster 986
La Porsche 996
Porsche 981 Boxster
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster
Porsche 944 1986 >>
Porsche 968
Porsche 928


Si prega di controllare la guida all'applicazione per le dimensioni consigliate degli pneumatici e alcune auto richiederanno distanziali per le ruote. Clicca qui

Il legame tra il guidatore Porsche e le ruote FUCHS® risale agli anni '60, quando tutti i modelli Porsche erano dotati di versioni da 15 e 16 pollici di questa ruota estremamente leggera e tuttavia resistente. Ora, proprio come allora, esiste solo una ruota Porsche autentica, la ruota FUCHS®.

L'ultima generazione di auto sportive Porsche continua a suscitare interesse come sempre, motivo più che sufficiente per noi nel progettare ancora una volta un cerchio FUCHS che affonda le sue radici nel design e nella storia originali, ma riflette la tendenza odierna di cerchi più grandi che riempiono i passaruota e sono allo stesso tempo leggeri e resistenti.

Il ragionamento alla base della nostra ruota FUCHS®:
• Qualità esclusiva, che mantiene un bell'aspetto
• Il peso più basso possibile combinato con la resistenza
• Un peso non sospeso ridotto, per una guida più confortevole
• Raffreddamento perfetto per i freni
Con le più moderne tecniche di sviluppo, simulazione, collaudo e produzione, questa nuova generazione di ruote FUCHS® è stata sviluppata mantenendo il design originale e senza tempo. Inoltre, OTTO FUCHS KG sviluppa e fornisce anche le ruote originali per Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer e AMG/Mercedes.

Una ruota FUCHS ® forgiata ha un peso non sospeso inferiore di 3 kg rispetto alla ruota fusa media. I team di gara calcolano che un risparmio di 1 kg di peso non sospeso equivale a un risparmio di 6 kg dell'intera auto. Ciò migliora anche il comfort di guida.

CLICCA QUI per vedere le ruote montate su un'auto nella nostra galleria.

NOTA BENE: ci vorranno dalle 2 alle 3 settimane prima che queste ruote siano disponibili in magazzino a partire dal giorno in cui effettui l'ordine.

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999362S17

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Set di prigionieri di ricambio per bulloni ruota in titanio con dadi cromati senza tappo.
Set di 20 borchie e dadi

Questi prigionieri sostituiscono i bulloni delle ruote.

I prigionieri sono lunghi 80 mm, con una lunghezza della filettatura di 35 mm sul lato ruota. Perfetto per auto con distanziali ruota fino a 15 mm di spessore.

Questi sostituiscono i bulloni delle ruote di fabbrica per un'installazione delle ruote molto più semplice e una minore usura dei mozzi delle ruote. Il muso arrotondato consente inoltre cambi di ruota più rapidi e un aspetto fantastico

Si adatta
Porsche 986Boxster
Porsche 987 Boxster e Cayman
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 e 991.2
Porsche 718 Boxster e Cayman
Porsche 992

Questi perni sono realizzati in lega Ti-6AL-4V per una resistenza estrema e un'eccellente ruggine
e resistenza alla corrosione. Significativamente più leggero e resistente dell'acciaio, Ti6Al4V è l'ideale per
parti rotanti. I perni sono inoltre rivestiti sotto vuoto per una maggiore durezza e usura
resistenza e un aspetto sensazionale
Il muso arrotondato consente inoltre cambi di ruota più rapidi e un aspetto fantastico.

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HUBSTUDKIT80C

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Set di prigionieri di ricambio per bulloni ruota in titanio con dadi senza cappuccio neri.
Set di 20 borchie e dadi

Questi prigionieri sostituiscono i bulloni delle ruote.

I prigionieri sono lunghi 80 mm, con una lunghezza della filettatura di 35 mm sul lato ruota. Perfetto per auto con distanziali ruota fino a 15 mm di spessore.

Questi sostituiscono i bulloni delle ruote di fabbrica per un'installazione delle ruote molto più semplice e una minore usura dei mozzi delle ruote. Il muso arrotondato consente inoltre cambi di ruota più rapidi e un aspetto fantastico

Si adatta
Porsche 986Boxster
Porsche 987 Boxster e Cayman
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 e 991.2
Porsche 718 Boxster e Cayman
Porsche 992

Questi perni sono realizzati in lega Ti-6AL-4V per una resistenza estrema e un'eccellente ruggine
e resistenza alla corrosione. Significativamente più leggero e resistente dell'acciaio, Ti6Al4V è l'ideale per
parti rotanti. I perni sono inoltre rivestiti sotto vuoto per una maggiore durezza e usura
resistenza e un aspetto sensazionale
Il muso arrotondato consente inoltre cambi di ruota più rapidi e un aspetto fantastico.

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HUBSTUDKIT80B

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Set di prigionieri di ricambio per bulloni ruota in titanio con dadi cromati senza tappo.
Set di 20 borchie e dadi

Questi prigionieri sostituiscono i bulloni delle ruote.

I prigionieri sono lunghi 65 mm, con una lunghezza della filettatura di 35 mm sul lato ruota.

Questi sostituiscono i bulloni delle ruote di fabbrica per un'installazione delle ruote molto più semplice e una minore usura dei mozzi delle ruote. Il muso arrotondato consente inoltre cambi di ruota più rapidi e un aspetto fantastico

Si adatta
Porsche 986Boxster
Porsche 987 Boxster e Cayman
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 e 991.2
Porsche 718 Boxster e Cayman
Porsche 992

Questi perni sono realizzati in lega Ti-6AL-4V per una resistenza estrema e un'eccellente ruggine
e resistenza alla corrosione. Significativamente più leggero e resistente dell'acciaio, Ti6Al4V è l'ideale per
parti rotanti. I perni sono inoltre rivestiti sotto vuoto per una maggiore durezza e usura
resistenza e un aspetto sensazionale
Il muso arrotondato consente inoltre cambi di ruota più rapidi e un aspetto fantastico.

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HUBSTUDKIT65C

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Set di prigionieri di ricambio per bulloni ruota in titanio con dadi senza cappuccio neri.
Set di 20 borchie e dadi

Questi prigionieri sostituiscono i bulloni delle ruote.

I prigionieri sono lunghi 65 mm, con una lunghezza della filettatura di 35 mm sul lato ruota.

Questi sostituiscono i bulloni delle ruote di fabbrica per un'installazione delle ruote molto più semplice e una minore usura dei mozzi delle ruote. Il muso arrotondato consente inoltre cambi di ruota più rapidi e un aspetto fantastico

Si adatta
Porsche 986Boxster
Porsche 987 Boxster e Cayman
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 e 991.2
Porsche 718 Boxster e Cayman
Porsche 992

Questi perni sono realizzati in lega Ti-6AL-4V per una resistenza estrema e un'eccellente ruggine
e resistenza alla corrosione. Significativamente più leggero e resistente dell'acciaio, Ti6Al4V è l'ideale per
parti rotanti. I perni sono inoltre rivestiti sotto vuoto per una maggiore durezza e usura
resistenza e un aspetto sensazionale
Il muso arrotondato consente inoltre cambi di ruota più rapidi e un aspetto fantastico.

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HUBSTUDKIT65B

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Cofano posteriore e ammortizzatori dei finestrini Porsche 957 Cayenne

Set di 4

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Si adatta:
Porsche 957 Cayenne - dal 2007 al 2010

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DAMPERKIT03

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Kit di montaggio ammortizzatori da 2 POSTERIORI con PASM. Porsche 718 Cayman GT4

SET DI 2 - Adatto a sinistra e a destra (gli ammortizzatori devono essere sostituiti solo in coppia)

Si adatta:

Porsche 718 Cayman GT4 - dal 2019 in poi

• Per auto con codice opzione
• 475 - Comando serranda elettronico PASM

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.

Rif. diagramma n. 1

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98133303596

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Gruppo ammortizzatore ANTERIORE.

SET DA 2 - adatto a sinistra e a destra (gli ammortizzatori devono essere sostituiti solo in coppia)

Si adatta:

Porsche 991 GT3/GT3 RS/Speedster

Per auto con codici opzione

• 474 - Funzione sollevamento asse anteriore
• 475 - Comando serranda elettronico PASM

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.

Rif. diagramma n. 1

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991343045A2

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Cofano posteriore e ammortizzatori dei finestrini Porsche 955 Cayenne

set da 4

Adatto a: Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06

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DAMPERKIT02

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Kit di conversione presa d'aria GT3 Smile per paraurti anteriore, comprendente: presa d'aria OEM, dima di taglio e bulloneria di installazione.

Griglia di uscita dell'aria del paraurti anteriore Modelli Porsche 997.
Questa presa d'aria può essere montata sui paraurti del modello 997 conferendogli il look GT3.

Si adatta:
Porsche 997 2005>>
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987 Cayman 2005>>

La parte anteriore di una GT3 ha un aspetto che la distingue da qualsiasi altra automobile della sua categoria. La ricercata presa d'aria superiore urla velocità e aggressività, ma sfortunatamente è disponibile solo su una vera GT3. Installare una di queste prese d'aria su un paraurti non GT3 può essere molto problematico, uno scivolamento della sega e la copertura del paraurti diventa inutilizzabile. Il kit di installazione dello sfiato GT3 di Rennline trasforma un compito arduo in un compito molto semplice. Non sarà più necessario tracciare, tagliare, pregare, macinare e incollare. Basta collegare l'apparecchio, tagliare il profilo e montare la ventola OEM con le staffe e l'hardware in dotazione. È davvero così semplice.

Nota: tutti questi componenti sono progettati per funzionare con paraurti e prese d'aria di fabbrica.
Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale e non includono il kit di installazione.

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9975753279301CKIT

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Volano leggero in alluminio con kit frizione ad alte prestazioni e piastra centrale molleggiata

La piastra centrale molleggiata offre una sensazione di trasmissione più flessibile rispetto alla versione con piastra centrale rigida

Contiene volano Aasco e kit frizione Sachs Performance.

Si adatta:
Porsche 996 Carrera / Carrera 4 3,4 litri - dal 1997 al 2001 (non turbo)
Porsche 997.1 Carrera / 4 3,6 litri - dal 2005 al 2008 (non Turbo)

- Volano AASCO con bulloni
- Piastra di pressione Sachs Performance
- Piastra di trasmissione Sachs Performance (ammortizzata)
- Cuscinetto Sachs
- Bulloni della frizione

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POWERCLUTCH4

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Volano leggero in alluminio con kit frizione ad alte prestazioni e piastra centrale molleggiata

La piastra centrale molleggiata offre una sensazione di trasmissione più flessibile rispetto alla versione con piastra centrale rigida

Contiene volano Aasco e kit frizione Sachs Performance.

Si adatta:
Porsche 996 Carrera / Carrera 4 3.6L - dal 2002 al 2004 (non turbo)
Porsche 997 Carrera / 4 3.6L - 2005-09 (non Turbo)

- Volano AASCO con bulloni
- Piastra di pressione Sachs Performance
- Piastra di trasmissione Sachs Performance (ammortizzata)
- Cuscinetto Sachs
- Bulloni della frizione

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POWERCLUTCH3

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Pacchetto dischi freno posteriori e pastiglie freno Porsche Macan Turbo

Porsche Macan 3.6L TURBO 400BHP (POSTERIORE)
Porsche Macan 3.6L TURBO 440BHP (POSTERIORE)

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BRAKEKIT95BT.R.OE

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Pacchetto freni ANTERIORI Porsche 95B Macan 3.0L GTS / Turbo 400Bhp

Porsche Macan 3.0L GTS (ANTERIORE)
Porsche Macan 3.6L TURBO 400 CV (ANTERIORE)

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BRAKEKIT95BT.F.OE

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Ricostruzione del kit boccole per le sospensioni.

Assali anteriore e posteriore

Adatto a:
Porsche 911 turbo 3.0ltr - dal 1975 al 1976

Kit di ricostruzione della boccola di sospensione utilizzando la classificazione Shore standard (non potenziata)

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SUSPBUSHKIT

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