Kits
Design911 offre un'ampia selezione di pacchetti di parti Porsche, offrendo una soluzione ideale per gli appassionati Porsche che desiderano aggiornare, mantenere o personalizzare i propri veicoli. Questi pacchetti sono attentamente curati per includere componenti complementari, garantendo compatibilità e convenienza.
Kit radiatore centrale, tubi del liquido di raffreddamento e supporti
Questo kit completo include un radiatore centrale a montaggio diretto, tubi flessibili del liquido di raffreddamento sinistro e destro e supporti per il radiatore. Progettato secondo le specifiche OEM, il set garantisce un raffreddamento efficiente del motore, collegamenti a tenuta stagna e un montaggio sicuro. Sostituendo insieme radiatore, tubi flessibili e supporti, si ripristina l'affidabilità del sistema di raffreddamento ed si evitano punti deboli che possono causare costosi danni al motore.
Adatto a:
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster S/GTS 981 3.4L 2012-16
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Cosa fanno i prodotti
- Radiatore: dissipa il calore del liquido di raffreddamento del motore per mantenere temperature di esercizio sicure.
- Tubi flessibili del liquido di raffreddamento: trasportano il liquido di raffreddamento tra il radiatore e il motore, garantendone la corretta circolazione sotto pressione.
- Supporti: mantengono saldamente in posizione il radiatore, impedendone il movimento, le vibrazioni e l'usura prematura.
Insieme, formano una soluzione di raffreddamento completa che protegge il motore e ne garantisce le prestazioni desiderate.
Sintomi di fallimento
- Aumento della temperatura del motore o surriscaldamento
- Perdite di liquido refrigerante attorno al radiatore o ai collegamenti dei tubi flessibili
- Tubi del refrigerante rigonfi, screpolati o morbidi
- Radiatore che vibra o si allenta a causa di supporti difettosi
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Bassi livelli di liquido refrigerante che richiedono frequenti rabbocchi
Motivi comuni di fallimento
- Cicli di calore e pressione: l'espansione e la contrazione ripetute causano l'indebolimento del radiatore e dei tubi flessibili nel tempo.
- Invecchiamento dei materiali: i tubi di gomma si induriscono o si gonfiano, mentre i supporti in plastica possono rompersi.
- Qualità del refrigerante: un refrigerante vecchio o contaminato accelera la corrosione e i danni interni.
- Vibrazioni e stress: i supporti usurati consentono il movimento del radiatore, causando perdite e cedimenti strutturali.
Perché sostituire un kit?
- Ripristina l'integrità completa del sistema di raffreddamento in un unico intervento.
- Previene i guasti intervenendo contemporaneamente su tutti i punti deboli comuni.
- I nuovi supporti garantiscono un montaggio sicuro e vibrazioni ridotte.
- Protegge dal surriscaldamento e dalle costose riparazioni del motore.
- Consente di risparmiare sui costi di manodopera rispetto alla sostituzione dei singoli componenti.
Il kit contiene un radiatore Mahle e tubi e supporti Porsche originali
Diagramma rif. n. 1, 4, 5, 6 e 7
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99110613702
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Versione da corsa: durezza 85 Shore per un controllo delle sospensioni più rigido e preciso. Questa versione da corsa offre una flessione ridotta e una risposta delle sospensioni più precisa rispetto alle boccole standard. Il materiale più rigido è ideale per l'uso in pista o per una guida sportiva, dove precisione e feedback sulla maneggevolezza sono fondamentali.
Sostituzione per: 95134102301, 95134102300, 95134102330,
Adatto a:
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Schema rif. n. 10
I supporti del braccio oscillante posteriore per le 944 e le 924 possono eliminare i rumori molesti causati da unità di fabbrica difettose e ripristinare la corretta geometria delle sospensioni della vostra auto da strada o da pista. La flessibilità delle boccole di fabbrica consente modifiche significative dell'allineamento, in particolare della convergenza, in caso di frenate e accelerazioni brusche, poiché questi supporti sono responsabili del controllo del movimento verticale del braccio oscillante anteriore. Questi supporti posizioneranno l'avantreno molto meglio sotto i carichi sostenuti spesso sperimentati in pista e nelle difficoltà della guida quotidiana.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95134102301HDKIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Kit volano bimassa e bulloni
Questo kit completo include un volano bimassa di precisione e i relativi bulloni di ricambio. Progettato per soddisfare le specifiche OEM, garantisce un'erogazione di potenza fluida, vibrazioni ridotte della trasmissione e un'installazione sicura. La sostituzione simultanea di volano e bulloni garantisce prestazioni affidabili e previene futuri problemi alla trasmissione.
Adatto a:
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005-08
Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005-08
Cosa fanno i prodotti
- Volano a doppia massa: Assorbe le vibrazioni torsionali tra motore e trasmissione, consentendo cambi di marcia più fluidi, riduzione del rumore e maggiore durata della frizione.
- Bulloni del volano: Garantire la corretta forza di serraggio per montare saldamente il volano, garantendo un allineamento corretto e una sicurezza a lungo termine.
Insieme, garantiscono un trasferimento di potenza fluido, una guida più fluida e la protezione dei componenti della trasmissione.
Sintomi di un volano difettoso
- Vibrazioni avvertite attraverso il pedale della frizione o nell'abitacolo
- Rumori di crepitio o battito al minimo o durante i cambi di marcia
- Difficoltà nell'innesto delle marce o funzionamento a scatti della frizione
- Odore di bruciato dalla zona della frizione
- Frizione slittante o prestazioni ridotte sotto carico
Motivi comuni di fallimento
- Usura: le superfici di attrito e le molle interne del volano a doppia massa si degradano nel tempo.
- Danni dovuti al calore: il surriscaldamento dovuto a una guida aggressiva o allo slittamento delle frizioni può deformare o rompere il volano.
- Coppia di serraggio dei bulloni non corretta: il riutilizzo di vecchi bulloni o un'installazione non corretta possono causare allentamenti o disallineamenti.
- Elevato stress chilometrico: la guida quotidiana con frequenti arresti e ripartenze e il carico di coppia finiscono per usurare le molle di smorzamento.
Perché sostituire un kit?
- Garantisce un'installazione sicura con nuovi bulloni progettati per un utilizzo monouso.
- Ripristina il funzionamento regolare della trasmissione e riduce le vibrazioni.
- Previene i danni alla frizione e al cambio causati da un volano usurato o allentato.
- Consente di risparmiare sui costi di manodopera rispetto alla sostituzione separata dei pezzi.
- Garantisce affidabilità e tranquillità a lungo termine.
Ideale per: lavori di sostituzione della frizione, risoluzione di problemi di vibrazioni/rumore o manutenzione preventiva su veicoli ad alto chilometraggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99611401204
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Si tratta di un ricambio di serie progettato per Porsche 944 e Porsche 924 Turbo / 924S. Costruito secondo le specifiche OE, garantisce una risposta dello sterzo adeguata, stabilità e sicurezza per i modelli Porsche classici.
Adatto a:
Porsche 924 1976 - 1983
Porsche 924 TURBO 1980 - 1983
Porsche 924 1980 - 1985 *Numeri di telaio F92DN4 02094>>
Porsche 924 TURBO 1980 - 1985 *Numeri di telaio F92DN1 00186>>
Porsche 924 GT/GTS 1980 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1985
Porsche 944 1985 - 1986
Schema rif. n. 3
Il gruppo tirante sterzo collega la cremagliera dello sterzo alle ruote anteriori, trasferendo l'impulso di sterzata direttamente alle ruote. Garantisce che le ruote girino con precisione quando si muove il volante, mantenendo l'auto stabile, reattiva e sicura su strada.
Se il tirante si usura, lo sterzo può allentarsi o non rispondere più, gli pneumatici possono usurarsi e la maneggevolezza complessiva può risentirne. Sostituendolo, si ripristina il controllo preciso dello sterzo e il corretto allineamento delle sospensioni.
Segni di usura:
• Gioco eccessivo o allentamento del volante
• Lo sterzo sembra non rispondere o "allentato" durante la guida
• Movimento evidente quando il tirante viene afferrato e spostato manualmente
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94434703307
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Set braccio di controllo della sospensione posteriore
Questo set completo di bracci di controllo delle sospensioni posteriori include il braccio inferiore, il braccio di controllo del cingolo e i bracci di controllo superiori. Progettati per soddisfare le specifiche OEM, questi bracci ripristinano la precisione di guida, la stabilità e il comfort di guida. Sostituendo l'intero set, si garantisce una geometria delle sospensioni bilanciata e si previene un'usura irregolare dei componenti.
Adatto a:
Porsche Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Cosa fanno i prodotti
- Braccio inferiore: supporta la sospensione e aiuta a controllare il movimento verticale della ruota.
- Braccio oscillante: mantiene l'allineamento delle ruote in curva, in frenata e in accelerazione.
- Bracci di controllo superiori: stabilizzano le impostazioni di campanatura e convergenza per una maneggevolezza uniforme e un'usura uniforme degli pneumatici.
Insieme, questi componenti mantengono le sospensioni posteriori allineate, fluide e stabili, un aspetto essenziale per la sicurezza e la sicurezza di guida.
Sintomi di bracci di controllo usurati o guasti
- Rumori di colpi o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici
- Scarsa stabilità in rettilineo o deriva durante la guida
- Gioco eccessivo o allentamento in curva
- Vibrazioni avvertite attraverso il telaio o lo sterzo
- Crepe visibili, gioco o boccole usurate nei bracci
Motivi comuni di fallimento
- Usura delle boccole: le boccole in gomma si deteriorano con l'età, il calore e lo stress stradale, causando allentamenti.
- Usura dei giunti sferici: il movimento costante delle sospensioni finisce per usurare i giunti, causando battito o gioco.
- Corrosione: i bracci metallici esposti a umidità, sale e detriti possono indebolirsi o arrugginire.
- Carichi pesanti e stile di guida: la guida aggressiva, il traino o le strade dissestate accelerano l'affaticamento.
Perché sostituire un set completo?
- Assicura una geometria delle sospensioni bilanciata rinnovando tutti i bracci contemporaneamente.
- Riduce i costi di manodopera rispetto alla sostituzione separata dei singoli bracci.
- Ripristina le prestazioni di maneggevolezza e la qualità di guida di fabbrica.
- Previene ulteriori danni a pneumatici, ammortizzatori e altri componenti delle sospensioni.
- Garantisce affidabilità e tranquillità a lungo termine.
Riferimento diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPARMKIT955R
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Aggiorna le sospensioni anteriori della tua Porsche 996 con l'ammortizzatore anteriore OE-Match. Costruito secondo le specifiche OE, offre un controllo di guida stabile, uno smorzamento preciso e un'affidabilità quotidiana.
Adatto a:
Porsche 996 3.4L Carrera 4 / 3.6L Carrera 4 / 3.6L Carrera 4S
Porsche 996 3.6L Turbo / 3.6L Turbo S
Adatto alle auto:
- SENZA sospensioni sportive
Caratteristiche e vantaggi principali Vestibilità esatta:
- Sostituzione diretta degli ammortizzatori anteriori originali Porsche 996
- Stabilità migliorata: ripristina l'equilibrio e la sicurezza di guida
- Costruzione durevole: costruita per una lunga durata e prestazioni affidabili
- Comfort e sicurezza: mantiene il comfort di guida migliorando la stabilità
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99634304339
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Aggiorna le sospensioni anteriori della tua Porsche 964 con gli ammortizzatori anteriori sinistro e destro OE Match. Questi ricambi con specifiche OE replicano le dimensioni e il comportamento di smorzamento di fabbrica per offrire un comfort di guida affidabile, una maneggevolezza precisa e una tenuta di strada stabile.
Adatto a:
Porsche 964 3.6L C2 1989-94 Tutti
Porsche 964 3.6L C4 1989-94 Tutti
Porsche 965 3.3L Turbo
Porsche 965 3.6L Turbo
Il prezzo è per una coppia di ammortizzatori anteriori. Quando si passa dalle sospensioni standard, è necessario un set di 4 ammortizzatori (2 anteriori e 2 posteriori)
Migliora la maneggevolezza del tuo veicolo con gli ammortizzatori OEMatch Sports
Gli ammortizzatori OEMatch Sports offrono un'esperienza di guida più precisa e controllata, con uno smorzamento migliorato e un rollio ridotto. Progettati come componenti sostitutivi diretti, combinano prestazioni sportive con il comfort quotidiano, offrendo maggiore stabilità e durata per i conducenti che desiderano un upgrade senza compromettere la qualità di guida.
Caratteristiche principali:
- Sostituzione diretta OE-fit
- Ammortizzazione sportiva per una migliore maneggevolezza
- Riduzione del rollio della carrozzeria e maggiore stabilità in curva
- Costruzione durevole per ridurre al minimo lo sbiadimento dovuto agli urti
- Mantiene una guida confortevole per l'uso quotidiano
Cosa fanno gli ammortizzatori delle sospensioni • Set anteriore completo: include ammortizzatori sinistro (96534304105) e destro (96534304205)
• OE Spec Fit: sostituzione diretta, costruito secondo le dimensioni di fabbrica
• Prestazioni bilanciate: ripristina il comfort di guida e la stabilità di fabbrica
• Maggiore sicurezza: tenuta di strada stabile e smorzamento preciso
• Costruzione durevole: qualità duratura, progettata secondo gli standard OE
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
OEMATCH964FR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Kit guarnizione e bullone del coperchio dell'albero a camme del motore
Questo kit include sia le guarnizioni del coperchio camme del motore che i bulloni di ricambio corretti, offrendo una soluzione completa per la sigillatura dei coperchi camme del motore. Progettate secondo le specifiche OEM, le guarnizioni prevengono le perdite d'olio, mentre la nuova bulloneria garantisce una tenuta sicura e duratura. La sostituzione simultanea di guarnizioni e bulloni evita interventi ripetuti e garantisce un'affidabilità a lungo termine.
Adatto a:
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster S/GTS 981 3.4L 2012-16
Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Turbo 3.8L (520 CV)
Porsche 991 Turbo S 3.8L (560 CV)
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Cosa fanno i prodotti
- Guarnizioni del coperchio della camma: sigillano i coperchi dell'albero a camme/valvole sulla testata del cilindro, prevenendo perdite di olio motore e tenendo fuori i contaminanti.
- Bulloni: mantenere la coppia e la pressione di serraggio corrette sui coperchi, assicurando che le guarnizioni restino sigillate anche in caso di calore e vibrazioni.
Insieme, proteggono il motore dalle perdite d'olio, mantengono la lubrificazione e ne preservano la salute a lungo termine.
Sintomi di fallimento
- Perdite d'olio visibili attorno all'area del coperchio della camma/valvola
- Odore di olio bruciato dovuto alle gocce di olio sui componenti dello scarico
- Macchie d'olio sotto l'auto dopo il parcheggio
- Livelli bassi dell'olio o rabbocchi frequenti
- Funzionamento irregolare o mancate accensioni causate da perdite di olio nei pozzetti delle candele
Motivi comuni di fallimento
- Età e calore: le guarnizioni si induriscono e perdono flessibilità dopo anni di cicli di calore.
- Esposizione all'olio: il contatto continuo con l'olio caldo degrada il materiale della guarnizione.
- Allungamento o allentamento dei bulloni: i bulloni originali perdono forza di serraggio nel tempo, causando perdite.
- Riparazione precedente impropria: il riutilizzo di vecchi bulloni o il serraggio eccessivo possono deformare i coperchi e danneggiare le guarnizioni.
Perché sostituire un kit?
- Assicura la completa richiusura di entrambi i coperchi delle camme in un unico intervento.
- I nuovi bulloni garantiscono la coppia e la pressione di tenuta adeguate .
- Previene le perdite d'olio che possono causare disordine nel vano motore, fumo o rischi di incendio.
- Protegge il motore dall'usura prematura causata da bassi livelli di olio.
- Risparmia sulla manodopera sostituendo tutti i componenti correlati contemporaneamente.
Ideale per: manutenzione ordinaria, riparazione di perdite o come aggiornamento preventivo durante la manutenzione del motore di fascia alta.
Diagramma rif. n. 8 e 9
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
VALVECVRKIT981
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Aggiorna la tua Porsche 986 Boxster con gli ammortizzatori anteriori e posteriori OE-Match. Questo set completo ripristina il comfort, migliora la maneggevolezza e offre prestazioni con specifiche OE, sia per la guida quotidiana che per le uscite più impegnative.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5 / 2.7 / S 3.2 09/1996>>
Adatto alle auto:
- con sospensioni standard
L'ammortizzatore OE Match è progettato per gli automobilisti che desiderano i vantaggi di una sospensione più sportiva senza abbassare l'auto. Costruito secondo le specifiche OE, offre maneggevolezza reattiva, stabilità di traiettoria e smorzamento affidabile sia nella guida quotidiana che in quella più sportiva. Discreto ma efficace, questo ammortizzatore offre una migliore tenuta di strada e una maggiore sicurezza, mantenendo il comfort di guida. È la scelta ideale per gli appassionati che apprezzano prestazioni e controllo, ma che apprezzano anche un aspetto e una praticità in stile factory.
• Set completo: include ammortizzatori anteriori (98634304136) e posteriori (98633305120)
• Montaggio secondo specifiche OE: sostituzione diretta per i modelli Porsche 986 Boxster
• Prestazioni bilanciate: ripristina il comfort di guida e la stabilità di fabbrica
• Maneggevolezza migliorata: smorzamento migliorato per una risposta più precisa in curva
• Costruzione durevole: qualità duratura, progettata secondo gli standard OE
• Aggiornamento ideale: perfetto per il rinnovo delle sospensioni o il restauro completo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
OEMATCH986B6
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
L'ammortizzatore OE-Match è progettato per adattarsi perfettamente alle specifiche prestazionali originali dei modelli Porsche Boxster (986), offrendo una sostituzione di alta qualità per il montante posteriore usurato o che perde. Questa unità con specifiche OEM garantisce uno smorzamento affidabile, una migliore qualità di guida e il ripristino del comportamento delle sospensioni, senza il costo dei ricambi originali Porsche.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5 / 2.7 / S 3.2 09/1996>>
Adatto alle auto:
- con sospensioni standard
Il prezzo è per una coppia di ammortizzatori sportivi. Quando si passa dalle sospensioni standard, è necessario un set di 4 ammortizzatori (2 anteriori e 2 posteriori)
L'ammortizzatore OE Match è progettato per gli automobilisti che desiderano i vantaggi di una sospensione più sportiva senza abbassare l'auto. Costruito secondo le specifiche OE, offre maneggevolezza reattiva, stabilità di traiettoria e smorzamento affidabile sia nella guida quotidiana che in quella più sportiva. Discreto ma efficace, questo ammortizzatore offre una migliore tenuta di strada e una maggiore sicurezza, mantenendo il comfort di guida. È la scelta ideale per gli appassionati che apprezzano prestazioni e controllo, ma che apprezzano anche un aspetto e una praticità in stile factory.Caratteristiche e vantaggi principali:
- Costruito per adattarsi alle dimensioni e allo smorzamento OE
- Ripristina la stabilità di guida, riduce l'oscillazione posteriore
- Nuove guarnizioni e componenti interni garantiscono prestazioni a lungo termine
- Ideale per modelli Boxster standard e sportivi
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OEMATCH986RR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Kit supporto motore e bulloneria
Questo kit completo di supporti motore e bulloneria include supporti motore OE destro e sinistro, insieme alla bulloneria di montaggio corretta. Progettato come ricambio diretto, il kit ripristina il corretto allineamento del motore, la stabilità e il controllo delle vibrazioni. Sostituendo insieme supporti e elementi di fissaggio, si garantisce la massima affidabilità e un'installazione sicura.
Adatto a:
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Cosa fanno i prodotti
- Supporti motore: ammortizzano le vibrazioni del motore, riducono il rumore dell'abitacolo e mantengono il motore saldamente in posizione durante l'accelerazione, la frenata e le curve.
- Hardware di montaggio: Fornisce il fissaggio sicuro necessario per mantenere i supporti correttamente serrati e allineati, impedendo movimenti indesiderati o allentamenti nel tempo.
Insieme, questi componenti mantengono il motore stabile, fluido e saldamente montato sul telaio.
Sintomi di supporti motore usurati o difettosi
- Vibrazioni eccessive nell'abitacolo o nel volante
- Rumori di colpi o colpi durante l'accelerazione, la frenata o il cambio di marcia
- Cedimenti visibili, crepe o separazioni nei supporti in gomma
- Movimento del motore durante il passaggio dalla marcia avanti alla retromarcia
- Allineamento irregolare dei componenti del motore
Motivi comuni di fallimento
- Calore ed invecchiamento: la gomma all'interno dei supporti si deteriora e si indurisce nel tempo a causa della costante esposizione al calore del motore.
- Stress e carico: guida aggressiva, carichi pesanti e sollecitazioni di coppia costanti accelerano l'usura del supporto.
- Perdite d'olio: la contaminazione da olio indebolisce la gomma e causa screpolature o separazioni premature.
- Affaticamento dell'hardware: i dadi e i bulloni originali possono allungarsi, corrodersi o perdere la coppia corretta a causa di ripetuti cicli di calore.
Perché sostituire un kit?
- Garantisce un supporto bilanciato sostituendo entrambi i supporti contemporaneamente.
- L'hardware nuovo garantisce un montaggio sicuro e previene l'allentamento prematuro.
- Ripristina il comfort di fabbrica , riducendo vibrazioni e rumore.
- Previene il disallineamento del motore , che può danneggiare i raccordi di scarico, gli alberi di trasmissione o i supporti della trasmissione.
- Consente di risparmiare sui costi di manodopera eseguendo l'intero lavoro in una sola volta anziché sostituzioni parziali.
Ideale per: manutenzione preventiva, risoluzione delle vibrazioni della trasmissione o rinfrescamento del vano motore durante interventi di manutenzione importanti.
Diagramma rif. n. 2, 5, 6 e 8
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ENGMTGKIT955T
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Kit completo di tubi flessibili per radiatore e liquido di raffreddamento
Questo kit completo per il sistema di raffreddamento include un radiatore a montaggio diretto e entrambi i tubi flessibili principali del liquido di raffreddamento. Progettato per funzionare in sinergia come un set completo, il kit garantisce un raffreddamento affidabile del motore e una lunga durata. Sostituendo contemporaneamente il radiatore e i tubi flessibili, si eliminano i punti deboli del sistema e si ripristinano le prestazioni di fabbrica del circuito di raffreddamento.
Adatto a:
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Cosa fanno i prodotti
- Radiatore: trasferisce il calore dal liquido di raffreddamento all'aria esterna, mantenendo la temperatura del motore entro un intervallo di sicurezza.
- Tubi flessibili del liquido di raffreddamento: trasportano il liquido di raffreddamento tra il radiatore e il motore, mantenendo la circolazione anche in condizioni di pressione e calore elevati.
Insieme, costituiscono la spina dorsale del sistema di raffreddamento del motore.
Sintomi di fallimento
- Aumento della temperatura del motore o surriscaldamento
- Perdite di liquido refrigerante dal radiatore o dai tubi flessibili
- Tubi flessibili rigonfi, screpolati o morbidi
- Odore di liquido di raffreddamento all'interno o intorno al veicolo
- Bassi livelli del liquido di raffreddamento o frequenti rabbocchi
- Corrosione visibile, crepe o macchie attorno al nucleo del radiatore o ai serbatoi terminali
Motivi comuni di fallimento
- Età e usura: i serbatoi dei radiatori in plastica e i tubi flessibili in gomma si degradano nel tempo a causa dei cicli di calore e della pressione.
- Qualità del refrigerante: un refrigerante vecchio o non idoneo accelera la corrosione e la rottura dei tubi flessibili.
- Contaminazione: olio o detriti nel sistema di raffreddamento possono indebolire i tubi flessibili in gomma.
- Vibrazioni e pressione: lo stress costante provoca la formazione di crepe, perdite o punti deboli.
Perché sostituire insieme?
Sostituire solo il radiatore o solo i tubi flessibili può sottoporre i vecchi componenti a nuove sollecitazioni, causando spesso guasti prematuri.
Installando un kit completo:
- Si ripristina la piena efficienza di raffreddamento.
- Si riduce il rischio di guasti e di costosi danni al motore.
- Si risparmia sui costi di manodopera rispetto all'esecuzione separata di ogni parte.
- Puoi stare tranquillo sapendo che il tuo sistema di raffreddamento è rinnovato e affidabile.
Ideale per: manutenzione preventiva, risoluzione di problemi di surriscaldamento o come soluzione a lungo termine per rinnovare il sistema di raffreddamento del veicolo.
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RADKIT955T
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Aggiorna la tua Porsche 993 con gli ammortizzatori posteriori OE-Match. Questo set ripristina il comfort, migliora la maneggevolezza e offre prestazioni con specifiche OE, sia per la guida quotidiana che per le uscite più impegnative.
- Aggiornamento per sospensioni standard
- Sostituzione delle sospensioni sportive
Il prezzo è per una coppia di ammortizzatori sportivi. Quando si passa dalle sospensioni standard, è necessario un set di 4 ammortizzatori (2 anteriori e 2 posteriori)
Adatto a:
Porsche 993 3.6L Carrera / 3.8L Carrera
Porsche 993 Targa 3.6L Carrera / 3.7L Carrera
Porsche 993 3.6L Carrera 4 / 3.8L Carrera 4
Porsche 993 3.6L Turbo
- Montaggio secondo specifiche OE: sostituzione diretta per i modelli Porsche 993
- Prestazioni bilanciate: ripristina il comfort di guida e la stabilità di fabbrica
- Maneggevolezza migliorata: smorzamento migliorato per una risposta più precisa in curva
- Costruzione durevole: qualità duratura, progettata secondo gli standard OE
- Aggiornamento ideale: perfetto per il rinnovo delle sospensioni o il restauro completo
Numeri di riferimento correlati
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OEMATCH993RR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Aggiorna la tua Porsche 993 con gli ammortizzatori anteriori OE-Match. Questo set ripristina il comfort, migliora la maneggevolezza e offre prestazioni con specifiche OE, sia per la guida quotidiana che per le uscite più impegnative.
- Aggiornamento per sospensioni standard
- Sostituzione delle sospensioni sportive
Il prezzo è per una coppia di ammortizzatori sportivi. Quando si passa dalle sospensioni standard, è necessario un set di 4 ammortizzatori (2 anteriori e 2 posteriori)
Adatto a:
Porsche 993 3.6L Carrera / 3.8L Carrera
Porsche 993 Targa 3.6L Carrera / 3.7L Carrera
Porsche 993 3.6L Carrera 4 / 3.8L Carrera 4
Porsche 993 3.6L Turbo
- Montaggio secondo specifiche OE: sostituzione diretta per i modelli Porsche 993
- Prestazioni bilanciate: ripristina il comfort di guida e la stabilità di fabbrica
- Maneggevolezza migliorata: smorzamento migliorato per una risposta più precisa in curva
- Costruzione durevole: qualità duratura, progettata secondo gli standard OE
- Aggiornamento ideale: perfetto per il rinnovo delle sospensioni o il restauro completo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
OEMATCH993FR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Aggiorna la tua Porsche 993 con gli ammortizzatori anteriori e posteriori OE-Match. Questo set completo ripristina il comfort, migliora la maneggevolezza e offre prestazioni con specifiche OE, sia per la guida quotidiana che per le uscite più impegnative.
- Aggiornamento per sospensioni standard
- Sostituzione delle sospensioni sportive
Adatto a:
Porsche 993 3.6L Carrera / 3.8L Carrera
Porsche 993 Targa 3.6L Carrera / 3.7L Carrera
Porsche 993 3.6L Carrera 4 / 3.8L Carrera 4
Porsche 993 3.6L Turbo
- Set completo: include ammortizzatori anteriori (99334304140) e posteriori (99333305138)
- Montaggio secondo specifiche OE: sostituzione diretta per i modelli Porsche 993
- Prestazioni bilanciate: ripristina il comfort di guida e la stabilità di fabbrica
- Maneggevolezza migliorata: smorzamento migliorato per una risposta più precisa in curva
- Costruzione durevole: qualità duratura, progettata secondo gli standard OE
- Aggiornamento ideale: perfetto per il rinnovo delle sospensioni o il restauro completo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
OEMATCH993B6
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
SET DI 2 cinghie, con bulloni
Aggiorna la tua Porsche 911 classica con le fascette in titanio per silenziatori di scarico. Queste fascette fissano i silenziatori posteriori (silenziatori) al telaio, mantenendo saldamente in posizione l'impianto di scarico. Progettate con la stessa precisione dei componenti originali, le fascette in titanio offrono una resistenza superiore, un'eccellente resistenza alla corrosione e un peso ridotto. Perfette per progetti di restauro o per migliorare l'affidabilità a lungo termine della tua 911, questo set garantisce che entrambi i silenziatori siano supportati con una durata duratura.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1983
Schema rif. n. 20
Progettata per resistere al calore, alle vibrazioni stradali e all'esposizione agli agenti atmosferici, la cinghia in titanio impedisce al silenziatore di cedere o vibrare eccessivamente. Se la cinghia originale in acciaio inossidabile o in acciaio è arrugginita, allentata o danneggiata, questa cinghia in titanio ripristinerà un montaggio sicuro, ridurrà il rumore e proteggerà gli altri componenti dello scarico e del telaio da eventuali danni.
Perché è importante sostituirlo:
Se si lascia una cinghia usurata in posizione, la marmitta potrebbe cadere o disallinearsi, causando vibrazioni, rumore o persino il contatto dello scarico con le parti del sottoscocca. Nel tempo, questo può danneggiare i supporti, i giunti di scarico o le staffe, causando potenzialmente perdite di scarico o riparazioni più significative.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90111115704TSET
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC