Kits

Standard replacement coil springs - suitable for models equipped with "PASM" electronic damper control (option code: 475)

SET OF 2
We strongly recommend replacing coil springs in pairs. 

Fits:
Porsche 997.1 C2 / C2S Coupe 2005 - 2008
* cars with "PASM" electronic damper control (option code: 475)

Porsche 997.1 C4 / C4S Coupe 2005 - 2008
* cars with "PASM" electronic damper control (option code: 475)

Diagram ref no 6

This spring set supports the axle load and manages suspension movement during braking, acceleration, and cornering. Replacing both springs together ensures even load distribution, symmetrical ride height, and predictable handling characteristics.

Installed within the suspension assembly, the coil springs compress and rebound with suspension travel to absorb road impacts and stabilise the vehicle body. Working together as a matched pair, they help maintain consistent tyre contact, steering precision, and ride comfort.

Coil springs weaken and sag over time due to constant load, mileage, and road conditions. Replacing only one spring can result in uneven ride height and compromised handling. Installing a pair restores correct suspension geometry, factory stance, and predictable driving dynamics.

When to replace:
• Ride height has sagged or become uneven
• Springs show fatigue, corrosion, or damage
• During shock or strut replacement
• Suspension refurbishment or alignment correction
• Reduced handling precision or ride comfort

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9973335311D504

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Manicotti in gomma per l'aspirazione dell'aria.
Un set di manicotti in gomma per aspirazione aria OE-Match, composto da otto manicotti identici, progettati per replicare la vestibilità, la funzionalità e la durata dei connettori di aspirazione originali Porsche. Sigilla e collega i componenti del sistema di aspirazione.
SET DI 8

Adatto a:
Porsche 928 4.5L 1978 - 1979
* con tipo di motore: 2801

Porsche 928 4.7L 1983 - 1984
* con tipo di motore: 2819, 2820 * Solo modelli USA, Canada, Giappone

Schema rif. n. 37

Questi manicotti collegano e sigillano i componenti di aspirazione, impedendo l'ingresso di aria non dosata nel motore. Rinnovando tutti i punti di collegamento contemporaneamente, il set contribuisce a mantenere un corretto controllo della miscela aria-carburante, una risposta fluida dell'acceleratore e un funzionamento affidabile del motore.

Installati tra il distributore dell'aria di aspirazione e i collettori di aspirazione, i manicotti in gomma garantiscono connessioni flessibili e a tenuta stagna, assorbendo al contempo le vibrazioni e i piccoli movimenti del motore. Combinati in un set completo, eliminano le comuni perdite di vuoto che possono causare irregolarità al minimo, esitazioni o condizioni di funzionamento magro nella Porsche 928.

La gomma di aspirazione invecchiata può screpolarsi, indurirsi o rompersi a causa del calore e dei vapori dell'olio, causando perdite d'aria e un funzionamento instabile del motore. La sostituzione dei manicotti usurati ripristina la corretta tenuta, contribuendo a mantenere una corretta misurazione del flusso d'aria e una guidabilità ottimale.

Quando sostituire:
• Crepe visibili, spaccature o rigonfiamenti nella gomma
• Montaggio allentato o perdite d'aria nei punti di accoppiamento
• Sintomi di minimo irregolare, esitazione o funzionamento a regime magro (dopo l'ispezione)
• Durante la manutenzione dell'aspirazione o durante la sostituzione dei tubi/stivali di aspirazione adiacenti
• Indurimento eccessivo o deterioramento dovuto all'esposizione al calore/olio

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92811015801

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Manicotti in gomma per l'aspirazione dell'aria.
Un set di manicotti in gomma per aspirazione aria OE-Match, composto da sei manicotti identici, progettati per replicare la vestibilità, la funzionalità e la durata dei raccordi di aspirazione Porsche originali montati sulla 911 SC. Sigilla e collega i componenti del sistema di aspirazione.
SET DI 6

Adatto a:
Porsche 911 SC 1978 - 1983

Schema rif. n. 10

Questi manicotti collegano e sigillano i singoli componenti di aspirazione, impedendo l'ingresso di aria non dosata nel motore. Ripristinando la corretta tenuta dell'aspirazione su tutti i punti di collegamento, il set contribuisce a mantenere la corretta miscela aria-carburante, una risposta fluida dell'acceleratore e un funzionamento costante del motore.

Installati tra i condotti di aspirazione e i relativi condotti dell'aria, i manicotti in gomma garantiscono una connessione flessibile e a tenuta stagna, assorbendo al contempo le vibrazioni e i movimenti del motore. Combinati in un set completo, eliminano le comuni perdite di vuoto che possono causare irregolarità al minimo, esitazioni o condizioni di funzionamento magro sulla 911 SC.

Nei motori Porsche classici, i componenti in gomma del sistema di aspirazione sono soggetti a indurimento, screpolature e restringimento a causa dell'età, del calore e dei vapori di carburante. Anche piccole perdite d'aria possono compromettere il controllo della miscela e la guidabilità. La sostituzione di tutti i manicotti di aspirazione in un unico set garantisce una tenuta uniforme in tutto il sistema e contribuisce a ripristinare le prestazioni e l'affidabilità del motore.

Quando sostituire:
• Crepe visibili, spaccature o rigonfiamenti nella gomma
• Montaggio allentato o perdite d'aria nei punti di accoppiamento
• Sintomi di minimo irregolare, esitazione o funzionamento a regime magro (dopo l'ispezione)
• Durante la manutenzione dell'aspirazione o durante la sostituzione dei tubi/stivali di aspirazione adiacenti
• Indurimento eccessivo o deterioramento dovuto all'esposizione al calore/olio

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92811015801

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Pacchetto pastiglie freno e dischi freno POSTERIORI . Porsche 997 C2S /C4S

Porsche 997 C2S 3.8L (POSTERIORE)
Porsche 997 C4S 3.8L (POSTERIORE)

Questo pacchetto include parti di qualità OEQ (Original Equipment Quality)

Sostituzione standard

Per maggiori informazioni su OEQ clicca qui

Numeri di riferimento correlati
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BRAKEKIT997S.RX.SHW

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Pacchetto pastiglie freno e dischi freno POSTERIORI . Porsche 997 C2S /C4S

Porsche 997 C2S 3.8L (POSTERIORE)
Porsche 997 C4S 3.8L (POSTERIORE)

Questo pacchetto include parti di qualità OEQ (Original Equipment Quality)

Sostituzione standard

Per maggiori informazioni su OEQ clicca qui

Numeri di riferimento correlati
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BRAKEKIT997S.RX.TEX

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Pacchetto pastiglie freno e dischi freno POSTERIORI . Porsche 997 C2S /C4S

Porsche 997 C2S 3.8L (POSTERIORE)
Porsche 997 C4S 3.8L (POSTERIORE)

Questo pacchetto include parti di qualità OEQ (Original Equipment Quality)

Sostituzione standard

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Numeri di riferimento correlati
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BRAKEKIT997S.RX.ABS

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Pacchetto pastiglie freno e dischi freno POSTERIORI . Porsche 997 C2S /C4S

Porsche 997 C2S 3.8L (POSTERIORE)
Porsche 997 C4S 3.8L (POSTERIORE)

Questo pacchetto include parti di qualità OEQ (Original Equipment Quality)

Sostituzione standard

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BRAKEKIT997S.RX.SEB

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Pacchetto pastiglie freno e dischi freno POSTERIORI Porsche 997 C4S

Porsche 997 C4 S 3.8L (POSTERIORE)

Questo pacchetto include parti di qualità OEQ (Original Equipment Quality)

Sostituzione standard

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Numeri di riferimento correlati
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BRAKEKIT997C4S.R.TEX

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Pacchetto pastiglie freno e dischi freno POSTERIORI Porsche 997 C4S

Porsche 997 C4 S 3.8L (POSTERIORE)

Questo pacchetto include parti di qualità OEQ (Original Equipment Quality)

Sostituzione standard

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Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT997C4S.R.SHW

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Pacchetto pastiglie freno e dischi freno POSTERIORI Porsche 997 C4S

Porsche 997 C4 S 3.8L (POSTERIORE)

Questo pacchetto include parti di qualità OEQ (Original Equipment Quality)

Sostituzione standard

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Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT997C4S.R.ABS

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Pastiglie freno POSTERIORI e pacchetto disco freno Porsche 997 C4S

Porsche 997 C4 S 3.8L (POSTERIORE)

Questo pacchetto include parti di qualità OEQ (Original Equipment Quality)

Sostituzione standard

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Numeri di riferimento correlati
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BRAKEKIT997C4S.R.SEB

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Kit completo per pompa dell'acqua: pompa dell'acqua, termostato, cinghia serpentina e guarnizioni per un aggiornamento completo del sistema di raffreddamento
Questo kit completo per pompa dell'acqua include una nuova pompa dell'acqua, un termostato, una cinghia di trasmissione (a serpentina) e le guarnizioni necessarie sia per la pompa che per l'alloggiamento del termostato.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV 2010-17

Progettato come pacchetto completo di manutenzione per l'impianto di raffreddamento, garantisce la corretta circolazione del liquido refrigerante, una regolazione accurata della temperatura e un funzionamento affidabile della cinghia accessoria. Ideale per la manutenzione preventiva o la riparazione completa dell'impianto di raffreddamento, questo kit fornisce tutto il necessario per ripristinare la fiducia nelle prestazioni di raffreddamento del motore della tua Porsche.

La pompa dell'acqua fa circolare costantemente il liquido di raffreddamento attraverso il motore e i radiatori, mentre il termostato regola la temperatura di esercizio e garantisce il corretto riscaldamento del motore. La cinghia di trasmissione a cinghia serpentina aziona gli accessori essenziali, tra cui la pompa dell'acqua, quindi la sostituzione di tutti questi componenti contemporaneamente garantisce l'affidabilità a lungo termine e previene guasti futuri.

Cosa fa questo kit completo per pompa dell'acqua

Questo kit di manutenzione del sistema di raffreddamento:

• Sostituisce la pompa dell'acqua   per ripristinare il corretto flusso del refrigerante
  
• Include un nuovo termostato   per un controllo accurato della temperatura
  
• Fornisce una nuova cinghia serpentina   per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori
  
• Viene fornito con tutte le guarnizioni necessarie   per prevenire perdite durante l'installazione
  
• Migliora l'efficienza di raffreddamento , riducendo il rischio di surriscaldamento
  
• Garantisce affidabilità a lungo termine   con sostituzione coordinata dei componenti
  
• Perfetto per la manutenzione in officina, la manutenzione fai da te o il rinnovo del sistema di raffreddamento dopo lunghi tragitti.

Perché pompe dell'acqua, termostati e cinghie si guastano

I punti di errore più comuni includono:

• Usura dei cuscinetti   all'interno della pompa dell'acqua, causando perdite o rumore
  
• Degradazione della girante , riduzione del flusso del refrigerante
  
• Termostato bloccato , che porta al surriscaldamento o al raffreddamento eccessivo
  
• Crepe , vetrificazione o stiramento della cinghia serpentina
  
• Contaminazione del refrigerante , accelerazione dell'usura dei componenti
  
• Cicli di calore , che indeboliscono guarnizioni e alloggiamenti
  
  

Se non vengono risolti tempestivamente, i guasti al sistema di raffreddamento possono causare la deformazione delle testate dei cilindri, mancate accensioni del motore o addirittura la rottura completa del motore.

Perché questi componenti dovrebbero essere sostituiti insieme

La sostituzione della pompa, del termostato e della cinghia serpentina come un unico pezzo garantisce:

• Prestazioni di raffreddamento ripristinate nell'intero sistema
• Corretta tensione della cinghia e funzionamento della trasmissione degli accessori
• Riduzione dei costi di manodopera evitando ripetuti smontaggi
• Longevità bilanciata , poiché tutti i componenti invecchiano in modo simile
  
• Prevenzione delle perdite , grazie a nuove guarnizioni e tenute
  
• Tranquillità per la guida quotidiana, i lunghi viaggi o l'uso in pista

Questo kit offre l'approccio più affidabile ed economico alla manutenzione del sistema di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

WATERPUMP.958.2.OEM

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Kit completo per pompa dell'acqua: pompa dell'acqua, termostato, cinghia serpentina e guarnizioni per un completo rinnovamento del sistema di raffreddamento
Questo kit completo per pompa dell'acqua include una nuova pompa dell'acqua, un termostato, una cinghia di trasmissione (a serpentina) e le guarnizioni necessarie sia per la pompa che per l'alloggiamento del termostato.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV 2010-17

Progettato come pacchetto completo di manutenzione per l'impianto di raffreddamento, garantisce la corretta circolazione del liquido refrigerante, una regolazione accurata della temperatura e un funzionamento affidabile della cinghia accessoria. Ideale per la manutenzione preventiva o la riparazione completa dell'impianto di raffreddamento, questo kit fornisce tutto il necessario per ripristinare la fiducia nelle prestazioni di raffreddamento del motore della tua Porsche.

La pompa dell'acqua fa circolare costantemente il liquido di raffreddamento attraverso il motore e i radiatori, mentre il termostato regola la temperatura di esercizio e garantisce il corretto riscaldamento del motore. La cinghia di trasmissione a cinghia serpentina aziona gli accessori essenziali, tra cui la pompa dell'acqua, quindi la sostituzione di tutti questi componenti contemporaneamente garantisce l'affidabilità a lungo termine e previene guasti futuri.

Cosa fa questo kit completo per pompa dell'acqua

Questo kit di manutenzione del sistema di raffreddamento:

• Sostituisce la pompa dell'acqua   per ripristinare il corretto flusso del refrigerante
  
• Include un nuovo termostato   per un controllo accurato della temperatura
  
• Fornisce una nuova cinghia serpentina   per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori
  
• Viene fornito con tutte le guarnizioni necessarie   per prevenire perdite durante l'installazione
  
• Migliora l'efficienza di raffreddamento , riducendo il rischio di surriscaldamento
  
• Garantisce affidabilità a lungo termine   con sostituzione coordinata dei componenti
  
• Perfetto per la manutenzione in officina, la manutenzione fai da te o il rinnovo del sistema di raffreddamento dopo lunghi tragitti.

Perché pompe dell'acqua, termostati e cinghie si guastano

I punti di errore più comuni includono:

• Usura dei cuscinetti   all'interno della pompa dell'acqua, causando perdite o rumore
  
• Degradazione della girante , riduzione del flusso del refrigerante
  
• Termostato bloccato , che porta al surriscaldamento o al raffreddamento eccessivo
  
• Crepe , vetrificazione o stiramento della cinghia serpentina
  
• Contaminazione del refrigerante , accelerazione dell'usura dei componenti
  
• Cicli di calore , che indeboliscono guarnizioni e alloggiamenti
  
  

Se non vengono risolti tempestivamente, i guasti al sistema di raffreddamento possono causare la deformazione delle testate dei cilindri, mancate accensioni del motore o addirittura la rottura completa del motore.

Perché questi componenti dovrebbero essere sostituiti insieme

La sostituzione della pompa, del termostato e della cinghia serpentina come un unico pezzo garantisce:

• Prestazioni di raffreddamento ripristinate nell'intero sistema
• Corretta tensione della cinghia e funzionamento della trasmissione degli accessori
• Riduzione dei costi di manodopera evitando ripetuti smontaggi
• Longevità bilanciata , poiché tutti i componenti invecchiano in modo simile
  
• Prevenzione delle perdite , grazie a nuove guarnizioni e tenute
  
• Tranquillità per la guida quotidiana, i lunghi viaggi o l'uso in pista

Questo kit offre l'approccio più affidabile ed economico alla manutenzione del sistema di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

WATERPUMP.958.2.GEB

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Kit completo per pompa dell'acqua: pompa dell'acqua, termostato, cinghia serpentina e guarnizioni per un aggiornamento completo del sistema di raffreddamento
Questo kit completo per pompa dell'acqua include una nuova pompa dell'acqua, un termostato, una cinghia di trasmissione (a serpentina) e le guarnizioni necessarie sia per la pompa che per l'alloggiamento del termostato.

Adatto a:

• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Progettato come pacchetto completo di manutenzione per l'impianto di raffreddamento, garantisce la corretta circolazione del liquido refrigerante, una regolazione accurata della temperatura e un funzionamento affidabile della cinghia accessoria. Ideale per la manutenzione preventiva o la riparazione completa dell'impianto di raffreddamento, questo kit fornisce tutto il necessario per ripristinare la fiducia nelle prestazioni di raffreddamento del motore della tua Porsche.

La pompa dell'acqua fa circolare costantemente il liquido di raffreddamento attraverso il motore e i radiatori, mentre il termostato regola la temperatura di esercizio e garantisce il corretto riscaldamento del motore. La cinghia di trasmissione a cinghia serpentina aziona gli accessori essenziali, tra cui la pompa dell'acqua, quindi la sostituzione di tutti questi componenti contemporaneamente garantisce l'affidabilità a lungo termine e previene guasti futuri.

Cosa fa questo kit completo per pompa dell'acqua

Questo kit di manutenzione del sistema di raffreddamento:

• Sostituisce la pompa dell'acqua   per ripristinare il corretto flusso del refrigerante
  
• Include un nuovo termostato   per un controllo accurato della temperatura
  
• Fornisce una nuova cinghia serpentina   per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori
  
• Viene fornito con tutte le guarnizioni necessarie   per prevenire perdite durante l'installazione
  
• Migliora l'efficienza di raffreddamento , riducendo il rischio di surriscaldamento
  
• Garantisce affidabilità a lungo termine   con sostituzione coordinata dei componenti
  
• Perfetto per la manutenzione in officina, la manutenzione fai da te o il rinnovo del sistema di raffreddamento dopo lunghi tragitti.

Perché pompe dell'acqua, termostati e cinghie si guastano

I punti di errore più comuni includono:

• Usura dei cuscinetti   all'interno della pompa dell'acqua, causando perdite o rumore
  
• Degradazione della girante , riduzione del flusso del refrigerante
  
• Termostato bloccato , che porta al surriscaldamento o al raffreddamento eccessivo
  
• Crepe , vetrificazione o stiramento della cinghia serpentina
  
• Contaminazione del refrigerante , accelerazione dell'usura dei componenti
  
• Cicli di calore , che indeboliscono guarnizioni e alloggiamenti
  
  

Se non vengono risolti tempestivamente, i guasti al sistema di raffreddamento possono causare la deformazione delle testate dei cilindri, mancate accensioni del motore o addirittura la rottura completa del motore.

Perché questi componenti dovrebbero essere sostituiti insieme

La sostituzione della pompa, del termostato e della cinghia serpentina come un unico pezzo garantisce:

• Prestazioni di raffreddamento ripristinate nell'intero sistema
• Corretta tensione della cinghia e funzionamento della trasmissione degli accessori
• Riduzione dei costi di manodopera evitando ripetuti smontaggi
• Longevità bilanciata , poiché tutti i componenti invecchiano in modo simile
  
• Prevenzione delle perdite , grazie a nuove guarnizioni e tenute
  
• Tranquillità per la guida quotidiana, i lunghi viaggi o l'uso in pista

Questo kit offre l'approccio più affidabile ed economico alla manutenzione del sistema di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

WATERPUMP.957.2.OEM

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit completo per pompa dell'acqua: pompa dell'acqua, termostato, cinghia serpentina e guarnizioni per un aggiornamento completo del sistema di raffreddamento
Questo kit completo per pompa dell'acqua include una nuova pompa dell'acqua, un termostato, una cinghia di trasmissione (a serpentina) e le guarnizioni necessarie sia per la pompa che per l'alloggiamento del termostato.

Adatto a:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Progettato come pacchetto completo di manutenzione per l'impianto di raffreddamento, garantisce la corretta circolazione del liquido refrigerante, una regolazione accurata della temperatura e un funzionamento affidabile della cinghia accessoria. Ideale per la manutenzione preventiva o la riparazione completa dell'impianto di raffreddamento, questo kit fornisce tutto il necessario per ripristinare la fiducia nelle prestazioni di raffreddamento del motore della tua Porsche.

La pompa dell'acqua fa circolare costantemente il liquido di raffreddamento attraverso il motore e i radiatori, mentre il termostato regola la temperatura di esercizio e garantisce il corretto riscaldamento del motore. La cinghia di trasmissione a cinghia serpentina aziona gli accessori essenziali, tra cui la pompa dell'acqua, quindi la sostituzione di tutti questi componenti contemporaneamente garantisce l'affidabilità a lungo termine e previene guasti futuri.

Cosa fa questo kit completo per pompa dell'acqua

Questo kit di manutenzione del sistema di raffreddamento:

• Sostituisce la pompa dell'acqua   per ripristinare il corretto flusso del refrigerante
  
• Include un nuovo termostato   per un controllo accurato della temperatura
  
• Fornisce una nuova cinghia serpentina   per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori
  
• Viene fornito con tutte le guarnizioni necessarie   per prevenire perdite durante l'installazione
  
• Migliora l'efficienza di raffreddamento , riducendo il rischio di surriscaldamento
  
• Garantisce affidabilità a lungo termine   con sostituzione coordinata dei componenti
  
• Perfetto per la manutenzione in officina, la manutenzione fai da te o il rinnovo del sistema di raffreddamento dopo lunghi tragitti.

Perché pompe dell'acqua, termostati e cinghie si guastano

I punti di errore più comuni includono:

• Usura dei cuscinetti   all'interno della pompa dell'acqua, causando perdite o rumore
  
• Degradazione della girante , riduzione del flusso del refrigerante
  
• Termostato bloccato , che porta al surriscaldamento o al raffreddamento eccessivo
  
• Crepe , vetrificazione o stiramento della cinghia serpentina
  
• Contaminazione del refrigerante , accelerazione dell'usura dei componenti
  
• Cicli di calore , che indeboliscono guarnizioni e alloggiamenti
  
  

Se non vengono risolti tempestivamente, i guasti al sistema di raffreddamento possono causare la deformazione delle testate dei cilindri, mancate accensioni del motore o addirittura la rottura completa del motore.

Perché questi componenti dovrebbero essere sostituiti insieme

La sostituzione della pompa, del termostato e della cinghia serpentina come un unico pezzo garantisce:

• Prestazioni di raffreddamento ripristinate nell'intero sistema
• Corretta tensione della cinghia e funzionamento della trasmissione degli accessori
• Riduzione dei costi di manodopera evitando ripetuti smontaggi
• Longevità bilanciata , poiché tutti i componenti invecchiano in modo simile
  
• Prevenzione delle perdite , grazie a nuove guarnizioni e tenute
  
• Tranquillità per la guida quotidiana, i lunghi viaggi o l'uso in pista

Questo kit offre l'approccio più affidabile ed economico alla manutenzione del sistema di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

WATERPUMP.957.2.MEY

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Standard replacement coil spring - suitable for models equipped with PASM and PDCC (option codes: 352, 475, 477).

SET OF 2
We strongly recommend replacing coil springs in pairs. 

Fits:
Porsche 991.1 Carrera 2 / 2S  2012 - 2016
* for cars with Electronic damper control for PASM and PDCC (option code: 352)
* for cars with PASM electronic damper control (option code: 475)
* for cars with PASM w/o lowering (option code: 477)

Diagram ref no 10

This spring set supports the full front axle load and manages suspension movement during braking, acceleration, and cornering. Replacing both front springs together ensures even load distribution, symmetrical ride height, and predictable handling characteristics.

Installed between the lower control arms and front strut assemblies, the coil springs compress and rebound with suspension travel. Working together as a matched pair, they absorb road impacts, stabilise the vehicle body, and help maintain consistent tyre contact, steering precision, and ride comfort.

Coil springs weaken and sag over time due to constant load, mileage, and road conditions. Replacing only one spring can result in uneven ride height and compromised handling. Installing a new pair restores correct suspension geometry, factory stance, and predictable driving dynamics.

When to replace:
• Front ride height has sagged or become uneven
• Springs show signs of fatigue, corrosion, or damage
• During front shock or strut replacement
• Suspension refurbishment or alignment correction
• Reduced handling precision or ride quality

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99134353110504

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri