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Kit completo di catena di distribuzione del motore per motori M96

Ripristina l'integrità del sistema di distribuzione del tuo motore M96 con questo kit completo di catene di distribuzione. I motori M96 di prima generazione sono dotati di cinque catene di distribuzione: questo kit sostituisce tutte le catene, comprese le relative guide, tenditori e bulloneria, per un aggiornamento completo del sistema.

Nota: se è necessario sostituire i tenditori della catena di distribuzione dell'albero a camme di aspirazione-scarico, utilizzare i numeri di parte 99610505158 e 99610505358 .

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Cos'è una catena di distribuzione del motore?

La catena di distribuzione è un componente essenziale in un motore a combustione interna, responsabile della sincronizzazione della rotazione dell'albero motore e degli alberi a camme. Questa precisa coordinazione garantisce che le valvole del motore si aprano e si chiudano al momento giusto durante le fasi di aspirazione e scarico di ciascun cilindro, garantendo prestazioni fluide ed efficienza.

Sebbene progettate per durare per tutta la vita del motore, le catene di distribuzione possono usurarsi, allungarsi o danneggiarsi. Una catena usurata può alterare la fasatura del motore, sollecitare i tenditori e, se non riparata, causare danni catastrofici al motore e costose riparazioni.  

Segni di guasto del kit catena di distribuzione

Rumore: una catena di distribuzione difettosa spesso produce un rumore di crepitio o di schiocco, particolarmente evidente all'avvio, al minimo o durante l'accelerazione.

Prestazioni ridotte: catene allungate o usurate possono compromettere la fasatura del motore, con conseguente accelerazione lenta, riduzione della potenza o scarse prestazioni generali.

Numeri di riferimento correlati
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Engine crankcase vent breather valve Kit

Crankcase Breather Kit Overview The crankcase breather kit includes the breather valves (also called the air/oil separator or PCV valve) and the breather hoses. These components are typically made of plastic, making them prone to cracking or failure over time. Replacing or maintaining this system proactively improves engine reliability and ensures optimal performance.

Signs of a failing crankcase breather system include air or oil leaks, fouled spark plugs, or blue smoke from the exhaust. If you notice any of these symptoms, inspect the breather system and replace components as needed.

Fits:

• Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
• Porsche Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp
• Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp

Diagram Ref No 1 , 2 & 5

Engine Crankcase Breather Hose Kit

The crankcase breather hose is a key part of the engine’s positive crankcase ventilation (PCV) system. It channels pressurized air from the engine crankcase to the PCV valve (air/oil separator). The PCV valve captures and removes oil vapors, draining them back into the engine while sending the remaining pressurized air to the intake for combustion.

Positive crankcase pressure naturally develops during engine operation. Because the hose is constantly exposed to heat, pressure, and oil vapors, it is one of the most common failure points in the PCV system. A damaged or worn hose can impact engine performance, emissions compliance, and overall reliability.

Common Crankcase Breather Hose Failure Symptoms

Cracks, breaks, or leaks: Constant exposure to heat, pressure, and oil vapors can degrade the plastic or rubber, causing air leaks. External damage can also contribute.

Broken connectors or clips: Plastic connectors and securing clips may become brittle over time, breaking during removal or routine maintenance.

Holes or splits in the hose: Soft rubber or brittle plastic can develop visible splits or holes, often accompanied by other issues listed below.

Check Engine Light (CEL): Excess unmetered air from a failed hose can trigger an air intake leak fault or related diagnostic codes.

Engine misfire: Severe air leaks can cause rough running or misfires, a common side effect of a faulty hose or PCV valve.

Oil residue: Escaping vapors often leave visible oil on the hose, engine block, or surrounding components. In severe cases, burnt oil may be noticeable, and the area may require degreasing to locate the source.

Maintaining a healthy crankcase breather system is essential for engine longevity, smooth operation, and proper emissions control.

Numeri di riferimento correlati
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94610723933KIT

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2 x Kit di collegamento della barra antirollio anteriore con 4 boccole della barra stabilizzatrice della sospensione

Il tirante di sospensione della barra antirollio anteriore è un componente fondamentale delle sospensioni che collega la barra antirollio al montante o al braccio oscillante. Contribuisce a ridurre il rollio della carrozzeria in curva, garantendo una maneggevolezza più precisa, una maggiore stabilità e un'esperienza di guida più sicura e confortevole. Costruito secondo le specifiche OEM, questo tirante di sospensione è un ricambio a montaggio diretto per gli originali usurati o rumorosi.

Adatto a:

• Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV
• Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245 CV
• Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380 CV
• Porsche Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV
• Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 CV
• Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV
• Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV
• Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV

Diagramma rif. n. 7 e 3

Cosa fa il prodotto

• Trasferisce la forza tra la barra antirollio e le sospensioni.
• Riduce al minimo il rollio della carrozzeria in curva per una migliore maneggevolezza.
• Migliora la stabilità del veicolo e la sicurezza del conducente.
• Funziona con boccole di sospensione per mantenere le ruote allineate alla strada.

Sintomi di maglie di caduta usurate o difettose

• Rumori di tonfo, colpi o vibrazioni provenienti dalle sospensioni anteriori.
• Rollio eccessivo della carrozzeria in curva.
• Lo sterzo sembra meno preciso o "morbido".
• Usura irregolare degli pneumatici.
• Gioco visibile o giunti sferici usurati durante l'ispezione.  

Motivi comuni di fallimento

• Usura: il movimento costante delle sospensioni e gli impatti stradali usurano le giunzioni nel tempo.
  
• Esposizione: acqua, sporcizia e sale stradale causano corrosione e cedimenti dei giunti.
  
• Guida aggressiva: le curve strette e le strade dissestate accelerano l'usura del tirante trasversale.
  
• Componenti in gomma invecchiati: le boccole e le guarnizioni si induriscono o si rompono, causando gioco e rumore.

Perché sostituire?

• Ripristina la maneggevolezza e la stabilità di fabbrica.
• Elimina i rumori delle sospensioni causati da collegamenti allentati o usurati.
• Previene ulteriori sollecitazioni sugli altri componenti delle sospensioni.
• Migliora la durata degli pneumatici mantenendo il corretto allineamento delle ruote.
• Garantisce curve più sicure, precise e prevedibili.

Ideale per: manutenzione ordinaria delle sospensioni, eliminazione del rumore e ripristino della maneggevolezza precisa che i proprietari di Porsche si aspettano.

Numeri di riferimento correlati
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95534306910

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Kit di collegamento barra antirollio anteriore - Venduto in coppia
Il tirante di sospensione della barra antirollio anteriore è un componente fondamentale delle sospensioni che collega la barra antirollio al montante o al braccio oscillante. Contribuisce a ridurre il rollio della carrozzeria in curva, garantendo una maneggevolezza più precisa, una maggiore stabilità e un'esperienza di guida più sicura e confortevole. Costruito secondo le specifiche OEM, questo tirante di sospensione è un ricambio a montaggio diretto per gli originali usurati o rumorosi.

Adatto a:

• Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV
• Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245 CV
• Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380 CV
• Porsche Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV
• Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 CV
• Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV
• Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV
• Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV

Schema rif. n. 7

Cosa fa il prodotto

• Trasferisce la forza tra la barra antirollio e le sospensioni.
• Riduce al minimo il rollio della carrozzeria in curva per una migliore maneggevolezza.
• Migliora la stabilità del veicolo e la sicurezza del conducente.
• Funziona con boccole di sospensione per mantenere le ruote allineate alla strada.

Sintomi di maglie di caduta usurate o difettose

• Rumori di tonfo, colpi o vibrazioni provenienti dalle sospensioni anteriori.
• Rollio eccessivo della carrozzeria in curva.
• Lo sterzo sembra meno preciso o "morbido".
• Usura irregolare degli pneumatici.
• Gioco visibile o giunti sferici usurati durante l'ispezione.  

Motivi comuni di fallimento

• Usura: il movimento costante delle sospensioni e gli impatti stradali usurano le giunzioni nel tempo.
  
• Esposizione: acqua, sporcizia e sale stradale causano corrosione e cedimenti dei giunti.
  
• Guida aggressiva: le curve strette e le strade dissestate accelerano l'usura del tirante trasversale.
  
• Componenti in gomma invecchiati: le boccole e le guarnizioni si induriscono o si rompono, causando gioco e rumore.

Perché sostituire?

• Ripristina la maneggevolezza e la stabilità di fabbrica.
• Elimina i rumori delle sospensioni causati da collegamenti allentati o usurati.
• Previene ulteriori sollecitazioni sugli altri componenti delle sospensioni.
• Migliora la durata degli pneumatici mantenendo il corretto allineamento delle ruote.
• Garantisce curve più sicure, precise e prevedibili.

Ideale per: manutenzione ordinaria delle sospensioni, eliminazione del rumore e ripristino della maneggevolezza precisa che i proprietari di Porsche si aspettano.

Numeri di riferimento correlati
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95534306910

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Set guarnizioni tettuccio apribile Porsche 944
Questo set completo di guarnizioni per tettuccio apribile per i modelli Porsche 944 include guarnizioni anteriori e posteriori. Realizzate secondo le specifiche OEM, queste guarnizioni garantiscono una tenuta perfetta e a tenuta stagna, prevenendo perdite d'acqua, rumori aerodinamici e vibrazioni. Rinnovare le guarnizioni del tettuccio apribile ripristina il comfort, protegge gli interni e mantiene la tua Porsche al meglio in termini di aspetto e prestazioni.

Adatto a:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L fino al 01/08/1985
• Porsche 944 2.5L 8V 1982- 01/08/1985

Diagramma rif. n. 6 e 18

Cosa fanno i prodotti

• Guarnizione anteriore: fornisce una barriera ermetica sul bordo anteriore del pannello del tettuccio apribile.
• Guarnizione posteriore: sigilla il bordo posteriore del tettuccio apribile, collaborando con la parte anteriore per mantenere l'abitacolo asciutto e silenzioso.

Insieme, mantengono una tenuta adeguata tra il pannello del tettuccio apribile e la carrozzeria, proteggendo da acqua, vento e vibrazioni.

Sintomi di guarnizioni usurate o difettose

• Perdite d'acqua nell'abitacolo dopo la pioggia o il lavaggio dell'auto
• Rumore del vento eccessivo durante la guida con il tettuccio apribile chiuso
• Il tettuccio apribile vibra o sembra allentato
• Guarnizioni in gomma screpolate, appiattite o visibilmente deteriorate
• Rivestimento del padiglione, tappeti o finiture umidi vicino all'area del tettuccio apribile

Motivi comuni di fallimento

• Invecchiamento e agenti atmosferici: la gomma si indurisce, si screpola o si restringe nel corso degli anni di esposizione al sole e ai cambiamenti di temperatura.
• Compression Set: la pressione costante appiattisce le guarnizioni, riducendone la capacità di rimbalzo e di sigillare correttamente.
• Scarsa manutenzione: sporcizia, detriti o mancanza di condizionamento accelerano l'usura.
• Montaggio non corretto: il riutilizzo di guarnizioni vecchie o non corrette lascia spazi vuoti che causano perdite e rumore.

Perché sostituire un set?

• Ripristina la protezione completa dalle intemperie sigillando sia i bordi anteriori che quelli posteriori.
• Previene costosi danni interni causati dall'acqua e dalla muffa.
• Riduce il rumore del vento e i sonagli per un'esperienza di guida più raffinata.
• Migliora la stabilità e l'allineamento del tettuccio apribile .
• Consente di risparmiare sui costi di manodopera rispetto alla successiva sostituzione delle singole guarnizioni.

Ideale per: restauri, riparazioni di perdite o manutenzione preventiva per mantenere gli interni della tua 944 asciutti, silenziosi e protetti.

Numeri di riferimento correlati
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944564KIT

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Kit radiatore centrale, tubi del liquido di raffreddamento e supporti
Questo kit completo include un radiatore centrale a montaggio diretto, tubi flessibili del liquido di raffreddamento sinistro e destro e supporti per il radiatore. Progettato secondo le specifiche OEM, il set garantisce un raffreddamento efficiente del motore, collegamenti a tenuta stagna e un montaggio sicuro. Sostituendo insieme radiatore, tubi flessibili e supporti, si ripristina l'affidabilità del sistema di raffreddamento ed si evitano punti deboli che possono causare costosi danni al motore.

Adatto a:
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster S/GTS 981 3.4L 2012-16
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16

Cosa fanno i prodotti

• Radiatore: dissipa il calore del liquido di raffreddamento del motore per mantenere temperature di esercizio sicure.
  
• Tubi flessibili del liquido di raffreddamento: trasportano il liquido di raffreddamento tra il radiatore e il motore, garantendone la corretta circolazione sotto pressione.
  
• Supporti: mantengono saldamente in posizione il radiatore, impedendone il movimento, le vibrazioni e l'usura prematura.

Insieme, formano una soluzione di raffreddamento completa che protegge il motore e ne garantisce le prestazioni desiderate.

Sintomi di fallimento

• Aumento della temperatura del motore o surriscaldamento
• Perdite di liquido refrigerante attorno al radiatore o ai collegamenti dei tubi flessibili
• Tubi del refrigerante rigonfi, screpolati o morbidi
• Radiatore che vibra o si allenta a causa di supporti difettosi
• Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
• Bassi livelli di liquido refrigerante che richiedono frequenti rabbocchi

Motivi comuni di fallimento

• Cicli di calore e pressione: l'espansione e la contrazione ripetute causano l'indebolimento del radiatore e dei tubi flessibili nel tempo.
  
• Invecchiamento dei materiali: i tubi di gomma si induriscono o si gonfiano, mentre i supporti in plastica possono rompersi.
  
• Qualità del refrigerante: un refrigerante vecchio o contaminato accelera la corrosione e i danni interni.
  
• Vibrazioni e stress: i supporti usurati consentono il movimento del radiatore, causando perdite e cedimenti strutturali.

Perché sostituire un kit?

• Ripristina l'integrità completa del sistema di raffreddamento in un unico intervento.
• Previene i guasti intervenendo contemporaneamente su tutti i punti deboli comuni.
• I nuovi supporti garantiscono un montaggio sicuro e vibrazioni ridotte.
• Protegge dal surriscaldamento e dalle costose riparazioni del motore.
• Consente di risparmiare sui costi di manodopera rispetto alla sostituzione dei singoli componenti.

Ideale per: revisioni del sistema di raffreddamento, risoluzione di surriscaldamenti o perdite e manutenzione preventiva su veicoli ad alte prestazioni o ad alto chilometraggio.

Il kit contiene un radiatore Mahle e tubi e supporti Porsche originali

Diagramma rif. n. 1, 4, 5, 6 e 7

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99110613702

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Supporto braccio oscillante (posizione posteriore), SET DI 2.
Versione da corsa: durezza 85 Shore per un controllo delle sospensioni più rigido e preciso. Questa versione da corsa offre una flessione ridotta e una risposta delle sospensioni più precisa rispetto alle boccole standard. Il materiale più rigido è ideale per l'uso in pista o per una guida sportiva, dove precisione e feedback sulla maneggevolezza sono fondamentali.

Sostituzione per: 95134102301, 95134102300, 95134102330,

Adatto a:
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995

Schema rif. n. 10

I supporti del braccio oscillante posteriore per le 944 e le 924 possono eliminare i rumori molesti causati da unità di fabbrica difettose e ripristinare la corretta geometria delle sospensioni della vostra auto da strada o da pista. La flessibilità delle boccole di fabbrica consente modifiche significative dell'allineamento, in particolare della convergenza, in caso di frenate e accelerazioni brusche, poiché questi supporti sono responsabili del controllo del movimento verticale del braccio oscillante anteriore. Questi supporti posizioneranno l'avantreno molto meglio sotto i carichi sostenuti spesso sperimentati in pista e nelle difficoltà della guida quotidiana.

Numeri di riferimento correlati
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95134102301HDKIT

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Kit volano bimassa e bulloni
Questo kit completo include un volano bimassa di precisione e i relativi bulloni di ricambio. Progettato per soddisfare le specifiche OEM, garantisce un'erogazione di potenza fluida, vibrazioni ridotte della trasmissione e un'installazione sicura. La sostituzione simultanea di volano e bulloni garantisce prestazioni affidabili e previene futuri problemi alla trasmissione.

Adatto a:
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005-08
Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005-08

Cosa fanno i prodotti

• Volano a doppia massa: Assorbe le vibrazioni torsionali tra motore e trasmissione, consentendo cambi di marcia più fluidi, riduzione del rumore e maggiore durata della frizione.
  
• Bulloni del volano: Garantire la corretta forza di serraggio per montare saldamente il volano, garantendo un allineamento corretto e una sicurezza a lungo termine.

Insieme, garantiscono un trasferimento di potenza fluido, una guida più fluida e la protezione dei componenti della trasmissione.

Sintomi di un volano difettoso

• Vibrazioni avvertite attraverso il pedale della frizione o nell'abitacolo
• Rumori di crepitio o battito al minimo o durante i cambi di marcia
• Difficoltà nell'innesto delle marce o funzionamento a scatti della frizione
• Odore di bruciato dalla zona della frizione
• Frizione slittante o prestazioni ridotte sotto carico

Motivi comuni di fallimento

• Usura: le superfici di attrito e le molle interne del volano a doppia massa si degradano nel tempo.
  
• Danni dovuti al calore: il surriscaldamento dovuto a una guida aggressiva o allo slittamento delle frizioni può deformare o rompere il volano.
  
• Coppia di serraggio dei bulloni non corretta: il riutilizzo di vecchi bulloni o un'installazione non corretta possono causare allentamenti o disallineamenti.
  
• Elevato stress chilometrico: la guida quotidiana con frequenti arresti e ripartenze e il carico di coppia finiscono per usurare le molle di smorzamento.

Perché sostituire un kit?

• Garantisce un'installazione sicura con nuovi bulloni progettati per un utilizzo monouso.
• Ripristina il funzionamento regolare della trasmissione e riduce le vibrazioni.
• Previene i danni alla frizione e al cambio causati da un volano usurato o allentato.
• Consente di risparmiare sui costi di manodopera rispetto alla sostituzione separata dei pezzi.
• Garantisce affidabilità e tranquillità a lungo termine.  

Ideale per: lavori di sostituzione della frizione, risoluzione di problemi di vibrazioni/rumore o manutenzione preventiva su veicoli ad alto chilometraggio.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99611401204

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Tirante trasversale, SET DI 2 , sterzo manuale.
Si tratta di un ricambio di serie progettato per Porsche 944 e Porsche 924 Turbo / 924S. Costruito secondo le specifiche OE, garantisce una risposta dello sterzo adeguata, stabilità e sicurezza per i modelli Porsche classici.

Adatto a:
Porsche 924 1976 - 1983
Porsche 924 TURBO 1980 - 1983
Porsche 924 1980 - 1985 *Numeri di telaio F92DN4 02094>>
Porsche 924 TURBO 1980 - 1985 *Numeri di telaio F92DN1 00186>>
Porsche 924 GT/GTS 1980 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988

Porsche 944 1982 - 1985
Porsche 944 1985 - 1986

Schema rif. n. 3

Il gruppo tirante sterzo collega la cremagliera dello sterzo alle ruote anteriori, trasferendo l'impulso di sterzata direttamente alle ruote. Garantisce che le ruote girino con precisione quando si muove il volante, mantenendo l'auto stabile, reattiva e sicura su strada.

Se il tirante si usura, lo sterzo può allentarsi o non rispondere più, gli pneumatici possono usurarsi e la maneggevolezza complessiva può risentirne. Sostituendolo, si ripristina il controllo preciso dello sterzo e il corretto allineamento delle sospensioni.

Segni di usura:
• Gioco eccessivo o allentamento del volante
• Lo sterzo sembra non rispondere o "allentato" durante la guida
• Movimento evidente quando il tirante viene afferrato e spostato manualmente


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94434703307

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Set braccio di controllo della sospensione posteriore
Questo set completo di bracci di controllo delle sospensioni posteriori include il braccio inferiore, il braccio di controllo del cingolo e i bracci di controllo superiori. Progettati per soddisfare le specifiche OEM, questi bracci ripristinano la precisione di guida, la stabilità e il comfort di guida. Sostituendo l'intero set, si garantisce una geometria delle sospensioni bilanciata e si previene un'usura irregolare dei componenti.

Adatto a:
Porsche Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Cosa fanno i prodotti

• Braccio inferiore: supporta la sospensione e aiuta a controllare il movimento verticale della ruota.
  
• Braccio oscillante: mantiene l'allineamento delle ruote in curva, in frenata e in accelerazione.
  
• Bracci di controllo superiori: stabilizzano le impostazioni di campanatura e convergenza per una maneggevolezza uniforme e un'usura uniforme degli pneumatici.

Insieme, questi componenti mantengono le sospensioni posteriori allineate, fluide e stabili, un aspetto essenziale per la sicurezza e la sicurezza di guida.

Sintomi di bracci di controllo usurati o guasti

• Rumori di colpi o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici
• Scarsa stabilità in rettilineo o deriva durante la guida
• Gioco eccessivo o allentamento in curva
• Vibrazioni avvertite attraverso il telaio o lo sterzo
• Crepe visibili, gioco o boccole usurate nei bracci

Motivi comuni di fallimento

• Usura delle boccole: le boccole in gomma si deteriorano con l'età, il calore e lo stress stradale, causando allentamenti.
  
• Usura dei giunti sferici: il movimento costante delle sospensioni finisce per usurare i giunti, causando battito o gioco.
  
• Corrosione: i bracci metallici esposti a umidità, sale e detriti possono indebolirsi o arrugginire.
  
• Carichi pesanti e stile di guida: la guida aggressiva, il traino o le strade dissestate accelerano l'affaticamento.

Perché sostituire un set completo?

• Assicura una geometria delle sospensioni bilanciata rinnovando tutti i bracci contemporaneamente.
• Riduce i costi di manodopera rispetto alla sostituzione separata dei singoli bracci.
• Ripristina le prestazioni di maneggevolezza e la qualità di guida di fabbrica.
• Previene ulteriori danni a pneumatici, ammortizzatori e altri componenti delle sospensioni.
• Garantisce affidabilità e tranquillità a lungo termine.

Ideale per: veicoli con sospensioni usurate, usura irregolare degli pneumatici o conducenti che desiderano ripristinare la maneggevolezza precisa e il comfort di guida di fabbrica.

Riferimento diagramma n. 1

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SUSPARMKIT955R

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Ammortizzatori anteriori sportivi PACCHETTO, SET DA 2 .
Aggiorna le sospensioni anteriori della tua Porsche 996 con l'ammortizzatore anteriore OE-Match. Costruito secondo le specifiche OE, offre un controllo di guida stabile, uno smorzamento preciso e un'affidabilità quotidiana.

Adatto a:
Porsche 996 3.4L Carrera 4 / 3.6L Carrera 4 / 3.6L Carrera 4S
Porsche 996 3.6L Turbo / 3.6L Turbo S

Adatto alle auto:
- SENZA sospensioni sportive

Caratteristiche e vantaggi principali Vestibilità esatta:

• Sostituzione diretta degli ammortizzatori anteriori originali Porsche 996
• Stabilità migliorata: ripristina l'equilibrio e la sicurezza di guida
• Costruzione durevole: costruita per una lunga durata e prestazioni affidabili
• Comfort e sicurezza: mantiene il comfort di guida migliorando la stabilità

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OEMATCH996FR

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Ammortizzatore anteriore OE Match Sport PACCHETTO, SET DA 2 .
Aggiorna le sospensioni anteriori della tua Porsche 964 con gli ammortizzatori anteriori sinistro e destro OE Match. Questi ricambi con specifiche OE replicano le dimensioni e il comportamento di smorzamento di fabbrica per offrire un comfort di guida affidabile, una maneggevolezza precisa e una tenuta di strada stabile.

Adatto a:
Porsche 964 3.6L C2 1989-94 Tutti
Porsche 964 3.6L C4 1989-94 Tutti
Porsche 965 3.3L Turbo
Porsche 965 3.6L Turbo


• Set anteriore completo: include ammortizzatori sinistro (96534304105) e destro (96534304205)
• OE Spec Fit: sostituzione diretta, costruito secondo le dimensioni di fabbrica
• Prestazioni bilanciate: ripristina il comfort di guida e la stabilità di fabbrica
• Maggiore sicurezza: tenuta di strada stabile e smorzamento preciso
• Costruzione durevole: qualità duratura, progettata secondo gli standard OE

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OEMATCH964FR

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Kit guarnizione e bullone del coperchio dell'albero a camme del motore
Questo kit include sia le guarnizioni del coperchio camme del motore che i bulloni di ricambio corretti, offrendo una soluzione completa per la sigillatura dei coperchi camme del motore. Progettate secondo le specifiche OEM, le guarnizioni prevengono le perdite d'olio, mentre la nuova bulloneria garantisce una tenuta sicura e duratura. La sostituzione simultanea di guarnizioni e bulloni evita interventi ripetuti e garantisce un'affidabilità a lungo termine.

Adatto a:
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster S/GTS 981 3.4L 2012-16
Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Turbo 3.8L (520 CV)
Porsche 991 Turbo S 3.8L (560 CV)
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Cosa fanno i prodotti

• Guarnizioni del coperchio della camma: sigillano i coperchi dell'albero a camme/valvole sulla testata del cilindro, prevenendo perdite di olio motore e tenendo fuori i contaminanti.
• Bulloni: mantenere la coppia e la pressione di serraggio corrette sui coperchi, assicurando che le guarnizioni restino sigillate anche in caso di calore e vibrazioni.

Insieme, proteggono il motore dalle perdite d'olio, mantengono la lubrificazione e ne preservano la salute a lungo termine.

Sintomi di fallimento

• Perdite d'olio visibili attorno all'area del coperchio della camma/valvola
• Odore di olio bruciato dovuto alle gocce di olio sui componenti dello scarico
• Macchie d'olio sotto l'auto dopo il parcheggio
• Livelli bassi dell'olio o rabbocchi frequenti
• Funzionamento irregolare o mancate accensioni causate da perdite di olio nei pozzetti delle candele

Motivi comuni di fallimento

• Età e calore: le guarnizioni si induriscono e perdono flessibilità dopo anni di cicli di calore.
• Esposizione all'olio: il contatto continuo con l'olio caldo degrada il materiale della guarnizione.
• Allungamento o allentamento dei bulloni: i bulloni originali perdono forza di serraggio nel tempo, causando perdite.
• Riparazione precedente impropria: il riutilizzo di vecchi bulloni o il serraggio eccessivo possono deformare i coperchi e danneggiare le guarnizioni.

Perché sostituire un kit?

• Assicura la completa richiusura di entrambi i coperchi delle camme in un unico intervento.
• I nuovi bulloni garantiscono la coppia e la pressione di tenuta adeguate .
• Previene le perdite d'olio che possono causare disordine nel vano motore, fumo o rischi di incendio.
• Protegge il motore dall'usura prematura causata da bassi livelli di olio.
• Risparmia sulla manodopera sostituendo tutti i componenti correlati contemporaneamente.

Ideale per: manutenzione ordinaria, riparazione di perdite o come aggiornamento preventivo durante la manutenzione del motore di fascia alta.

Diagramma rif. n. 8 e 9

Numeri di riferimento correlati
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VALVECVRKIT981

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Ammortizzatori ANTERIORI e POSTERIORI OE Match Sports PACCHETTO, SET DA 4 .
Aggiorna la tua Porsche 986 Boxster con gli ammortizzatori anteriori e posteriori OE-Match. Questo set completo ripristina il comfort, migliora la maneggevolezza e offre prestazioni con specifiche OE, sia per la guida quotidiana che per le uscite più impegnative.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5 / 2.7 / S 3.2 09/1996>>

Adatto alle auto:
- con sospensioni standard

L'ammortizzatore OE Match è progettato per gli automobilisti che desiderano i vantaggi di una sospensione più sportiva senza abbassare l'auto. Costruito secondo le specifiche OE, offre maneggevolezza reattiva, stabilità di traiettoria e smorzamento affidabile sia nella guida quotidiana che in quella più sportiva. Discreto ma efficace, questo ammortizzatore offre una migliore tenuta di strada e una maggiore sicurezza, mantenendo il comfort di guida. È la scelta ideale per gli appassionati che apprezzano prestazioni e controllo, ma che apprezzano anche un aspetto e una praticità in stile factory.

• Set completo: include ammortizzatori anteriori (98634304136) e posteriori (98633305120)
• Montaggio secondo specifiche OE: sostituzione diretta per i modelli Porsche 986 Boxster
• Prestazioni bilanciate: ripristina il comfort di guida e la stabilità di fabbrica
• Maneggevolezza migliorata: smorzamento migliorato per una risposta più precisa in curva
• Costruzione durevole: qualità duratura, progettata secondo gli standard OE
• Aggiornamento ideale: perfetto per il rinnovo delle sospensioni o il restauro completo

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OEMATCH986B6

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Pacchetto ammortizzatori POSTERIORI OE Match Sports , SET DA 2 .
L'ammortizzatore OE-Match è progettato per adattarsi perfettamente alle specifiche prestazionali originali dei modelli Porsche Boxster (986), offrendo una sostituzione di alta qualità per il montante posteriore usurato o che perde. Questa unità con specifiche OEM garantisce uno smorzamento affidabile, una migliore qualità di guida e il ripristino del comportamento delle sospensioni, senza il costo dei ricambi originali Porsche.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5 / 2.7 / S 3.2 09/1996>>

Adatto alle auto:
- con sospensioni standard

L'ammortizzatore OE Match è progettato per gli automobilisti che desiderano i vantaggi di una sospensione più sportiva senza abbassare l'auto. Costruito secondo le specifiche OE, offre maneggevolezza reattiva, stabilità di traiettoria e smorzamento affidabile sia nella guida quotidiana che in quella più sportiva. Discreto ma efficace, questo ammortizzatore offre una migliore tenuta di strada e una maggiore sicurezza, mantenendo il comfort di guida. È la scelta ideale per gli appassionati che apprezzano prestazioni e controllo, ma che apprezzano anche un aspetto e una praticità in stile factory.

Caratteristiche e vantaggi principali:

• Costruito per adattarsi alle dimensioni e allo smorzamento OE
• Ripristina la stabilità di guida, riduce l'oscillazione posteriore
• Nuove guarnizioni e componenti interni garantiscono prestazioni a lungo termine
• Ideale per modelli Boxster standard e sportivi

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OEMATCH986RR

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Kit supporto motore e bulloneria
Questo kit completo di supporti motore e bulloneria include supporti motore OE destro e sinistro, insieme alla bulloneria di montaggio corretta. Progettato come ricambio diretto, il kit ripristina il corretto allineamento del motore, la stabilità e il controllo delle vibrazioni. Sostituendo insieme supporti e elementi di fissaggio, si garantisce la massima affidabilità e un'installazione sicura.

Adatto a:
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Cosa fanno i prodotti

• Supporti motore: ammortizzano le vibrazioni del motore, riducono il rumore dell'abitacolo e mantengono il motore saldamente in posizione durante l'accelerazione, la frenata e le curve.
• Hardware di montaggio: Fornisce il fissaggio sicuro necessario per mantenere i supporti correttamente serrati e allineati, impedendo movimenti indesiderati o allentamenti nel tempo.

Insieme, questi componenti mantengono il motore stabile, fluido e saldamente montato sul telaio.

Sintomi di supporti motore usurati o difettosi

• Vibrazioni eccessive nell'abitacolo o nel volante
• Rumori di colpi o colpi durante l'accelerazione, la frenata o il cambio di marcia
• Cedimenti visibili, crepe o separazioni nei supporti in gomma
• Movimento del motore durante il passaggio dalla marcia avanti alla retromarcia
• Allineamento irregolare dei componenti del motore

Motivi comuni di fallimento

• Calore ed invecchiamento: la gomma all'interno dei supporti si deteriora e si indurisce nel tempo a causa della costante esposizione al calore del motore.
• Stress e carico: guida aggressiva, carichi pesanti e sollecitazioni di coppia costanti accelerano l'usura del supporto.
• Perdite d'olio: la contaminazione da olio indebolisce la gomma e causa screpolature o separazioni premature.
• Affaticamento dell'hardware: i dadi e i bulloni originali possono allungarsi, corrodersi o perdere la coppia corretta a causa di ripetuti cicli di calore.

Perché sostituire un kit?

• Garantisce un supporto bilanciato sostituendo entrambi i supporti contemporaneamente.
• L'hardware nuovo garantisce un montaggio sicuro e previene l'allentamento prematuro.
• Ripristina il comfort di fabbrica , riducendo vibrazioni e rumore.
• Previene il disallineamento del motore , che può danneggiare i raccordi di scarico, gli alberi di trasmissione o i supporti della trasmissione.
• Consente di risparmiare sui costi di manodopera eseguendo l'intero lavoro in una sola volta anziché sostituzioni parziali.

Ideale per: manutenzione preventiva, risoluzione delle vibrazioni della trasmissione o rinfrescamento del vano motore durante interventi di manutenzione importanti.

Diagramma rif. n. 2, 5, 6 e 8

Numeri di riferimento correlati
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ENGMTGKIT955T

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