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Informazioni su Kits

Kit per Porsche

Design911 offre un'ampia selezione di pacchetti di ricambi Porsche, offrendo una soluzione ideale per gli appassionati Porsche che desiderano aggiornare, manutenere o personalizzare i propri veicoli. Questi pacchetti sono attentamente studiati per includere componenti complementari, contribuendo alla compatibilità e al risparmio complessivo.

Uno sguardo veloce ai kit

Le informazioni sui kit presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Quando i kit sono elencati per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, asse o lato, e eventuali codici opzionali o tipi di connettori, ove pertinenti.

Tra i motivi tipici per cui le persone scelgono i kit rientrano la necessità di avere tutti i pezzi Porsche giusti in un unico ordine, la riduzione del rischio di perdere guarnizioni, clip o fissaggi monouso e il risparmio di tempo in officina.
I kit aiutano a garantire l'abbinamento dei componenti (ad esempio, kit di aggiornamento dei freni, kit di manutenzione o kit di aggiornamento delle sospensioni) in modo che i componenti funzionino insieme come previsto.
Tra i fattori scatenanti più comuni nel mondo reale rientrano guasti ripetuti dovuti alla mancata sostituzione di un piccolo componente di supporto, revisioni di componenti contrastanti o specifiche non corrispondenti tra i componenti.
Se si verificano problemi, spesso sono riconducibili a una scelta errata del veicolo, a vecchi componenti principali non riparati o a scorciatoie di installazione, piuttosto che al kit stesso.
Prima di iniziare il lavoro, confronta il contenuto del kit con lo schema PET della Porsche e con l'elenco dei lavori da svolgere, in modo da sapere esattamente cosa è incluso e cosa potrebbe essere ancora necessario.
Verificare sempre se i kit sono specifici per il veicolo e se bulloni, clip, liquidi e altri componenti monouso sono inclusi o devono essere aggiunti separatamente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

Verificare se i nuovi kit di montaggio e i sensori di usura sono inclusi o se devono essere aggiunti separatamente.
Prima di ordinare, verificare se i pezzi sono ricambi equivalenti agli originali o aggiornamenti delle prestazioni con attrito più elevato.

Pacchetti pastiglie freno — I pacchetti pastiglie freno raggruppano set anteriori e posteriori abbinati, facilitando la sostituzione di tutte le pastiglie contemporaneamente, per una risposta e un bilanciamento uniformi su tutto l'asse. Le pastiglie usurate possono causare stridii, scarsa sensibilità del pedale, spazi di frenata più lunghi e possono rigare i dischi se consumate fino alle piastre di supporto.

Verificare se il pacchetto copre l'asse anteriore, posteriore o entrambi e se si tratta di un composto standard o ad alte prestazioni.
Controllare l'elenco dei contenuti per verificare la presenza di spessori anti-cigolio, minuteria e sensori di usura che si desidera sostituire contemporaneamente.

Cambio/Trasmissione — Si sostituiscono componenti del cambio e della trasmissione in caso di problemi di cambiata, rumori, perdite o quando si sta rinnovando una trasmissione ad alto chilometraggio. È comune anche durante l'aggiornamento della frizione o la modifica dei rapporti. I sintomi tipici includono lamento in una marcia specifica, scricchiolii durante il cambio o difficoltà a selezionare le marce, nonché perdite dalle guarnizioni o dai giunti del carter.

Non tutti i rumori o i cambi di marcia difettosi sono indice di un guasto del cambio stesso: anche i supporti, i collegamenti, la frizione e le condizioni dell'olio possono dare origine a sintomi simili.
Utilizzare l'olio del cambio con le specifiche corrette e rinfrescarlo è spesso un primo passo sensato prima di un intervento importante.

Ricambi di ricambio — I ricambi di ricambio vengono sostituiti come manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti. Eseguire questa operazione nei tempi previsti riduce l'usura, aiuta a prevenire guasti e mantiene le prestazioni, soprattutto sui modelli Porsche più vecchi, dove una manutenzione trascurata può rapidamente portare a costose riparazioni. I sintomi che richiedono attenzione includono difficoltà di avviamento, minimo irregolare, riduzione del consumo di carburante e scarsa risposta dell'acceleratore.

Possono essere adatti sia i ricambi originali che quelli aftermarket di buona qualità: assicurati sempre che corrispondano alle specifiche corrette per la tua Porsche.
Tenere un registro di manutenzione chiaro facilita la diagnosi successiva e può aumentare il valore di rivendita dell'auto.

Kit di manutenzione — I kit di manutenzione raggruppano in un unico pacchetto i componenti corretti per un tagliando di routine Porsche, riducendo gli errori di ordinazione e garantendo la possibilità di ripristinare la vettura a una base di manutenzione nota. Sono ideali per recuperare i lavori in ritardo o pianificare la manutenzione regolare a uno standard costante. I sintomi che portano a un kit completo sono spesso generici, come funzionamento lento, minimo irregolare, consumi ridotti o aumento della rumorosità del motore dovuta a olio e filtri vecchi.

I kit di assistenza in genere includono filtri e materiali di consumo essenziali, ma il contenuto varia: controlla attentamente l'elenco e aggiungi eventuali elementi aggiuntivi che desideri sostituire finché l'accesso è sufficiente.
Di solito i kit sono specifici per modello, anno e motore, quindi è opportuno verificare questi dettagli prima di ordinare.

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Visualizza l'attuale gamma di kit per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai componenti e ai pacchetti più adatti al tuo progetto.

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Ammortizzatori posteriori e kit di montaggio posteriori Porsche 964 12/1988–12/1990

96433305700/1OEM

Product Information

Kit di montaggio e ammortizzatori posteriori per la parte posteriore dei modelli Porsche 964 dal 12/1988 al 12/1990 di OE Match, che coprono le applicazioni 964 (911) Carrera 2 e Carrera 4 e consentono di rinnovare insieme più componenti delle sospensioni posteriori per una vestibilità e un comportamento uniformi.

A cosa serve questo prodotto Questo kit OE Match fornisce i componenti chiave per il montaggio degli ammortizzatori posteriori e dei montanti, in modo che gli ammortizzatori posteriori siano posizionati correttamente sul telaio della Porsche 964. Supporta il corretto allineamento degli ammortizzatori, aiuta a gestire il rumore e le vibrazioni delle sospensioni posteriori e riduce la probabilità di usura prematura causata da supporti pneumatici, tamponi o componentistica. OE Match si concentra su componenti progettati per rispecchiare le specifiche originali, contribuendo a mantenere un montaggio affidabile sui vecchi modelli 964.

Il kit include
2 x Supporto ammortizzatore (96433306404)
2 x Ammortizzatore posteriore (96433305700)
2 x Dado esagonale (99908462101)
4 x Anello di spinta (96433351701)
2 x Inserto in gomma per supporto superiore ammortizzatore (96433306903)
2 x Tamponi di battuta per ammortizzatore (92833351810)
2 x Copertura antipolvere dell'ammortizzatore (96433350201)
2 x Rondella (91133351100)
2 x Copertura di supporto dell'ammortizzatore (92833355100)

Funzioni

Monta saldamente l'ammortizzatore posteriore sulla carrozzeria e sulle sospensioni
Aiuta a controllare il movimento dell'ammortizzatore e i carichi d'impatto attraverso l'asse posteriore
Supporta il corretto funzionamento della geometria delle sospensioni posteriori
Aiuta a ridurre colpi, vibrazioni e impatti violenti provenienti dall'area dell'ammortizzatore posteriore
Fornisce supporti abbinati, tamponi, coperture e hardware per gli ammortizzatori posteriori

Sintomi di guasto

Rumori di battito o tintinnio provenienti dalla zona delle sospensioni posteriori
Impatti duri o bruschi su dossi in cui i tamponi o i supporti si sono deteriorati
Sensazione di instabilità, confusione o confusione proveniente dalla parte posteriore del veicolo
Crepe visibili, deterioramenti o distorsioni nei supporti, negli inserti o nell'hardware degli ammortizzatori posteriori
Segni di usura prematura dell'ammortizzatore posteriore o di movimento nei punti di montaggio

Perché la sostituzione è importante I componenti di montaggio degli ammortizzatori posteriori della 964 vengono spesso sostituiti contemporaneamente ai nuovi ammortizzatori posteriori per evitare di riutilizzare supporti superiori, boccole o componenti vecchi che possono compromettere il controllo dello smorzamento. Un kit di abbinamento OE consente di sostituire insieme diversi componenti delle sospensioni posteriori correlati, in modo che i componenti siano compatibili tra loro e con le specifiche Porsche previste. Questo approccio può aiutare a mantenere un comportamento costante dell'asse posteriore sia sui modelli Carrera 2 che Carrera 4 con il passare del tempo, riducendo al contempo la possibilità che i componenti di supporto usurati causino rumore o un'usura accelerata sui nuovi ammortizzatori.

Si adatta

Porsche 964 (911) (1989–1994)
Porsche 964 (911) C2 1989–93
Porsche 964 (911) C4 1989–93

Domande frequenti

D: Questo tipo di kit è specifico per un veicolo?
R: Kit di questo tipo sono solitamente specificati per particolari modelli Porsche e anni di produzione, quindi verifica la copertura per la tua 964 (incluso l'anno del modello e la variante Carrera 2/Carrera 4) prima dell'uso.
D: Un kit come questo normalmente include tutto l'hardware monouso?
R: Non in tutti i casi. Utilizzare il contenuto elencato o fornito per verificare se bulloni, clip o altra ferramenta aggiuntivi devono essere acquistati separatamente.
D: Qualche consiglio per l'installazione dei kit di sospensioni su una 964?
R: Confronta il contenuto del kit con il diagramma PET Porsche pertinente e con il lavoro pianificato, in modo da sapere esattamente quali supporti e fissaggi sono inclusi e cos'altro potresti voler rinnovare finché l'accesso è disponibile.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

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Supporti e bulloni, set da 3 per la trasmissione finale dell'assale anteriore. Porsche Cayenne 955 / 957

95534933700/1KIT.1

Product Information

Il riferimento 955 349 337 00 è un supporto in gomma per la trasmissione finale/differenziale dell'asse anteriore, che isola e sostiene il differenziale anteriore (unità di trasmissione anteriore) rispetto al telaio. Ce ne sono 3 uguali su ogni auto, questo è un SET DI 3 con bulloni e dadi.

Il suo scopo è quello di assorbire e smorzare le vibrazioni, ridurre il rumore trasmesso al telaio e adattarsi al leggero movimento relativo tra la trasmissione e la carrozzeria del veicolo

Adatto a:

Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10 (esclusa Turbo)

Perché dovrebbero essere sostituiti / quando sospettare un guasto

Questo componente non è "opzionale": è essenziale per mantenere il corretto allineamento, smorzamento e supporto del differenziale anteriore. Tuttavia, a causa della sua natura in gomma e della sua esposizione, è un noto punto di usura/guasto. Di seguito sono riportati i motivi e i sintomi per la sostituzione:
Degrado della gomma (crepe, indurimento, lacerazione). Nel tempo, la gomma può diventare fragile, screpolarsi o spaccarsi a causa di ripetuti cicli di sollecitazione, calore, esposizione a sostanze chimiche (olio, sale stradale, ecc.). Ciò riduce la sua capacità di smorzamento.
Delaminazione/rottura del legame. Il legame tra le interfacce in gomma e metallo può rompersi, causando slittamenti o separazioni sotto carico.
Deformazione/cedimento eccessivi. Man mano che la gomma si ammorbidisce o si usura, il supporto potrebbe deformarsi sotto carico, causando disallineamenti o movimenti eccessivi sotto coppia.
Fatica/usura dovuta a cicli ripetuti. Soprattutto in condizioni di guida difficili (fuoristrada, carichi pesanti, accelerazioni/cambi di marcia aggressivi), i cicli di sollecitazione sul supporto accelerano l'usura. Alcuni articoli aftermarket affermano che la gomma di serie è soggetta a "guasti prematuri del supporto dell'albero motore" a causa della sollecitazione costante sulla gomma.
Calore/ozono/danni ambientali. L'esposizione ad alte temperature, calore del sottoscocca, umidità, detriti stradali e ozono accelera l'invecchiamento della gomma.
Danni da spostamento del carico o da impatto. Se il veicolo colpisce una buca o il differenziale subisce carichi d'urto, il supporto potrebbe rompersi o rompersi.

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 13

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Kit di montaggio ammortizzatore posteriore Porsche 964 1991>>

96433305900/1KIT

Product Information

Kit di montaggio ammortizzatore posteriore per modelli Porsche 964 dal 1991 in poi, che fornisce i componenti necessari per montare correttamente l'ammortizzatore posteriore sul telaio.

Il kit include:

2 x Supporto ammortizzatore posteriore 96433305900
2 x Dado esagonale 99908462101
6 x Rondella ammortizzatore. 96433310700
2 x Tamponi di battuta per ammortizzatori 96433310500
2 x Parapolvere per ammortizzatori 96433310600
2 x Rondella 91133351100
2 x Dado di regolazione dell'ammortizzatore 96433351303
2 x Manicotto filettato ammortizzatore 96433351100

A cosa serve questo prodotto Questo kit fornisce l'interfaccia di montaggio superiore posteriore tra l'ammortizzatore e la carrozzeria, aiutando a posizionare saldamente l'ammortizzatore e a supportare i carichi delle sospensioni nella parte posteriore dell'auto. I supporti corretti contribuiscono a mantenere una geometria uniforme e possono contribuire a ridurre i rumori indesiderati provenienti dall'area delle sospensioni posteriori.

Funzioni

Supporta l'ammortizzatore posteriore nel punto di montaggio superiore
Aiuta a mantenere l'allineamento previsto delle sospensioni posteriori
Contribuisce a ridurre urti, rumori e vibrazioni causati da supporti usurati
Fornisce un'interfaccia di supporto per consentire il movimento delle sospensioni, ove applicabile

Sintomi di guasto

Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte posteriore su dossi
Sensazione vaga o instabile proveniente dalla parte posteriore dell'auto
Sonagli collegati a componenti di montaggio posteriori allentati o danneggiati
Deterioramento visibile o screpolatura del supporto superiore posteriore
Usura prematura o danni agli ammortizzatori posteriori dovuti a un supporto di montaggio scadente

Perché la sostituzione è importante I supporti dei montanti posteriori sui modelli Porsche 964 sopportano carichi significativi e sono esposti a movimenti e vibrazioni costanti. Nel tempo, i componenti in gomma possono indurirsi o rompersi e i cuscinetti o la bulloneria possono usurarsi, causando rumore e un controllo incoerente degli ammortizzatori. La sostituzione dei supporti posteriori e della relativa bulloneria quando si montano nuovi ammortizzatori, o quando si riscontrano rumore e gioco, favorisce una geometria accurata e può aiutare a evitare interventi ripetuti in seguito. L'utilizzo di un kit equivalente a quello originale, su misura per le applicazioni Porsche, facilita il corretto montaggio durante il rinnovo delle sospensioni obsolete.

Si adatta

Porsche 964 (911) (1989–1994)
Porsche 964 (911) C2 1989–93
Porsche 964 (911) C4 1989–93
Porsche 964 (911) Turbo 3.3L 1991–93
Porsche 964 (911) Turbo 3,6 L 1991–93

Domande frequenti

D: I supporti dei montanti posteriori dovrebbero essere sostituiti con nuovi ammortizzatori posteriori?
R: Spesso vengono rinnovati contemporaneamente, soprattutto se originali o presentano segni di usura, per evitare di riutilizzare supporti usurati.
D: Il battito posteriore potrebbe essere causato da parti diverse dall'ammortizzatore?
R: Sì, i supporti superiori posteriori, i tiranti posteriori e le boccole sono comuni fonti di battito in testa e dovrebbero essere ispezionati insieme agli ammortizzatori.
D: Qualche consiglio pratico per montare un kit come questo?
R: Prima di iniziare il lavoro, confronta il contenuto del kit con lo schema dei componenti Porsche e con l'hardware esistente, in modo da sapere cosa è incluso e cosa potrebbe essere ancora necessario.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96433305900

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96433310500

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Kit di montaggio ammortizzatore posteriore posteriore Porsche 964 al 1990

96433306404/1KIT

Product Information

Kit di montaggio ammortizzatore posteriore per modelli Porsche 964 fino al 1990. Questo kit serve a supportare il corretto montaggio dell'ammortizzatore posteriore sulle varianti 964 (911).

A cosa serve questo prodotto Questo kit fornisce i componenti essenziali per il montaggio dell'ammortizzatore posteriore, in modo che l'ammortizzatore sia posizionato correttamente, contribuendo a controllare il rumore, le vibrazioni e gli impatti violenti e riducendo il rischio di usura prematura dell'ammortizzatore posteriore.

Il kit include:

2 x Supporto ammortizzatore.(96433306404)
2 x Dado esagonale (99908462101)
4 x anello di spinta (96433351701)
2 inserti in gomma per montaggio superiore dell'ammortizzatore (96433306903)
2 x Tamponi di battuta per ammortizzatori (92833351810)
2 x Coperture antipolvere per ammortizzatori (96433350201)
2 x Rondella (91133351100)
2 x Copertura di supporto dell'ammortizzatore (92833355100)
2 x Dado di regolazione dell'ammortizzatore.(96433351303)

Funzioni

Monta saldamente l'ammortizzatore posteriore sulla carrozzeria e sulle sospensioni
Aiuta a controllare i carichi d'impatto e il movimento dell'ammortizzatore
Supporta il corretto funzionamento della sospensione posteriore
Aiuta a ridurre colpi e vibrazioni provenienti dall'area dell'ammortizzatore posteriore

Sintomi di guasto

Rumori di battito o tintinnio provenienti dalla zona delle sospensioni posteriori
Impatti violenti su dossi causati da tamponi o supporti difettosi o mancanti
Sensazione vaga o instabile proveniente dalla parte posteriore dell'auto
Danni visibili, deterioramento o gioco nei supporti degli ammortizzatori posteriori o nella relativa ferramenta
Segni di usura prematura dell'ammortizzatore posteriore o di movimento nei punti di montaggio

Perché la sostituzione è importante

I componenti di montaggio degli ammortizzatori posteriori vengono spesso sostituiti quando si installano nuovi ammortizzatori, per evitare di riutilizzare supporti, boccole o componenti usurati che possono causare rumore o un controllo inadeguato degli ammortizzatori. L'utilizzo di un kit di abbinamento OE consente di sostituire più componenti correlati contemporaneamente, in modo che i componenti siano compatibili tra loro e conformi alle specifiche Porsche previste, contribuendo a mantenere un comportamento costante delle sospensioni posteriori con l'invecchiamento dell'auto.

Si adatta

Porsche 964 (911) (1989–1994)
Porsche 964 (911) C2 1989–93
Porsche 964 (911) C4 1989–93

Domande frequenti

D: Questo tipo di kit è specifico per un veicolo?
R: Kit come questo sono generalmente specificati per modelli e anni Porsche specifici, quindi verifica sempre la copertura per la tua 964 (anno del modello e variante) prima dell'uso.
D: Un kit normalmente include tutto l'hardware monouso?
R: Non in tutti i casi. Controlla il contenuto elencato o fornito per verificare se bulloni, clip e altra ferramenta sono inclusi o devono essere acquistati separatamente.
D: Qualche consiglio per il montaggio dei kit di sospensione?
R: Confronta il contenuto del kit con il diagramma PET Porsche pertinente e con l'elenco dei lavori da eseguire, in modo da capire esattamente quali supporti e fissaggi sono coperti e cos'altro potresti voler rinnovare finché l'accesso è disponibile.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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96433350201

92833351810

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Kit braccio oscillante e bulloni per sospensioni anteriori (6 pezzi) Porsche Macan 95B

CONTROLARM.95B

Product Information

Kit di bulloni e braccio di controllo delle sospensioni anteriori (6 pezzi) di OE Match per i modelli Porsche Macan 95B, che fornisce l'hardware fondamentale per supportare il corretto montaggio del braccio anteriore nelle varianti MK1, MK2 e MK3.

A cosa serve questo prodotto Questo kit fornisce un braccio di controllo della sospensione anteriore sostitutivo insieme ai relativi bulloni, consentendo di montarlo saldamente sull'asse anteriore della Macan. La sostituzione del braccio e della bulloneria aiuta a mantenere una geometria delle sospensioni precisa e un comportamento dello sterzo costante quando i componenti originali sono usurati o sono stati rimossi.

Funzioni

Posiziona il mozzo della ruota anteriore rispetto al telaio tramite il braccio di controllo
Aiuta a mantenere l'allineamento e la geometria delle sospensioni anteriori sotto carico
Fornisce punti di fissaggio sicuri utilizzando nuovi bulloni per il braccio di controllo
Supporta una sensazione di sterzata stabile e una risposta prevedibile
Aiuta a ridurre i movimenti indesiderati causati da fissaggi invecchiati o allungati

Sintomi di guasto

Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte anteriore su dossi
Sensazione di sterzo vaga o vagante
Scricchiolii o gemiti durante le manovre a bassa velocità
Usura irregolare o accelerata degli pneumatici anteriori
Gioco visibile o deterioramento del braccio di controllo o dei suoi fissaggi

Perché la sostituzione è importante

I componenti delle sospensioni anteriori e degli assali della Macan sono soggetti a carichi significativi e a un'usura graduale, in particolare a livello di bracci di controllo, boccole e bulloneria di montaggio. Rinnovare il braccio e i relativi bulloni in un'unica operazione aiuta a ripristinare una geometria uniforme, supporta il corretto allineamento e può ridurre il rischio di interventi ripetuti causati dal riutilizzo di elementi di fissaggio monouso. L'utilizzo di bulloneria equivalente a quella originale di OE Match è un approccio tipico quando i proprietari desiderano contenere i costi di gestione mantenendo al contempo l'adattamento e la funzionalità in linea con le specifiche originali.

Si adatta

Macan (95B) MK1 (2014–2018)
95B.1 Macan benzina 2.0L (237Bhp) 2014–18
95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340Bhp) 2014–18
95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014–18
95B.1 Macan GTS Benzina 3.0 L V6 (360 CV) 2014–18
95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014–18
Macan (95B) MK2 2019–2021
95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019–21
95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354Bhp) 2019–21
95B.2 Macan GTS Benzina 2.9 L V6 (380 CV) 2019–21
95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019–21
Macan (95B) MK3 2022>>
95B.3 Macan Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
95B.3 Macan T Benzina 2.0L (265Bhp) 2022>>
95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>

Domande frequenti

I kit sono specifici per il veicolo? Spesso sì; controllare l'anno del modello Macan, il motore ed eventuali note prima dell'installazione.
I kit includono tutto l'hardware monouso? Il contenuto varia, quindi confronta quello fornito con il lavoro che stai svolgendo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

CONTROLARM.95B

95B407693

95B407694

PAC407151

PAC407152

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

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Kit braccio oscillante inferiore ANTERIORE. Porsche 970.1 Panamera 2009-13

97034105304/2KIT

Product Information

Kit completo di forcella anteriore inferiore e dadi e bulloni di montaggio

Ripristina la precisione delle sospensioni anteriori e le prestazioni di maneggevolezza

Adatto a:

Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13

Questo kit completo di bracci trasversali anteriori inferiori per la Porsche 970.1 Panamera offre una soluzione completa per i bracci delle sospensioni inferiori usurati o difettosi. Il kit include:

2 bracci trasversali inferiori anteriori (sinistro e destro)
6 nuovi bulloni di montaggio
8 nuovi dadi di montaggio

Progettato per un montaggio preciso e una lunga durata, questo kit ripristina la corretta geometria delle sospensioni anteriori, la precisione dello sterzo e la stabilità di guida.

Cosa fanno i bracci trasversali inferiori anteriori

I bracci trasversali anteriori inferiori, noti anche come bracci di controllo inferiori, sono componenti fondamentali delle sospensioni che collegano il gruppo mozzo ruota al telaio del veicolo. Consentono un movimento verticale controllato delle ruote, mantenendo al contempo un allineamento e una geometria corretti.

Nella Porsche Panamera 970.1, i bracci trasversali inferiori contribuiscono a:

Mantenere gli angoli di camber e caster corretti
Controllo del movimento della ruota su superfici irregolari
Supporta la stabilità in frenata
Fornisce una risposta dello sterzo precisa
Ridurre le vibrazioni e la durezza della strada

Le boccole integrate e i giunti sferici all'interno del braccio oscillante assorbono il carico e consentono un'articolazione fluida durante la guida.

Perché i bracci trasversali inferiori cedono

Nel tempo, i bracci trasversali inferiori sono esposti a:

Movimento di sospensione costante
Peso del veicolo pesante
Impatti stradali e buche
Calore e contaminazione ambientale
Degradazione della boccola in gomma

Quando le boccole si rompono o si ammorbidiscono e i giunti sferici si usurano, la geometria delle sospensioni diventa instabile.

I sintomi più comuni dell'usura dei bracci trasversali inferiori anteriori includono:

Rumori di colpi o colpi su dossi
Vibrazione dello sterzo Usura irregolare o rapida degli pneumatici
Tirare da un lato in frenata
Precisione di manovrabilità ridotta, avvisi MOT o guasti

Anche i bulloni e i dadi di montaggio possono allungarsi o corrodersi nel tempo. Il riutilizzo di vecchi componenti può compromettere la forza di serraggio e la sicurezza.

Perché potrebbe essere necessario un kit completo di bracci oscillanti e ferramenta

La sostituzione di entrambi i bracci trasversali inferiori garantisce prestazioni di sospensione bilanciate sull'asse anteriore. L'installazione di nuovi bulloni e dadi di montaggio garantisce la corretta coppia di serraggio e un'installazione sicura.

Questo kit completo è ideale per:

Modelli Porsche 970.1 Panamera ad alto chilometraggio
Veicoli con battiti o instabilità nella parte anteriore
Progetti di ricostruzione o aggiornamento delle sospensioni
Correzione dell'allineamento delle ruote
Manutenzione preventiva prima della sostituzione degli pneumatici

La sostituzione dei bracci di controllo inferiori usurati ripristina la precisione di guida che ci si aspetta da una berlina di lusso ad alte prestazioni Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97034105304

97034105304

97034105404

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4 4 4 4

Radiatore centrale in alluminio per acqua di raffreddamento e tubi flessibili Porsche 991 GT2RS, 718 GT4, 718 SPYDER

7068KIT.1

Product Information

Numeri di riferimento incrociato
99110613801, 99110613802, 99110603890

CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Staffe, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect" interamente in alluminio saldati TIG, lavorati a CNC, montaggio a innesto che non richiede modifiche , nucleo a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta lucidata in 1 ora, testati e collaudati in pista a 43 °C, produzione di sistemi di raffreddamento certificata ISO 9001.

INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube" - Il tubo più efficiente al mondo
Alette a persiana ad alta efficienza
Serbatoi terminali in alluminio radiale e imbutito OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del radiatore
Giunti più resistenti per supporti, ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "a innesto" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico in alluminio stile Racing

PRODUZIONE
Brasato in forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche private con sale utensili completamente "interne"
Saldatura TIG "Master Class"

TEST
Testato individualmente per la tenuta stagna
Ciclo di vibrazione testato
Ciclo termico testato
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per la resistenza
Testato in nebbia salina per la protezione dalla corrosione

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

7068KIT.1

99110613802

99110613801

99110603890

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4 4 4 4

Radiatore centrale in alluminio per acqua/refrigerante e tubi flessibili. Porsche 991 / Boxster 981 / Cayman 981

7060KIT

Product Information

I radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un ottimo miglioramento delle prestazioni e un ricambio originale incredibilmente durevole e affidabile. Questo kit include tubi flessibili e raccordi.

Adatto a:
Porsche Boxster 981
Porsche Cayman 981
Porsche 991.1 e 991.2 Carrera

Numeri di riferimento incrociato
99110613702, 99110613701, 9P1121253

CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Staffe, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect" interamente in alluminio saldati TIG, lavorati a CNC, montaggio a innesto che non richiede modifiche, nucleo a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta lucidata in 1 ora, testati e collaudati in pista a 43 °C, produzione di sistemi di raffreddamento certificata ISO 9001.

INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube" - Il tubo più efficiente al mondo
Alette a persiana ad alta efficienza
Serbatoi terminali in alluminio radiale e imbutito OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del radiatore
Giunti più resistenti per supporti, ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "a innesto" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico in alluminio stile Racing

PRODUZIONE
Brasato in forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche private con sale utensili completamente "interne"
Saldatura TIG "Master Class"

TEST
Testato individualmente per la tenuta stagna
Ciclo di vibrazione testato
Ciclo termico testato
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per la resistenza
Testato in nebbia salina per la protezione dalla corrosione

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

7060KIT

99110613702

99110613701

9P1121253

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4 4 4 4

Radiatore centrale in alluminio per acqua di raffreddamento e tubi flessibili Porsche 991 GT3 / 991 GT3RS

7068KIT

Product Information

Numeri di riferimento incrociato
99110613801, 99110613802, 99110603890

99110613802

99110613801

99110603890

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Radiatore dell'olio di sovralimentazione e tubi. Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L

INTERCOOLERKIT.970T.OEM

Product Information

Radiatore dell'olio di sovralimentazione e tubi
Questo set di tubi e intercooler OE Match è una soluzione di raffreddamento completa a doppio intercooler progettata per replicare i componenti originali del sistema di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione Porsche per la 970 Panamera 4.8 L Turbo. Il kit include sia i nuclei dell'intercooler sinistro che destro e i tubi di pressione corrispondenti, offrendo un pacchetto di sostituzione integrato e a montaggio diretto, progettato per un corretto flusso d'aria di sovralimentazione e l'efficienza del turbo.

Adatto a:
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2010-2016
* Codice motore: 4870 / CWBA / CWB / CWC

Diagramma rif. n. 1, 2, 11, 12, 13 e 14.

I motori turbocompressi beneficiano di temperature dell'aria di aspirazione più basse: il raffreddamento dell'aria compressa aumenta la densità e il contenuto di ossigeno, migliorando l'efficienza della combustione, l'erogazione di potenza e la risposta del motore. Nel tempo, gli intercooler e i relativi tubi di collegamento possono ostruirsi con detriti o residui, limitare il flusso o sviluppare perdite, il che può compromettere le prestazioni, aumentare la temperatura dell'aria di aspirazione e ridurre la risposta dell'acceleratore.

Questo set completo OE Match include:

• Nuclei intercooler
Sinistra – 97011020961
Destra – 97011021061

Ogni intercooler è realizzato con un nucleo in alluminio di alta qualità e alette di raffreddamento per dissipare efficacemente il calore dall'aria di aspirazione sovralimentata (potenziata) prima che entri nel motore. Gli intercooler sinistro e destro funzionano in parallelo per supportare un raffreddamento bilanciato in tutti i cilindri e in tutte le condizioni di carico.

• Tubi di pressione dell'intercooler
Sinistra – 97011017371
Destra – 97011017473

Questi tubi di mandata OE Match, realizzati con precisione, sono progettati per adattarsi alla geometria, ai diametri e ai connettori originali Porsche. Convogliano l'aria turbocompressa tra i nuclei dell'intercooler e il collettore di aspirazione, garantendo un flusso d'aria fluido e senza perdite sotto pressione di sovralimentazione.

Tutti i componenti di questo kit sono progettati per essere montati direttamente sui punti di montaggio e sul cablaggio originali, senza richiedere alcuna modifica, il che lo rende una soluzione ideale per la sostituzione dell'intercooler durante gli aggiornamenti del raffreddamento ad alte prestazioni, la manutenzione del turbo o la sostituzione dei componenti usurati.

Un sistema intercooler usurato o inefficiente può causare elevate temperature dell'aria di aspirazione, riduzione della potenza erogata, pressione di sovralimentazione incoerente, riduzione dell'efficienza e aumento dello stress del motore. Perdite o ostruzioni nei tubi di mandata limitano ulteriormente il flusso d'aria e possono causare perdite di sovralimentazione. L'installazione di questo set di tubi e intercooler OE Match ripristina l'efficienza del raffreddamento e del flusso d'aria, aiutando la tua Panamera Turbo a tornare ai livelli di erogazione di potenza e di risposta dell'acceleratore di fabbrica.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

INTERCOOLERKIT.970T.OEM

97011020961

97011021061

97011017371

97011017473

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Kit di montaggio del telaio ausiliario ANTERIORE. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne

95534113301/1KIT

Product Information

Kit di montaggio e bulloneria del sottotelaio ANTERIORE - Ripristina la stabilità del telaio ANTERIORE e le prestazioni delle sospensioni

Questo kit completo di montaggio e bulloni del telaio ausiliario anteriore è progettato specificamente per i modelli Porsche 955, 957 e 958 Cayenne.

Il kit comprende:
4 x supporti del telaio ausiliario anteriore
4 x bulloni di montaggio del sottotelaio

Adatto a:

Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17

Progettato per un montaggio preciso e una lunga durata, questo kit offre una soluzione completa per i componenti di montaggio del sottotelaio anteriore usurati o deteriorati.

A cosa servono i supporti del telaio ausiliario anteriore

Il telaio ausiliario anteriore supporta i sistemi critici del veicolo, tra cui:

Componenti delle sospensioni anteriori
Gruppo cremagliera dello sterzo
Punti di montaggio del motore (in alcune configurazioni)
Componenti della trasmissione anteriore

Il telaio ausiliario è fissato al telaio mediante supporti in gomma o incollati, progettati per isolare le vibrazioni mantenendo al contempo l'allineamento strutturale.

I supporti del telaio ausiliario anteriore sono responsabili di:

Fissaggio del gruppo assale anteriore al telaio
Mantenere la corretta geometria delle sospensioni
Supporto per una risposta dello sterzo precisa
Riduzione delle vibrazioni e della durezza della strada
Stabilizzazione dei carichi in frenata e in curva

I bulloni di montaggio applicano la forza di serraggio necessaria per garantire che il telaio ausiliario rimanga saldamente posizionato anche sotto carichi pesanti.

Perché i supporti del telaio ausiliario anteriore si guastano

Nel tempo, i supporti del telaio ausiliario anteriore sono soggetti a:

Movimento di sospensione continuo
Sollecitazione di input dello sterzo
Coppia del motore e della trasmissione
Impatto stradale e vibrazioni
Cicli di calore ed esposizione ambientale
Degradazione della gomma dovuta all'età

Quando i supporti si usurano o si rompono, perdono la capacità di isolare correttamente il movimento e di mantenere l'allineamento.

I segnali più comuni di usura dei supporti del telaio ausiliario anteriore includono:

Rumore o colpi dalla parte anteriore
Instabilità o deviazione dello sterzo
Vibrazione avvertita attraverso il volante
Usura irregolare degli pneumatici
Scarso allineamento anteriore
Aumento del rumore in cabina

Anche i bulloni di montaggio possono allungarsi o corrodersi nel tempo. Il riutilizzo di vecchi bulloni può compromettere la forza di serraggio e l'integrità strutturale.

Perché potrebbe essere necessario un kit completo di montaggio del telaio ausiliario anteriore

La sostituzione simultanea di tutti e quattro i supporti garantisce un supporto equilibrato su tutto il telaio anteriore. L'installazione di nuovi bulloni di montaggio garantisce la corretta coppia di serraggio e un'installazione sicura.

Questo kit è ideale per:

Modelli Porsche Cayenne ad alto chilometraggio
Veicoli con rumori di battito nella parte anteriore
Problemi di sterzo o di allineamento
Rimozione del telaio ausiliario durante la manutenzione delle sospensioni o della cremagliera dello sterzo
Progetti di restauro del telaio
Manutenzione preventiva sui modelli Cayenne 955 / 957 / 958 invecchiati

La sostituzione dei supporti usurati del telaio ausiliario anteriore ripristina le caratteristiche di maneggevolezza di fabbrica e migliora la sicurezza di guida complessiva.

Numeri di riferimento correlati
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95534113301

95534113301

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Radiator water with hoses, Centre. Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2015-18

RADANDPIPEKIT958.H2.OEM

Product Information

Radiator water with hoses, Centre.
This kit is a complete centre-cooling system service solution designed specifically for the Porsche Cayenne 958 3.0 L Hybrid from 2015 onwards. It combines an OE Match centre radiator with OE Match and genuine coolant hoses and genuine Porsche mounting hardware - giving you a direct-fit, coordinated replacement group engineered for reliable, long-term cooling performance.

Fits:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2015 - 2018

(1) Diagram Ref No 1, 12, 15
(2) Diagram Ref No 12, 17

The hybrid Cayenne’s sophisticated cooling system relies on multiple radiators to manage heat from the petrol engine and auxiliary systems. The centre radiator plays a vital role in rejecting heat and maintaining stable engine and coolant temperatures across all driving conditions - from daily commuting to spirited road use.

This kit offers a coordinated, engineered solution - not just individual parts - providing smoother installations, improved cooling reliability, and consistent performance compared to replacing items piecemeal.

Kit includes: 95810613210 - OE Match radiator, OE Match coolant hoses (95810640120, 95810640221), and genuine radiator mounts for a complete centre cooling system replacement.

The centre radiator and hoses work together as a key component of the cooling circuit:

•  Radiator Core – Transfers heat from hot coolant into airflow through the front of the vehicle.
•  Hoses – Route coolant between the engine and radiator without leaks, pressure loss, or premature wear.
• Mounts – Secure the radiator in place and damp vibration for long-term durability.

Proper coolant circulation and heat rejection are essential for hybrid-equipped engines, which must manage both internal combustion and electrical system thermal loads without compromise.

Heat management is crucial in a hybrid SUV like the Cayenne. Over time, radiators can lose efficiency as fins corrode or clog, hoses can harden and crack, and mounts can wear, leading to:
•  Overheating or temperature fluctuations
• Reduced performance under load
• Increased cooling fan run-time
• Premature wear of engine and hybrid cooling components

Replacing ageing cooling parts with an OE Match radiator and hoses - paired with genuine mounts - restores proper coolant flow and heat rejection, protecting your investment and helping maintain factory-spec thermal control.

Replace this cooling kit if you notice:
• Coolant leaks at the radiator or hoses
• Rising temperature gauge readings
• Hose swelling, cracking, or rigidity
• Corroded or bent radiator fins
• Excessive fan cycling
• During front-end repair or cooling system overhaul

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RADANDPIPEKIT958.H2.OEM

95810613210

95810640120

95810640221

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Radiatore dell'acqua con tubi flessibili, centro. Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid >>2014

RADANDPIPEKIT958.H1.OEM

Product Information

Radiatore dell'acqua con tubi flessibili , centro.
Questo kit completo di radiatore, tubi flessibili e montaggio è una soluzione di manutenzione per il sistema di raffreddamento della Porsche Cayenne 958 3.0L Hybrid >>2014. Combina un robusto radiatore OE Match con tubi flessibili del liquido di raffreddamento OE Match e supporti originali, offrendo un gruppo di ricambio ad alta affidabilità e montaggio diretto che ripristina le corrette prestazioni di raffreddamento del tuo propulsore ibrido.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid >>2014

(1) Diagramma Rif. n. 1, 12, 15
(2) Diagramma Rif. n. 12, 17

Il sofisticato sistema di raffreddamento della Cayenne ibrida si basa su più radiatori per gestire il calore proveniente dal motore a benzina e dai sistemi ausiliari. Il radiatore centrale svolge un ruolo fondamentale nel dissipare il calore e mantenere stabili le temperature del motore e del liquido di raffreddamento in tutte le condizioni di guida, dal tragitto quotidiano al traffico intenso.

Questo kit offre una soluzione coordinata e ingegnerizzata, non solo singoli componenti, garantendo installazioni più fluide, maggiore affidabilità del raffreddamento e prestazioni costanti rispetto alla sostituzione di singoli elementi.

Il kit include: 95810613210 - Radiatore OE Match, tubi del refrigerante OE Match (95810640120, 95810640220) e supporti del radiatore originali per una sostituzione completa del sistema di raffreddamento centrale.

Il radiatore centrale e i tubi flessibili lavorano insieme come componente chiave del circuito di raffreddamento:

• Radiatore – Trasferisce il calore dal liquido di raffreddamento caldo al flusso d'aria attraverso la parte anteriore del veicolo.
• Tubi flessibili: instradare il liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore senza perdite, perdite di pressione o usura prematura.
• Supporti: fissano il radiatore in posizione e smorzano le vibrazioni per una maggiore durata.

Una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e la corretta dissipazione del calore sono essenziali per i motori ibridi, che devono gestire senza compromessi sia i carichi termici della combustione interna sia quelli del sistema elettrico.

La gestione del calore è fondamentale in un SUV ibrido come la Cayenne. Con il tempo, i radiatori possono perdere efficienza a causa della corrosione o dell'intasamento delle alette, dell'indurimento e della rottura dei tubi e dell'usura dei supporti, con conseguenti:
• Surriscaldamento o fluttuazioni di temperatura
• Prestazioni ridotte sotto carico
• Aumento del tempo di funzionamento della ventola di raffreddamento
• Usura prematura dei componenti del motore e del sistema di raffreddamento ibrido

La sostituzione delle parti di raffreddamento obsolete con un radiatore e tubi flessibili OE Match, abbinati a supporti originali, ripristina il corretto flusso del refrigerante e la dissipazione del calore, proteggendo il tuo investimento e contribuendo a mantenere il controllo termico secondo le specifiche di fabbrica.

Sostituisci questo kit di raffreddamento se noti:
• Perdite di liquido refrigerante dal radiatore o dai tubi flessibili
• Aumento delle letture del misuratore di temperatura
• Rigonfiamento, screpolatura o rigidità del tubo
• Alette del radiatore corrose o piegate
• Cicli di ventilazione eccessivi
• Durante la riparazione della parte anteriore o la revisione del sistema di raffreddamento

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

RADANDPIPEKIT958.H1.OEM

95810613210

95810640120

95810640220

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Kit pompa carburante ad alta pressione. Porsche 95B Macan V6 / 958 Cayenne 3.6 litri V6 / 970.2 Panamera V6 3.0 litri

94611031562/1KIT

Product Information

Kit pompa carburante ad alta pressione
Questo kit pompa carburante ad alta pressione è progettato per motori Porsche V6 a iniezione diretta e include :
1 x Pompa del carburante ad alta pressione (HPFP)
1 x Seguace della camma della pompa del carburante
2 bulloni di fissaggio della pompa

Adatto a:

Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18

Questo kit fornisce una soluzione completa per ripristinare la corretta erogazione del carburante ad alta pressione.

A cosa serve la pompa del carburante ad alta pressione

I moderni motori V6 Porsche utilizzano l'iniezione diretta di carburante, che richiede una pressione del carburante significativamente più elevata rispetto ai sistemi di iniezione tradizionali. La pompa del carburante ad alta pressione è azionata meccanicamente dall'albero a camme e aumenta la pressione del carburante prima di erogarlo al condotto di alimentazione e agli iniettori.

Il bilanciere della pompa del carburante si trova tra la camma dell'albero a camme e la pompa stessa. Trasmette il movimento dell'albero a camme al pistone della pompa, riducendo l'attrito e l'usura.

Insieme, questi componenti:

Mantenere la corretta pressione del carburante sotto carico
Garantire un'atomizzazione precisa del carburante
Supporto per un'accelerazione fluida
Migliorare l'efficienza del carburante
Garantisce prestazioni elevate su tutta la gamma di giri.

Senza una pompa del carburante ad alta pressione e un bilanciere dell'albero a camme che funzionino correttamente, le prestazioni e l'affidabilità del motore risultano compromesse.

Perché le pompe del carburante ad alta pressione e i bilancieri si guastano

Le pompe del carburante ad alta pressione funzionano in condizioni di pressione estrema e stress meccanico continuo. Nel tempo, possono verificarsi guasti dovuti a:

usura della pompa interna
Usura eccessiva del bilanciere della camma
Lubrificazione insufficiente o contaminazione dell'olio
Affaticamento da elevato chilometraggio
Ciclo termico e carico meccanico

Il bilanciere è un componente soggetto a usura, poiché scorre costantemente a contatto con l'albero a camme. Un'usura eccessiva può ridurre la corsa della pompa e la pressione del carburante.

I sintomi più comuni di un eventuale fallimento includono:

Avviamento prolungato o difficoltoso
Perdita di potenza in fase di accelerazione
Esitazione del motore
Spia di controllo del motore accesa
codici di errore relativi alla pressione del carburante
Attivazione della modalità di emergenza

Ignorare questi sintomi può portare a una miscela troppo magra e a potenziali danni al motore.

Perché potresti aver bisogno di questo kit completo per la pompa del carburante

La sostituzione della sola pompa del carburante ad alta pressione, senza ispezionare o sostituire il bilanciere, può causare guasti ripetuti. Questo kit completo garantisce la sostituzione simultanea di tutti i componenti soggetti a usura.

Questo kit è consigliato per:

Veicoli che visualizzano codici di errore relativi alla pressione del carburante
Funzionamento irregolare o esitazione sotto carico
Manutenzione preventiva per chilometraggio elevato
Revisione del motore o manutenzione dell'albero a camme
Diagnosi dei problemi di pressione del carburante nell'iniezione diretta

L'inclusione di nuovi bulloni di fissaggio garantisce la corretta coppia di serraggio e un'installazione sicura.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94611031562

94611031562

9A710931100

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Kit di montaggio del telaio ausiliario posteriore. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne

95533113501KIT

Product Information

Kit di montaggio e bulloneria del telaio ausiliario POSTERIORE - Ripristina la stabilità del telaio POSTERIORE e l'integrità delle sospensioni

Questo kit completo di montaggio e bulloni del telaio ausiliario posteriore è progettato per i modelli Porsche 955, 957 e 958 Cayenne.

Il kit comprende:
4 x Supporti del telaio ausiliario posteriore
4 bulloni di montaggio del sottotelaio

Adatto a:

Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17

Progettato per un montaggio preciso e durevole, questo kit fornisce una soluzione completa per i componenti di montaggio del sottotelaio posteriore usurati o degradati.

A cosa servono i supporti del telaio ausiliario posteriore

Il telaio ausiliario posteriore è un componente strutturale che supporta le sospensioni posteriori, il differenziale e la trasmissione. È montato sul telaio del veicolo tramite supporti in gomma o incollati che assorbono le vibrazioni e mantengono l'allineamento.

I supporti del telaio ausiliario posteriore servono a:

Fissare il gruppo dell'assale posteriore al telaio
Isolare le vibrazioni della strada e il movimento della trasmissione
Mantenere la corretta geometria delle sospensioni
Supporta la maneggevolezza e la frenata stabili
Ridurre il rumore e la durezza della cabina

I bulloni di montaggio fissano saldamente in posizione il telaio ausiliario e sono essenziali per mantenere la coppia corretta e l'integrità strutturale.

Perché i supporti del telaio ausiliario posteriore si guastano

Nel tempo, i supporti del telaio ausiliario posteriore sono esposti a:

Carico costante dal peso del veicolo
Movimento delle sospensioni e forze dinamiche in curva
Trasferimento della coppia di trasmissione
Cicli di calore e contaminazione stradale
Degradazione della gomma legata all'età

Nei SUV più pesanti e performanti, come la Porsche Cayenne, i supporti del telaio ausiliario possono deteriorarsi a causa della massa del veicolo e dell'elevata coppia erogata, in particolare sui modelli Cayenne S e Turbo.

I segnali più comuni di un cedimento dei supporti del telaio ausiliario posteriore includono:

Rumore o colpi dalla parte posteriore
Instabilità posteriore in accelerazione o frenata
Movimento eccessivo della trasmissione
Usura irregolare degli pneumatici
Vibrazione avvertita nella cabina
Problemi di allineamento delle sospensioni posteriori

Anche i bulloni di montaggio possono allungarsi o corrodersi nel tempo, soprattutto se rimossi e riutilizzati. Per i componenti critici per la sicurezza, si raccomanda vivamente di sostituire i bulloni durante la manutenzione.

Perché potrebbe essere necessario un kit completo di montaggio del telaio ausiliario posteriore

La sostituzione simultanea di tutti e quattro i supporti del telaio ausiliario posteriore garantisce un supporto equilibrato sull'intero gruppo assale posteriore. L'installazione di nuovi bulloni di montaggio garantisce la corretta forza di serraggio e un'installazione sicura.

Questo kit è ideale per:

Modelli Porsche Cayenne ad alto chilometraggio
Veicoli con rumori di battito delle sospensioni posteriori
Rimozione del telaio ausiliario posteriore durante il lavoro sulle sospensioni o sul differenziale
Progetti di restauro del telaio
Manutenzione preventiva sui vecchi modelli 955/957/958

La sostituzione completa del supporto del telaio ausiliario posteriore ripristina la stabilità del telaio, migliora la precisione di guida e aumenta il comfort di guida generale.

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Engine Camshaft Adjuster and Bolt Kit. Porsche 958 Cayenne V8 / 970 Panamera V8 / 970 Panamera V6 3.6ltr

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Product Information

Complete Engine Camshaft Adjuster and Bolt Kit - Variable Valve Timing Repair Solution

This camshaft adjuster and bolt kit provides a complete solution for restoring correct camshaft timing operation on Porsche 958 Cayenne 4.8 litre V8 and 970 Panamera 4.8ltr V8 and 3.6ltr V6 engines.

Fits:

Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagram ref no 9 and 10

The kit includes:
2 x Camshaft adjuster unit
2 x Securing bolt (single-use torque fastener)

Designed to meet OEM specifications, this kit ensures precise valve timing control and reliable engine performance.

What the Camshaft Adjuster Does

The camshaft adjuster is a key component of Porsche’s VarioCam variable valve timing system. It allows the engine control unit to adjust camshaft timing dynamically depending on engine speed, throttle input and load conditions.

By advancing or retarding valve timing, the camshaft adjuster helps to:

Improve low-end torque
Enhance high-RPM power delivery
Optimise fuel efficiency
Reduce exhaust emissions
Maintain smooth engine operation

The securing bolt clamps the adjuster firmly to the camshaft, ensuring accurate alignment and stable operation under high engine loads.

Why Camshaft Adjusters and Bolts Fail

Camshaft adjusters operate under high oil pressure and constant rotational stress. Over time, they may fail due to:

Internal wear of adjustment mechanisms
Oil contamination or sludge buildup
Loss of hydraulic pressure control
High mileage wear Aggressive driving conditions

The securing bolts are often torque-to-yield fasteners designed for single use. Reusing old bolts can lead to insufficient clamping force, improper seating or loosening under load.

Common symptoms of failure include:

Check engine light illumination
Camshaft position or timing correlation fault codes
Rough idle or hesitation
Loss of power
Rattling noise from the timing area
Reduced fuel efficiency

In severe cases, incorrect cam timing can cause further engine damage if not addressed promptly.

Why You May Need This Camshaft Adjuster Kit

If your Porsche 958 Cayenne 4.8 V8 or 970 Panamera 4.8 V8 or 3.6 V6 is displaying camshaft timing faults, replacing both the adjuster and the securing bolt ensures a complete and reliable repair.

This kit is essential during:

VarioCam repairs
Timing chain service
Cylinder head work
Engine rebuilds
Camshaft replacement
Diagnosis of camshaft timing deviation codes

Installing a new adjuster together with a new bolt guarantees proper torque specification and long-term timing stability.

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