Kits

Set griglie Turbo Look per paraurti anteriore. Questo set di griglie può essere utilizzato quando si montano paraurti anteriori turbo look originali o aftermarket. Ottimo il look giusto con il set di 3 griglie turbo originali.



Si adatta:
Porsche 996 C4S
Porsche 996Turbo

Può essere utilizzato anche con il paraurti anteriore Turbo Look Codice: FSK986C per Boxster 986 / 996 Carrera

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SPOILERKIT08

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Pacchetto hardware di scarico Sistema diretto



Questo set può essere utilizzato per montare il sistema diretto su Porsche 911 2.7L / 3.0L / SC / 3.2L. Queste parti aiuteranno con la canalizzazione dell'aria e creeranno una finitura ordinata invece di praticare fori sugli articoli di latta esistenti

Si adatta:
Porsche 911 1974-83 2,7 l/3,0 l
Porsche 911 1984-89 3.2L

Il kit include:
- 2 x articoli in latta laterali sinistro e destro
- 2 articoli in latta con fori
-10 bulloni a testa esagonale
-10 rondelle
- 4 fascette stringitubo
- 2 tubi del riscaldatore

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EXHAUSTKIT09

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Pacchetto pastiglie freno e disco freno ANTERIORI Porsche 997 C4

Porsche 997 C4 3.6L

Questo pacchetto include parti di qualità OEQ (Original Equipment Quality).

Per ulteriori informazioni sull'OEQ fare clic qui

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BRAKEKIT997C4.F.BRE

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Pacchetto pastiglie freno e disco freno POSTERIORI Porsche 997 Carrera 2S

Porsche 997 Carrera 2S 3.8L (POSTERIORE)

Questo pacchetto include parti di qualità OEQ (Original Equipment Quality).

Sostituzione standard

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BRAKEKIT997C2S.R.BRE

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Pacchetto pastiglie freno e disco freno ANTERIORI Porsche 997 C4S

Porsche 997 C4 S 3.8L (ANTERIORE)

Questo pacchetto include parti di qualità OEQ (Original Equipment Quality).

Per ulteriori informazioni sull'OEQ fare clic qui

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BRAKEKIT997C4S.F.BRE

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Completo di filtro dell'aria K&N Performance Aumenta il flusso d'aria e conferisce all'auto un suono profondo molto piacevole.

Le parti includono: filtro dell'aria a flusso libero e coperchio della scatola dell'aria modificato.

Si adatta:
Porsche 993 Carrera 3.6L

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AIRBOXKIT01

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La molla arrugginita delle ganasce del freno a mano impedisce alle ganasce del freno a mano di agganciarsi o rilasciarsi, se non si rilasciano possono surriscaldarsi e causare gravi problemi.



Si adatta:
Porsche 930 1975-89

Fare clic sull'immagine per vedere le parti.

Il kit include:
4 x molla di compressione n.31
2 x boccola di supporto n. 32
2 viti di regolazione n. 33
2 x molla di ritorno n. 34
2 molle di ritorno n. 35
2 x blocco pulsanti n. 36/37/38/39

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BRAKEKITHB930

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Pastiglie freno ANTERIORI , sensori, kit perno Porsche Boxster 987 / Cayman




Porsche 987 Boxster 2.9L ANTERIORE
Porsche 987 Boxster S 3.4L ANTERIORE
Porsche 987C Cayman S 3.4L ANTERIORE

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BRAKEPADKIT987.F.BRE

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Pacchetto marmitta di scarico + collettori per Porsche 997 Turbo

Scarico DesignTek 997 Turbo Sport con convertitori catalitici HIGH FLOW da 200 celle, completi di collettori di pari lunghezza ad alto flusso.

Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità. Il sistema turbo DesignTek 997 è compatibile con i terminali di scarico originali Porsche o DesignTek.

Adatto a:
Porsche 997 Turbo 2007>>

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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EXHAUSTKIT97

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Kit raccordi di scarico

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 1999-04

Il kit include:
2 guarnizioni di testata (Diagramma Rif. 3)
2 guarnizioni da testata a gatto (diagramma rif. 20)
2 morsetti da gatto a marmitta (rif. diagramma 15)
2 morsetti da silenziatore a tubo di coda (rif. diagramma 10)


*Clicca sull'immagine per vedere un diagramma delle parti di grandi dimensioni.

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FITTINGKIT12

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Kit raccordi di scarico.
Ricambi originali Porsche.

Si adatta:
Porsche 997 MKI Carrera 3.6L 2005-08
Porsche 997 MKI Carrera S 3.8L 2005-08


Il kit include:
2 guarnizioni di testata (Diagramma Rif. 3)
2 guarnizioni da intestazione a gatto (diagramma rif. 7)
2 x morsetti per gatti e marmitta (diagramma rif. 29)


*Clicca sull'immagine per vedere un diagramma delle parti di grandi dimensioni.

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FITTINGKIT03

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Kit di montaggio scarico. Porsche (911) 996 C2 /C4 / C4S

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L
Porsche 996 Carrera 3.6L

Il kit include:
2 guarnizioni del collettore (riferimento diagramma 3)
2 guarnizioni collettore-catalizzatore (diagramma rif. 7)
2 x morsetti per catalizzatori e marmitta (diagramma rif. 29)
2 x morsetti per tubo di scarico e silenziatore (diagramma rif. 22)

*Clicca sull'immagine per vedere un diagramma dei componenti di grandi dimensioni.

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FITTINGKIT01

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Pacchetto scarico sportivo + bypass catalizzatore con raccordi.



Pacchetto di scarico DesignTek 996 Performance. Sistema di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità per Porsche 996 1998-2004.
Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16.

Include scarico sportivo e tubi di bypass per catalizzatore sportivo, per un sound davvero coinvolgente e superbo da auto sportiva.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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EXHAUSTKIT27

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Pacchetto bypass catalizzatore sportivo + collettori (+15-20 CV)



Pacchetto di scarico DesignTek 996 Performance. Sistema di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità per Porsche 996 GT3.
Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16.

Include Sports Cat Bypass e collettori sportivi di pari lunghezza che forniscono da 15 a 20 CV realmente percepibili e un superbo suono da auto sportiva.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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EXHAUSTKIT26

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Scarico sportivo + pacchetto collettori (+16 a 22 CV)

Pacchetto di scarico DesignTek 996 Performance. Sistema di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità per Porsche 996 GT3
Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16.

Include marmitte sportive, testate sportive di uguale lunghezza che danno da +16 a +22 CV che puoi davvero sentire e un superbo suono da auto sportiva.

* Si prega di notare che questo sistema può essere adatto a gatti di fabbrica o sportivi dopo il mercato

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EXHAUSTKIT40

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Scarico sportivo DesignTek + collettori + pacchetto bypass catalizzatore

Pacchetto di scarico DesignTek 996 Performance. Sistema di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità per Porsche 996 1998-2004.
Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16.

Include marmitte sportive, collettori sportivi di pari lunghezza e tubi di bypass per catalizzatori sportivi.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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EXHAUSTKIT24

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