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Scarico sportivo VALVETROINC + design X-Pipe Pacchetto bypass catalizzatore sportivo



Il sistema di scarico sportivo DesignTek Valvetronic offre una sensazione di coppia elevata e fluida alle ruote a valvole aperte, e +8 CV/10 ft-lbs di coppia alle ruote a valvole chiuse. Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità calibro 14-16, con marmitte idroformate e raggi di scarico alleggeriti con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero riempiti di lana d'acciaio inossidabile.

Valvetronic
Scarico posteriore ad alte prestazioni con interruttore del suono:
● Premere il pulsante del suono tra:
Interruttore chiuso: Deep Sports Turbo Sound

Interruttore aperto: suono sportivo da corsa perfetto

Il sistema X-Pipe DesignTek (bypass marmitta primaria) elimina la marmitta primaria di serie e riduce di 3 kg il peso posteriore del veicolo. Grazie al flusso d'aria rapido, il sistema X-Pipe aumenta la potenza e la coppia.

Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità calibro 14-16, piegato tramite mandrino CNC. Il tubo a X (bypass del silenziatore primario) offre un sound da auto esotica e una potenza di circa 5 decibel.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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EXHAUSTKIT23

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Scarico sportivo VALVETROINC + bypass catalizzatore X-Pipes Package



Il sistema di scarico sportivo DesignTek Valvetronic offre una sensazione di coppia elevata e fluida alle ruote con le valvole aperte. Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità calibro 14-16, con marmitte idroformate, raggi di scarico alleggeriti con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero riempiti di lana d'acciaio inossidabile. Se possiedi un sistema di scarico sportivo Porsche PSE (Porsche Sport Exhaust) di serie, questo sistema può sostituire le marmitte originali, consentendoti di utilizzare gli interruttori originali della tua auto.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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EXHAUSTKIT29

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Scarico sportivo VALVETROINC + design X-Pipe Pacchetto catalizzatori sportivi a 200 celle



Sistema di scarico sportivo DesignTek Valvetronic. Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità calibro 14-16, con marmitte idroformate, raggi di curvatura alleggeriti con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero riempiti di lana d'acciaio inossidabile.

I convertitori catalitici sportivi DesignTek offrono un aumento di CAVALLI e COPPIA a tutte le 996. Tubi in acciaio inox T304 di alta qualità, piegati a mandrino CNC, per il massimo flusso di scarico.

Il design X-Pipe offre un sound più profondo e una potenza maggiore. Catalizzatori sportivi ad alto flusso a 200 celle importati dalla Germania per una contropressione ridotta e meno restringimenti.

SI PREGA DI NOTARE CHE QUESTI GATTI POTREBBERO RICHIEDERE UNA RIMAPPATURA PER GARANTIRE CHE NON SI ACCENDANO LE SPIE DEL CRUSCOTTO. Vi preghiamo di contattarci a riguardo!

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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EXHAUSTKIT28

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Cofano posteriore Aggiornato a 997 Gen2 C4S Cerca Porsche 997.



Aggiorna il tuo 997 Gen1 o 997 Gen2 al look C4S con il nostro coperchio del bagagliaio sostitutivo e la striscia riflettente rossa

Include:
1 coperchio per bagagliaio
1 riflettore rosso
6 occhielli
2 fissaggi
1 guarnizione in gomma

Si adatta:
Porsche Standard 997

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SPOILERKIT45

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Basate sull'avanzata tecnologia iridio-rodio di DENSO e su decenni di leadership dell'azienda nella ricerca e nello sviluppo di accensioni, le candele DENSO Iridium Racing® sono componenti di calibro da campionato. Utilizzando la stessa configurazione di base dell'elettrodo centrale da 0,4 mm della spina Iridium Power® di DENSO - è semplicemente la migliore disponibile - la spina per sport motoristici di DENSO è ulteriormente migliorata con un elettrodo di terra da 0,8 mm di platino al 100%, materiale isolante speciale con una resistenza maggiore del 20% rispetto alle spine convenzionali e altre preziose funzionalità per le applicazioni di gara più impegnative. Sono disponibili tappi da 8 mm con gap superficiale, incassati e ultracompatti per un'ampia gamma di motori da corsa specializzati. Ma a differenza di molti fornitori, DENSO non offre i suoi prodotti migliori solo a pochi privilegiati nel mondo delle corse. I tappi DENSO Iridium Racing® sono disponibili per chiunque, direttamente al banco presso distributori e rivenditori ovunque.

Caratteristiche:
Elettrodo centrale all'iridio da 0,4 mm, il più sottile del settore
Design brevettato di isolante/elettrodo autopulente
L'imballaggio durevole e riutilizzabile protegge le candele quando non vengono utilizzate

Benefici:
Gestisce livelli di compressione e boost estremi
Massime prestazioni e durata
Massimizza il tempo di tracciamento, minimizza i tempi di inattività

CONFEZIONE DA 6

Si adatta:
Porsche 996 Carrera / 4 3.4L 06/1997>> (kW 221-235; Motore M 96.01)

Porsche Boxster 986 2.5L i 24V 1996>> (kW 150; Motore M 96.20)
Porsche Boxster 986 2.7L i 24V 08/1999>> (kW 162-168; Motore M 96.22)
Porsche Boxster S 986 3.2L i 24V 08/1999>> (kW 185-196; Motore M 96.21)

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9991700IK20TT

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Basate sull'avanzata tecnologia iridio-rodio di DENSO e su decenni di leadership dell'azienda nella ricerca e nello sviluppo di accensioni, le candele DENSO Iridium Racing® sono componenti di calibro da campionato. Utilizzando la stessa configurazione di base dell'elettrodo centrale da 0,4 mm della spina Iridium Power® di DENSO - è semplicemente la migliore disponibile - la spina per sport motoristici di DENSO è ulteriormente migliorata con un elettrodo di terra da 0,8 mm di platino al 100%, materiale isolante speciale con una resistenza maggiore del 20% rispetto alle spine convenzionali e altre preziose funzionalità per le applicazioni di gara più impegnative. Sono disponibili tappi da 8 mm con gap superficiale, incassati e ultracompatti per un'ampia gamma di motori da corsa specializzati. Ma a differenza di molti fornitori, DENSO non offre i suoi prodotti migliori solo a pochi privilegiati nel mondo delle corse. I tappi DENSO Iridium Racing® sono disponibili per chiunque, direttamente al banco presso distributori e rivenditori ovunque.

Caratteristiche:
Elettrodo centrale all'iridio da 0,4 mm, il più sottile del settore
Design brevettato di isolante/elettrodo autopulente
L'imballaggio durevole e riutilizzabile protegge le candele quando non vengono utilizzate

Benefici:
Gestisce livelli di compressione e boost estremi
Massime prestazioni e durata
Massimizza il tempo di tracciamento, minimizza i tempi di inattività


CONFEZIONE DA 6

Si adatta:
Porsche 964 C2 / C4 3.6L 12/1988-09/1993 (kW 184; Motore 64.02 / 64.01)
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 08/1991-09/1993 (kW 191; Motore 64,03)

Porsche 993 C2 3.6L 08/1993-08/1997 (kW 200; Motore M 64.05 / 06)
Porsche 993 C4 / Targa 3.6L 08/1995-08/1997 (kW 210; Motore M 64.21 / M 64.22)
Porsche 993 C4 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 210; Motore M 64.05 S / M 64.06 S)
Porsche 993 C4 / RS / Targa 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 221; Motore 64,2)
Porsche 993 Turbo 3.6L 02/1993-08/1997 (kW 265; Motore 64,5)

Porsche 996 Turbo 3.6L 06/2000>> (kW 309; Motore M 96,7)
Porsche 993 GT2 3.6L 04/2001>> (kW 340)

Porsche 997 C2 / C4 3.6L 07/2004>> (kW 239; Motore M 96.05)
Porsche 997 C2 / C4 3.8L 07/2004>> (kW 261; Motore M 97.01)

Porsche 987C Cayman 2.7L 07/2006>> (kW 180)
Porsche 987C Cayman S 3.4L 11/2005>> (kW 217)

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9991700VK22

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Paraurti anteriore dall'aspetto classico con spoiler inferiore per modelli Porsche 997

Ottieni quel look classico retrò come la RS del 1973 per il tuo modello 997 (911) con le nostre parti classiche.

Parte inclusa:
1 paraurti anteriore in vetroresina
1 x spoiler splitter inferiore in PU
1 x telaio di fissaggio centrale
1 x griglia anteriore paraurti - L
1 x griglia anteriore paraurti - R
1 x Fermo getto lavafari - L
1 x fermo per getto lavafari - R
1 x getto lavafari - L
1 x getto lavafari - R
1 porta targa
1 copertura per gancio di traino
2 telai per lampade Drive

Si adatta:
Porsche 997 MKI *
Porsche 997 MK II

*Per le auto modello 997 generazione 1 (MK1) sono necessarie le luci anteriori 997 Gen2

Avrai bisogno di una carrozzeria che abbia familiarità con il montaggio e il lavoro con i prodotti in vetroresina per adattare questo prodotto, poiché sarà necessaria una quantità di regolazione, taglio, riempimento e preparazione.
Di solito suggeriamo 5 ore per provare l'adattamento e preparare ogni pannello, per garantire un adattamento accurato.
Non verniciare mai i pannelli fino a quando non si ottiene l'adattamento desiderato sull'auto.

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SPOILERKIT37

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Fai scattare una cinghia di distribuzione su questo tipo di motore e le valvole smettono di aprirsi e chiudersi, ma quei pistoni continuano a sbattere su e giù. Valvole piegate, punterie rotte, persino un albero a camme rotto potrebbe essere il risultato! Mantenere civile la relazione tra i pistoni e le valvole eseguendo una corretta fasatura e la manutenzione della cinghia dell'albero di equilibratura.

Questo kit include:
- Cinghia dell'albero a camme
- Cinghia dell'albero di equilibratura
- Rullo tenditore albero a camme
- Rullo tendicinghia distribuzione
- Rullo folle dell'albero di equilibratura
- Rulli folli dell'albero a camme

Si adatta:
Porsche 944 S2 3.0L

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BELTKIT03

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DesignTek Staffe adattatori pinza freno, anteriore.
Questi adattatori sono necessari per montare le pinze "Big Red".



Con queste staffe puoi montare le pinze freno DT 3604209301, 3604209302 o le pinze Turbo originali Porsche 993 99335142510, 99335142510.

Il prezzo è per la staffa COPPIA con 4 bulloni


Porsche964C2
Porsche964C4

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BRACKETKIT02

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Kit manutenzione veicolo per Porsche 991 3.4L / 991 S 3.8L Olio, filtri dell'aria, candele di accensione e altro

Il kit di manutenzione del veicolo include:
1 filtro dell'olio
1 filtro antipolline
2 filtri dell'aria
1 x anello tappo pozzetto
6 candele di accensione


Si adatta:
Porsche 991 3.4L
Porsche 991 3.8L

Prodotti dell'OEM

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SERVICEPACK991

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Pastiglie freno POSTERIORI e pacchetto disco freno Porsche 991 S 3.8L

Porsche 991 3.8L C2S (POSTERIORE)
Porsche 991 3.8L C4S (POSTERIORE)

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BRAKEKIT991S.1.R.BRE

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Pastiglie freno POSTERIORI e pacchetto disco freno Porsche 991 3.4L

Disco freno
Pastiglie freno Brembo


Porsche 991 3.4L C2 (POSTERIORE)
Porsche 991 3.4L C4 (POSTERIORE)

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BRAKEKIT991.1.R.SEB

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Candele (CONFEZIONE DA 6). Porsche 991/Boxster 981



Candela FGR 5NQE

CONFEZIONE DA 6

Si adatta:
Porsche 991
Porsche Boxster 981
Porsche Boxster Spyder 2016

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99917015190

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Kit distanziali ruota DesignTek da 7 mm e 15 mm completo



Il kit include:
2 distanziatori da 7 mm
2 distanziatori da 15 mm
8 bulloni per ruote in acciaio inossidabile
8 bulloni per ruote in acciaio inox extra lunghi
4 dadi ruota con bloccaggio misto

Si adatta:
Porsche Boxster 986/987
Porsche Cayman 987C
Porsche 996 e 997 Carrera
Porsche 996 e 997 Turbo

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SPACERKIT08

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Confezione di bobine di accensione ad alte prestazioni. Ne servono 6 per motore. CONFEZIONE DA 6.

Adatto a:
La 911 (996)
La 911 (997)
Porsche 911
Porsche Cayman

Plasma Direct è una bobina di accensione con un amplificatore ad alta potenza incorporato. Le bobine Plasma Direct producono 4 volte più energia di scintilla rispetto alle bobine di serie e generano una scarica multi-scintilla ultraveloce di 10 scintille fino ai massimi RPM.

L'amperaggio della scintilla è aumentato del 100%, consentendo alla scintilla di raggiungere molte più molecole, il che accelera i processi di accensione e combustione. Ciò è estremamente importante nelle applicazioni a induzione forzata, ma migliora anche le prestazioni dei motori aspirati normalmente.
Plasma Direct aumenterà la potenza e la coppia in tutta la gamma di giri, oltre a ridurre il consumo di carburante. Anche i motori con una fluidità leggendaria saranno ulteriormente raffinati con l'aggiornamento Plasma Direct. Le bobine Plasma Direct sono conformi OBD II.

- Aumento del 100% della corrente secondaria (amperaggio della scintilla).
- Aumento di 4 volte dell'energia della scintilla per la scarica iniziale.
- Risparmio di carburante dell'8%
- Facile installazione.
- Compatibile con tutti i componenti OEM.
- Compatibile con OBD-II (diagnostica di bordo).

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4201Rx6

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Kit manutenzione veicolo per Porsche Cayenne S 4.5L V8 Turbo

Il kit di manutenzione del veicolo include:
1 filtro dell'olio
1 filtro antipolline
2 filtri dell'aria
1 x anello tappo pozzetto
8 candele X


Si adatta:
Porsche Cayenne S 4.5L V8 Turbo

Prodotti dell'OEM

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SERVICEPACK955

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