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Kit completo per pompa dell'acqua: pompa dell'acqua, termostato, cinghia serpentina e guarnizioni per un aggiornamento completo del sistema di raffreddamento
Questo kit completo per pompa dell'acqua include una nuova pompa dell'acqua, un termostato, una cinghia di trasmissione (a serpentina) e le guarnizioni necessarie sia per la pompa che per l'alloggiamento del termostato.

Adatto a:

• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)

Progettato come pacchetto completo di manutenzione per l'impianto di raffreddamento, garantisce la corretta circolazione del liquido refrigerante, una regolazione accurata della temperatura e un funzionamento affidabile della cinghia accessoria. Ideale per la manutenzione preventiva o la riparazione completa dell'impianto di raffreddamento, questo kit fornisce tutto il necessario per ripristinare la fiducia nelle prestazioni di raffreddamento del motore della tua Porsche.

La pompa dell'acqua fa circolare costantemente il liquido di raffreddamento attraverso il motore e i radiatori, mentre il termostato regola la temperatura di esercizio e garantisce il corretto riscaldamento del motore. La cinghia di trasmissione a cinghia serpentina aziona gli accessori essenziali, tra cui la pompa dell'acqua, quindi la sostituzione di tutti questi componenti contemporaneamente garantisce l'affidabilità a lungo termine e previene guasti futuri.

Cosa fa questo kit completo per pompa dell'acqua

Questo kit di manutenzione del sistema di raffreddamento:

• Sostituisce la pompa dell'acqua per ripristinare il corretto flusso del refrigerante
  
• Include un nuovo termostato per un controllo accurato della temperatura
  
• Fornisce una cinghia serpentina nuova per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori
  
• Viene fornito con tutte le guarnizioni necessarie per prevenire perdite durante l'installazione
  
• Migliora l'efficienza di raffreddamento , riducendo il rischio di surriscaldamento
  
• Garantisce affidabilità a lungo termine con sostituzione coordinata dei componenti
• Perfetto per la manutenzione in officina, la manutenzione fai da te o il rinnovo del sistema di raffreddamento dopo lunghi tragitti.

Perché pompe dell'acqua, termostati e cinghie si guastano

I punti di errore più comuni includono:

• Usura dei cuscinetti all'interno della pompa dell'acqua, che causa perdite o rumore
  
• Degradazione della girante , riduzione del flusso del refrigerante
  
• Termostato bloccato , che porta al surriscaldamento o al raffreddamento eccessivo
  
• Crepe , vetrificazione o stiramento della cinghia serpentina
  
• Contaminazione del refrigerante , accelerazione dell'usura dei componenti
  
• Cicli di calore , che indeboliscono guarnizioni e alloggiamenti

Se non vengono risolti tempestivamente, i guasti al sistema di raffreddamento possono causare la deformazione delle testate dei cilindri, mancate accensioni del motore o addirittura la rottura completa del motore.

Perché questi componenti dovrebbero essere sostituiti insieme

La sostituzione della pompa, del termostato e della cinghia serpentina come un unico pezzo garantisce:

• Prestazioni di raffreddamento ripristinate nell'intero sistema
• Corretta tensione della cinghia e funzionamento della trasmissione degli accessori
• Riduzione dei costi di manodopera evitando ripetuti smontaggi
• Longevità bilanciata , poiché tutti i componenti invecchiano in modo simile
  
• Prevenzione delle perdite , grazie a nuove guarnizioni e tenute
  
• Tranquillità per la guida quotidiana, i lunghi viaggi o l'uso in pista

Questo kit offre l'approccio più affidabile ed economico alla manutenzione del sistema di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

WATERPUMP.718.2.GEB

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit completo per pompa dell'acqua: pompa dell'acqua, termostato, cinghia serpentina e guarnizioni per un aggiornamento completo del sistema di raffreddamento
Questo kit completo per pompa dell'acqua include una nuova pompa dell'acqua, un termostato, una cinghia di trasmissione (a serpentina) e le guarnizioni necessarie sia per la pompa che per l'alloggiamento del termostato.

Adatto a:

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)

Progettato come pacchetto completo di manutenzione per l'impianto di raffreddamento, garantisce la corretta circolazione del liquido refrigerante, una regolazione accurata della temperatura e un funzionamento affidabile della cinghia accessoria. Ideale per la manutenzione preventiva o la riparazione completa dell'impianto di raffreddamento, questo kit fornisce tutto il necessario per ripristinare la fiducia nelle prestazioni di raffreddamento del motore della tua Porsche.

La pompa dell'acqua fa circolare costantemente il liquido di raffreddamento attraverso il motore e i radiatori, mentre il termostato regola la temperatura di esercizio e garantisce il corretto riscaldamento del motore. La cinghia di trasmissione a cinghia serpentina aziona gli accessori essenziali, tra cui la pompa dell'acqua, quindi la sostituzione di tutti questi componenti contemporaneamente garantisce l'affidabilità a lungo termine e previene guasti futuri.

Cosa fa questo kit completo per pompa dell'acqua

Questo kit di manutenzione del sistema di raffreddamento:

• Sostituisce la pompa dell'acqua per ripristinare il corretto flusso del refrigerante
  
• Include un nuovo termostato per un controllo accurato della temperatura
  
• Fornisce una cinghia serpentina nuova per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori
  
• Viene fornito con tutte le guarnizioni necessarie per prevenire perdite durante l'installazione
  
• Migliora l'efficienza di raffreddamento , riducendo il rischio di surriscaldamento
  
• Garantisce affidabilità a lungo termine con sostituzione coordinata dei componenti
• Perfetto per la manutenzione in officina, la manutenzione fai da te o il rinnovo del sistema di raffreddamento dopo lunghi tragitti.

Perché pompe dell'acqua, termostati e cinghie si guastano

I punti di errore più comuni includono:

• Usura dei cuscinetti all'interno della pompa dell'acqua, che causa perdite o rumore
  
• Degradazione della girante , riduzione del flusso del refrigerante
  
• Termostato bloccato , che porta al surriscaldamento o al raffreddamento eccessivo
  
• Crepe , vetrificazione o stiramento della cinghia serpentina
  
• Contaminazione del refrigerante , accelerazione dell'usura dei componenti
  
• Cicli di calore , che indeboliscono guarnizioni e alloggiamenti

Se non vengono risolti tempestivamente, i guasti al sistema di raffreddamento possono causare la deformazione delle testate dei cilindri, mancate accensioni del motore o addirittura la rottura completa del motore.

Perché questi componenti dovrebbero essere sostituiti insieme

La sostituzione della pompa, del termostato e della cinghia serpentina come un unico set garantisce:

• Prestazioni di raffreddamento ripristinate nell'intero sistema
• Corretta tensione della cinghia e funzionamento della trasmissione degli accessori
• Riduzione dei costi di manodopera evitando ripetuti smontaggi
• Longevità bilanciata , poiché tutti i componenti invecchiano in modo simile
  
• Prevenzione delle perdite , grazie a nuove guarnizioni e tenute
  
• Tranquillità per la guida quotidiana, i lunghi viaggi o l'uso in pista

Questo kit offre l'approccio più affidabile ed economico alla manutenzione del sistema di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

WATERPUMP.718.1.GEB

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit completo per pompa dell'acqua: pompa dell'acqua, termostato, cinghia serpentina e guarnizioni per un aggiornamento completo del sistema di raffreddamento
Questo kit completo per pompa dell'acqua include una nuova pompa dell'acqua, un termostato, una cinghia di trasmissione (a serpentina) e le guarnizioni necessarie sia per la pompa che per l'alloggiamento del termostato.

Adatto a:

• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16

Auto con PASM e telaio sportivo PDCC (I031 / I352)

Progettato come pacchetto completo di manutenzione per l'impianto di raffreddamento, garantisce la corretta circolazione del liquido refrigerante, una regolazione accurata della temperatura e un funzionamento affidabile della cinghia accessoria. Ideale per la manutenzione preventiva o la riparazione completa dell'impianto di raffreddamento, questo kit fornisce tutto il necessario per ripristinare la fiducia nelle prestazioni di raffreddamento del motore della tua Porsche.

La pompa dell'acqua fa circolare costantemente il liquido di raffreddamento attraverso il motore e i radiatori, mentre il termostato regola la temperatura di esercizio e garantisce il corretto riscaldamento del motore. La cinghia di trasmissione a cinghia serpentina aziona gli accessori essenziali, tra cui la pompa dell'acqua, quindi la sostituzione di tutti questi componenti contemporaneamente garantisce l'affidabilità a lungo termine e previene guasti futuri.

Cosa fa questo kit completo per pompa dell'acqua

Questo kit di manutenzione del sistema di raffreddamento:

• Sostituisce la pompa dell'acqua per ripristinare il corretto flusso del refrigerante
  
• Include un nuovo termostato per un controllo accurato della temperatura
  
• Fornisce una cinghia serpentina nuova per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori
  
• Viene fornito con tutte le guarnizioni necessarie per prevenire perdite durante l'installazione
  
• Migliora l'efficienza di raffreddamento , riducendo il rischio di surriscaldamento
  
• Garantisce affidabilità a lungo termine con sostituzione coordinata dei componenti
• Perfetto per la manutenzione in officina, la manutenzione fai da te o il rinnovo del sistema di raffreddamento dopo lunghi tragitti.

Perché pompe dell'acqua, termostati e cinghie si guastano

I punti di errore più comuni includono:

• Usura dei cuscinetti all'interno della pompa dell'acqua, che causa perdite o rumore
  
• Degradazione della girante , riduzione del flusso del refrigerante
  
• Termostato bloccato , che porta al surriscaldamento o al raffreddamento eccessivo
  
• Crepe , vetrificazione o stiramento della cinghia serpentina
  
• Contaminazione del refrigerante , accelerazione dell'usura dei componenti
  
• Cicli di calore , che indeboliscono guarnizioni e alloggiamenti

Se non vengono risolti tempestivamente, i guasti al sistema di raffreddamento possono causare la deformazione delle testate dei cilindri, mancate accensioni del motore o addirittura la rottura completa del motore.

Perché questi componenti dovrebbero essere sostituiti insieme

La sostituzione della pompa, del termostato e della cinghia serpentina come un unico pezzo garantisce:

• Prestazioni di raffreddamento ripristinate nell'intero sistema
• Corretta tensione della cinghia e funzionamento della trasmissione degli accessori
• Riduzione dei costi di manodopera evitando ripetuti smontaggi
• Longevità bilanciata , poiché tutti i componenti invecchiano in modo simile
  
• Prevenzione delle perdite , grazie a nuove guarnizioni e tenute
  
• Tranquillità per la guida quotidiana, i lunghi viaggi o l'uso in pista

Questo kit offre l'approccio più affidabile ed economico alla manutenzione del sistema di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

WATERPUMP.991.2.GEB

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit completo per pompa dell'acqua: pompa dell'acqua, termostato, cinghia serpentina e guarnizioni per un aggiornamento completo del sistema di raffreddamento
Questo kit completo per pompa dell'acqua include una nuova pompa dell'acqua, un termostato, una cinghia di trasmissione (a serpentina) e le guarnizioni necessarie sia per la pompa che per l'alloggiamento del termostato.

Adatto a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16 (motore MA1.04) - Auto senza PDCC
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16 (motore MA1.03) - Auto senza PDCC
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16 (motore MA1.04) - Auto senza PDCC
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16 (motore MA1.03) - Auto senza PDCC
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Progettato come pacchetto completo di manutenzione per l'impianto di raffreddamento, garantisce la corretta circolazione del liquido refrigerante, una regolazione accurata della temperatura e un funzionamento affidabile della cinghia accessoria. Ideale per la manutenzione preventiva o la riparazione completa dell'impianto di raffreddamento, questo kit fornisce tutto il necessario per ripristinare la fiducia nelle prestazioni di raffreddamento del motore della tua Porsche.

La pompa dell'acqua fa circolare costantemente il liquido di raffreddamento attraverso il motore e i radiatori, mentre il termostato regola la temperatura di esercizio e garantisce il corretto riscaldamento del motore. La cinghia di trasmissione a cinghia serpentina aziona gli accessori essenziali, tra cui la pompa dell'acqua, quindi la sostituzione di tutti questi componenti contemporaneamente garantisce l'affidabilità a lungo termine e previene guasti futuri.

Cosa fa questo kit completo per pompa dell'acqua

Questo kit di manutenzione del sistema di raffreddamento:

• Sostituisce la pompa dell'acqua per ripristinare il corretto flusso del refrigerante
  
• Include un nuovo termostato per un controllo accurato della temperatura
  
• Fornisce una cinghia serpentina nuova per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori
  
• Viene fornito con tutte le guarnizioni necessarie per prevenire perdite durante l'installazione
  
• Migliora l'efficienza di raffreddamento , riducendo il rischio di surriscaldamento
  
• Garantisce affidabilità a lungo termine con sostituzione coordinata dei componenti
• Perfetto per la manutenzione in officina, la manutenzione fai da te o il rinnovo del sistema di raffreddamento dopo lunghi tragitti.

Perché pompe dell'acqua, termostati e cinghie si guastano

I punti di errore più comuni includono:

• Usura dei cuscinetti all'interno della pompa dell'acqua, che causa perdite o rumore
  
• Degradazione della girante , riduzione del flusso del refrigerante
  
• Termostato bloccato , che porta al surriscaldamento o al raffreddamento eccessivo
  
• Crepe , vetrificazione o stiramento della cinghia serpentina
  
• Contaminazione del refrigerante , accelerazione dell'usura dei componenti
  
• Cicli di calore , che indeboliscono guarnizioni e alloggiamenti

Se non vengono risolti tempestivamente, i guasti al sistema di raffreddamento possono causare la deformazione delle testate dei cilindri, mancate accensioni del motore o addirittura la rottura completa del motore.

Perché questi componenti dovrebbero essere sostituiti insieme

La sostituzione della pompa, del termostato e della cinghia serpentina come un unico set garantisce:

• Prestazioni di raffreddamento ripristinate nell'intero sistema
• Corretta tensione della cinghia e funzionamento della trasmissione degli accessori
• Riduzione dei costi di manodopera evitando ripetuti smontaggi
• Longevità bilanciata , poiché tutti i componenti invecchiano in modo simile
  
• Prevenzione delle perdite , grazie a nuove guarnizioni e tenute
  
• Tranquillità per la guida quotidiana, i lunghi viaggi o l'uso in pista

Questo kit offre l'approccio più affidabile ed economico alla manutenzione del sistema di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

WATERPUMP.991.1.GEB

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit completo per pompa dell'acqua: pompa dell'acqua, termostato, cinghia serpentina e guarnizioni per un aggiornamento completo del sistema di raffreddamento
Questo kit completo per pompa dell'acqua include una nuova pompa dell'acqua, un termostato, una cinghia di trasmissione (a serpentina) e le guarnizioni necessarie sia per la pompa che per l'alloggiamento del termostato.

Adatto a:

• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-1
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12  

Progettato come pacchetto completo di manutenzione per l'impianto di raffreddamento, garantisce la corretta circolazione del liquido refrigerante, una regolazione accurata della temperatura e un funzionamento affidabile della cinghia accessoria. Ideale per la manutenzione preventiva o la riparazione completa dell'impianto di raffreddamento, questo kit fornisce tutto il necessario per ripristinare la fiducia nelle prestazioni di raffreddamento del motore della tua Porsche.

La pompa dell'acqua fa circolare costantemente il liquido di raffreddamento attraverso il motore e i radiatori, mentre il termostato regola la temperatura di esercizio e garantisce il corretto riscaldamento del motore. La cinghia di trasmissione a cinghia serpentina aziona gli accessori essenziali, tra cui la pompa dell'acqua, quindi la sostituzione di tutti questi componenti contemporaneamente garantisce l'affidabilità a lungo termine e previene guasti futuri.

Cosa fa questo kit completo per pompa dell'acqua

Questo kit di manutenzione del sistema di raffreddamento:

• Sostituisce la pompa dell'acqua per ripristinare il corretto flusso del refrigerante
  
• Include un nuovo termostato per un controllo accurato della temperatura
  
• Fornisce una cinghia serpentina nuova per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori
  
• Viene fornito con tutte le guarnizioni necessarie per prevenire perdite durante l'installazione
  
• Migliora l'efficienza di raffreddamento , riducendo il rischio di surriscaldamento
  
• Garantisce affidabilità a lungo termine con sostituzione coordinata dei componenti
• Perfetto per la manutenzione in officina, la manutenzione fai da te o il rinnovo del sistema di raffreddamento dopo lunghi tragitti.

Perché pompe dell'acqua, termostati e cinghie si guastano

I punti di errore più comuni includono:

• Usura dei cuscinetti all'interno della pompa dell'acqua, che causa perdite o rumore
  
• Degradazione della girante , riduzione del flusso del refrigerante
  
• Termostato bloccato , che porta al surriscaldamento o al raffreddamento eccessivo
  
• Crepe , vetrificazione o stiramento della cinghia serpentina
  
• Contaminazione del refrigerante , accelerazione dell'usura dei componenti
  
• Cicli di calore , che indeboliscono guarnizioni e alloggiamenti

Se non vengono risolti tempestivamente, i guasti al sistema di raffreddamento possono causare la deformazione delle testate dei cilindri, mancate accensioni del motore o addirittura la rottura completa del motore.

Perché questi componenti dovrebbero essere sostituiti insieme

La sostituzione della pompa, del termostato e della cinghia serpentina come un unico pezzo garantisce:

• Prestazioni di raffreddamento ripristinate nell'intero sistema
• Corretta tensione della cinghia e funzionamento della trasmissione degli accessori
• Riduzione dei costi di manodopera evitando ripetuti smontaggi
• Longevità bilanciata , poiché tutti i componenti invecchiano in modo simile
  
• Prevenzione delle perdite , grazie a nuove guarnizioni e tenute
  
• Tranquillità per la guida quotidiana, i lunghi viaggi o l'uso in pista

Questo kit offre l'approccio più affidabile ed economico alla manutenzione del sistema di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

WATERPUMP.997.2.GEB

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Kit di inserimento pompa acqua e termostato Porsche Cayenne / Macan / Panamera

Termostato con alloggiamento in alluminio e due O-ring
L'alloggiamento del termostato si trova nella parte superiore del motore, sopra e dietro la pompa dell'acqua.



Adatto a:
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo 2011-18
Porsche 95B Macan S / Turbo 2014-18
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 2010-16

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 1 e 6

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WATERPUMP.955.1.GEB

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit pompa acqua, termostato, camma e cinghia di bilanciamento Porsche 968 3.0L

Adatto a:
Porsche 968 3.0L

Sostituire la pompa dell'acqua, la puleggia e le cinghie di una vecchia Porsche 944 è essenziale per mantenere le prestazioni dell'auto ed evitare costose riparazioni in futuro. Ecco perché:

1. Pompa dell'acqua: la pompa dell'acqua è fondamentale per mantenere il motore fresco facendo circolare il liquido di raffreddamento in tutto il sistema. Con il tempo, le guarnizioni possono usurarsi e la pompa stessa può perdere efficienza o addirittura guastarsi completamente. Una pompa dell'acqua guasta può causare il surriscaldamento del motore, con conseguenti gravi danni, la cui riparazione è costosa. Poiché la pompa dell'acqua è in genere azionata dalla cinghia di distribuzione, sostituirla durante la manutenzione della cinghia di distribuzione è una misura preventiva.

2. Puleggia: le pulegge, comprese quelle della cinghia di distribuzione e delle cinghie ausiliarie, possono degradarsi nel tempo a causa dell'usura. Se una puleggia inizia a rompersi, può causare il disallineamento o lo slittamento della cinghia, con conseguente perdita di potenza a sistemi critici come la pompa dell'acqua, l'alternatore o il servosterzo. Una puleggia usurata può anche causare rumori anomali (come stridii) o vibrazioni e, nel peggiore dei casi, può causare la rottura della cinghia o ulteriori danni al motore.

3. Cinghie: la cinghia di distribuzione e le cinghie ausiliarie (cinghie a serpentina o trapezoidali) si allungano e si usurano nel tempo. Una cinghia di distribuzione rotta può causare danni catastrofici al motore, soprattutto sui motori a interferenza come quelli della 944. Le cinghie ausiliarie mantengono in funzione correttamente componenti come l'alternatore, l'aria condizionata e il servosterzo, e se si rompono, si perdono queste funzioni e si rischia il surriscaldamento del motore se la pompa dell'acqua è azionata da una di queste cinghie.

4. Manutenzione preventiva: nelle auto più vecchie, questi componenti hanno una durata limitata e sostituirli nell'ambito della manutenzione ordinaria aiuta a evitare problemi gravi. La 944 è un'auto ben costruita, ma i suoi componenti obsoleti necessitano di attenzione. Sostituire la pompa dell'acqua, le pulegge e le cinghie prima che si rompano garantisce il corretto funzionamento dell'auto e può contribuire a evitare gli inconvenienti e i costi di guasti imprevisti.

5. Maggiore affidabilità: sostituendo proattivamente questi componenti, si migliora l'affidabilità complessiva della propria 944, garantendo la possibilità di godersela senza preoccuparsi del surriscaldamento del motore o di rimanere bloccati a causa di una cinghia o di una puleggia difettose. In breve, la sostituzione regolare della pompa dell'acqua, delle pulegge e delle cinghie fa parte di una gestione intelligente di una Porsche 944 d'epoca, contribuendo a preservare la salute e la longevità del motore.

Numeri di riferimento correlati
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WATERPUMP.968.GEB

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Kit pompa acqua, termostato, camma e cinghia di bilanciamento Porsche 944 2.7L e 944 Turbo

Adatto a:
Porsche 944 2.5ltr turbo - dal 1987 al 1991

Porsche 944 2.7ltr - dal 1988 al 1989

MOTORE 8V CON REGOLATORE AUTOMATICO

Sostituire la pompa dell'acqua, la puleggia e le cinghie di una vecchia Porsche 944 è essenziale per mantenere le prestazioni dell'auto ed evitare costose riparazioni in futuro. Ecco perché:

1. Pompa dell'acqua: la pompa dell'acqua è fondamentale per mantenere il motore fresco facendo circolare il liquido di raffreddamento in tutto il sistema. Con il tempo, le guarnizioni possono usurarsi e la pompa stessa può perdere efficienza o addirittura guastarsi completamente. Una pompa dell'acqua guasta può causare il surriscaldamento del motore, con conseguenti gravi danni, la cui riparazione è costosa. Poiché la pompa dell'acqua è in genere azionata dalla cinghia di distribuzione, sostituirla durante la manutenzione della cinghia di distribuzione è una misura preventiva.

2. Puleggia: le pulegge, comprese quelle della cinghia di distribuzione e delle cinghie ausiliarie, possono degradarsi nel tempo a causa dell'usura. Se una puleggia inizia a rompersi, può causare il disallineamento o lo slittamento della cinghia, con conseguente perdita di potenza a sistemi critici come la pompa dell'acqua, l'alternatore o il servosterzo. Una puleggia usurata può anche causare rumori anomali (come stridii) o vibrazioni e, nel peggiore dei casi, può causare la rottura della cinghia o ulteriori danni al motore.

3. Cinghie: la cinghia di distribuzione e le cinghie ausiliarie (cinghie a serpentina o trapezoidali) si allungano e si usurano nel tempo. Una cinghia di distribuzione rotta può causare danni catastrofici al motore, soprattutto sui motori a interferenza come quelli della 944. Le cinghie ausiliarie mantengono in funzione correttamente componenti come l'alternatore, l'aria condizionata e il servosterzo, e se si rompono, si perdono queste funzioni e si rischia il surriscaldamento del motore se la pompa dell'acqua è azionata da una di queste cinghie.

4. Manutenzione preventiva: nelle auto più vecchie, questi componenti hanno una durata limitata e sostituirli nell'ambito della manutenzione ordinaria aiuta a evitare problemi gravi. La 944 è un'auto ben costruita, ma i suoi componenti obsoleti necessitano di attenzione. Sostituire la pompa dell'acqua, le pulegge e le cinghie prima che si rompano garantisce il corretto funzionamento dell'auto e può contribuire a evitare gli inconvenienti e i costi di guasti imprevisti.

5. Maggiore affidabilità: sostituendo proattivamente questi componenti, si migliora l'affidabilità complessiva della propria 944, garantendo la possibilità di godersela senza preoccuparsi del surriscaldamento del motore o di rimanere bloccati a causa di una cinghia o di una puleggia difettose. In breve, la sostituzione regolare della pompa dell'acqua, delle pulegge e delle cinghie fa parte di una gestione intelligente di una Porsche 944 d'epoca, contribuendo a preservare la salute e la longevità del motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

WATERPUMP.944T.GEB

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit pompa acqua, termostato, camma e cinghia di bilanciamento Porsche 944 S 2.5L 16v

Adatto a:
Porsche 944S 2.5L 16v

Sostituire la pompa dell'acqua, la puleggia e le cinghie di una vecchia Porsche 944 è essenziale per mantenere le prestazioni dell'auto ed evitare costose riparazioni in futuro. Ecco perché:

1. Pompa dell'acqua: la pompa dell'acqua è fondamentale per mantenere il motore fresco facendo circolare il liquido di raffreddamento in tutto il sistema. Con il tempo, le guarnizioni possono usurarsi e la pompa stessa può perdere efficienza o addirittura guastarsi completamente. Una pompa dell'acqua guasta può causare il surriscaldamento del motore, con conseguenti gravi danni, la cui riparazione è costosa. Poiché la pompa dell'acqua è in genere azionata dalla cinghia di distribuzione, sostituirla durante la manutenzione della cinghia di distribuzione è una misura preventiva.

2. Puleggia: le pulegge, comprese quelle della cinghia di distribuzione e delle cinghie ausiliarie, possono degradarsi nel tempo a causa dell'usura. Se una puleggia inizia a rompersi, può causare il disallineamento o lo slittamento della cinghia, con conseguente perdita di potenza a sistemi critici come la pompa dell'acqua, l'alternatore o il servosterzo. Una puleggia usurata può anche causare rumori anomali (come stridii) o vibrazioni e, nel peggiore dei casi, può causare la rottura della cinghia o ulteriori danni al motore.

3. Cinghie: la cinghia di distribuzione e le cinghie ausiliarie (cinghie a serpentina o trapezoidali) si allungano e si usurano nel tempo. Una cinghia di distribuzione rotta può causare danni catastrofici al motore, soprattutto sui motori a interferenza come quelli della 944. Le cinghie ausiliarie mantengono in funzione correttamente componenti come l'alternatore, l'aria condizionata e il servosterzo, e se si rompono, si perdono queste funzioni e si rischia il surriscaldamento del motore se la pompa dell'acqua è azionata da una di queste cinghie.

4. Manutenzione preventiva: nelle auto più vecchie, questi componenti hanno una durata limitata e sostituirli nell'ambito della manutenzione ordinaria aiuta a evitare problemi gravi. La 944 è un'auto ben costruita, ma i suoi componenti obsoleti necessitano di attenzione. Sostituire la pompa dell'acqua, le pulegge e le cinghie prima che si rompano garantisce il corretto funzionamento dell'auto e può contribuire a evitare gli inconvenienti e i costi di guasti imprevisti.

5. Maggiore affidabilità: sostituendo proattivamente questi componenti, si migliora l'affidabilità complessiva della propria 944, garantendo la possibilità di godersela senza preoccuparsi del surriscaldamento del motore o di rimanere bloccati a causa di una cinghia o di una puleggia difettose. In breve, la sostituzione regolare della pompa dell'acqua, delle pulegge e delle cinghie fa parte di una gestione intelligente di una Porsche 944 d'epoca, contribuendo a preservare la salute e la longevità del motore.

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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

WATERPUMP.944S.GEB

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Kit pompa acqua, termostato, camma e cinghia di bilanciamento Porsche 944 S2

Adatto a:
Porsche 944 S2 3.0L

Sostituire la pompa dell'acqua, la puleggia e le cinghie di una vecchia Porsche 944 è essenziale per mantenere le prestazioni dell'auto ed evitare costose riparazioni in futuro. Ecco perché:

1. Pompa dell'acqua: la pompa dell'acqua è fondamentale per mantenere il motore fresco facendo circolare il liquido di raffreddamento in tutto il sistema. Con il tempo, le guarnizioni possono usurarsi e la pompa stessa può perdere efficienza o addirittura guastarsi completamente. Una pompa dell'acqua guasta può causare il surriscaldamento del motore, con conseguenti gravi danni, la cui riparazione è costosa. Poiché la pompa dell'acqua è in genere azionata dalla cinghia di distribuzione, sostituirla durante la manutenzione della cinghia di distribuzione è una misura preventiva.

2. Puleggia: le pulegge, comprese quelle della cinghia di distribuzione e delle cinghie ausiliarie, possono degradarsi nel tempo a causa dell'usura. Se una puleggia inizia a rompersi, può causare il disallineamento o lo slittamento della cinghia, con conseguente perdita di potenza a sistemi critici come la pompa dell'acqua, l'alternatore o il servosterzo. Una puleggia usurata può anche causare rumori anomali (come stridii) o vibrazioni e, nel peggiore dei casi, può causare la rottura della cinghia o ulteriori danni al motore.

3. Cinghie: la cinghia di distribuzione e le cinghie ausiliarie (cinghie a serpentina o trapezoidali) si allungano e si usurano nel tempo. Una cinghia di distribuzione rotta può causare danni catastrofici al motore, soprattutto sui motori a interferenza come quelli della 944. Le cinghie ausiliarie mantengono in funzione correttamente componenti come l'alternatore, l'aria condizionata e il servosterzo, e se si rompono, si perdono queste funzioni e si rischia il surriscaldamento del motore se la pompa dell'acqua è azionata da una di queste cinghie.

4. Manutenzione preventiva: nelle auto più vecchie, questi componenti hanno una durata limitata e sostituirli nell'ambito della manutenzione ordinaria aiuta a evitare problemi gravi. La 944 è un'auto ben costruita, ma i suoi componenti obsoleti necessitano di attenzione. Sostituire la pompa dell'acqua, le pulegge e le cinghie prima che si rompano garantisce il corretto funzionamento dell'auto e può contribuire a evitare gli inconvenienti e i costi di guasti imprevisti.

5. Maggiore affidabilità: sostituendo proattivamente questi componenti, si migliora l'affidabilità complessiva della propria 944, garantendo la possibilità di godersela senza preoccuparsi del surriscaldamento del motore o di rimanere bloccati a causa di una cinghia o di una puleggia difettose. In breve, la sostituzione regolare della pompa dell'acqua, delle pulegge e delle cinghie fa parte di una gestione intelligente di una Porsche 944 d'epoca, contribuendo a preservare la salute e la longevità del motore.

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WATERPUMP.944S2.GEB

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Kit pompa acqua, cinghia e termostato . Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3

Pompa dell'acqua sostitutiva con guarnizione, cinghia di trasmissione e termostato.
La pompa dell'acqua è un ricambio a montaggio diretto progettato per Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3. Questa pompa dell'acqua sostitutiva garantisce una circolazione costante del liquido di raffreddamento in base ai diversi carichi del motore, dalla guida quotidiana alle prestazioni più intense o all'uso in pista. È prodotta secondo gli standard OEM, consentendo l'installazione plug-and-play. Kit pompa dell'acqua, cinghia e termostato.

Si adatta
Porsche 997 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997 GT3 / GT3 RS / GT3 4.0 2007-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-11 (motori M97.70 da 3,6 litri)

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WATERPUMP.997TT.1.GEB

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Kit pompa acqua, cinghia e termostato.
Pompa dell'acqua sostitutiva con guarnizione, cinghia di trasmissione e termostato.
La pompa dell'acqua è un ricambio a montaggio diretto progettato per Boxster 987 / 987C Cayman / 997 C2 / 997 C4 (non Turbo). Questa pompa dell'acqua di ricambio garantisce una circolazione costante del liquido di raffreddamento in base ai diversi carichi del motore, dalla guida quotidiana alle prestazioni più intense o all'uso in pista. È prodotta secondo gli standard OEM, consentendo l'installazione plug-and-play.

Adatto a:
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman
Porsche 997 C2/4 2005>> (non turbo)

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WATERPUMP.997.1.GEB

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Pompa dell'acqua di ricambio con guarnizione, cinghia di trasmissione e termostato. Girante diametro 64,0 mm.
La pompa dell'acqua è un ricambio a montaggio diretto progettato per i modelli Porsche 996 Turbo/GT. Questa pompa dell'acqua sostitutiva garantisce una circolazione costante del liquido di raffreddamento in base al carico del motore, dalla guida quotidiana alle prestazioni più sportive o all'uso in pista. È prodotta secondo gli standard OEM, consentendo un'installazione plug-and-play.

Adatto a:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche996GT3RS2003-2004

Schema rif. n. 2

La pompa dell'acqua fa circolare il liquido di raffreddamento dal radiatore attraverso il monoblocco motore e le testate, per poi tornare al radiatore per dissipare il calore. Questa circolazione impedisce il surriscaldamento del motore, mantiene temperature di combustione ottimali e protegge i componenti interni in condizioni di carico o di alte temperature. Con portate corrette e integrità della tenuta, la pompa garantisce una gestione termica stabile in tutte le situazioni di guida.

Con il passare del tempo e il chilometraggio, la pompa dell'acqua originale può subire usura della girante, degrado delle guarnizioni, affaticamento dei cuscinetti o corrosione, soprattutto considerando l'ambiente termico impegnativo del motore boxer a sei cilindri della 996. Una pompa difettosa può causare una riduzione del flusso del refrigerante, surriscaldamento, perdite di refrigerante e potenziali danni al motore. La sostituzione con un'unità correttamente specificata ripristina una circolazione affidabile del refrigerante, previene il surriscaldamento e prolunga la durata del motore.

Quando sostituire:
• Perdite di refrigerante visibili nell'alloggiamento della pompa o attorno all'area della guarnizione/tenuta
• Surriscaldamento al minimo, nel traffico o sotto carico: l'indicatore della temperatura sale oltre il normale
• Rumori insoliti provenienti dall'area della pompa (ronzio del cuscinetto, lamento, vibrazione)
• Dopo molti anni o un elevato chilometraggio - come parte della manutenzione preventiva (raccomandazione comune ogni ~4-5 anni / ~60.000 miglia)
• Come parte di una revisione del sistema di raffreddamento (radiatore, tubi flessibili, termostato, cinghia) per garantire che tutti i componenti siano nuovi e compatibili
• Se la girante della pompa mostra segni di usura o corrosione interna durante l'ispezione

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WATERPUMP.996TT.1.GEB

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Kit pompa acqua con cinghia e termostato.
La pompa dell'acqua è dotata di guarnizione e girante in METALLO .

Adatto a:
Porsche Boxster 1997-04 Senza aria condizionata
Porsche 996 C2/4 1997-04 Senza aria condizionata

Kit pompa acqua con cinghia di trasmissione e termostato standard. Il kit include tutti i bulloni e le guarnizioni necessari per completare il lavoro. Si consiglia di acquistare antigelo aggiuntivo (circa 6 litri). Disponibile separatamente.

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WATERPUMP.996.2.GEB

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Kit pompa acqua con cinghia e termostato.
La pompa dell'acqua è dotata di guarnizione e girante in METALLO.

Adatto a:
Porsche Boxster 1997-04 auto con aria condizionata
Porsche 996 C2/4 1997-04 auto con aria condizionata

*Se la tua auto non ha l'aria condizionata, dovrai sostituire la cinghia di trasmissione con il codice articolo 99610215165. Puoi modificare tutti i prodotti nel carrello.

Kit pompa acqua con cinghia di trasmissione e termostato standard. Il kit include tutti i bulloni e le guarnizioni necessari per completare il lavoro. Si consiglia di acquistare antigelo aggiuntivo (circa 6 litri). Disponibile separatamente.

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WATERPUMP.996.1.GEB

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Kit cinghia e puleggia pompa acqua. Porsche 928 4.5LS 4.7L 1977-82

Adatto a:

• Porsche 928 4.5L
• Porsche 928 S 4.7L
• Porsche 928 S2 4.7L

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WATERPUMP.928S2.GEB

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