Fabspeed
Qui a Fabspeed Motorsport, ci impegniamo a fornire ai nostri clienti aggiornamenti delle prestazioni della massima qualità con la migliore garanzia a vita del settore. Abbiamo oltre 29 anni di esperienza nella progettazione, ingegnerizzazione e installazione di sistemi di scarico Porsche ad alte prestazioni, sistemi di aspirazione dell'aria e messa a punto di ECU per le auto esotiche più ambite al mondo.
Tutti i nostri prodotti sono progettati e progettati proprio qui a Fort Washington, Pennsylvania, dai nostri produttori molto qualificati e appassionati.

Riduci i colpi di vento nella tua 718 GT4 / GTS / Spyder con queste alette appositamente progettate che eliminano i colpi di vento causati dalla guida ad alta velocità con i finestrini abbassati.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i modelli Porsche 718 GT4 / GTS / Spyder (2020+).
• Specificamente progettato per eliminare il buffeting durante la guida con i finestrini abbassati
• Include linguette lato guida e lato passeggero
• Include supporto 3M autoadesivo
• Design discreto con finitura anodizzata nera
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR718GT4ABK
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

CARATTERISTICHE:
• Per tutti i modelli Porsche 981 Cayman GT4 (2015-2016) e 718 GT4 (2020+) e tutte le auto da corsa di fabbrica GT4 e le auto da corsa Cayman RS
• Solleva l'ala di 146 mm/5,75 pollici e la sposta all'indietro di 25 mm/1 pollice
• Aggiunge solo 0,57 libbre / 0,26 kg all'auto
• 3 impostazioni dell'angolo di attacco, che vanno dai 21 gradi di fabbrica all'impostazione più aggressiva di 27,4 gradi
• Progettato al CAD e accuratamente sottoposto a stress test per resistere a oltre 3 G di forza in curva e 1200 libbre di carico aerodinamico totale
• Lavorazione CNC in alluminio billet USA 6061 T6 internamente sulla nostra HAAS VF2
• Aumento della deportanza spostando l'alettone posteriore più lontano dalla carrozzeria dell'auto in un flusso d'aria più alto, proprio come un'auto CUP
• Migliore visibilità e sicurezza perché lo spoiler posteriore non blocca la visuale posteriore del conducente
• Montanti stile competizione in alluminio billet a sostituzione diretta
• Semplice installazione fai-da-te (fai da te) imbullonata, nessun taglio richiesto,
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Colorazione personalizzata disponibile:
• Finitura a scelta in alluminio billet con rivestimento nero piegato di fabbrica o trasparente
• Vuoi più opzioni di colore e personalizzazione? Disponibile rivestimento ceramico Cerakote, verniciatura a polvere e anodizzazione dura
• Aggiungi un colore personalizzato al tuo Fabspeed Monoblock Wing Riser per ulteriori £99
• Per richieste di colori personalizzati, inviare un'e-mail a [email protected].
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
Numeri di riferimento correlati
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FSPORGT4MWR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Elimina i filtri antiparticolato di fabbrica per aumentare la potenza, risparmiare peso e aggiungere un suono più gutturale e aggressivo. Il nostro processo di progettazione è iniziato con la scansione 3D dell'intero sistema di scarico utilizzando il nostro CREAFORM 700 Handscan, in modo da poter creare un modello 3D completo dello scarico su SolidWorks. Abbiamo quindi progettato lo scarico e i relativi dispositivi di fissaggio utilizzando quel modello in modo che si adattasse perfettamente agli standard OEM. Dopo numerose revisioni per i test acustici e al dinamometro, abbiamo optato per l'utilizzo di un tubo monoblocco piegato a mandrino che entra direttamente nella parte a flusso libero dello scarico PSE OEM e di un tubo secondario saldato a TIG alla sezione principale per creare una configurazione a Y che utilizza il lato silenzioso dello scarico PSE quando le valvole sono chiuse.
SUONO:
Questi scarichi Over Axle GPF Delete eleveranno un suono più forte e gutturale al tuo boxer a sei cilindri da 4,0 litri. Si tratta di un leggero ma evidente aumento del volume complessivo rispetto all'originale.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutte le auto 718 Cayman/Boxster GT4 / GTS / Spyder 2020+
• I tubi Over Axle rimuovono ed eliminano i filtri antiparticolato per benzina, GPF, presenti su tutte le auto da 4,0 litri in tutto il mondo
• Risparmia 9 libbre / 3,5 kg rispetto al GPF di serie sui tubi dell'asse (acciaio inossidabile T304)
• Ora disponibile in acciaio inossidabile T304, titanio, acciaio inossidabile avvolto a caldo o con un risonatore aggiunto
• Il titanio consente di risparmiare 16 libbre / 7,3 kg rispetto allo stock
• Più suono da auto sportiva e più flusso di scarico
• Progettato, realizzato e costruito al 100% internamente presso Fabspeed utilizzando attrezzature e tecnologie all'avanguardia
• Semplice installazione fai da te con bulloni, nessun taglio o saldatura richiesti
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
AVVERTENZA PER I CLIENTI EUROPEI: Questo prodotto rimuove i filtri antiparticolato OEM dal veicolo e, in quanto tale, è destinato esclusivamente a eventi in pista e all'uso fuoristrada, e non deve mai essere utilizzato su strade pubbliche. Questo prodotto è o contiene un tubo di bypass GPF da corsa, che attiva le spie di controllo motore sulle auto europee OBD2. Suggeriamo di abbinare questo prodotto a un software da corsa per evitare codici di errore e spie di controllo motore. I tubi di bypass GPF da corsa sono destinati esclusivamente all'uso su auto da pista e da corsa. Con la presente si informa e si avverte di verificare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare questi o qualsiasi altro componente aftermarket per accertarsi che l'utilizzo non violi le leggi locali. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di questi componenti.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR718GT4
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Questi collettori modulari sono la soluzione perfetta per qualsiasi Cayman o Boxster da 4,0 litri per uso stradale. Il nostro design modulare prevede un connettore a V a sgancio rapido che consente al proprietario di passare facilmente dai nostri catalizzatori HJS a 200 celle di produzione tedesca a un bypass catalizzatore "a tubi dritti" per l'uso in pista. Rennkraft, tradotto dal tedesco, significa "potenza da corsa". Questi collettori esclusivi offrono una vera funzionalità per la strada e la pista in un pacchetto innovativo e di precisione.
SUONO:
Molti si sono lamentati della mancanza di sound delle nuove 718 da 4,0 litri, ma questi collettori ad alto flusso risolvono completamente il problema. Dotati dei nostri catalizzatori a 200 celle, otterrete una nota di scarico più potente con un sound molto più grezzo. Le frequenze più alte sono più definite e i borbottii in decelerazione sono più robusti e trasparenti. Con i tubi di bypass del catalizzatore installati, otterrete un sound molto più simile a quello di una 911 CUP che a quello di una Porsche stradale. Il volume non è eccessivo, ma il sound è molto aggressivo e di stampo racing. Cambia completamente il carattere dell'auto. Con la marmitta di serie installata, non si avverte alcun ronzio, nemmeno con i nostri tubi di eliminazione del GPF sopra l'asse.
ENERGIA:
Dopo un'ampia fase di sviluppo al dinamometro, abbiamo scoperto che i collettori di media lunghezza erogavano la massima potenza su tutta la gamma di potenza. Senza alcuna messa a punto, rispetto a un'auto di serie abbiamo guadagnato 31 CV (31 lb) e 19 ft/lbs (21,5 kg/cm²) di coppia a 7400 giri/min con i catalizzatori sportivi e 33 CV (31,5 kg/cm²) e 24 ft/lbs (21,5 kg/cm²) di coppia a 7200 giri/min con i tubi di bypass Cat. Si tratta di un guadagno rispettivamente di 33 CV e 36 CV all'albero motore! Anche la potenza massima è aumentata dai nostri 383 CV (31,5 kg/cm²) di base a 405 CV (405 lb) con i nostri catalizzatori sportivi HJS e 409 CV (409 lb) con i tubi di bypass Cat. Per maggiori dettagli, consultare il grafico al dinamometro qui sopra.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 4.0L Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder 2020+
• Incrementi di potenza impressionanti, dimostrati al dinamometro, di 31 whp e 19 ft/lbs di coppia con gli Sport Cat e 33 whp e 24 ft/lbs di coppia con Cat Bypass installato
• Risparmia 2 libbre / 0,9 kg con Sport Cat e 7 libbre / 3,2 kg con Cat Bypass rispetto ai collettori di fabbrica
• Design modulare che utilizza un morsetto a V in modo da poter passare rapidamente tra i gatti e il bypass del gatto
• Il passaggio al bypass del catalizzatore per gli eventi in pista previene il degrado del convertitore catalitico durante le competizioni più estreme
• Collettori di fusione ad alta velocità in stile F1
• Progettato da scansioni 3D delle testate OEM in modo da poter ottenere un perfetto montaggio a bullone
• Utilizziamo convertitori catalitici HJS HD tri-metallici 200 celle di fabbricazione tedesca omologati EURO 6 per le migliori prestazioni e affidabilità
• Utilizziamo i convertitori catalitici più grandi che si adattino alla posizione di fabbrica per il massimo flusso
• Fluisce il 93% di un tubo dritto da 2,5 pollici
• NON causerà un CEL (spia di controllo motore), NESSUN codice P420 o P430, quando sono installati i catalizzatori sportivi
• Non è richiesta alcuna messa a punto della ECU
• NON certificato EPA o CARB e non deve essere utilizzato su veicoli guidati su strada
• Si adatta a qualsiasi marca di sistema di scarico aftermarket progettato per funzionare con i collettori di fabbrica
• Costruito al 100% internamente presso Fabspeed Motorsport USA a Fort Washington, PA
• Questi sono i collettori più raffinati per le auto 718 da 4,0 litri e sono stati sviluppati in collaborazione con HJS Emissions Technology
• Oltre 25 anni di esperienza Porsche nei sistemi raffreddati ad aria e ad acqua sono confluiti nella progettazione di questi collettori realizzati a mano
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC
• Installazione fai da te semplice con bulloni, senza bisogno di tagli o saldature
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed.
Perché scegliamo i convertitori catalitici HJS:
I convertitori catalitici HJS di importazione tedesca sono realizzati con alcuni dei materiali di qualità più elevata che si possano trovare in un convertitore catalitico. Questo garantisce elevati miglioramenti delle prestazioni e una maggiore durata, evitando il deterioramento nel tempo come avviene con i convertitori catalitici di qualità inferiore. Questi convertitori catalitici raggiungono il 93-95% di un tubo dritto nella maggior parte delle applicazioni. Il vantaggio è che si ottiene il "suono del tubo dritto" pur essendo in grado di fornire un lavaggio delle emissioni sufficiente a prevenire l'accensione della spia di controllo motore.
Convertitore catalitico sportivo (STREET) - Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è destinato esclusivamente all'uso in pista e fuoristrada. Questo prodotto contiene un convertitore catalitico sportivo ad alto flusso, progettato esclusivamente per auto da pista e da corsa, in quanto NON è certificato dal California Air Resources Board né dall'EPA. Con la presente si informa e si avverte di verificare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare questi o altri componenti aftermarket, per assicurarsi che l'utilizzo non violi le leggi locali. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di questi componenti.
Cat Bypass (RACE) - Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente destinato esclusivamente a eventi su pista e uso fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo di bypass per catalizzatori Racing Cat, che attiva le spie di controllo motore sulle auto OBD2. Suggeriamo di abbinare questo prodotto a un software da corsa per prevenire codici di errore e spie di controllo motore. I tubi di bypass per catalizzatori Racing Cat sono destinati esclusivamente all'uso su pista e auto da corsa, poiché NON sono certificati dal California Air Resources Board né dall'EPA. Con la presente si informa e si avverte di verificare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare questi o qualsiasi altro componente aftermarket, per assicurarsi che l'utilizzo non violi le leggi locali. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di questi componenti.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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FSPOR718GT4MDLRHDR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Fibra di carbonio.

Le punte di uscita Quad Style in acciaio inossidabile T304 di alta qualità sostituiscono le punte di fabbrica su tutti i veicoli dotati di PSE e sui veicoli Carrera S non PSE per un aspetto migliorato e aggressivo che la Carrera merita.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 991 Carrera 2012-2016 dotati di PSE (Porsche Sport Exhaust) e 991 Carrera S con o senza PSE (il 2012 è stato un anno modello diviso, una 911 Carrera 2012 potrebbe essere una 997.2 o una 991, verifica se il tuo l'auto è una 997.2 o una 991 prima dell'acquisto)
• Costruito in acciaio inossidabile T304L con un design a doppia parete per produrre una punta più aggressiva e raffinata
• 3,5 pollici / 90 mm di diametro
• Disponibile con finitura a scelta (acciaio inossidabile lucido e nero satinato)
• Compatibile con tutti i sistemi di scarico Fabspeed e con i silenziatori OEM (PSE e Carrera S)
• Semplice installazione imbullonata fai-da-te senza bisogno di tagli, saldature o attrezzi speciali
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
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FSPOR991QDTDC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
Acciaio inossidabile lucidato.

Le punte di uscita Quad Style in acciaio inossidabile T304 di alta qualità sostituiscono le punte di fabbrica su tutti i veicoli dotati di PSE e sui veicoli Carrera S non PSE per un aspetto migliorato e aggressivo che la Carrera merita.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 991 Carrera 2012-2016 dotati di PSE (Porsche Sport Exhaust) e 991 Carrera S con o senza PSE (il 2012 è stato un anno modello diviso, una 911 Carrera 2012 potrebbe essere una 997.2 o una 991, verifica se il tuo l'auto è una 997.2 o una 991 prima dell'acquisto)
• Costruito in acciaio inossidabile T304L con un design a doppia parete per produrre una punta più aggressiva e raffinata
• 3,5 pollici / 90 mm di diametro
• Disponibile con finitura a scelta (acciaio inossidabile lucido e nero satinato)
• Compatibile con tutti i sistemi di scarico Fabspeed e con i silenziatori OEM (PSE e Carrera S)
• Semplice installazione imbullonata fai-da-te senza bisogno di tagli, saldature o attrezzi speciali
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR991QDTDP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
Nero satinato.

I puntali di uscita stile quad in acciaio inossidabile T304 di alta qualità sostituiscono i puntali di fabbrica su tutti i veicoli dotati di PSE e sui veicoli Carrera S non PSE per un look migliorato e aggressivo che la Carrera merita.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 991 Carrera 2012-2016 dotati di PSE (Porsche Sport Exhaust) e 991 Carrera S con o senza PSE (il 2012 è stato un anno di modello diviso, una 911 Carrera del 2012 potrebbe essere una 997.2 o 991, verifica se il tuo l'auto è una 997.2 o una 991 prima dell'acquisto)
• Costruito in acciaio inossidabile T304L con un design a doppia parete per produrre una rivelazione della punta più aggressiva e raffinata
• 3,5 pollici/90 mm di diametro
• Disponibile nella finitura a scelta (acciaio inossidabile lucidato e nero satinato)
• Compatibile con tutti i sistemi di scarico Fabspeed e con i silenziatori OEM (PSE e Carrera S)
• Semplice installazione imbullonata fai-da-te senza la necessità di taglio, saldatura o attrezzi speciali
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR991QDTDB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
Il sistema di scarico FABSPEED TrackTec con bypass valvolato è stato molto apprezzato grazie alla sua incredibile differenza di tono tra delicato e aggressivo. Ora offriamo un kit di conversione per sostituire i tubi di scarico over-axis del tuo sistema di scarico Fabspeed Maxflo con tubi di aspirazione TrackTec, per ottenere un suono di scarico dritto con la semplice pressione di un pulsante.
A valvole chiuse, il familiare sound sportivo e raffinato dei silenziatori Maxflo offre un livello di suono piacevole e privo di ronzii. Con una semplice pressione del pulsante Sport di fabbrica o del comando valvole remoto Fabspeed, lo scarico è libero di scorrere senza restrizioni attraverso tubi di scarico da 48 mm che bypassano i silenziatori. Un'esplosione di gorgoglii e scoppiettii si scatena a ogni accelerazione. Un ruggito fragoroso pervade l'abitacolo al volume giusto. Alza il volume e fai girare la testa.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 987 Boxster/Cayman (2005-2008) dotati di sistema di scarico Fabspeed Maxflo Performance
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L lucidato da 0,065" di spessore nel nostro stabilimento di Fort Washington, PA
• Non è richiesta alcuna saldatura o taglio
• Sono incluse due guarnizioni piatte e due morsetti Accuseal
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
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Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR987TTCK
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Testate da gara Fabspeed a tubo lungo

CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 987 Boxster/Cayman (2005-2008)
• Tubi collettori piegati con mandrino CNC di uguale lunghezza in acciaio inossidabile T304 per la pulsazione del motore equalizzata e il massimo flusso di scarico.
• I collettori da corsa a tubo lungo si adattano a tutte le automobili Boxster/Cayman e sono conformi al silenziatore OEM o a qualsiasi silenziatore aftermarket progettato secondo le specifiche OEM.
• Notevole miglioramento della potenza e della coppia a tutti i regimi.
• Collettori di fusione ad alta velocità stile F1/NASCAR per migliorare l'evacuazione dei gas di scarico.
• Applicazione imbullonata diretta senza necessità di taglio o saldatura.
• Adatto a tutti i 987 veicoli in tutto il mondo.
• Disponibili 02 distanziatori opzionali per ridurre al minimo gli eventi CEL
• Ottieni le cose giuste Dyno sviluppato in 16 anni e utilizzato da piloti professionisti e dilettanti Porsche in tutto il mondo.
• La garanzia delle soluzioni audio non si applica alle testate Competition.
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
NOTA DI INSTALLAZIONE: per garantire la corretta tenuta della testata, dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, serrare tutti i bulloni di scarico alle specifiche di coppia OEM.
NOTA BENE: questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente destinato esclusivamente a eventi su pista chiusa e uso fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo bypass Racing Cat, che ti consentirà di controllare le luci del motore sulle auto OBD2. Suggeriamo di associare questo prodotto con un software da corsa per prevenire codici di errore e controllare le luci del motore. I tubi Racing Cat Bypass sono destinati esclusivamente alle auto da pista e da corsa poiché NON sono certificati dal California Air Resources Board e non sono certificati EPA. Con la presente sei informato e avvisato di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuro che l'utilizzo sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e di utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR987LTRHDR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Gli ingegneri di Fabspeed armeggiano sempre e volevamo provare qualcosa di leggermente diverso. Abbiamo incorporato le valvole di bypass della marmitta nei tubi di ingresso del nostro sistema di scarico Maxflo per scatenare un suono grezzo aggiuntivo, simile a quello di un'auto da corsa, con la semplice pressione di un pulsante. Siamo orgogliosi di offrire ora l'esclusivo scarico di bypass con valvola TrackTec per coloro che cercano qualcosa di speciale.
Con le valvole chiuse, il familiare tono sportivo e raffinato delle marmitte Maxflo offre un piacevole livello di suono senza ronzii. Con una sola pressione del pulsante Sport di fabbrica o del telecomando del controller della valvola Fabspeed, lo scarico è libero di viaggiare senza restrizioni attraverso i tubi di scarico da 48 mm bypassando i silenziatori. Una frenesia di gorgoglio e scoppiettio esplode ad ogni applicazione dell'acceleratore. Un rombo fragoroso permea l'abitacolo al giusto livello di volume.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 987 Boxster/Cayman in tutto il mondo (2005-2008); Per vetture con PORSCHE SPORT EXHAUST (PSE)
• Include il kit del controller della valvola remota
• Include punte Deluxe Quad Style nella finitura scelta
• Risparmia 6 libbre dalla parte posteriore del veicolo rispetto al sistema di scarico completo OEM
• Non attiva una spia del motore di controllo
• Emissioni CATBACK legali. Si monta dopo i collettori dotati di convertitore catalitico OEM.
• Realizzato in acciaio inossidabile T304 piegato a mandrino CNC di alta qualità da 14-16ga per le massime prestazioni e durata
• Notevole miglioramento del suono delle auto sportive e della risposta dell'acceleratore
• Sostituzione diretta del silenziatore OEM senza necessità di tagli o saldature
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Per le istruzioni di installazione per la connessione Porsche Homelink per il controllo dello scarico Valvetronic CLICCA QUI
NOTA: per i veicoli non dotati di scarico sportivo Porsche (PSE) / valvole di fabbrica, è necessario un kit di controllo valvole Fabspeed per controllare il funzionamento delle valvole. Si prega di scegliere il kit appropriato prima di ordinare.
LA MIA AUTO HA "PSE"?

Lo scarico sportivo Porsche, meglio noto come PSE, era un'opzione di fabbrica disponibile su molte Porsche degli ultimi modelli. Puoi determinare rapidamente e facilmente se il tuo veicolo è dotato di PSE dando un'occhiata alla console centrale. Se la tua console ha un pulsante con un'icona "punta di scarico" (vedi foto), allora il tuo veicolo è dotato di PSE e dovresti selezionare l'opzione PSE quando aggiungi questo prodotto al tuo carrello. Se non vedi questo pulsante, il tuo veicolo non ha PSE e dovresti selezionare l'opzione di scarico standard al momento del check-out.
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
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FSPOR987TTC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Gli ingegneri di Fabspeed armeggiano sempre e volevamo provare qualcosa di leggermente diverso. Abbiamo incorporato le valvole di bypass della marmitta nei tubi di ingresso del nostro sistema di scarico Maxflo per scatenare un suono grezzo aggiuntivo, simile a quello di un'auto da corsa, con la semplice pressione di un pulsante. Siamo orgogliosi di offrire ora l'esclusivo scarico di bypass con valvola TrackTec per coloro che cercano qualcosa di speciale.
Con le valvole chiuse, il familiare tono sportivo e raffinato delle marmitte Maxflo offre un piacevole livello di suono senza ronzii. Con una sola pressione del pulsante Sport di fabbrica o del telecomando del controller della valvola Fabspeed, lo scarico è libero di viaggiare senza restrizioni attraverso i tubi di scarico da 48 mm bypassando i silenziatori. Una frenesia di gorgoglio e scoppiettio esplode ad ogni applicazione dell'acceleratore. Un rombo fragoroso permea l'abitacolo al giusto livello di volume.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 987 Boxster/Cayman in tutto il mondo (2005-2008); Per vetture con SCARICO STANDARD
• Include il kit del controller remoto della valvola
• Include punte Deluxe Quad Style nella finitura scelta
• Risparmia 6 libbre dalla parte posteriore del veicolo rispetto al sistema di scarico completo OEM
• Non attiva una spia del motore di controllo
• Emissioni CATBACK legali. Si monta dopo i collettori dotati di convertitore catalitico OEM.
• Realizzato in acciaio inossidabile T304 piegato a mandrino CNC di alta qualità da 14-16ga per le massime prestazioni e durata
• Notevole miglioramento del suono delle auto sportive e della risposta dell'acceleratore
• Sostituzione diretta del silenziatore OEM senza necessità di tagli o saldature
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Per le istruzioni di installazione per la connessione Porsche Homelink per il controllo dello scarico Valvetronic CLICCA QUI
NOTA: per i veicoli non dotati di scarico sportivo Porsche (PSE) / valvole di fabbrica, è necessario un kit di controllo valvole Fabspeed per controllare il funzionamento delle valvole. Si prega di scegliere il kit appropriato prima di ordinare.
LA MIA AUTO HA "PSE"?

Lo scarico sportivo Porsche, meglio noto come PSE, era un'opzione di fabbrica disponibile su molte Porsche degli ultimi modelli. Puoi determinare rapidamente e facilmente se il tuo veicolo è dotato di PSE dando un'occhiata alla console centrale. Se la tua console ha un pulsante con un'icona "punta di scarico" (vedi foto), allora il tuo veicolo è dotato di PSE e dovresti selezionare l'opzione PSE quando aggiungi questo prodotto al tuo carrello. Se non vedi questo pulsante, il tuo veicolo non ha PSE e dovresti selezionare l'opzione di scarico standard al momento del check-out.
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
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FSPOR987TTC
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 987 Boxster/Cayman (2005-2008)
• Include punte Deluxe Dual Style nella finitura scelta
• Migliora la potenza e la coppia di 5 cv e 4 ft-lbs
• Conforme alle normative sulle emissioni
• Non attiva la spia del motore di controllo
• Realizzato in acciaio inossidabile T304 piegato a mandrino CNC di alta qualità da 14-16ga per le massime prestazioni e durata
• Notevole miglioramento del suono delle auto sportive e della risposta dell'acceleratore
• Sostituzione diretta del silenziatore OEM senza necessità di tagli o saldature
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
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FSPOR987MAX
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Sistema di scarico da gara Fabspeed Supercup

CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 987 Boxster/Cayman (2005-2008)
• Include punte Deluxe stile quad nella finitura a tua scelta: scegli tra nero lucido o satinato
• Aumenta la potenza e la coppia di 10 whp e 8 ft-lbs
• Risparmia 18 libbre dalla parte posteriore del veicolo
• Conforme alle normative sulle emissioni
• Include due risonatori per ridurre al minimo il peso e migliorare la potenza degli alti.
• Costruito in acciaio inossidabile T304 piegato a mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16 per massime prestazioni e durata
• Sostituzione diretta del silenziatore OEM senza necessità di tagli o saldature
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR987SCUP
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

CARATTERISTICHE:
• Il più grande convertitore catalitico trimetallico HJS che si adatta alla posizione di fabbrica
• Questo convertitore catalitico HJS supporterà 1200HP+
• Progettato per adattarsi alle auto con guida a sinistra ea destra in tutto il mondo
• Notevoli miglioramenti delle prestazioni in tutta la fascia di giri al minuto, stimati +30 CV
• Ancora più potenza può essere scatenata con una messa a punto dell'ECU. Si prega di informarsi.
• Nessuna messa a punto richiesta, nessuna spia del motore di controllo
• Qualità superiore tutti i componenti tedeschi e statunitensi costruiti a mano in casa
• Saldato a TIG da saldatori esperti
Acciaio inossidabile T304
• I prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono supportati dalla • Garanzia a vita di Fabspeed
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
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FSPORMCNTSSC
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- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18

Sostituisce i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica della Porsche Macan con tubi dritti molto meno restrittivi per il massimo flusso, suono grintoso e prestazioni
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche Macan S 3.0L /GTS/ Macan Twin Turbo 3.6L in tutto il mondo dal 2014 al 2018. Non compatibile con i modelli Macan 2.0 Litri Turbo.
• Aumenta la risposta dell'acceleratore, riduce il tempo di turbo spool e fornisce un aumento significativo del suono
• I downpipe primari Catbypass di Fabspeed sostituiscono i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica.
• Sostituzione diretta tramite bulloni per i convertitori catalitici OEM di serie pesanti
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L. Fabspeed è la prima azienda al mondo a progettare e offrire tubi/downpipe Catbaypass per Porsche Macan!
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Consigliato solo per uso su pista e fuoristrada, non legale in California (NOTA: è responsabilità dell'acquirente verificare la legalità e la conformità nella propria regione).
NOTA: questo prodotto potrebbe presentare una spia di controllo motore. Consigliamo vivamente di abbinare i nostri downpipe a un Cobb Accessport per la MASSIMA POTENZA!
AVVERTENZA: Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, in quanto tale, è destinato esclusivamente a eventi su pista e fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo di bypass per catalizzatori da corsa, che attiva le spie di controllo motore sulle auto OBD2. Suggeriamo di abbinare questo prodotto a un software da corsa per prevenire codici di errore e spie di controllo motore. I tubi di bypass per catalizzatori da corsa sono destinati esclusivamente all'uso su pista e auto da corsa, poiché NON sono certificati dal California Air Resources Board né dall'EPA. Con la presente si informa e si avverte di verificare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare questi o qualsiasi altro componente aftermarket, per assicurarsi che l'utilizzo non violi le leggi locali. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di questi componenti.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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FSPORMCNTCBDP
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- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Esci di curva velocemente e massimizza la tua potenza di trazione sui rettilinei! Progettati per competizioni automobilistiche, corsi di guida, gare di club PCA, eventi in pista e uso fuoristrada. I collettori a tubo lungo Fabspeed Motorsport per Porsche 981 con collettori di unione ad alta velocità F1 offrono il massimo flusso di scarico dalle testate dei cilindri del motore direttamente ai tubi del collettore primario di pari lunghezza e a un collettore di unione F1 per auto INDY. I collettori da competizione Fabspeed Motorsport sono i migliori al mondo, sviluppati al banco prova e testati in modo indipendente dai costruttori di motori Porsche in tutto il mondo. Nei test dinamometrici indipendenti consecutivi, i collettori Fabspeed 981/GT4 superano nettamente la concorrenza.
I collettori da gara Fabspeed per la Porsche 981 Boxster/Cayman sono progettati per ottimizzare il flusso di scarico del motore e garantire le massime prestazioni. I nostri collettori, progettati con precisione, aggiungono potenza e coppia significative alle ruote. I collettori Fabspeed Motorsport per Boxster/Cayman sono stati sviluppati e perfezionati per oltre 17 anni e utilizzati da piloti professionisti e dagli enti di certificazione IMSA per decenni. È IMPOSSIBILE acquistare un collettore da gara migliore, sviluppato negli Stati Uniti, partendo da un foglio di carta bianco.
Distinguiti dalla massa con equipaggiamenti di serie con questi imbattibili potenziamenti prestazionali e guarda la potenza della tua Porsche, e i tuoi risultati in gara, crescere. I collettori di scarico da gara sono un'ottima base per qualsiasi GT4 con PSE e/o per una GT4 Clubsport/GT4CS Manthai Racing.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 981 Boxster/Cayman,
• Tubi collettori in acciaio inossidabile T304 di uguale lunghezza, piegati tramite mandrino CNC per una pulsazione uniforme del motore, un'evacuazione dei gas di scarico e un flusso di scarico massimo.
• I collettori da corsa a tubo lungo si adattano a tutti i modelli Boxster/Cayman elencati sopra e sono semplici da montare direttamente tramite BULLONE su qualsiasi marmitta OEM 981/981 PSE o qualsiasi marmitta aftermarket progettata in base alle specifiche OEM.
• Miglioramento notevole della potenza e della coppia in tutta la gamma di giri
• Guarnizione collettore di scarico OEM Porsche multistrato, set aggiuntivo da $ 70.
• DESTINATO AL 100% SOLO per eventi di COMPETIZIONE. Non guidare o utilizzare mai su strade pubbliche in nessuna circostanza. NON approvato da CARB. NON approvato dall'EPA e non sarà mai approvato. Caveat Emptor.
• Collettori di fusione ad alta velocità in stile F1/NASCAR per la messa a punto dell'onda di impulso.
• Applicazione diretta tramite bulloni, senza necessità di tagli o saldature.
Sottoposti a test DYNO indipendenti rispetto ad altri marchi su motori stroker da 4,0 litri a 4,25 litri, la Fabspeed Motorsport ha battuto tutti i concorrenti mondiali.
• DESTINATO AL 100% SOLO per eventi di COMPETIZIONE. Non guidare o utilizzare mai su strade pubbliche in nessuna circostanza. NON approvato da CARB. NON approvato dall'EPA e non sarà mai approvato. Caveat Emptor.
• Distanziatori 02 opzionali DISTANZIATORI CATTED disponibili per ridurre al minimo le occorrenze di CEL.
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed. Le corse in pista sono incoraggiate e coperte da garanzia.
NOTA DI INSTALLAZIONE: Per garantire la corretta tenuta del collettore, dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, serrare tutti i bulloni di scarico secondo le specifiche di coppia OEM.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR981LTRHDR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16