Fabspeed
Qui a Fabspeed Motorsport, ci impegniamo a fornire ai nostri clienti aggiornamenti delle prestazioni della massima qualità con la migliore garanzia a vita del settore. Abbiamo oltre 29 anni di esperienza nella progettazione, ingegnerizzazione e installazione di sistemi di scarico Porsche ad alte prestazioni, sistemi di aspirazione dell'aria e messa a punto di ECU per le auto esotiche più ambite al mondo.
Tutti i nostri prodotti sono progettati e progettati proprio qui a Fort Washington, Pennsylvania, dai nostri produttori molto qualificati e appassionati.


Abbandona i filtri antiparticolato del gas di fabbrica per aumentare la potenza, risparmiare peso e aggiungere un tono più aggressivo e gutturale. Il nostro processo di progettazione è iniziato con la scansione 3D dell'intero sistema di scarico utilizzando il nostro CREAFORM 700 Handscan in modo da poter realizzare un modello 3D Solidworks completo dello scarico. Abbiamo quindi progettato lo scarico e le attrezzature utilizzando quel modello in modo che lo scarico si adattasse perfettamente agli standard OEM. Dopo molteplici revisioni per i test del suono e del banco prova, abbiamo optato per l'utilizzo di un mandrino monopezzo piegato sul tubo dell'asse che va direttamente nella parte a flusso libero dello scarico PSE OEM e un tubo secondario saldato a TIG alla sezione principale per creare una configurazione a Y da utilizzare il lato tranquillo dello scarico PSE quando le valvole sono chiuse.
SUONO:
Questi tubi di eliminazione GPF Over Axle tireranno fuori un tono più forte e gutturale dal tuo sei piatto da 4,0 litri. Si tratta di un lieve ma notevole aumento del volume complessivo rispetto alle scorte.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutte le 718 Cayman/Boxster GT4 / GTS / Spyder Cars 2020+
• I tubi Over Axle rimuovono ed eliminano i filtri antiparticolato per benzina, GPF, che si trovano su tutte le auto 4.0L in tutto il mondo
• Risparmio di 3,5 kg rispetto al GPF di serie sui tubi dell'assale
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità da 14-16ga per la massima durata
• Più sound da auto sportiva e più flusso di scarico
Progettato, ingegnerizzato e costruito al 100% in casa presso Fabspeed utilizzando attrezzature e tecnologie all'avanguardia
• Semplice installazione imbullonata fai-da-te, nessun taglio o saldatura richiesta
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ PER I CLIENTI EUROPEI: questo prodotto rimuove i filtri antiparticolato OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente destinato esclusivamente a eventi su pista chiusa e uso fuoristrada, non deve mai essere guidato su strade pubbliche. Questo prodotto è o contiene un tubo di bypass Racing GPF, che ti darà il controllo delle luci del motore sulle auto OBD2 europee. Suggeriamo di associare questo prodotto al software da corsa per prevenire i codici di errore e controllare le luci del motore. I tubi di bypass Racing GPF sono destinati esclusivamente alle auto da pista e da corsa. Con la presente sei informato e avvertito di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuro che l'uso sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR718GT4OA
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L


Questi collettori modulari sono la soluzione perfetta per qualsiasi Cayman o Boxster da 4,0 litri per uso stradale. Il nostro design modulare prevede un connettore a V a sgancio rapido che consente al proprietario di passare facilmente dai nostri catalizzatori HJS a 200 celle di produzione tedesca a un bypass catalizzatore "a tubi dritti" per l'uso in pista. Rennkraft, tradotto dal tedesco, significa "potenza da corsa". Questi collettori esclusivi offrono una vera funzionalità per la strada e la pista in un pacchetto innovativo e di precisione.
SUONO:
Molti si sono lamentati della mancanza di sound delle nuove 718 da 4,0 litri, ma questi collettori ad alto flusso risolvono completamente il problema. Dotati dei nostri catalizzatori a 200 celle, otterrete una nota di scarico più potente con un sound molto più grezzo. Le frequenze più alte sono più definite e i borbottii in decelerazione sono più robusti e trasparenti. Con i tubi di bypass del catalizzatore installati, otterrete un sound molto più simile a quello di una 911 CUP che a quello di una Porsche stradale. Il volume non è eccessivo, ma il sound è molto aggressivo e di stampo racing. Cambia completamente il carattere dell'auto. Con la marmitta di serie installata, non si avverte alcun ronzio, nemmeno con i nostri tubi di eliminazione del GPF sopra l'asse.
ENERGIA:
Dopo un'ampia fase di sviluppo al dinamometro, abbiamo scoperto che i collettori di media lunghezza erogavano la massima potenza su tutta la gamma di potenza. Senza alcuna messa a punto, rispetto a un'auto di serie abbiamo guadagnato 31 CV (31 lb) e 19 ft/lbs (21,5 kg/cm²) di coppia a 7400 giri/min con i catalizzatori sportivi e 33 CV (31,5 kg/cm²) e 24 ft/lbs (21,5 kg/cm²) di coppia a 7200 giri/min con i tubi di bypass Cat. Si tratta di un guadagno rispettivamente di 33 CV e 36 CV all'albero motore! Anche la potenza massima è aumentata dai nostri 383 CV (31,5 kg/cm²) di base a 405 CV (405 lb) con i nostri catalizzatori sportivi HJS e 409 CV (409 lb) con i tubi di bypass Cat. Per maggiori dettagli, consultare il grafico al dinamometro qui sopra.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 4.0L Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder 2020+
• Incrementi di potenza impressionanti, dimostrati al dinamometro, di 31 whp e 19 ft/lbs di coppia con gli Sport Cat e 33 whp e 24 ft/lbs di coppia con Cat Bypass installato
• Risparmia 2 libbre / 0,9 kg con Sport Cat e 7 libbre / 3,2 kg con Cat Bypass rispetto ai collettori di fabbrica
• Design modulare che utilizza un morsetto a V in modo da poter passare rapidamente tra i gatti e il bypass del gatto
• Il passaggio al bypass del catalizzatore per gli eventi in pista previene il degrado del convertitore catalitico durante le competizioni più estreme
• Collettori di fusione ad alta velocità in stile F1
• Progettato da scansioni 3D delle testate OEM in modo da poter ottenere un perfetto montaggio a bullone
• Utilizziamo convertitori catalitici HJS HD tri-metallici 200 celle di fabbricazione tedesca omologati EURO 6 per le migliori prestazioni e affidabilità
• Utilizziamo i convertitori catalitici più grandi che si adattino alla posizione di fabbrica per il massimo flusso
• Fluisce il 93% di un tubo dritto da 2,5 pollici
• NON causerà un CEL (spia di controllo motore), NESSUN codice P420 o P430, quando sono installati i catalizzatori sportivi
• Non è richiesta alcuna messa a punto della ECU
• NON certificato EPA o CARB e non deve essere utilizzato su veicoli guidati su strada
• Si adatta a qualsiasi marca di sistema di scarico aftermarket progettato per funzionare con i collettori di fabbrica
• Costruito al 100% internamente presso Fabspeed Motorsport USA a Fort Washington, PA
• Questi sono i collettori più raffinati per le auto 718 da 4,0 litri e sono stati sviluppati in collaborazione con HJS Emissions Technology
• Oltre 25 anni di esperienza Porsche nei sistemi raffreddati ad aria e ad acqua sono confluiti nella progettazione di questi collettori realizzati a mano
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC
• Installazione fai da te semplice con bulloni, senza bisogno di tagli o saldature
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed.
Perché scegliamo i convertitori catalitici HJS:
I convertitori catalitici HJS di importazione tedesca sono realizzati con alcuni dei materiali di qualità più elevata che si possano trovare in un convertitore catalitico. Questo garantisce elevati miglioramenti delle prestazioni e una maggiore durata, evitando il deterioramento nel tempo come avviene con i convertitori catalitici di qualità inferiore. Questi convertitori catalitici raggiungono il 93-95% di un tubo dritto nella maggior parte delle applicazioni. Il vantaggio è che si ottiene il "suono del tubo dritto" pur essendo in grado di fornire un lavaggio delle emissioni sufficiente a prevenire l'accensione della spia di controllo motore.
Convertitore catalitico sportivo (STREET) - Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è destinato esclusivamente all'uso in pista e fuoristrada. Questo prodotto contiene un convertitore catalitico sportivo ad alto flusso, progettato esclusivamente per auto da pista e da corsa, in quanto NON è certificato dal California Air Resources Board né dall'EPA. Con la presente si informa e si avverte di verificare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare questi o altri componenti aftermarket, per assicurarsi che l'utilizzo non violi le leggi locali. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di questi componenti.
Cat Bypass (RACE) - Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente destinato esclusivamente a eventi su pista e uso fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo di bypass per catalizzatori Racing Cat, che attiva le spie di controllo motore sulle auto OBD2. Suggeriamo di abbinare questo prodotto a un software da corsa per prevenire codici di errore e spie di controllo motore. I tubi di bypass per catalizzatori Racing Cat sono destinati esclusivamente all'uso su pista e auto da corsa, poiché NON sono certificati dal California Air Resources Board né dall'EPA. Con la presente si informa e si avverte di verificare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare questi o qualsiasi altro componente aftermarket, per assicurarsi che l'utilizzo non violi le leggi locali. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di questi componenti.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR718GT4MDLRHDR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Fibra di carbonio.

Le punte di uscita Quad Style in acciaio inossidabile T304 di alta qualità sostituiscono le punte di fabbrica su tutti i veicoli dotati di PSE e sui veicoli Carrera S non PSE per un aspetto migliorato e aggressivo che la Carrera merita.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 991 Carrera 2012-2016 dotati di PSE (Porsche Sport Exhaust) e 991 Carrera S con o senza PSE (il 2012 è stato un anno modello diviso, una 911 Carrera 2012 potrebbe essere una 997.2 o una 991, verifica se il tuo l'auto è una 997.2 o una 991 prima dell'acquisto)
• Costruito in acciaio inossidabile T304L con un design a doppia parete per produrre una punta più aggressiva e raffinata
• 3,5 pollici / 90 mm di diametro
• Disponibile con finitura a scelta (acciaio inossidabile lucido e nero satinato)
• Compatibile con tutti i sistemi di scarico Fabspeed e con i silenziatori OEM (PSE e Carrera S)
• Semplice installazione imbullonata fai-da-te senza bisogno di tagli, saldature o attrezzi speciali
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR991QDTDC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)

Acciaio inossidabile lucidato.

Le punte di uscita Quad Style in acciaio inossidabile T304 di alta qualità sostituiscono le punte di fabbrica su tutti i veicoli dotati di PSE e sui veicoli Carrera S non PSE per un aspetto migliorato e aggressivo che la Carrera merita.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 991 Carrera 2012-2016 dotati di PSE (Porsche Sport Exhaust) e 991 Carrera S con o senza PSE (il 2012 è stato un anno modello diviso, una 911 Carrera 2012 potrebbe essere una 997.2 o una 991, verifica se il tuo l'auto è una 997.2 o una 991 prima dell'acquisto)
• Costruito in acciaio inossidabile T304L con un design a doppia parete per produrre una punta più aggressiva e raffinata
• 3,5 pollici / 90 mm di diametro
• Disponibile con finitura a scelta (acciaio inossidabile lucido e nero satinato)
• Compatibile con tutti i sistemi di scarico Fabspeed e con i silenziatori OEM (PSE e Carrera S)
• Semplice installazione imbullonata fai-da-te senza bisogno di tagli, saldature o attrezzi speciali
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR991QDTDP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)

Nero satinato.

I puntali di uscita stile quad in acciaio inossidabile T304 di alta qualità sostituiscono i puntali di fabbrica su tutti i veicoli dotati di PSE e sui veicoli Carrera S non PSE per un look migliorato e aggressivo che la Carrera merita.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 991 Carrera 2012-2016 dotati di PSE (Porsche Sport Exhaust) e 991 Carrera S con o senza PSE (il 2012 è stato un anno di modello diviso, una 911 Carrera del 2012 potrebbe essere una 997.2 o 991, verifica se il tuo l'auto è una 997.2 o una 991 prima dell'acquisto)
• Costruito in acciaio inossidabile T304L con un design a doppia parete per produrre una rivelazione della punta più aggressiva e raffinata
• 3,5 pollici/90 mm di diametro
• Disponibile nella finitura a scelta (acciaio inossidabile lucidato e nero satinato)
• Compatibile con tutti i sistemi di scarico Fabspeed e con i silenziatori OEM (PSE e Carrera S)
• Semplice installazione imbullonata fai-da-te senza la necessità di taglio, saldatura o attrezzi speciali
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR991QDTDB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)


Il nostro sistema di scarico bypass con valvola TrackTec è stato ben accolto grazie al suo incredibile delta di tono tra lieve e selvaggio. Ora offriamo un kit di conversione per sostituire i tubi sopra l'asse del tuo sistema di scarico Fabspeed Maxflo con tubi di ingresso TrackTec per liberare un suono di tubo dritto con la semplice pressione di un pulsante.
Con le valvole chiuse, il familiare tono sportivo e raffinato dei silenziatori Maxflo offre un livello di suono piacevole senza ronzii. Con una semplice pressione del pulsante Sport di fabbrica o del telecomando della valvola Fabspeed, lo scarico è libero di viaggiare senza restrizioni attraverso i tubi di scarico da 48 mm bypassando i silenziatori. Una frenesia di borbottii e crepitii esplode ad ogni applicazione dell'acceleratore. Un ruggito tonante permea l'abitacolo al giusto livello di volume. Alzate il volume e fate girare la testa.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 987 Boxster/Cayman (2005-2008) dotati di sistema di scarico Fabspeed Maxflo Performance
• Costruito in acciaio inossidabile T304L lucidato di spessore 0,065" nel nostro stabilimento di Fort Washington, Pennsylvania
• Non sono necessarie saldature o tagli
• Sono incluse due guarnizioni piatte e due fascette Accuseal
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR987TTCK
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Testate da gara Fabspeed a tubo lungo
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 987 Boxster/Cayman (2005-2008)
• Tubi collettori piegati con mandrino CNC di uguale lunghezza in acciaio inossidabile T304 per la pulsazione del motore equalizzata e il massimo flusso di scarico.
• I collettori da corsa a tubo lungo si adattano a tutte le automobili Boxster/Cayman e sono conformi al silenziatore OEM o a qualsiasi silenziatore aftermarket progettato secondo le specifiche OEM.
• Notevole miglioramento della potenza e della coppia a tutti i regimi.
• Collettori di fusione ad alta velocità stile F1/NASCAR per migliorare l'evacuazione dei gas di scarico.
• Applicazione imbullonata diretta senza necessità di taglio o saldatura.
• Adatto a tutti i 987 veicoli in tutto il mondo.
• Disponibili 02 distanziatori opzionali per ridurre al minimo gli eventi CEL
• Ottieni le cose giuste Dyno sviluppato in 16 anni e utilizzato da piloti professionisti e dilettanti Porsche in tutto il mondo.
• La garanzia delle soluzioni audio non si applica alle testate Competition.
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
NOTA DI INSTALLAZIONE: per garantire la corretta tenuta della testata, dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, serrare tutti i bulloni di scarico alle specifiche di coppia OEM.
NOTA BENE: questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente destinato esclusivamente a eventi su pista chiusa e uso fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo bypass Racing Cat, che ti consentirà di controllare le luci del motore sulle auto OBD2. Suggeriamo di associare questo prodotto con un software da corsa per prevenire codici di errore e controllare le luci del motore. I tubi Racing Cat Bypass sono destinati esclusivamente alle auto da pista e da corsa poiché NON sono certificati dal California Air Resources Board e non sono certificati EPA. Con la presente sei informato e avvisato di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuro che l'utilizzo sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e di utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR987LTRHDR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08


Gli ingegneri di Fabspeed armeggiano sempre e volevamo provare qualcosa di leggermente diverso. Abbiamo incorporato le valvole di bypass della marmitta nei tubi di ingresso del nostro sistema di scarico Maxflo per scatenare un suono grezzo aggiuntivo, simile a quello di un'auto da corsa, con la semplice pressione di un pulsante. Siamo orgogliosi di offrire ora l'esclusivo scarico di bypass con valvola TrackTec per coloro che cercano qualcosa di speciale.
Con le valvole chiuse, il familiare tono sportivo e raffinato delle marmitte Maxflo offre un piacevole livello di suono senza ronzii. Con una sola pressione del pulsante Sport di fabbrica o del telecomando del controller della valvola Fabspeed, lo scarico è libero di viaggiare senza restrizioni attraverso i tubi di scarico da 48 mm bypassando i silenziatori. Una frenesia di gorgoglio e scoppiettio esplode ad ogni applicazione dell'acceleratore. Un rombo fragoroso permea l'abitacolo al giusto livello di volume.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 987 Boxster/Cayman in tutto il mondo (2005-2008); Per vetture con PORSCHE SPORT EXHAUST (PSE)
• Include il kit del controller della valvola remota
• Include punte Deluxe Quad Style nella finitura scelta
• Risparmia 6 libbre dalla parte posteriore del veicolo rispetto al sistema di scarico completo OEM
• Non attiva una spia del motore di controllo
• Emissioni CATBACK legali. Si monta dopo i collettori dotati di convertitore catalitico OEM.
• Realizzato in acciaio inossidabile T304 piegato a mandrino CNC di alta qualità da 14-16ga per le massime prestazioni e durata
• Notevole miglioramento del suono delle auto sportive e della risposta dell'acceleratore
• Sostituzione diretta del silenziatore OEM senza necessità di tagli o saldature
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Per le istruzioni di installazione per la connessione Porsche Homelink per il controllo dello scarico Valvetronic CLICCA QUI
NOTA: per i veicoli non dotati di scarico sportivo Porsche (PSE) / valvole di fabbrica, è necessario un kit di controllo valvole Fabspeed per controllare il funzionamento delle valvole. Si prega di scegliere il kit appropriato prima di ordinare.
LA MIA AUTO HA "PSE"?

Lo scarico sportivo Porsche, meglio noto come PSE, era un'opzione di fabbrica disponibile su molte Porsche degli ultimi modelli. Puoi determinare rapidamente e facilmente se il tuo veicolo è dotato di PSE dando un'occhiata alla console centrale. Se la tua console ha un pulsante con un'icona "punta di scarico" (vedi foto), allora il tuo veicolo è dotato di PSE e dovresti selezionare l'opzione PSE quando aggiungi questo prodotto al tuo carrello. Se non vedi questo pulsante, il tuo veicolo non ha PSE e dovresti selezionare l'opzione di scarico standard al momento del check-out.
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR987TTC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08


Gli ingegneri di Fabspeed armeggiano sempre e volevamo provare qualcosa di leggermente diverso. Abbiamo incorporato le valvole di bypass della marmitta nei tubi di ingresso del nostro sistema di scarico Maxflo per scatenare un suono grezzo aggiuntivo, simile a quello di un'auto da corsa, con la semplice pressione di un pulsante. Siamo orgogliosi di offrire ora l'esclusivo scarico di bypass con valvola TrackTec per coloro che cercano qualcosa di speciale.
Con le valvole chiuse, il familiare tono sportivo e raffinato delle marmitte Maxflo offre un piacevole livello di suono senza ronzii. Con una sola pressione del pulsante Sport di fabbrica o del telecomando del controller della valvola Fabspeed, lo scarico è libero di viaggiare senza restrizioni attraverso i tubi di scarico da 48 mm bypassando i silenziatori. Una frenesia di gorgoglio e scoppiettio esplode ad ogni applicazione dell'acceleratore. Un rombo fragoroso permea l'abitacolo al giusto livello di volume.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 987 Boxster/Cayman in tutto il mondo (2005-2008); Per vetture con SCARICO STANDARD
• Include il kit del controller remoto della valvola
• Include punte Deluxe Quad Style nella finitura scelta
• Risparmia 6 libbre dalla parte posteriore del veicolo rispetto al sistema di scarico completo OEM
• Non attiva una spia del motore di controllo
• Emissioni CATBACK legali. Si monta dopo i collettori dotati di convertitore catalitico OEM.
• Realizzato in acciaio inossidabile T304 piegato a mandrino CNC di alta qualità da 14-16ga per le massime prestazioni e durata
• Notevole miglioramento del suono delle auto sportive e della risposta dell'acceleratore
• Sostituzione diretta del silenziatore OEM senza necessità di tagli o saldature
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Per le istruzioni di installazione per la connessione Porsche Homelink per il controllo dello scarico Valvetronic CLICCA QUI
NOTA: per i veicoli non dotati di scarico sportivo Porsche (PSE) / valvole di fabbrica, è necessario un kit di controllo valvole Fabspeed per controllare il funzionamento delle valvole. Si prega di scegliere il kit appropriato prima di ordinare.
LA MIA AUTO HA "PSE"?

Lo scarico sportivo Porsche, meglio noto come PSE, era un'opzione di fabbrica disponibile su molte Porsche degli ultimi modelli. Puoi determinare rapidamente e facilmente se il tuo veicolo è dotato di PSE dando un'occhiata alla console centrale. Se la tua console ha un pulsante con un'icona "punta di scarico" (vedi foto), allora il tuo veicolo è dotato di PSE e dovresti selezionare l'opzione PSE quando aggiungi questo prodotto al tuo carrello. Se non vedi questo pulsante, il tuo veicolo non ha PSE e dovresti selezionare l'opzione di scarico standard al momento del check-out.
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR987TTC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08


CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 987 Boxster/Cayman (2005-2008)
• Include punte Deluxe Dual Style nella finitura scelta
• Migliora la potenza e la coppia di 5 cv e 4 ft-lbs
• Conforme alle normative sulle emissioni
• Non attiva la spia del motore di controllo
• Realizzato in acciaio inossidabile T304 piegato a mandrino CNC di alta qualità da 14-16ga per le massime prestazioni e durata
• Notevole miglioramento del suono delle auto sportive e della risposta dell'acceleratore
• Sostituzione diretta del silenziatore OEM senza necessità di tagli o saldature
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR987MAX
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Sistema di scarico da gara Fabspeed Supercup
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 987 Boxster/Cayman (2005-2008)
• Include punte Deluxe stile quad nella finitura a tua scelta: scegli tra nero lucido o satinato
• Aumenta la potenza e la coppia di 10 whp e 8 ft-lbs
• Risparmia 18 libbre dalla parte posteriore del veicolo
• Conforme alle normative sulle emissioni
• Include due risonatori per ridurre al minimo il peso e migliorare la potenza degli alti.
• Costruito in acciaio inossidabile T304 piegato a mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16 per massime prestazioni e durata
• Sostituzione diretta del silenziatore OEM senza necessità di tagli o saldature
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR987SCUP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08


CARATTERISTICHE:
• Il più grande convertitore catalitico trimetallico HJS che si adatta alla posizione di fabbrica
• Questo convertitore catalitico HJS supporterà 1200HP+
• Progettato per adattarsi alle auto con guida a sinistra ea destra in tutto il mondo
• Notevoli miglioramenti delle prestazioni in tutta la fascia di giri al minuto, stimati +30 CV
• Ancora più potenza può essere scatenata con una messa a punto dell'ECU. Si prega di informarsi.
• Nessuna messa a punto richiesta, nessuna spia del motore di controllo
• Qualità superiore tutti i componenti tedeschi e statunitensi costruiti a mano in casa
• Saldato a TIG da saldatori esperti
Acciaio inossidabile T304
• I prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono supportati dalla • Garanzia a vita di Fabspeed
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPORMCNTSSC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp


Sostituisce i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica della Porsche Macan con tubi dritti molto meno restrittivi per il massimo flusso, suono grintoso e prestazioni
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche Macan S 3.0L /GTS/ Macan Twin Turbo 3.6L in tutto il mondo dal 2014 al 2018. Non compatibile con i modelli Macan 2.0 Litri Turbo.
• Aumenta la risposta dell'acceleratore, riduce il tempo di turbo spool e fornisce un aumento significativo del suono
• I downpipe primari Catbypass di Fabspeed sostituiscono i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica.
• Sostituzione diretta tramite bulloni per i convertitori catalitici OEM di serie pesanti
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L. Fabspeed è la prima azienda al mondo a progettare e offrire tubi/downpipe Catbaypass per Porsche Macan!
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Consigliato solo per uso su pista e fuoristrada, non legale in California (NOTA: è responsabilità dell'acquirente verificare la legalità e la conformità nella propria regione).
NOTA: questo prodotto potrebbe presentare una spia di controllo motore. Consigliamo vivamente di abbinare i nostri downpipe a un Cobb Accessport per la MASSIMA POTENZA!
AVVERTENZA: Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, in quanto tale, è destinato esclusivamente a eventi su pista e fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo di bypass per catalizzatori da corsa, che attiva le spie di controllo motore sulle auto OBD2. Suggeriamo di abbinare questo prodotto a un software da corsa per prevenire codici di errore e spie di controllo motore. I tubi di bypass per catalizzatori da corsa sono destinati esclusivamente all'uso su pista e auto da corsa, poiché NON sono certificati dal California Air Resources Board né dall'EPA. Con la presente si informa e si avverte di verificare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare questi o qualsiasi altro componente aftermarket, per assicurarsi che l'utilizzo non violi le leggi locali. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di questi componenti.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPORMCNTCBDP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp


Esci di curva velocemente e massimizza la tua potenza di trazione sui rettilinei! Progettati per competizioni automobilistiche, corsi di guida, gare di club PCA, eventi in pista e uso fuoristrada. I collettori a tubo lungo Fabspeed Motorsport per Porsche 981 con collettori di unione ad alta velocità F1 offrono il massimo flusso di scarico dalle testate dei cilindri del motore direttamente ai tubi del collettore primario di pari lunghezza e a un collettore di unione F1 per auto INDY. I collettori da competizione Fabspeed Motorsport sono i migliori al mondo, sviluppati al banco prova e testati in modo indipendente dai costruttori di motori Porsche in tutto il mondo. Nei test dinamometrici indipendenti consecutivi, i collettori Fabspeed 981/GT4 superano nettamente la concorrenza.
I collettori da gara Fabspeed per la Porsche 981 Boxster/Cayman sono progettati per ottimizzare il flusso di scarico del motore e garantire le massime prestazioni. I nostri collettori, progettati con precisione, aggiungono potenza e coppia significative alle ruote. I collettori Fabspeed Motorsport per Boxster/Cayman sono stati sviluppati e perfezionati per oltre 17 anni e utilizzati da piloti professionisti e dagli enti di certificazione IMSA per decenni. È IMPOSSIBILE acquistare un collettore da gara migliore, sviluppato negli Stati Uniti, partendo da un foglio di carta bianco.
Distinguiti dalla massa con equipaggiamenti di serie con questi imbattibili potenziamenti prestazionali e guarda la potenza della tua Porsche, e i tuoi risultati in gara, crescere. I collettori di scarico da gara sono un'ottima base per qualsiasi GT4 con PSE e/o per una GT4 Clubsport/GT4CS Manthai Racing.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 981 Boxster/Cayman,
• Tubi collettori in acciaio inossidabile T304 di uguale lunghezza, piegati tramite mandrino CNC per una pulsazione uniforme del motore, un'evacuazione dei gas di scarico e un flusso di scarico massimo.
• I collettori da corsa a tubo lungo si adattano a tutti i modelli Boxster/Cayman elencati sopra e sono semplici da montare direttamente tramite BULLONE su qualsiasi marmitta OEM 981/981 PSE o qualsiasi marmitta aftermarket progettata in base alle specifiche OEM.
• Miglioramento notevole della potenza e della coppia in tutta la gamma di giri
• Guarnizione collettore di scarico OEM Porsche multistrato, set aggiuntivo da $ 70.
• DESTINATO AL 100% SOLO per eventi di COMPETIZIONE. Non guidare o utilizzare mai su strade pubbliche in nessuna circostanza. NON approvato da CARB. NON approvato dall'EPA e non sarà mai approvato. Caveat Emptor.
• Collettori di fusione ad alta velocità in stile F1/NASCAR per la messa a punto dell'onda di impulso.
• Applicazione diretta tramite bulloni, senza necessità di tagli o saldature.
Sottoposti a test DYNO indipendenti rispetto ad altri marchi su motori stroker da 4,0 litri a 4,25 litri, la Fabspeed Motorsport ha battuto tutti i concorrenti mondiali.
• DESTINATO AL 100% SOLO per eventi di COMPETIZIONE. Non guidare o utilizzare mai su strade pubbliche in nessuna circostanza. NON approvato da CARB. NON approvato dall'EPA e non sarà mai approvato. Caveat Emptor.
• Distanziatori 02 opzionali DISTANZIATORI CATTED disponibili per ridurre al minimo le occorrenze di CEL.
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed. Le corse in pista sono incoraggiate e coperte da garanzia.
NOTA DI INSTALLAZIONE: Per garantire la corretta tenuta del collettore, dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, serrare tutti i bulloni di scarico secondo le specifiche di coppia OEM.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR981LTRHDR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16

Per staffe di scarico dei primi modelli

Il sistema di scarico Fabspeed Valvetronic X-Pipe per le auto 718 4.0L risveglia il sonnolento scarico Porsche PSE e conferisce loro un suono da auto sportiva davvero esotico, pur mantenendo la funzionalità di PSE (Porsche Sport Exhaust). Il nostro processo di progettazione è iniziato con la scansione 3D dell'intero sistema di scarico utilizzando il nostro CREAFORM 700 Handscan in modo da poter realizzare un modello 3D Solidworks completo dello scarico. Abbiamo quindi progettato lo scarico e le attrezzature utilizzando quel modello in modo che lo scarico si adattasse perfettamente agli standard OEM. Dopo numerose revisioni per i test del suono e del banco prova, abbiamo deciso di utilizzare il nostro X-Pipe microfuso progettato con flusso CAD e tubi da 63,5 mm da 2,5 "per il suono più potente ed esotico delle auto sportive. L'X-pipe modellato con flusso CAD è una parte esclusiva Fabspeed che dà un suono esotico acuto e fluido e scorre molto meglio di un X-Pipe fatto a mano da curve a U tagliate e saldate insieme.Le valvole di scarico che utilizziamo sono prodotte da Helical Limited nel Regno Unito.Queste valvole certificate ISO 9001 sono le stesse Ferrari , McLaren e Porsche usano sulle loro auto GT.Le flange sono in acciaio inossidabile 304 spesso che abbiamo progettato al CAD per adattarsi perfettamente alle flange OEM e riutilizzare le guarnizioni metalliche di fabbrica.
SUONO: con PSE disattivato, il nostro scarico Valvetronic offre un piacevole aumento di volume senza alcun drone in cabina. Con il PSE acceso e le valvole aperte, trasforma la nota di scarico del 4.0L in un suono davvero esotico con un significativo aumento di volume. Questo sistema farà girare la testa mentre passi.
POTENZA: se utilizzato in combinazione con i nostri tubi GPF Delete Over Axle abbiamo visto un guadagno di 14 HP e 32 ft/lbs di TQ a 2400 RPM, 8 HP e 9 ft/lbs di TQ a 4900 RPM e 12 HP e 8 ft/ libbre di TQ a 7500 RPM. Questa è la coppia di fascia bassa che sentirai davvero in città e la potenza che continua fino alla linea rossa.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutte le 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder Cars 2020+ (per staffe di scarico dei primi modelli)
• Significativi guadagni Dyno attraverso la banda RPM. +32ft/lbs TQ @ 2400RPM, +18ft/lbs TQ @ 3600RPM, e +15.5HP @ 7100RPM
• Valvole di scarico Helical Limited UK in carburo di silicio
• X-Pipe progettato al CAD e realizzato con fusione a cera persa per il massimo flusso possibile e un suono spettacolare da auto sportiva
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità 14-16ga per un flusso ottimale e la massima durata
• Emissioni legali in tutti i 50 stati
• Nessuna spia del motore di controllo garantita
• Installazione diretta semplice imbullonata, nessun taglio o saldatura richiesta
• Risparmio di peso di 4 libbre 1,8 kg rispetto allo scarico PSE di fabbrica
• Supportato dalla garanzia a vita di Fabspeed
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR718GT4VLV
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L


Quando cerchi di risparmiare molto peso e dare alla tua 997.2 Carrera un suono aggressivo e da gara, i tubi di bypass della marmitta laterale sono il tuo biglietto per raggiungere questo obiettivo. Sostituisce i pesanti e restrittivi silenziatori laterali/secondari di fabbrica per un maggiore flusso di scarico e un risparmio di peso.
SUONO: questi tubi di bypass del silenziatore laterale ti daranno un aumento di volume molto significativo e metteranno davvero in risalto il carattere del motore piatto 6.
POTENZA: la rimozione dei silenziatori laterali di fabbrica apre davvero lo scarico e consente al motore di respirare molto meglio. Abbiamo visto un aumento di 15 cv e 13 ft/lbs di tq a 5700 RPM.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 997.2 Carrera 2009-2011 (i veicoli Carrera GTS richiedono le punte Deluxe Quad Style di Fabspeed)
• Migliora la potenza di 15 cv e 13 ft-lbs di coppia a 5700 giri/min.
• Compatibile con le prese di fabbrica/OEM (su veicoli non GTS) o con le punte Deluxe Quad Style di Fabspeed
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC
• Migliora la nota di scarico e la leva del suono di circa 9 decibel
• Salva 31 libbre dalla parte posteriore del veicolo
• Supportato dalla garanzia a vita Fabspeed
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>