DesignTek

Kit tubo di scarico - sinistro e destro, tipo clamp-on. Acciaio inossidabile lucidato. Dimensioni tubo esterno: 115 mm di larghezza x 90 mm di altezza.
(SET DI 2 Sinistro e Destro)



Adatto a:
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

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99611196901S

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Lo scarico DesignTek Predator "Super Sport" è stato prodotto per dare un suono super profondo per auto sportive che ogni pilota 997 turbo desidera oltre all'ulteriore vantaggio di un enorme vantaggio di peso rispetto all'unità originale di fabbrica. Con soli 12,5 kg, la sezione di scarico "Super Sport" è più leggera di 35 kg rispetto allo scarico originale di fabbrica.



DesignTek Predator 997 Turbo Scarico sportivo dotato di convertitori catalitici sportivi HSJ a 200 celle ad alto flusso. Il sistema è prodotto con tubi in acciaio inossidabile T304 ad alto flusso da 76 mm e fissati insieme a giunti saldati T316 Lsi. Ogni sezione di piegatura è prodotta da apparecchiature di taglio al plasma CNC automatizzate e macchinari di piegatura del mandrino per dare la massima finitura, flusso e potenza.

Il peso totale è di ben 12,5 kg. 35Kg Più leggero dello scarico di fabbrica.

Il sistema turbo DesignTek 997 si adatta ai tubi di scappamento originali Porsche o ai tubi di scappamento DesignTek.

File audio e video per gentile concessione del rivenditore DesignTeK in Francia


Si adatta:
Porsche 997Turbo 2007>>

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3606009703

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DesignTek Terminali di scarico a doppio design squadrato.



Terminali di scarico DesignTek Twin Square Design, terminali di scarico imbullonati per marmitte originali Porsche 997TT di serie. Questi suggerimenti dovrebbero anche adattarsi praticamente a qualsiasi scarico 997TT aftermarket progettato che consente la reinstallazione dei suggerimenti di fabbrica.

Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, lucidato a specchio.
Diametro: 60 mm

Il prezzo è per una COPPIA

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3606409706

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DesignTek presenta gli intercooler ad alte prestazioni per Porsche 996 Turbo e 996 Turbo GT2.



Gli intercooler controllano il flusso laterale che scorre lungo i suoi 16 pollici di lunghezza. Questo circuito integrato sarà più che sufficiente per qualsiasi 996TT o GT2 altamente elaborata per applicazioni fino a 900 CV. Gli intercooler DesignTek Porsche garantiscono un'elevata portata e una drastica riduzione della temperatura, grazie principalmente a due fattori chiave. In primo luogo, la notevole riduzione della temperatura è ottenuta grazie a nuclei intercooler più grandi del 40% rispetto alle dimensioni di serie, in cui ogni nucleo ha una portata di capacità di 750 CFM. In secondo luogo, quello che a nostro avviso è l'elemento più importante di un circuito integrato: i serbatoi terminali di ingresso/uscita. I nostri serbatoi terminali sono ottimizzati per aumentare notevolmente il flusso d'aria e ridurre le perdite di carico, con conseguente miglioramento dell'efficienza. Le superfici esterne in alluminio sono protette da un rivestimento protettivo grigio/argento.

Le specifiche:
- Dimensioni Spessore del nucleo: 3,5"
- Volume di base rispetto a stock: 40% più grande
- Efficienza delle prestazioni: 85%
- Portata: 620 CFM / lato
- Prova di tenuta: a 30 PSI
- Caduta di pressione: inferiore all'1%

Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 996 GT2

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99611063000

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DesignTek Terminali di scarico. Design a doppio tubo. Acciaio inossidabile.



L'uscita lascia 2 tubi da 85 mm di diametro

Si adatta:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08

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3606408701

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Marmitta di scarico / Silenziatore Sportivo
(SET DI 2 Sinistro e Destro)

Scarico sportivo in acciaio inossidabile DesignTek, prodotto per dare un suono più profondo e pieno rispetto alle scatole di scarico standard di fabbrica. I tubi di scarico non sono inclusi, i tubi di scarico di fabbrica possono essere utilizzati con questo sistema.

Adatto a:
Porsche 996 C2
Porsche 996 C4
Porsche 996 C4S

Suono = leggermente più profondo rispetto allo scarico standard di fabbrica

francese
Silenziatore / Silenziatore Sport DesignTek per Porsche 996 Carrera
DesignTek scarico inossidabile sportivo in acciaio, per donare un prodotto che le scatole di scarico standard d'uso complete sono più profonde.

tedesco
Auspuff / Schalldämpfer Sport DesignTek per Porsche 996 Carrera

DesignTek Edelstahl Sportauspuff , hergestellt , um ein tieferes volleren Klang , dass die Standard-WerksabgasBoxen geben.

norvegese
Eksos lyddemper / Silenziatore sportivo DesignTek per Porsche 996 Carrera

DesignTek Rustfritt stål sport eksos , produsert for å give a dypere fyldigere lyd som standard fabrikk eksos bokser.

Olandese
Uitlaat Uitlaat / Knalpot Sport DesignTek per Porsche 996 Carrera

DesignTek RVS sport uitlaat, geproduceerd om een diepere voller geluid dat de fabriek standaard uitlaat dozzine geven .



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3606009602

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Questa è una replica del condotto di riscaldamento leggero di fabbrica della Porsche Germania RS, utilizzato su tutte le rare auto speciali leggere RS da 3,6 litri.

La parte Porsche è realizzata in plastica economica, rotoformata e brutta, con linee di separazione, mentre la replica accurata è in fibra di carbonio.

Risparmia da 8 a 9 libbre (circa 4 kg) dalla parte posteriore di tutte le 964 e 993. Non compatibile con le C2 Turbo/965.

Sostituisce il gruppo motore del ventilatore e i condotti, consentendo comunque una buona quantità di calore, proprio come il componente RS di fabbrica.

Tubo in vera fibra di carbonio con rivestimento trasparente ultra-cool che pulisce davvero il vano motore e semplifica le operazioni sul motore.

Semplice installazione fai da te in soli 20 minuti che ti conferisce l'aspetto del motore in stile RS.

Notare che:

Tutti i modelli 993 recenti dal 1996 al 1998 (motori Varioram) richiedono la copertura di guida dell'aria della ventola di tipo precedente 964 (come mostrato nell'immagine esplosa)
Può essere aggiunto di seguito

Adatto a:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997

Per vedere un video su questo prodotto clicca qui

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964167003

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DesignTek Bolt su tubo di ricambio a doppia coda in acciaio inossidabile.



DesignTek Semplice bullone sul tubo di scappamento di ricambio per marmitta centrale di fabbrica, acciaio inossidabile con finitura a specchio lucidato per una brillantezza da auto da esposizione. Ogni tubo ha un taglio obliquo a doppio angolo da 85 mm.

Si adatta:
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3RS

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3606409704

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I comandi manuali DesignTek short Throw per Porsche con cambio a 6 marce sono comandi di sostituzione imbullonati direttamente progettati e realizzati tramite CAD. Questi comandi sono dotati di estremità inferiori controbilanciate per cambi più precisi. Le tolleranze estremamente strette rendono questi comandi i comandi più fluidi e precisi disponibili. Solo i migliori componenti sono assemblati in questo comando. Il comando Precision Sport per Porsche include una leva in acciaio inossidabile, un gruppo di supporto in alluminio lavorato a CNC e boccole, clip e il comando accetta la manopola di fabbrica. L'unità viene assemblata inclinata a sinistra. Se preferisci l'inclinazione nell'altro modo, devi smontarla e invertire lo stelo.

Adatto a:
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli
Porsche 997 2005-07 tutti i modelli
Porsche 986 Boxster 1997-05 tutti i modelli a 6 velocità
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman

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3601009961

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Tubi del convertitore catalitico di scarico 100 celle



Catalizzatore DesignTek in acciaio inox a 100 celle, con catalizzatore ad alto flusso tedesco. Genera un flusso d'aria maggiore, che a sua volta genera più potenza. Progettato per offrire un suono più profondo e sportivo.

Questo prodotto è dotato di foro per rimontare la sonda lambda.

Adatto a:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94

Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai installato o intendi installare silenziatori sportivi, potresti riscontrare un rumore di fondo leggermente più forte. Consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.

Design 911 consiglia questo prodotto per il miglior rapporto qualità-prezzo e la migliore qualità

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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3606109641

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Tubi di bypass del convertitore catalitico di scarico



Il bypass del catalizzatore in acciaio inossidabile DesignTek genera un flusso d'aria maggiore, che a sua volta genera più potenza. Progettato per offrire un suono più profondo e sportivo.

Questo prodotto è dotato di foro per rimontare la sonda lambda.

Adatto a:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94

Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai installato o intendi installare silenziatori sportivi, potresti riscontrare un rumore di fondo leggermente più forte. Consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.

Design 911 consiglia questo prodotto per il miglior rapporto qualità-prezzo e la migliore qualità

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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3606209641

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Tubo coppa race in 2 parti progettato per sostituire la scatola silenziatore pre-silenziatore. Il tubo Cup consente un flusso d'aria rapido e un risparmio di peso che insieme producono più BHP. Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità.
Il tubo da corsa cambia anche il suono in un suono più profondo, questo design del tubo da corsa è stato originariamente montato per la prima volta sulla 964RS.

Realizzato da DesignTek

Si adatta:
Porsche 964 C2/C4 1990-94

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3606006404

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