DesignTek

L'intestazione DesignTek Porsche 911 è realizzata in acciaio inossidabile. Si tratta di una sostituzione diretta per gli scambiatori di calore sul 1965-74, ma funzionerà anche sul 1975-1989 911 sostituendo l'hardware necessario (ad esempio marmitta, tubi dell'olio). La nostra testata è progettata per aumentare l'efficienza del flusso di gas e quindi aumentare la potenza del motore. È inoltre realizzato in acciaio inossidabile per migliorare la durata e le flange sono lavorate a CNC per migliorare la stabilità. La nostra intestazione è progettata per essere imbullonata direttamente per una facile installazione. Questo set di testate include 1 coppia di testate, guarnizioni e bulloni/dadi per l'installazione. **

Si adatta:
Porsche 911 2.0/2.2/2.4/2.7/3.0L
Racing o Street RSR
Porsche 911R
Porsche 911 RS

Specifica
• Materiale: acciaio inossidabile
• Diametro del tubo (OD): 1 1/2"
Caratteristiche principali
• Imbullonatura diretta per aumentare la potenza
• Forte e durevole
• Guarnizioni/bulloni/dadi sono inclusi per una facile installazione

**Si consiglia l'installazione professionale
**Dopo l'installazione è richiesto un periodo di rodaggio di 500 miglia

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Soglie dei gradini laterali e kit di montaggio per Porsche Macan
PAIO



Si adatta:
Porsche Macan MK1

Macan Benzina 2.0 L V4 237 CV
Macan S benzina 3.0 L V6 340 CV
Macan S Diesel 3.0 L V6 258 CV
Macan Turbo 3.6L V6 400 CV

Estensione del sensore di ossigeno con inserto catalizzatore aggiuntivo integrato.

Hai problemi con la spia del motore di controllo?
Desideri utilizzare i tubi Cat Bypass o un catalizzatore sportivo a flusso libero installato sul tuo veicolo senza dover riprogrammare il DME (ECU)?



Il nostro adattatore sposta il sensore di ossigeno a circa 4 pollici dal flusso di gas. Nella maggior parte dei casi, ciò consente di ottenere una misurazione sufficiente del rapporto aria/CO e di aumentare l'intervallo di tolleranza tra i sensori di ossigeno pre e post cat. Inoltre, anche la sensibilità del sensore dell'ossigeno è ridotta consentendoti di utilizzare quasi tutti i sistemi di scarico o catalitici, compresi i tubi di bypass, senza la necessità di riprogrammare la tua ECU!

Utilizzato solo per il 2° sensore di ossigeno (dopo il catalizzatore). Dovrebbe essere installato solo dai sintonizzatori

Il prezzo indicato è per ciascuno

Estensione del sensore di ossigeno con inserto catalizzatore aggiuntivo integrato.

Hai problemi con la spia del motore di controllo?
Desideri utilizzare i tubi Cat Bypass o un catalizzatore sportivo a flusso libero installato sul tuo veicolo senza dover riprogrammare il DME (ECU)?



Il nostro adattatore sposta il sensore di ossigeno a circa 4 pollici dal flusso di gas. Nella maggior parte dei casi, ciò consente di ottenere una misurazione sufficiente del rapporto aria/CO e di aumentare l'intervallo di tolleranza tra i sensori di ossigeno pre e post cat. Inoltre, anche la sensibilità del sensore dell'ossigeno è ridotta consentendoti di utilizzare quasi tutti i sistemi di scarico o catalitici, compresi i tubi di bypass, senza la necessità di riprogrammare la tua ECU!

Utilizzato solo per il 2° sensore di ossigeno (dopo il catalizzatore). Dovrebbe essere installato solo dai sintonizzatori

Il prezzo indicato è per ciascuno

DesignTek Collettore di scarico in acciaio inossidabile / collettore di uguale lunghezza.



Si adatta:
Porsche 996Turbo
Porsche 997 TurboMKI

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3606309708

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Collegamenti di caduta posteriori regolabili. SET DI 2



Si adatta:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 981 Boxster
Porsche 981C Cayman
Porsche 718 Boxster
Porsche 718 Cayman

Aggiorna la tua barra antirollio posteriore di serie o regolabile con questo semplice bullone in sostituzione delle maglie di caduta di fabbrica.
Le estremità dell'asta filettate sinistra e destra consentono una semplice regolazione della lunghezza per eliminare il precarico della barra antirollio.

Estremità dell'asta correttamente dimensionate, di precisione e rivestite in teflon per un funzionamento regolare e silenzioso, lunga durata e alta affidabilità. Nessun problema di usura e tintinnio, come quelli visti con altri modelli, a causa di estremità dello stelo sottodimensionate o di bassa qualità.

Elimina le boccole di collegamento in plastica conformi alla fabbrica che si flettono sotto carico e si consumano rapidamente.

L'alto disallineamento, i distanziatori in acciaio inossidabile consentono un funzionamento senza legature e una resistenza alla corrosione superiori.
Collega in modo preciso la barra antirollio di serie o regolabile al gruppo montante posteriore per migliorare il feedback e la risposta della barra antirollio.

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Collettore di scarico/testata con bypass catalizzatore

Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005-08/2008
Porsche 987C Cayman 2006-08/2008

Nota: questo è un set di collettori con bypass del catalizzatore . Dopo l'installazione di questo prodotto, la spia delle emissioni potrebbe accendersi sul cruscotto. Per rimuoverla, potrebbe essere necessario installare le prolunghe della sonda lambda.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Notare che:
Nel video qui sotto, il cliente ha montato i nostri collettori e il silenziatore sportivo con bypass per catalizzatori secondari. L'auto nel video non ha alcun catalizzatore!



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Collettori sportivi in acciaio inossidabile (lega di titanio) (COPPIA)



Si adatta:
Porsche Boxster 986 2,5 L / 2,7 L / 3,2 L Solo cambio manuale

Terminali sportivi DesignTek per un suono gutturale da auto sportiva, ma non troppo forte per la guida di tutti i giorni, realizzati in acciaio inossidabile extra resistente, che elimina spaccature, screpolature e fastidiose risonanze.

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Terminali di scarico DesignTek in effetto fibra di carbonio.
Il prezzo è per una coppia



Si adatta:
Porsche 991 Carrera S

Doppi terminali di scarico appositamente progettati con effetto fibra di carbonio realizzati in acciaio inossidabile.

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Terminali di scarico DesignTek in Acciaio Inossidabile
Il prezzo è per una coppia.



Diametro interno: 60 mm
Diametro esterno: 90 cm

Si adatta:
Porsche 991 Carrera 3.4L (auto senza Porsche PSE)
Porsche 991 Carrera S 3,8 L (auto senza Porsche PSE)

Terminali di scarico doppi appositamente progettati in acciaio inossidabile cromato.

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Scatole di scarico sportivo secondario DesignTek per Porsche 991.1

Si adatta:
Porsche 991 Carrera 3.4L
Porsche 991 Carrera S 3.8L

Le scatole di scarico sportive secondarie sono progettate per dare all'auto un suono più profondo, queste auto possono essere aggiunte alle parti di scarico di fabbrica e sostituiscono le due marmitte laterali.

Potente, robusta e sportiva. Meglio ancora, può essere ulteriormente migliorato grazie all'impianto di scarico sportivo, dotato di scatole di scarico sportive secondarie modificate, il suono varia con il comportamento di guida, spaziando da un suono robusto durante la normale guida su strada a un tono decisamente più aggressivo durante l'uso prestazionale.

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
3606009913 sostituire il n.11/12.



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Convertitore catalitico di scarico di ricambio standard per Porsche 996 3.4L 400 Cell
Non adatto per auto con emissioni più severe M661



Ti consigliamo di cambiare gatti in coppia. Per le auto con solo 2 sonde lambda come i modelli Porsche Carrera 996 3.4L acquistare anche il Codice: FITTINGKIT16

Gatti di ricambio PORSCHE 996 Carrera 3.4L realizzati in acciaio inossidabile di grado 409.

Si adatta:
Porsche Carrera 3.4L

Il nostro gatto è composto dai seguenti componenti:

• Monolite ceramico con design a nido d'ape per consentire il libero flusso d'aria e la massima superficie, rivestito con metalli preziosi per consentire la conversione dei gas che lo attraversano
• Stuoia interam per mantenere il monolite in posizione. Il tappetino si espande quando esposto al calore per fornire la pressione necessaria per mantenere sicuro il monolite
• Una lattina (o alloggiamento) in acciaio inossidabile di grado 409 per fornire protezione e consentire l'integrazione del gatto nel sistema di scarico. Il grado 409 può contenere fino al 90% di ferro ed è soggetto a ruggine. Ha ancora proprietà resistenti alla ruggine più elevate rispetto all'acciaio dolce.

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99611302

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Scarico sportivo DesignTek con terminali di lusso e sistema di bypass del risonatore X-Pipe.
Tubi piegati a mandrino in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, calibro 14-16, per un flusso di scarico notevolmente migliore e una contropressione ridotta.

Il sistema di scarico è una sostituzione diretta del silenziatore/risonatore centrale montato sotto l'auto e del silenziatore OEM.

Adatto a:
Porsche 970 Panamera S 4.8L
Porsche 970 Panamera 4S 4.8L



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3606007020

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Silenziatore di scarico sportivo DesignTek VALVETRONIC per Porsche Boxster, Cayman 981. Il sistema di scarico sportivo DesignTek Valvetronic fornisce potenza e coppia fluide alle ruote.

Adatto a:
Porsche Boxster 981
Porsche Cayman 981

Questo sistema è completo di tubi di scarico in fibra di carbonio.

Realizzati in acciaio inossidabile T304 di alta qualità calibro 14-16, involucri dei silenziatori idroformati, raggi sottoposti a sollecitazioni distese con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero riempiti di lana di acciaio inossidabile.

Questo scarico unico configura un setup a doppio tono controllato da un portachiavi che puoi cambiare al volo. Sostituzione diretta per i silenziatori di fabbrica e funzionerà con il tubo primario e i catalizzatori di serie o con il tubo di bypass primario DesignTek.

Scarico posteriore ad alte prestazioni con interruttore del suono:
● Premere il pulsante del suono tra:
Interruttore chiuso: Deep Sports Turbo Sound

Interruttore aperto: suono sportivo da corsa perfetto

Superbo suono da auto sportiva, gutturale e profondo con le valvole aperte, ma docile con le valvole chiuse.

Si prega di notare che i telecomandi non sono dotati di batterie . Dovrai procurartele a tue spese. Il tipo è CR2025

Per lo schema elettrico CLICCA QUI

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Silenziatore di scarico sportivo DesignTek VALVETRONIC per Porsche Boxster, Cayman 981. Il sistema di scarico sportivo DesignTek Valvetronic fornisce potenza e coppia fluide alle ruote.

Adatto a:
Porsche Boxster 981
Porsche Cayman 981

Questo sistema è completo di tubi di scarico cromati in acciaio inossidabile.

Realizzati in acciaio inossidabile T304 di alta qualità calibro 14-16, involucri dei silenziatori idroformati, raggi sottoposti a sollecitazioni distese con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero riempiti di lana di acciaio inossidabile.

Questo scarico unico configura un setup a doppio tono controllato da un portachiavi che puoi cambiare al volo. Sostituzione diretta per i silenziatori di fabbrica e funzionerà con il tubo primario e i catalizzatori di serie o con il tubo di bypass primario DesignTek.

Scarico posteriore ad alte prestazioni con interruttore del suono:
● Premere il pulsante del suono tra:
Interruttore chiuso: Deep Sports Turbo Sound

Interruttore aperto: suono sportivo da corsa perfetto

Superbo suono da auto sportiva, gutturale e profondo con le valvole aperte, ma docile con le valvole chiuse.

Si prega di notare che i telecomandi non sono dotati di batterie . Dovrai procurartele a tue spese. Il tipo è CR2025

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